Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 listopada 2001 r. w sprawie określenia akwenów portowych oraz ogólnodostępnych obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących w skład infrastruktury portowej dla każdego portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej.

W skład infrastruktury portowej portów Szczecin i Swinoujście wchodzą akweny portowe oraz ogólnodostępne obiekty, urządzenia i instalacje, których wykaz stanowi załącznik nr 3 do rozporządzenia.

8 4. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Infrastruktury: M. Pol

Nr 148 — 11866 —

1.1. 1.1.1. 1.1.2. 1.1.3. 1.2. 1.2.1. 1.2.2. 2. 2.1. 2.2. 3. 3.1. 4. 4.1. 4.2. 5. 5.1. 5.2. 6. 6.1. 6.1.1. 6.1.2. 6.1.3.

Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury

z dnia 29 listopada 2001 r. (poz. 1656)

Załącznik nr 1

WYKAZ AKWENÓW PORTOWYCH ORAZ OGÓLNODOSTĘPNYCH

OBIEKTÓW, URZĄDZEŃ I INSTALACJI WCHODZĄCYCH W SKŁAD

INFRASTRUKTURY PORTOWEJ PORTU GDAŃSK

Akweny portowe

Gdańsk - Nowy Port

Baseny portowe

Kanały portowe

Obrotnice

Gdańsk - Port Północny

Baseny portowe

Tory podejściowe i obrotnice Falochrony

Gdańsk - Nowy Port

Gdańsk - Port Północny

Pirsy, pomosty, przegrody, dalby, wyspy cumownicze, estakady Gdańsk - Port Północny Nabrzeża

Gdańsk - Nowy Port

Gdańsk - Port Północny Torowiska portowych urządzeń przeładunkowych wraz z fundamentami Gdańsk - Nowy Port

Gdańsk - Port Północny Infrastruktura drogowa Gdańsk - Nowy Port

Drogi kołowe i place manewrowe Ulice

Parkingi

Nr 148 — 11868 — Poz. 1656

AKWENY PORTOWE

łączeniem pasa szerokości 40m przylegającego do budowli hydrotechnicznej

zw o o Lp. Nazwa Powierzchnia [m]

1.1. | Gdańsk — Nowy Port KEDNEENEEME 1.1.1. | Baseny portowe: RENEE 1. Basen Władysława IV 2. Basen Górnicz 1.1.2. | Kanały portowe: |

1. Martwa Wisła od trawersu prawego światła wejściowego do 1 080 000,0 mostu przy Gdańskiej Stoczni Remontowej Siennickiego 3. Kanał Kaszubski od obrotnicy przy Gdańskiej Stoczni Remontowej do obrotnicy przy Polskim Haku

1.1.3. | Obrotnice: po | 1. Obrotnica przy Basenie Władysława IV 23 000,0

—

2. Obrotnica przy Basenie Górniczym 25 000,0

3. Obrotnica przy Gdańskiej Stoczni Remontowej 71 000,0

4. Obrotnica przy Polskim Haku 32 000,0

Gdańsk — Port Północn KENA 1.2.1. | Baseny portowe: | 1. Basen Paliw Nr 1 142 000,0 2. Basen Paliw Nr 2 153 000,0

3. Basen Wewnętrzn 98 000,0 RF ŻECIE

2. Obrotnica pr ż

1. Awanport łącznie z torami podejściowymi do pirsów i 2 000 000,0 obrotnicami

6. Tor podejściowy do Pirsu Rudowego

2. FALOCHRONY Długość Nazwa [mb]

Gdańsk - Nowy Port KENA 1. Falochron Zachodni

. Falochron Brzegowy Północn 1137,0

. Falochron Brzegowy Wschodni. Falochron Brzegowy Pola Refulacyjnego Nr 1. Falochron Brzegowy Północny Bazy Przeładunku Rud

6. Falochron Brzegowy Południowy Bazy Przeładunku Rud 305,5

2.2. _ [Gdańsk - Port Północn EEEE. Falochron Brzegowy — Opaska Westerplatte 265,0

Nr 148 — 11869 — Poz. 1656

PIRSY, POMOSTY, PRZEGRODY, DALBY, WYSPY

CUMOWNICZE, ESTAKADY

ga

Długość Ilość mb sztuk

Nazwa

Gdańsk - Port Północn. Pirsy:

a) Pirs Węglo b) Pirs Rudo

Pirs LPG d) Pirs Paliwowy-stanowisko P e)Pirs Paliwowy-stanowisko R

Pirs Paliwowy-stanowiskoT e) Pirs Wejściowy Północny Basenu Paliw nr I lh) Pirs Wejściowy Srodkowy Basenu Paliw nr 1

