Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności kolei oraz procedur oceny zgodności dla transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości

W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tune- zdnia 29 czerwca 2004 r. wsprawie zasadniczych wy- lach kolejowych” — decyzja Komisji magaƒ dotyczàcych interoperacyjnoÊci kolei oraz pro- nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. cedur oceny zgodnoÊci dla transeuropejskiego syste- dotyczàca technicznej specyfikacji intero- mu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. U. Nr 162, poz. 1697 peracyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpie- oraz z 2008 r. Nr 11, poz. 64) wprowadza si´ nast´pu- czeƒstwo w tunelach kolejowych” trans- jàce zmiany: europejskiego systemu kolei konwencjo- nalnej i transeuropejskiego systemu kolei 1) § 24 otrzymuje brzmienie: du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 64 z07.03.2008, str. 1); „§ 24. Procedury oceny zgodnoÊci podsystemów i sk∏adników interoperacyjnoÊci z zasadni- 3) sterowanie — decyzja Komisji czymi wymaganiami okreÊla dla podsyste- nr 2006/860/WE zdnia 7 listopada 2006 r. mu onazwie: dotyczàca specyfikacji technicznej intero- peracyjnoÊci podsystemu „Sterowanie” 1) infrastruktura — decyzja Komisji transeuropejskiego systemu kolei du- nr 2008/217/WE zdnia 20 grudnia 2007 r. ˝ych pr´dkoÊci oraz zmieniajàca za∏àcz- dotyczàca specyfikacji technicznej intero- nik A do decyzji 2006/679/WE z dnia peracyjnoÊci podsystemu „Infrastruktu- 28 marca 2006 r. dotyczàcej specyfikacji ra” transeuropejskiego systemu kolei technicznej interoperacyjnoÊci podsyste- du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 77 mu „Sterowanie” transeuropejskiego z19.03.2008, str. 1), wtym: systemu kolei konwencjonalnych a) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tune- (Dz. Urz. UE L 342 z 07.12.2006, str. 1 lach kolejowych” — decyzja Komisji iL67 z07.03.2007, str. 13) zmieniona de- nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia cyzjà Komisji nr 2008/386/WE z dnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfi- 23 kwietnia 2008 r. zmieniajàcà za∏àcz- kacji interoperacyjnoÊci w zakresie nikA do decyzji 2006/679/WE dotyczàcej aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach technicznej specyfikacji dla interopera- kolejowych” transeuropejskiego sys- cyjnoÊci odnoszàcej si´ do podsystemu temu kolei konwencjonalnej i transeu- sterowania ruchem kolejowym transeu- ropejskiego systemu kolei du˝ych ropejskiego systemu kolei konwencjo- pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 64 nalnych oraz za∏àcznik A do decyzji z07.03.2008, str. 1), 2006/860/WE dotyczàcej specyfikacji b) w aspekcie „Osoby o ograniczonej technicznej interoperacyjnoÊci podsyste- mo˝liwoÊci poruszania si´” — decyzja mu „Sterowanie” transeuropejskiego Komisji nr 2008/164/WE z dnia systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. 21 grudnia 2007 r. dotyczàca technicz- UE L 136 z 24.05.2008, str. 11), w tym nej specyfikacji interoperacyjnoÊci w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach w zakresie aspektu „Osoby o ograni- kolejowych” — decyzja Komisji czonej mo˝liwoÊci poruszania si´” nr 2008/163/WE zdnia 20 grudnia 2007 r. transeuropejskiego systemu kolei kon- dotyczàca technicznej specyfikacji intero- wencjonalnej i transeuropejskiego peracyjnoÊci wzakresie aspektu „Bezpie- systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci czeƒstwo w tunelach kolejowych” trans- (Dz. Urz. UE L64 z07.03.2008, str. 72); europejskiego systemu kolei konwencjo- nalnej i transeuropejskiego systemu ko- 2) energia — decyzja Komisji nr 2008/284/WE lei du˝ych pr´dkoÊci; zdnia 6 marca 2008 r. dotyczàca specyfika- 4) tabor — decyzja Komisji nr 2008/232/WE ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- zdnia 21 lutego 2008 r. dotyczàca specy- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozpo- fikacji technicznej interoperacyjnoÊci rzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada podsystemu „Tabor” transeuropejskiego 2007 r. wsprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Mini- systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. stra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). UE L84 z26.03.2008, str. 132), wtym: 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191, a) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tune- poz. 1374 oraz z2008 r. Nr 59, poz. 359 iNr 144, poz. 902. lach kolejowych” — decyzja Komisji</td></tr><tr><td>——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozpo- rzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. wsprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Mini- stra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191, poz. 1374 oraz z2008 r. Nr 59, poz. 359 iNr 144, poz. 902.</td></tr></tbody></table></div>

nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2) energia — w decyzji Komisji 2007 r. dotyczàca technicznej specyfi- nr 2008/284/WE z dnia 6 marca 2008 r. dokacji interoperacyjnoÊci w zakresie tyczàcej specyfikacji technicznej interopeaspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach racyjnoÊci podsystemu „Energia” transeukolejowych” transeuropejskiego sys- ropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkotemu kolei konwencjonalnej i transeu- Êci, w tym w aspekcie „Bezpieczeƒstwo ropejskiego systemu kolei du˝ych wtunelach kolejowych” — wdecyzji Komipr´dkoÊci, sji 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji interob) w aspekcie „Osoby o ograniczonej peracyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpiemo˝liwoÊci poruszania si´” — decyzja czeƒstwo wtunelach kolejowych” transeu- Komisji nr 2008/164/WE z dnia ropejskiego systemu kolei konwencjonal- 21 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej i transeuropejskiego systemu kolei dunej specyfikacji interoperacyjnoÊci ˝ych pr´dkoÊci; w zakresie aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” 3) sterowanie — w decyzji Komisji transeuropejskiego systemu kolei kon- nr 2008/860/WE z dnia 7 listopada 2006 r. wencjonalnej i transeuropejskiego dotyczàcej specyfikacji technicznej interosystemu kolei du˝ych pr´dkoÊci; peracyjnoÊci podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei du˝ych 5) utrzymanie — decyzja Komisji pr´dkoÊci oraz zmieniajàcej za∏àcznik A do nr 2002/730/WE z dnia 30 maja 2002 r. decyzji 2006/679/WE z dnia 28 marca dotyczàca specyfikacji technicznej intero- 2006r. dotyczàcej specyfikacji technicznej peracyjnoÊci podsystemu konserwacji interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowatranseuropejskiego systemu kolei dunie” transeuropejskiego systemu kolei ˝ych pr´dkoÊci, okreÊlonej wart. 6 ust. 1 konwencjonalnych zmienionej decyzjà Kodyrektywy 96/48/WE (Dz. Urz. WE L 245 misji nr 2008/386/WE z dnia 23 kwietnia z12.09.2002, str. 402); 2008 r. zmieniajàcà za∏àcznik A do decyzji 6) ruch kolejowy — decyzja Komisji 2006/679/WE dotyczàcej technicznej specynr 2008/231/WE z dnia 1 lutego 2008 r. fikacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej dotyczàca specyfikacji technicznej interosi´ do podsystemu sterowania ruchem koperacyjnoÊci podsystemu „Ruch kolejolejowym transeuropejskiego systemu kolei wy” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych oraz za∏àcznik A do dedu˝ych pr´dkoÊci, októrej mowa wart. 6 cyzji 2006/860/WE dotyczàcej specyfikacji ust. 1 dyrektywy Rady 96/48/WE, i uchytechnicznej interoperacyjnoÊci podsystelajàca decyzj´ Komisji 2002/734/WE mu „Sterowanie” transeuropejskiego sysz dnia 30 maja 2002 r. (Dz. Urz. UE L 84 temu kolei du˝ych pr´dkoÊci, w tym z26.03.2008, str. 1).”; w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach 2) w§ 25 ust. 2aotrzymuje brzmienie: kolejowych” — w decyzji Komisji nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. „2a. ZawartoÊç dokumentacji technicznej, októrej dotyczàcej technicznej specyfikacji interomowa w ust. 1, powinna spe∏niaç równie˝ wymagania okreÊlone dla podsystemu o na- peracyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpiezwie: czeƒstwo wtunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonal- 1) infrastruktura — w decyzji Komisji nej i transeuropejskiego systemu kolei dunr 2008/217/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. ˝ych pr´dkoÊci; dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Infrastruktura” 4) tabor — w decyzji Komisji nr 2008/232/WE transeuropejskiego systemu kolei du˝ych zdnia 21 lutego 2008 r. dotyczàcej specyfipr´dkoÊci, wtym: kacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Tabor” transeuropejskiego sysa) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach temu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. kolejowych” — w decyzji Komisji UE L84 z26.03.2008, str. 132), wtym: nr 2008/163/WE zdnia 20 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji a) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu kolejowych” — w decyzji Komisji „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejo- nr 2008/163/WE zdnia 20 grudnia 2007 r. wych” transeuropejskiego systemu kolei dotyczàcej technicznej specyfikacji konwencjonalnej i transeuropejskiego interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei b) waspekcie „Osoby oograniczonej mo˝- konwencjonalnej i transeuropejskiego liwoÊci poruszania si´” — w decyzji Kosystemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, misji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej specyfika- b) waspekcie „Osoby oograniczonej mo˝- cji interoperacyjnoÊci wzakresie aspektu liwoÊci poruszania si´” — w decyzji Ko- „Osoby oograniczonej mo˝liwoÊci poru- misji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia szania si´” transeuropejskiego systemu 2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikakolei konwencjonalnej i transeuropej- cji interoperacyjnoÊci wzakresie aspektu skiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci; „Osoby oograniczonej mo˝liwoÊci poru-

szania si´” transeuropejskiego systemu transeuropejskiego systemu kolei du˝ych kolei konwencjonalnej i transeuropej- pr´dkoÊci, októrej mowa wart. 6 ust. 1 dyskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci; rektywy Rady 96/48/WE, iuchylajàcej decyzj´ Komisji 2002/734/WE z dnia 30 maja 5) utrzymanie — w decyzji Komisji 2002 r.”; nr 2002/730/WE z dnia 30 maja 2002 r. dotyczàcej specyfikacji technicznej interope- 3) za∏àcznik do rozporzàdzenia otrzymuje brzmienie racyjnoÊci podsystemu konserwacji transokreÊlone w za∏àczniku do niniejszego rozporzàeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´ddzenia. koÊci, okreÊlonej w art. 6 ust. 1 dyrektywy 96/48/WE;

Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 6) ruch kolejowy — w decyzji Komisji 14 dni od dnia og∏oszenia. nr 2008/231/WE z dnia 1 lutego 2008 r. dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Ruch kolejowy” Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Za∏àcznik do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury zdnia 29 wrzeÊnia 2008 r. (poz. 1126) WYKAZ SK¸ADNIKÓW INTEROPERACYJNOÂCI PODSYSTEMÓW TRANSEUROPEJSKIEGO SYSTEMU KOLEI DU˚YCH PR¢DKOÂCI I. Dla podsystemu strukturalnego onazwie: 5. Tabor: 1. Infrastruktura: 1) automatyczne centralne zderzaki-sprz´gi; 1) szyna; 2) elementy zderzaków ici´gie∏; 2) system przytwierdzeƒ szyn; 3) sprz´g holowniczy do holowania iratownic- 3) podk∏ad ipodrozjazdnica; twa; 4) rozjazd kolejowy iskrzy˝owanie torów kolejo- 4) szyba przednia kabiny maszynisty; wych; 5) ko∏a; 5) z∏àcze do uzupe∏niania wody. 6) Êwiat∏a czo∏owe; 2. Infrastruktura w aspekcie „Osoby o ograniczo- 7) Êwiat∏a obrysowe; nej mo˝liwoÊci poruszania si´”: 8) Êwiat∏a tylne; 1) urzàdzenia do przekazywania informacji wi- 9) sygna∏y dêwi´kowe; zualnych pasa˝erom; 10) pantografy; 2) urzàdzenia wspomagajàce wsiadanie; 11) nak∏adki stykowe; 3) przyciski; 12) z∏àcza dla systemu opró˝niania toalet; wóz- 4) stanowiska przewijania dzieci; ki do opró˝niania toalet; 5) oznakowanie dotykowe; 13) z∏àcza do uzupe∏niania wody. 6) automaty biletowe. 6. Tabor dla wagonów pasa˝erskich w aspekcie 3. Energia — sieç trakcyjna. „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania 4. Sterowanie: si´”: 1) pok∏adowe: 1) kabiny toalet standardowe iuniwersalne; a) pok∏adowy ERTMS/ETCS, 2) urzàdzenia do przekazywania informacji (dêwi´kowych iwizualnych) pasa˝erom; b) pok∏adowa platforma bezpieczeƒstwa, 3) urzàdzenia alarmowe dla pasa˝erów; c) rejestrator danych dotyczàcych bezpieczeƒstwa, 4) urzàdzenia wspomagajàce wsiadanie; d) odometr, 5) przyciski; e) zewn´trzny STM, 6) stanowiska przewijania dzieci; f) pok∏adowy ERTMS/GSM-R; 7) oznakowanie wizualne idotykowe. 2) przytorowe: a) Centrum Sterowania Radiowego (RBC), II. Dla podsystemu funkcjonalnego o nazwie utrzymanie: b) urzàdzenie do radiowego przesy∏ania informacji uaktualniajàcych, 1) elementy przy∏àczeniowe urzàdzeƒ do opró˝niania toalet; c) eurobalisa, 2) gniazdo elektryczne przeznaczone do pod∏àczad) europ´tla, nia urzàdzeƒ do czyszczenia sk∏adów pociàe) koder do eurobalisy, gów; f) koder do europ´tli, 3) elementy przy∏àczeniowe urzàdzeƒ do uzupe∏- g) przytorowa platforma bezpieczeƒstwa. niania zapasów wody ipiasku.