Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września w sprawie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności kolei oraz procedur oceny zgodności dla transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej

W rozporzàdzeniu Ministra Transportu z dnia (Dz. Urz. UE L64 z07.03.2008, str. 72);”, 5 wrzeÊnia 2006 r. w sprawie zasadniczych wymagaƒ c) dodaje si´ pkt 5 i6 wbrzmieniu: dotyczàcych interoperacyjnoÊci kolei oraz procedur oceny zgodnoÊci dla transeuropejskiego systemu ko- „5) infrastruktura: lei konwencjonalnej (Dz. U. Nr 171, poz. 1230 oraz a) waspekcie „Osoby oograniczonej mo˝li- z 2008 r. Nr 11, poz. 65) wprowadza si´ nast´pujàce woÊci poruszania si´” — decyzja Komisji zmiany: nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji intero- 1) w§ 24: peracyjnoÊci w zakresie aspektu „Osoby a) pkt 1 otrzymuje brzmienie: o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” transeuropejskiego systemu kolei „1) sterowanie — decyzja Komisji nr 2006/679/WE konwencjonalnej i transeuropejskiego zdnia 28 marca 2006 r. dotyczàca technicznej systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, specyfikacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej si´ do podsystemu sterowania ruchem kolejo- b) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach wym transeuropejskiego systemu kolei kon- kolejowych” — decyzja Komisji wencjonalnych (Dz. Urz. UE L 284 2008/163/WE zdnia 20 grudnia 2007 r. do- z 16.10.2006, str. 1, L 342 z 07.12.2006, str. 1 tyczàca technicznej specyfikacji interope- iL67 z07.03.2007, str. 13) zmieniona decyzjà racyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpie- Komisji nr 2008/386/WE z dnia 23 kwietnia czeƒstwo w tunelach kolejowych” trans- 2008 r. zmieniajàcà za∏àcznik A do decyzji europejskiego systemu kolei konwencjo- 2006/679/WE dotyczàcej technicznej specyfi- nalnej i transeuropejskiego systemu ko- kacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej si´ do lei du˝ych pr´dkoÊci; podsystemu sterowania ruchem kolejowym 6) energia w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tu- transeuropejskiego systemu kolei konwencjo- nelach kolejowych” — decyzja Komisji nalnych oraz za∏àcznik A do decyzji 2008/163/WE zdnia 20 grudnia 2007 r. doty- 2006/860/WE dotyczàcej specyfikacji technicz- czàca technicznej specyfikacji interoperacyj- nej interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowa- noÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo nie” transeuropejskiego systemu kolei du˝ych wtunelach kolejowych” transeuropejskiego pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 136 z 24.05.2008, systemu kolei konwencjonalnej i transeuro- str. 11), w tym w aspekcie „Bezpieczeƒstwo pejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci.”; w tunelach kolejowych” — decyzja Komisji 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. doty- 2) w§ 25 wust. 2a: czàca technicznej specyfikacji interoperacyj- noÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo a) pkt 1 otrzymuje brzmienie: w tunelach kolejowych” transeuropejskiego „1) sterowanie — w decyzji Komisji systemu kolei konwencjonalnej i transeuro- nr 2006/679/WE z dnia 28 marca 2006 r. do- pejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci tyczàcej technicznej specyfikacji dla intero- (Dz. Urz. UE L64 z07.03.2008, str. 1);”, peracyjnoÊci odnoszàcej si´ do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuro- b) wpkt 2 dodaje si´ lit. cwbrzmieniu: pejskiego systemu kolei konwencjonalnych, „c) wagony pasa˝erskie w aspekcie „Osoby zmienionej decyzjà Komisji nr 2008/386/WE o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” z dnia 23 kwietnia 2008 r. zmieniajàcà za- — decyzja Komisji nr 2008/164/WE z dnia ∏àcznik Ado decyzji 2006/679/WE dotyczàcej 21 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej technicznej specyfikacji dla interoperacyjno- specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie Êci odnoszàcej si´ do podsystemu sterowa- ——————— nia ruchem kolejowym transeuropejskiego 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- systemu kolei konwencjonalnych oraz za- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozpo- ∏àcznik Ado decyzji 2006/860/WE dotyczàcej rzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci 2007 r. wsprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Mini- podsystemu „Sterowanie” transeuropej- stra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y skiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, og∏oszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191, wtym waspekcie „Bezpieczeƒstwo wtune- poz. 1374 oraz z2008 r. Nr 59, poz. 359 iNr 144, poz. 902. lach kolejowych” — w decyzji Komisji</td></tr><tr><td>——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozpo- rzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. wsprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Mini- stra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191, poz. 1374 oraz z2008 r. Nr 59, poz. 359 iNr 144, poz. 902.</td></tr></tbody></table></div>