764,8 602,4 286,0 535,5 535,5 530,0

[eĄ ©

o

o p —

2

. Pomosty:

4) Pomost Połączenio 199,0

W

. Przegrody: a) przegroda przeciwrozlewowa stała b) przegroda pneumatyczna 500,0

4. Dalby:

a) dalba odbojowa przy Pirsie Paliwowym - stanowisko P dalba cumownicza przy Pirsie Paliwowym- stanowisko P

c) dalba odbojowa stanowiska przy Pirsie Węglowym dalba cumownicza stanowiska przy Pirsie Węglowym

[SZ]

. Wyspy cumownicze: a) wyspa cumownicza przy Pirsie Paliwowym - stanowisko P

b Spa cumownicza przy Pirsie Rudowym 6. Estakady:

a) estakada pod rurociągi paliwowe

2

Nr 148 — 11870 — Poz. 1656

4. NABRZEŻA

mb 41. |Gdańśsk-NowyPort _ć__—_—_—"—"— —"————+—+—+—0,, | |

6. Nabrzeże Wisłoujście 408,4 7. Nabrzeże Węglowe 911,2

Ę R 9. Nabrzeże Rudowe 826,4

1. Nabrzeże Przemysłowe 981,8

2. Nabrzeże Bytomskie 622,6

1 13. Nabrzeże Krakowskie 232,0

10. Nabrzeże Dworzec Drzewn 1 129,6 ||

17. Nabrzeże WOC II 605,5 8. Nabrzeże Ziółkowskiego - Basen Pilotówek 253,6 9. Nabrzeże Oliwskie 795,4

—= Tr

14. Nabrzeże Połączeniowe 218,4 15. Nabrzeże WOC I 566,0 1 -

Nabrzeże Administracyjne 124,6 6. Nabrzeże Zachodnie

22. Przyczółek promu Wisłoujście - zachodni |_| || | ||| -_——(4.2. |Gdańsk-PortPónoeny | | ||

—

W

²

Nr 148 — 11871 — Poz. 1656

. TOROWISKA PORTOWYCH URZĄDZEŃ PRZEŁADUNKOWYCH WRAZ Z FUNDAMENTAMI

oem | "reg

51. |Gdańsk-NwyPort _- | ||, || | róne | r) Nabrzeżu Obrońców Poczty Polskiej t)_Nabrzeżu Szczecińskim _ | | | (| u) Nabrzeżu Przemysłowym |

Nabrzeżu Przemysłowym 171,0

Gdańsk — Port Północn EEEE 1. Tory poddźwigowe na: Ee a) Nabrzeżu Basenu Roboczego 158,0 b) Pirsie Rudowym 518,7 236,0

1 210,0

Nabrzeżu Szczecińskim 245,0

2. Tory poddźwigowe dla ładowarko-zwałowarek

Nr 148 — 11872 — Poz. 1656

6. INFRASTRUKTURA DROGOWA

Powierzchnia Długość Lp. Nazwa | Na | oieme | Pfmj

Drogi kołowe i place manewrowe 1. Drogi kołowe i place manewrowe w rejonie

Wolnego Obszaru Celnego i Nabrzeża

Oliwskiego 65 431,0

. Drogi kołowe i place manewrowe w rejonie

Nabrzeża Wiślanego i Nabrzeża

Szczecińskiego 12 213,0 3. Drogi kołowe i place manewrowe w rejonie

Basenu Górniczego i Nabrzeża

Przemysłowego 92 213,0 4. Drogi kołowe i place manewrowe w rejonie

Nabrzeża Obrońców Westerplatte i Nabrzeża

Obrońców Poczty Polskiej 24 506,0 5. Drogi kołowe i place manewrowe w rejonie

Nabrzeża Krakowskiego i Nabrzeża

Bytomskiego

lice:

„ulica Budowniczych Portu Północnego.2.3. Parkingi:

1. Parking przy ulicy Sucharskiego

Nr 148 — 11873 — Poz. 1656

7. INFRASTRUKTURA KOLEJOWA

Powierzchnia | Długość Lp. Nazwa p | nama | dańsk — Nowy Port KA p. 50 254,0 2.

zma NEM NEM NEM NEM 7.2. _ [Gdańsk - Port Północny || ||| mma i rozjazdy kolejowe

5 awierzchnie drogowo — kolejowe na:

8. INFRASTRUKTURA ELEKTROENERGETYCZNA

oz tam | | tzw tem A pm || powa | m romeo 9 K>*--*"WOO REA A OWCY KE KRA TOYOTY REA R [CY-""W KE KE

