§ 35.

1. W położeniu zespołu przetącznika WOLNY: 1) powinien być widoczny w okienku taryf napis WOLNY lub umowny symbol tego położenia; 2) powinno być skasowane lub nastawione na zero wskazanie opłaty i dopłaty;

3) powinien działać tylko licznik sumujący ogólną liczbę kilometrów przebytych przez taksówkę; 4) powinien być wyłączony zespół czasu i zespół drogi. 2. W położeniu zespołu przetącznika WOLNY powinno być zapewnione:

1) sprawdzanie poprawności działania wszystkich elementów wskazujących;

2) wyświetlenie oraz dodatkowe drukowanie wartości liczbowych wskazywanych przez liczniki sumujące i wskazujące, o których mowa w § 29 ust. 1i § 30;

3) wyświetlenie wartości stałej k taksometru; 4) wyświetlenie danych dotyczących taryf; 5) wyświetlenie wartości wielkości mierzonych elektronicznymi licznikami, o których mowa w § 3 ust. 1 pkt 7.

3. W położeniu zespołu przetącznika WOLNY może być wyświetlany numer fabryczny taksometru, czas i data.

8 36. 1. W taksometrze powinny być co najmniej dwa położenia zespołu przetącznika TARYFA odpowiadające kolejnym coraz wyższym taryfom.

2. Położenia zespołu przełącznika, o których mowa w ust. 1, powinny być oznaczone numerami widocznymi w okienku taryf, przy czym numer o większej wartości powinien odpowiadać taryfie wyższej.

8 37. 1. Przy wszystkich potożeniach TARYFA powinny działać zespoły i urządzenia składowe taksometru wymienione w § 2 ust. 1, z wyjątkiem licznika kursów i z zastrzeżeniem ust. 2.

2. Jeżeli liczba położeń zespołu przełącznika odpowiadających taryfom jest większa od liczby zastosowanych taryf, to powinna istnieć możliwość blokowania taryf zapasowych.

3. Blokada wymieniona w ust. 2 powinna być odpowiednio zabezpieczona.