§ 43.

W dziale maszynowym w specjalności mechanicznej ustala się następujące dyplomy:

1) dyplom oficera mechanika;

2) dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej;

3) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW;

4) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej;

5) dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW;

6) dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej. 8 44. 1. Do uzyskania dyplomu oficera mechanika wymagane jest posiadanie: 1) świadectw: a) motorzysty wachtowego, b) ochrony przeciwpożarowej stopnia wyższego,

c) pierwszej pomocy medycznej;

Nr 81

2) dodatkowej praktyki pływania na stanowisku motorzysty wachtowego na statkach morskich w wymiarze:

a) 4 miesięcy — przy spełnieniu wymagań określonych w § 17 ust. 1 pkt 1—4,

b) 6 miesięcy — przy spełnieniu wymagań określonych w § 17 ust. 1 pkt 5,

c) 12 miesięcy — przy spełnieniu wymagań określonych w § 17 ust. 1 pkt 6—11.

2. Przy spełnieniu warunków, o których mowa w ust. 1 pkt 2 lit. cc wymagane jest dodatkowo złożenie egzaminu na ten dyplom.

8 45. 1. Do uzyskania dyplomu oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej wymagane jest posiadanie świadectw ratownika, ochrony przeciwpożarowej stopnia wyższego i pierwszej pomocy medycznej oraz:

1) ukończenie uczelni morskiej na kierunku mechanika i budowa maszyn, odbycie 6-miesięcznej praktyki w dziale maszynowym na statkach morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, potwierdzonej w wydanym przez uczelnię zaświadczeniu o zaliczeniu dziennika praktyk, oraz złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym albo

2) ukończenie nauki w zakresie budowy i eksploatacji siłowni okrętowych w ośrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. a, kształcącym co najmniej na poziomie operacyjnym, odbycie 6-miesięcznej praktyki w dziale maszynowym na statkach morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, potwierdzonej w wydanym przez ośrodek zaświadczeniu o zaliczeniu dziennika praktyk, oraz złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

3) posiadanie dyplomu elektroautomatyka okrętowego oraz dodatkowej 12-miesięcznej praktyki ptywania w dziale maszynowym, w tym 6 miesięcy praktyki na stanowisku motorzysty na statkach morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, potwierdzonej w wydanym przez uczelnię zaświadczeniu o zaliczeniu dziennika praktyk, oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

4

—

ukończenie uczelni technicznej w specjalności budowa maszyn albo budowa i eksploatacja siłowni okrętowych, posiadanie 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej w dziale maszynowym, w tym co najmniej 6 miesięcy takiej praktyki udokumentowanej w dzienniku praktyk, oraz złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

5

—-

ukończenie szkoty w zakresie: budowy, eksploatacji, obsługi, remontów maszyn i urządzeń okrętowych lub siłowni okrętowych, posiadanie świadectwa motorzysty wachtowego, dodatkowej 18-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej na sta-

nowisku motorzysty, w tym co najmniej 6 miesięcy takiej praktyki udokumentowanej w dzienniku praktyk, oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

6) posiadanie świadectwa motorzysty wachtowego, dodatkowej 24-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej na stanowisku motorzysty, w tym co najmniej 6 miesięcy takiej praktyki udokumentowanej w dzienniku praktyk, oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym.

2. Za równorzędny z egzaminem na poziomie operacyjnym uznaje się egzamin dyplomowy na kierunku mechanika i budowa maszyn w uczelni morskiej oraz egzamin dyplomowy w specjalności mechanika i budowa siłowni okrętowych w uczelni technicznej.

8 46. 1. Do uzyskania dyplomu drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kWdo 3000 kW wymagane jest posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, dodatkowej 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej na stanowisku oficera mechanika wachtowego oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie zarządzania.

2. Obowiązek ukończenia kursu, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku mechanika i budowa maszyn uczelni morskich oraz absolwentów uczelni o specjalności mechanika i budowa siłowni okrętowych, a także ośrodków szkoleniowych na poziomie zarządzania.

8 47. 1. Do uzyskania dyplomu drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej wymagane jest:

1) posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kw i powyżej, dodatkowej 18-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej na stanowisku oficera mechanika wachtowego oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie zarządzania albo

2) posiadanie dyplomu drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW, dodatkowej 6-miesięcznej praktyki pływania na stanowisku co najmniej oficera mechanika wachtowego na statkach morskich o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie zarządzania.

2. Obowiązek ukończenia kursu, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku mechanika i budowa maszyn uczelni morskich oraz absolwentów uczelni o specjalności mechanika i budowa siłow-

ni okr´towych, atak˝e oÊrodków szkoleniowych kszta∏- a) motorzysty wachtowego — na ka˝dym statku, càcych na poziomie zarzàdzania. b) oficera mechanika wachtowego na statkach omocy maszyn g∏ównych poni˝ej 1100 kW, 3. Obowiàzek ukoƒczenia kursu iz∏o˝enia egzaminu, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, nie dotyczy osób, c) starszego oficera mechanika na statkach omocy które posiadajà zaÊwiadczenie o ukoƒczeniu kursu maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW; w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝eniu egzaminu na poziomie zarzàdzania. 2) dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej § 48.1. Do uzyskania dyplomu starszego oficera upowa˝nia do zajmowania stanowiska: mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od a) oficera mechanika wachtowego — na ka˝dym 750 kW do 3000 kW wymagane jest: statku,

1) posiadanie dyplomu drugiego oficera mechanika b) drugiego oficera mechanika na statkach omocy na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW maszyn g∏ównych poni˝ej 1100 kW, do 3000 kW, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn c) starszego oficera mechanika na statkach omocy g∏ównych 750 kW ipowy˝ej na stanowisku drugie- maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW, go oficera mechanika oraz ukoƒczenie kursu d) starszego oficera mechanika na statkach omocy w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na maszyn g∏ównych poni˝ej 1500 kW w ˝egludze poziomie zarzàdzania albo krajowej;

2) posiadanie dyplomu drugiego oficera mechanika 3) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do 3000 kW ipowy˝ej oraz dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki upowa˝nia do zajmowania stanowiska: p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW ipowy˝ej na stanowisku drugie- a) drugiego oficera mechanika na statkach omocy go oficera mechanika. maszyn g∏ównych poni˝ej 3000 kW,

2. Obowiàzek ukoƒczenia kursu i z∏o˝enia egzami- b) starszego oficera mechanika na statkach omocy nu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, nie dotyczy osób, maszyn g∏ównych poni˝ej 1100 kW, które posiadajà zaÊwiadczenie o ukoƒczeniu kursu c) starszego oficera mechanika na statkach omocy w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝eniu egzaminu na pomaszyn g∏ównych poni˝ej 3000 kW w ˝egludze ziomie zarzàdzania. krajowej;