Nr 148 — 11874 — Poz. 1656

9. INFRASTRUKTURA CIEPŁOWNICZA

Nazwa Długość Ilość [mb] [sztuk] 1. Sieć przesyłowa i rozdzielcza z wyposażeniem 8 800,0 2. Węzeł ciepłowniczy z wyposażeniem EM 3. Kotłownia gazowa EE 4. Kotłownia na paliwo stałe EE

10. INFRASTRUKTURA WODOCIĄGOWA

Nazwa Długość Ilość [mb] [sztuk] 1. Sieć przesyłowa i rozdzielcza z wyposażeniem 58 200,0 Em 2. Ujęcie wody i zbiorniki zasobowe EEN 3. Stacja pomp i uzdatniania wody ENEM

11. INFRASTRUKTURA KANALIZACYJNA

Nazwa Długość Ilość [mb] [sztuk]

1. Sieć kanalizacji sanitarnej 21 450,0

FC"RYYNC"""W EW RC "W KE KE T="""WO WE KC T-"*Y-"-WN NE kommen | a

Za∏àcznik nr 2

Nr 148 — 11877 — Poz. 1656

AKWENY PORTOWE

z wyłączeniem pasa szerokości 40 m przylegającego do budowli hydrotechniczne

Nazwa Powierzchni m2

WAWA A 6. Basen VI - (basen Stoczni „Gdynia ') 7. Basen VII - (basen Stoczni „Gdynia”)

Kanały portowe

1. Kanał Portowy (dł. 3 km, od Ostrogi Pilotowej do Nabrzeża 575 000,0

Helskiego II)

2. Kanał Południowy (dł. 1,4 km, od awanportu do wejścia 140 000,0 południowego)

PIRSY, POMOSTY, DALBY

Nazwa Lokalizacja Długość mb 1. Pirs Północny wraz z dalbami Nabrzeże Duńskie 115,3

« w s. N

2. Pirs Południowy wraz z dalbami Nabrzeże Duńskie 112,3 3. Ostroga Pilotowa wejście wewnętrzne

Nr 148 — 11878 — Poz. 1656

3. NABRZEŻA

Śląski 467,5 Porto

1.

Nabrzeże e

A

B 3 DININSJJJEJ

17. Nabrzeże Jugosłowiańskie 182,3

18. Nabrzeże Węgierskie 251,9

19. Nabrzeże Pomorskie 626,3 20. Nabrzeże Helskie I wraz z pochylnią Ro -Ro 198,1

21. Nabrzeże Helskie II wraz z pochylnią Ro - Ro 178,4 22. Nabrzeże Oksywskie 66,8

Nr 148 — 11879 — Poz. 1656

4. TOROWISKA PORTOWYCH URZĄDZEŃ PRZEŁADUNKOWYCH WRAZ Z FUNDAMENTAMI

Długość 1. Tor poddźwigowy suwnic kontenerowych na Nabrzeżu Helskim I 1 167,0 i Terminalu Kolejowym w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym) Nabrzeżu Rumuńskim 810,0) Nabrzeżu Polskim 1 115,0

) Nabrzeżu Francuskim) Nabrzeżu Szwedzkim) Nabrzeżu Sląskim

Nabrzeżu Czechosłowackim) Nabrzeżu Indyjskim) Nabrzeżu Fińskim 1) Nabrzeżu Holenderskim j) Nabrzeżu Rotterdamskim) Nabrzeżu Norweskim

3. Placowe tory poddźwigowe 130,0 4.Tor poddźwigowy suwnicy kontenerowej na Nabrzeżu Stanów Zjednoczonych 363,0

SAMODZIELNE STANOWISKO PRZEŁADUNKOWE PALIW PŁYNNYCH USYTUOWANE PRZY FALOCHRONIE

mb sztuk.Pomospzeaóukowyzwypowóeńem | pam | bpomostdaśowy |

SES H Q < go) [e) j"h R: ź. dą © ź (e) B ©

a|o| o*

(e)

|

—

z

Nr 148 — 11880 — Poz. 1656

l. INFRASTRUKTURADROGOWA 0 DROGOWA

Nazwa

-J © Ź. [e) j © jo) = © a

— | — BĘ

TT gi kołowe i place manewrowe

. Rejon nabrzeży: Pomorskiego, Śląskiego, Wendy,

Szwedzkiego, Duńskiego, Holenderskiego,

Belgijskiego, Francuskiego, Portowego

. Rejon nabrzeży: Fińskiego, Polskiego, Rotterdamskiego, Indyjskiego, Norweskieg

. Rejon nabrzeży: Stanów Zjednoczonych, Czechosłowackiego, Rumuńskiego, Jugosłowiańskiego, Węgierskieg. Rejon Nabrzeża Helskiego I, rejon ulicy Kontenerowej, ulicy Janka Wiśniewskiego

