Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
DU 2010 poz. 407 · ELI DU/2010/407
- Data ogłoszenia
- 21 kwietnia 2010
- Data podpisania
- 1 kwietnia 2010
- Wejście w życie
- 29 kwietnia 2010
- Status
- uznany za uchylony
- Organ wydający
- MIN. INFRASTRUKTURY
- Słowa kluczowe
- drogi publiczne
Treść
W rozporządzeniu Ministra Transportu „5. Bariera betonowa może być stosowana i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w spraw szczególności: wie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, 1) n a wąskim pasie dzielącym,) wprowadza się następujące zmiany: 2) j ako bariera osłonowa przy obiekcie i przeszkodzie, 1) § 129 otrzymuje brzmienie: 3) jako bariera skrajna w tunelu i przy ścianie „§ 129. 1. N a drodze, w tym na łącznicy węzła lub oporowej, jezdni zbierająco-rozprowadzającej, po- 4) na odcinku drogi niebezpiecznym dla uczestwinno się stosować bariery ochronne, ników ruchu. zwane dalej „barierami”, spełniające wymagania normy przenoszącej normę 6. Bariera od strony najazdu i zakończenia powin- EN 1317, z uwzględnieniem warunków na posiadać nachylone do powierzchni korony określonych w ust. 2 i 3. drogi odcinki końcowe zagłębione i zakotwione poniżej poziomu gruntu lub inne zakończe- 2. Odległość lica prowadnicy lub podstawy nia spełniające wymagania normy przenosząbariery powinna wynosić nie mniej niż: cej normę EN 1317.”. 1) 0,50 m — licząc od krawędzi pasa awaryjnego albo utwardzonego po-
Wersje
Przepisów niniejszego rozporządzenia nie stobocza, suje się do urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowe- 2) 1,00 m — licząc od krawędzi pasa rugo (drogowe bariery ochronne) umieszczonych na chu drogi klasy Z i dróg wyższych drogach przed dniem wejścia w życie niniejszego rozklas, porządzenia. 3) 0,75 m — licząc od krawędzi pasa ruchu drogi klasy L lub D.
Wersje
1. Do realizacji inwestycji drogowych, dla któ- 3. Dopuszcza się odległość lica prowadnicy rych przed dniem wejścia w życie niniejszego rozpolub podstawy bariery od krawędzi pasa rządzenia zostało rozstrzygnięte postępowanie ruchu 0,5 m, jeżeli na krawędzi pasa o udzielenie zamówienia na projekt, wykonawstwo lub projekt i wykonawstwo, stosuje się przepisy do- 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo- tychczasowe, z zastrzeżeniem ust. 2. wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. 2. W sprawach, o których mowa w ust. 1, za zgodą w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). inwestora stosuje się przepisy niniejszego rozporzą- 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały dzenia. ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 170, poz. 1217, z 2007 r. Nr 88, poz. 587, Nr 99, poz. 665, Nr 127, poz. 880, Nr 191,
Wersje
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie i Nr 247, poz. 1844, z 2008 r. Nr 145, poz. 914, Nr 199, poz. 1227, Nr 206, poz. 1287, Nr 210, poz. 1321 7 dni od dnia ogłoszenia. i Nr 227, poz. 1505 oraz z 2009 r. Nr 18, poz. 97, Nr 31,, Nr 160, poz. 1276 i Nr 161, poz. 1279. Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk
Wersje
Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.
Odesłania
Akty zmienione: DU/1999/430
Podstawa prawna: DU/1994/414
Podstawa prawna z art.: DU/1994/414
Uchylenia wynikające z: DU/2022/1518