nr 2008/163/WE zdnia 20 grudnia 2007 r. do- specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie tyczàcej technicznej specyfikacji interopera- aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci cyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒ- poruszania si´” transeuropejskiego systestwo w tunelach kolejowych” transeuropej- mu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej skiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci; i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych 6) energia — w aspekcie „Bezpieczeƒstwo pr´dkoÊci;”, w tunelach kolejowych” — w decyzji Komib) wpkt 2 dodaje si´ lit. cwbrzmieniu: sji 2008/163/WE zdnia 20 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji interopera- „c) wagony pasa˝erskie w aspekcie „Osoby cyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒo ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” stwo w tunelach kolejowych” transeuropej- — w decyzji Komisji nr 2008/164/WE z dnia skiego systemu kolei konwencjonalnej 21 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie pr´dkoÊci.”; aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” transeuropejskiego syste- 3) za∏àcznik do rozporzàdzenia otrzymuje brzmienie mu kolei konwencjonalnej i transeuropej- okreÊlone w za∏àczniku do niniejszego rozporzàskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;”, dzenia. c) dodaje si´ pkt 5 i6 wbrzmieniu:

Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie „5) infrastruktura — waspekcie „Osoby oogra- 14 dni od dnia og∏oszenia. niczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” — w decyzji Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Za∏àcznik do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury zdnia 29 wrzeÊnia 2008 r. (poz. 1127) WYKAZ SK¸ADNIKÓW INTEROPERACYJNOÂCI PODSYSTEMÓW TRANSEUROPEJSKIEGO SYSTEMU KOLEI KONWENCJONALNEJ Dla podsystemu strukturalnego onazwie: b) wspó∏dzia∏anie pojazdu z torem i kryteria 1. Infrastruktura w aspekcie „Osoby o ograniczonej oceny wspó∏dzia∏ania: mo˝liwoÊci poruszania si´”: — wózek ipodwozie, 1) urzàdzenia do przekazywania informacji wizual- — zestawy ko∏owe, nych pasa˝erom; — ko∏a, 2) urzàdzenia wspomagajàce wsiadanie; — osie, 3) przyciski; c) hamowanie: 4) stanowiska przewijania dzieci; — rozdzielacz (zawór rozrzàdczy), 5) oznakowanie dotykowe; — przek∏adnik z ciàg∏à regulacjà ciÊnienia dla 6) automaty biletowe. zmiennego obcià˝enia/automatyczny hamulec zprze∏àczaniem pró˝ne–za∏adowane, 2. Sterowanie: — zabezpieczenie przed poÊlizgiem kó∏, 1) nale˝àce do pok∏adowego zespo∏u Bezpiecznej Kontroli Jazdy Pociàgu (BKJP): — regulator luzu hamulcowego, — si∏ownik hamulca, a) pok∏adowy ERTMS/ETCS, — sprz´gi hamulcowe, b) pok∏adowa platforma bezpieczeƒstwa, — kurek koƒcowy, c) rejestrator danych dotyczàcych bezpieczeƒstwa, — odcinacz rozdzielacza, d) odometr, — ok∏adzina hamulcowa, e) zewn´trzny STM, — klocki hamulcowe, f) pok∏adowy ERTMS/GSM-R; — zawór przyspieszacza opró˝niania przewodu hamulcowego, 2) nale˝àce do przytorowego zespo∏u BKJP: — zawór wa˝àcy i urzàdzenie prze∏àczajàce a) Centrum Sterowania Radiowego (RBC), pró˝ne–za∏adowane, b) urzàdzenie do radiowego przesy∏ania inford) komunikacja, macji uaktualniajàcych, e) warunki Êrodowiskowe, c) eurobalisa, f) ochrona systemu; d) europ´tla, 2) dla wagonów pasa˝erskich w aspekcie „Osoby e) koder do eurobalisy, oograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´”: f) koder do europ´tli, a) kabiny toalet standardowe iuniwersalne, g) przytorowa platforma bezpieczeƒstwa. b) urzàdzenia do przekazywania informacji 3. Tabor: (dêwi´kowych iwizualnych) pasa˝erom, 1) dla wagonów towarowych: c) urzàdzenia alarmowe dla pasa˝erów, a) konstrukcje icz´Êci mechaniczne: d) urzàdzenia wspomagajàce wsiadanie, — zderzaki, e) przyciski, — urzàdzenie sprz´gowe, f) stanowiska przewijania dzieci, — szablony do oznakowaƒ, g) oznakowanie wizualne idotykowe.