5. Rejon Bazy Promowej i Nabrzeża Helskiego II

Ulice: ulica Węglowa ulica Warsztatowa ulica Rotterdamska ulica Celna. ulica Indyjska ulica Dokerów ulica Rumuńska ulica Francuska

56 876,0

40 017,0

33 174,0

115 401,0

35 000,0

1 250,0

350,0 700,0 300,0 300,0 200,0 950,0 400,0 1 550,0

5|n|R|>|N|-— o|00JJO |= |=r |: 8 A [e je) El Q 5 ą o Ę © 4 |< o |<

u

Parkingi:

Parkingi przy ulicy Węglowej Parkingi przy ulic Warsztatowej Parkingi przy ulicy Chrzanowskiego Parkingi przy ulicy Polskiej Parkingi przy ulicy Rotterdamskiej Parking przy ulicy Indyjskiej Parkingi przy ulicy Dokerów 939,0 Parking samochodowy - Baza Transportowa 320,0 Parkingi samochodów pr. Bazie Kontenerowej 42 900,0 11 110,0 25 065,0 32 254,0

1017,0 1 008,0 661,0 16 533,0 2 500,0

Na.

= |O|00| I

12. Parking przy Nabrzeżu Czechosłowackim -

Nr 148 — 11881 — Poz. 1656

7. INFRASTRUKTURA KOLEJOWA

Nazwa Powierzchnia| Długość m2 mb Ł

Tory i rozjazdy kolejowe o 62 000,0 7.2. _ |Nawierzchnie drogowo-kolejowe na: o. Nabrzeżu Holenderskim 11 308,0

O|N| =

. Nabrzeżu Sląskim 12 015,0.. Nabrzeżu Szwedzkim 30 070,0. Nabrzeżu Francuskim 15 800,0.. Nabrzeżu Fińskim 2 840,0

NE

0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 6. NabrzeżuPolskim _ | | | |_| | 493150 | | - NEM

o|t|-

13. Pirsie Południowym 1 200,0

8. INFRASTRUKTURA ELEKTROENERGETYCZNA mb sztuk sieciowa | | 41000,0_ |

a) Sieć przesyłowa i rozdzielcza z wyposażeniem SN 410000 | - | b) Sieć przesyłowa i rozdzielcza z wyposażeniem NN 1845000 | - |

2. Urządzenia oświetleniowe: 0

a) słup oświetleniowy b) maszt oświetleniowy c) wieża oświetleniowa

3. Stacje transformatorowe Ez 4. Inne urządzenia i instalacje: Em

—|-|o|o0o|

Nr 148 — 11883 — Poz. 1656

11. INFRASTRUKTURA KANALIZACYJNA

N Długość Ilość azwa [mb] [sztuk] 1. Sieci kanalizacji sanitarnej Em

a) kanał sanitarny wraz ze studzienkami rewizyjnymi 11 100,0 b) rurociąg tłoczny ze studzienkami rewizyjnymi 5 100,0

3

2. Przepompownie ścieków i osadniki: DEM a) przepompownia ścieków z wyposażeniem i systemem automatycznego sterowania

3. Sieci kanalizacji deszczowej z wyposażeniem

b) osadnik i neutralizator ścieków EM a) kanał deszczowy ze studzienkami rewizyjnymi 41 850,0

b) separator i urządzenie do podczyszczania wód opadowych EE c) osadnik betonowy dwukomorowy o d) zbiornik retencyjny trzykomorowy o

12. INFRASTRUKTURA TELEKOMUNIKACYJNA I INFORMATYCZNA

N Długość Ilość azwa [mb] [sztuk] 1. Sieci teleinformatyczne i urządzenia 87 660,0

5 10

2. Kanalizacje kablowe 99 000,0 m A O A

a) stacja bazowa

b) centralka

4. Serwery i węzły:

4 7

5. Urządzenia radiokomunikacyjne i radiolinie - trankingowa sieć łączności radiowej — urządzenie odbiorczo-nadawcze SMART NET (Motorola)

| — 6

Za∏àcznik nr 3

Nr 148

1. AKWENY PORTOWE

(z wyłączeniem pasa szerokości 40 m przylegającego do budowli hydrotechnicznej)

1.1.2.

1.1.3.

Lp.

Nazwa

Port Szczecin

Powierzchnia

2 m

Kanały portowe:

1. Kanał Dębicki 2. Kanał Grodzki

136 620,0 70 870,0

Baseny portowe:

1. Basen Górnośląski 2. Basen Kaszubski

3. Basen Notecki

4. Basen Warsztatowy 5. Basen Warty

6. Basen Wschodni

7. Basen Zachodni

Obrotnice:

—

. Obrotnica na połączeniu Kanału Grabowskiego i Basenu Dębickiego — średnica 150 m

2. Obrotnica u wejścia do Kanału Grodzkiego przed nabrzeżem Belgijskim — średnica 206 m

3. Obrotnica w Kanale Grodzkim w obrębie nabrzeży: Albańskie, Bułgarskie i Węgierskie — średnica 190 m

4. Obrotnica przy południowej części Wyspy Grodzkiej - średnica 120 m

5. Obrotnica w Basenie Kaszubskim (Górniczym) przed wejściem do Basenu Górnośląskiego — średnica 300 m

6. Obrotnica na rzece Parnica, przed wejściem do Kanału Przemysłowego (Wrocławskiego) — średnica 110 m

7. Obrotnica na połączeniu rzeki Parnicy i Regalicy średnica120 m

Port Świnoujście

Kanały portowe: 1. Kanał Barkowy wzdłuż nabrzeża Portowców Baseny portowe: 1. Basen Atlantycki 2. Basen Bałtycki 3. Basen Trymerski

101 390,0 279 360,0 21 120,0 1 720,0 36 610,0 62 490,0 71 240,0

17 670,0

33 320,0 28 340,0 11 300,0 70 650,0 9 500,0

11 300,0

2 550,0

84 910,0

77 310,0 12 570,0

Nr 148 — 11888 — Poz. 1656

Port Szczecin

1. Rzeka Parnica - odcinek żeglowny od obrotnicy na Przekopie 2 750,0

Mieleńskim do mostu Portowego

2. Rzeka Parnica — odcinek żeglowny od obrotnicy na Przekopie 900,0 Mieleńskim do połączenia z rzeką Regalicą

3. Rzeka Duńczyca - odcinek od Kanału Grodzkiego w kierunku 1 000,0

„Estakady” nad Odrą Zachodnią za Wyspą Bielawa 4. Rzeka Odra Zachodnia - odcinek od południowego cypla 2 500,0

wyspy Ostrów Brdowski do północnego cypla Ostrów Brdowski

Port Świnoujście

1. Rzeka Swina — odcinek od Nabrzeża Czołowego do połączenia

z rzeką Stara Świna

PIRSY, POMOSTY, DALBY

Lp. Nazwa Długość Ilość mb sztuk

Port Szczecin

1. Pirs węglowy w Basenie Kaszubskim 188,0 -

2. Dalba stalowa przy Nabrzeżu Katowickim - 4

3. Dalba stalowa przy Nabrzeżu Warsztatowym

Port Świnoujście

1. Pirs Nabrzeża Portowców

2. Pirsy Nabrzeża Górników — długość stanowiska 24,0 20,0 statkowego 370 m 20.0

3. Dalba w Bazie Promów Morskich

Nr 148 — 11889 —

4. NABRZEŻA

14. Nabrzeże Gorzowskie

Lp. Nazwa Długość mb 4.1. Port Szczecin 1. Nabrzeże Katowickie 439,8 2. Nabrzeże Katowickie-Uskok 30,8 3. Nabrzeże Chorzowskie 295,2 4. Nabrzeże Chorzowskie-Uskok 75,2 9. Nabrzeże Bytomskie-Uskok 33,0 10. Nabrzeże Wałbrzyskie 232,6 11. Nabrzeże Górnośląskie 280,0 12. Nabrzeże Noteckie 283,0 13. Nabrzeże Drawskie 185,0

51,5

15. Nabrzeże Regalica 16. Nabrzeże Parnica

300,0

17. Nabrzeże Czeskie Jabrzeże Słowackie Jabrzeże Zbożowe

20. Nabrzeże Luksemburskie 21. Nabrzeże Holenderskie

22. Nabrzeże Belgijskie

23. Nabrzeże Angielskie

24. Nabrzeże Polskie

25. Nabrzeże Węgierskie

26. Nabrzeże Rumuńskie

27. Nabrzeże Egipskie

28. Nabrzeże Greckie

29. Nabrzeże Albańskie labrzeże Jugosłowiańskie Jabrzeże Rosyjskie abrzeże Tureckie Jabrzeże Starówka 34. Bulwar Sląski

35. Nabrzeże Warsztatowe

N

(s) W 4

36. Nabrzeże Huk 267,5 4.2. Port Świnoujście

1. Nabrzeże Odpraw Granicznych „GPK” 52,6

2. Nabrzeże Chemików 284,6

3. Nabrzeże Chemików - Barkowe 154,5

4, Nabrzeże Hutników - Barkowe

420,0 565,0 220,0 161,8 240,4 165,0 260,0 611,3 600,0 100,0 627,2 89,1 95,0

99,4

232,0 248,9

Nr 148 — 11890 — Poz. 1656

5. Nabrzeże Hutników 323,6 6. Nabrzeże Górników - Barkowe 200,0

7. Nabrzeże Portowców 8. Nabrzeże Władysława IV 395,1 9. Nabrzeże Pilotowe 125,8 10. Stanowisko promowe nr 2 w Bazie Promów Morskich 163,0 11. Stanowisko promowe nr 3 w Bazie Promów Morskich 161,5 12. Stanowisko promowe nr 4 w Bazie Promów Morskich 184,0 13. Stanowisko promowe nr 5 w Bazie Promów Morskich 166,5

5. TOROWISKA PORTOWYCH URZĄDZEŃ PRZEŁADUNKOWYCH WRAZ Z FUNDAMENTAMI

Długość Lp. Nazwa [mb] 5.1. | Port Szczecin 1. Tory poddźwigowe na: a) Nabrzeżu Starówka b) Nabrzeżu Rosyjskim c) Nabrzeżu Rumuńskim 342,0 d) Nabrzeżu Węgierskim e) Nabrzeżu Polskim 260,0 Nabrzeżu Angielskim g) Nabrzeżu Belgijskim 240,0 h) Nabrzeżu Holenderskim 141,0 i) Nabrzeżu Zbożowym 178,0 [J) Nabrzeżu Słowackim 565,0 k) Nabrzeżu Czeskim 420,0

I) Nabrzeżu Regalica 417,4 ł) Nabrzeżu Katowickim 490,9 253,9 n) Nabrzeżu Gliwickim 229,0 298,8 262,0

r) Nabrzeżu Wałbrzyskim 224,5 s) Nabrzeżu Górnośląskim 306,8 t) Nabrzeżu Parnica 218,8 u) Nabrzeżu Huk 383,4 5,2. Port Świnoujście REM 1. Tory poddźwigowe na/w: KEES a) Nabrzeżu Portowców b) Nabrzeżu Górników c) Bazie Przeładunkowo-Składowej SWI-II d) Nabrzeżu Hutników e) Bazie Przeładunkowo-Składowej ŚWI-IV 295,0 Nabrzeżu Chemików 210,8

e) Nabrzeżu Chemików — Barkowym 154,6

Nr 148 — 11891 — Poz. 1656

6. INFRASTRUKTURA DROGOWA

Lp. Nazwa Powierzchnia Długość m mb 6.1.1. Drogi kołowe i place manewrowe: Ea 1. Droga z parkingiem przy budynku Biura 2 525,0 - Zarządu 2. Droga na terenie Łasztowni - 530,0

3. Droga od bramy przy Nabrzeżu Rumuńskim do Nabrzeża Belgijskieg

4, Droga dojazdowa do elewatora EWA - 402,0 5. Droga Basenowa wzdłuż Nabrzeża - 1 015,0 Bytomskiego 6. Droga z placem manewrowym 2 045,0 - na Nabrzeżu Huk 7. Droga do Nabrzeża Warsztatowego - 6.1.2. Ulice:

1. ulica inż. Tadeusza Wend REEENEDNEEEM 631,3 2. ulica inż. Stanisława Hryniewieckiego | 1 140,0

3. ulica Cłowa - 1 109,0 4, ulica Węglowa - 280,0 5. ulica wzdłuż nabrzeża Chorzowskiego - 232,0

6. ulica Zatokowa - 277,0

Parkingi: 1. Parking samochodowy przy budynku Biura Zarządu

Port Świnoujście

6.2.1 Drogi kołowe i place manewrowe:

1. Droga i plac stanowiska promowego nr 2, 3,415

6.1.3. 1. ulica Bunkrowa 476,0

56 989,0

3. ulica Dworcowa - 4, ulica Dworcowa — przedłużenie 5. ulica Duńska -

1. Parking w Bazie Promów Morskich 64 704,7

Nr 148

Lp. 7.1.

7. INFRASTRUKTURA KOLEJOWA

Nazwa

Port Szczecin

7.1.1.

Tory i rozjazdy kolejowe w: 1. Rejonie Starówki i Drobnicy 2. Rejonie Basenu Górniczego

3. Rejonie Nabrzeża Huk

Nawierzchnie drogowo- kolejowe na:

1. Nabrzeżu Katowickim 2. Nabrzeżu Chorzowskim 3. Nabrzeżu Chorzowskim-Uskok

5. Nabrzeżu Południowym 950,0 6. Nabrzeżu Bytomskim 9 570,0

7. Nabrzeżu Bytomskim-Uskok 8. Nabrzeżu Czoło Jabrzeżu Wałbrzyskim 10. Nabrzeżu Górnośląskim 11. Nabrzeżu Noteckim 12. Nabrzeżu Drawskim 13. Nabrzeżu Gorzowskim Nabrzeżu Regalica

+

Powierzchnia 22 147,7

29593,1 1 132,0

13 190,0 9 735,0 752,0

15. Nabrzeżu Parnica 6 600,0 - 16. Nabrzeżu Czeskim 10 080,0 - 17. Nabrzeżu Słowackim 13 560,0 -

18. Nabrzeżu Zbożowym 2 860,0

19. Nabrzeżu Luksemburskim

1 074,0 -

20. Nabrzeżu Holenderskim 3 236,0

21. Nabrzeżu Belgijskim 22. Nabrzeżu Angielskim

5 770,0 - 4 125,0 -

23. Nabrzeżu Polskim

24. Nabrzeżu Węgierskim

25. Nabrzeżu Rumuńskim

26. Nabrzeżu Egipskim

27. Nabrzeżu Greckim

28. Nabrzeżu Albańskim

29. Nabrzeżu Jugosłowiańskim

30. Nabrzeżu Rosyjskim

15 282,0

31. Nabrzeżu Tureckim

32. Nabrzeżu Starówka

33. Bulwarze Śląskim

34. Nabrzeżu Warsztatowym 35. Nabrzeżu Huk

5 200,0 -

| 66000 | | -- | 10000 | - 0 | 6270 | -- | 950,0 -

3 260,0 -

994,0 -

9 755,0 -

3 745,0

Nr 148 — 11893 — Poz. 1656

Tory i rozjazdy kolejowe w:

1. Rejonie Portu Handlowego Świnoujście 17 505,5

2. Rejonie Bazy Promów Morskich

Nawierzchnie drogowo-kolejowe na:

| KPI NINEENNEYNEPNNNNNNNEP "NNKT" 1. Nabrzeżu Odpraw Granicznych „GPK”

2. Nabrzeżu Chemików 3. Nabrzeżu Hutników

4. Nabrzeżu Górników - Barkowym

5. Nabrzeżu Górników

6. Nabrzeżu Władysława IV 7 900,0 ——

7. Nabrzeżu Pilotowym 2 500,0 2 |

8. WE ELEKTROENERGETYCZNA

DEO Ilość

8.1. zza Szczecin L. Paca as ornako OWA z wyposażeniem SN/SN 2 26

|--

1. Stacja transformatorowa z wyposażeniem WN/SN 2. Stacja transformatorowa z wyposażeniem SN/SN 3. Sieć przesyłowa | i rozdzielcza z wyposażeniem SN 29 000,0

a —— — — —

Nr 148 — 11894 —

10. INFRASTRUKTURA WODOCIĄGOWA

Lp.

INFRASTRUKTURA CIEPŁOWNICZA

Port Szczecin 1. Kotłownia na paliwo ciekłe 2. Węzeł ciepłowniczy z wyposażeniem

3. Sieć przesyłowa i rozdzielcza z wyposażeniem

Port Świnoujście

1. Kotłownia na paliwo gazowe 2. Węzeł ciepłowniczy z wyposażeniem

3. Sieć przesyłowa i rozdzielcza z wyposażeniem

2. Zbiornik zasobowy

3. Stacja pomp

Port Świnoujście

1. Sieć przesyłowa i rozdzielcza z wyposażeniem 2. Ujęcie wody i zbiornik zasobowy

3. Stacja pomp i uzdatniania wody

Nr 148 — 11895 — Poz. 1656

11. INFRASTRUKTURA KANALIZACYJNA sztuk 11.1. |Port Szczecin 1. Sieć kanalizacji sanitarnej

2. Sieć kanalizacji ogólnospławnej

3.Osadnik ścieków sanitarnych

4. Oczyszczalnia ścieków

5. Przepompownia ścieków

6. Sieć kanalizacji deszczowej 19 900,0

15

7. Urządzenie do oczyszczania ścieków deszczowych

Port Świnoujście

1. Sieć kanalizacji sanitarnej 11 800,0 2. Oczyszczalnia ścieków -

3. Przepompownia ścieków

4. Sieć kanalizacji deszczowej 11 700,0 5. Urządzenie do oczyszczania ścieków deszczowych Ea 16

INFRASTRUKTURA TELEKOMUNIKACYJNA I INFORMATYCZNA

— s | | |

Port Szczecin

4, Serwer i urządzenie sieciowe

Port Świnoujście

1. Centrala telefoniczna

2. Sieć teleinformatyczna

3. Kanalizacja kablowa

4. Serwer i urządzenie sieciowe

Nr 148

13.

Port Szczecin

Poz. 1656 i 1657

INFRASTRUKTURA OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJ

1. Baza lądowej i wodnej straży pożarnej

1657 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI

z dnia 30 listopada 2001 r.

w sprawie warunków, jakim powinny odpowiadać pomieszczenia w jednostkach organizacyjnych Straży Granicznej przeznaczone dla osób zatrzymanych, oraz regulaminu pobytu w tych pomieszczeniach.

Na podstawie art. 11 ust. 5 ustawy z dnia 12 października 1990 r. o Straży Granicznej (Dz. U. Nr 78,

, z 1991 r. Nr 94, poz. 422, z 1992 r. Nr 54,

, z 1993 r. Nr 12, poz. 52, z 1994 r. Nr 53,

, z 1995 r. Nr 4, poz. 17, Nr 34, poz. 163 i Nr 104,

, z 1996 r. Nr 106, poz. 496 i Nr 124, poz. 583, z 1997 r. Nr 28, poz. 153, Nr 88, poz. 554 i Nr 121,

, z 1999 r. Nr 110, poz. 1255 oraz z 2001 r. Nr 45,

, Nr 106, poz. 1149 i Nr 110, poz. 1189) zarządza się, co następuje:

§ 1. 1. Pomieszczenie przeznaczone dla osób zatrzymanych, zwane dalej „pomieszczeniem”, powinno być zlokalizowane na kondygnacji parterowej lub wyższej budynku.

2. Pomieszczenie może być usytuowane w suterenie, po dopuszczeniu przez organy Inspekcji Sanitarnej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji do użytku, a także po zapewnieniu w nim:

1) oświetlenia naturalnego, 2) izolacji przeciwwilgociowej.

8 2. W skład pomieszczenia wchodzą:

1) izba dyżurna,

2) pokoje dla osób zatrzymanych,

3) pokój lekarski,

4) pokój, w którym podgrzewa się i porcjuje posiłki,

5) zmywalnia naczyń i sprzętu,

6) magazyny do przechowywania: rzeczy przekazanych do depozytu, z wyodrębnionymi miejscami przeznaczonymi do przechowywania rzeczy osób chorych zakaźnie, pościeli czystej oraz brudnej,

7) umywalnie, 8) ustępy.

§ 3. Jeżeli ze względów technicznych nie jest możliwe wydzielenie w pomieszczeniu pokojów lub magazynów, wymienionych w § 2 pkt 3—6, dopuszcza się ich usytuowanie poza pomieszczeniem, lecz w tym samym budynku jednostki organizacyjnej Straży Granicznej.

§ 4. Wszystkie wejścia i wyjścia z pomieszczenia powinny mieć stalową kratę i drzwi o wzmocnionej konstrukcji z atestowanymi zamkami.

§ 5. Pomieszczenie oraz jego wyposażenie powinno spełniać następujące warunki:

1) tynki powinny być wykonane z zaprawy cementowo-wapiennej oraz malowane farbą klejową lub emulsyjną, a od podłogi do wysokości 1,5 m malowane farbą olejną,

2) posadzka w umywalniach i ustępach powinna być wykonana z materiałów zmywalnych, nienasiąkliwych i nieśliskich,

3) punkty świetlne powinny być umieszczone na suficie, a gniazda wtykowe zainstalowane w odpowiednich miejscach.

§ 6. 1. Pokoje dla osób zatrzymanych oraz ich wyposażenie powinny odpowiadać następującym warunkom:

1) powierzchnia pokoju przypadająca na jedną osobę nie mniejsza niż 3 m2,

2) ściany wewnętrzne i zewnętrzne wykonane z cegły pełnej na zaprawie cementowej, o grubości co najmniej 1,5 cegły, lub z innych materiałów o nie mniejszej wytrzymałości,

3) podłoga trwała i zmywalna,

4) okna uchylne w grubości ściany muru o powierzchni w stosunku do powierzchni podłogi nie mniej-