Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 9 lutego 2021 r. w sprawie ogłoszenia stawek opłat lotniczych obowiązujących w 2021 r.
MP 2021 poz. 180 · ELI MP/2021/180
- Data ogłoszenia
- 15 lutego 2021
- Data podpisania
- 9 lutego 2021
- Status
- bez statusu
- Organ wydający
- MIN. INFRASTRUKTURY
- Słowa kluczowe
- lotnicze prawostawkiopłaty
Treść
OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 9 lutego 2021 r. w sprawie ogłoszenia stawek opłat lotniczych obowiązujących w 2021 r. Na podstawie art. 26a ust. 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2020 r. poz. 1970) w załączniku do obwieszczenia ogłasza się wysokość stawek opłat lotniczych obowiązujących w 2021 r. Minister Infrastruktury: A. Adamczyk 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2257 oraz z 2020 r. poz. 1722, 1745, 1927 i 2006).
Załącznik do obwieszczenia Załącznik dMo oibnwisietsrzac zIennfiraa Mstinruisktrtau Inryfr a struktury zz ddnniiaa 9 9 lu lteugtoe g20o2 12 0r.2 (p1o zr.. 1(8p0o)z. …) OPŁATY LOTNICZE Tabela nr 1 Wykaz czynności urzędowych i wysokość stawki opłaty lotniczej za koncesje, zezwolenia, promesy, licencje, certyfikaty, świadectwa, zaświadczenia i inne dokumenty
| Część I Koncesje i zezwolenia 1.1. Koncesje | |
|---|---|
| Rodzaj czynności urzędowej 1 1. W zakresie koncesji na przewóz lotniczy: 1) przyznanie uprawnień do wykonywania regularnego przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych bez ograniczenia maksymalnej masy startowej (MTOM) i liczby miejsc pasażerskich 2) przyznanie uprawnień do wykonywania regularnego przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) poniżej 10 000 kg lub liczbie miejsc pasażerskich poniżej 20 3) przyznanie uprawnień do wykonywania nieregularnego przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych bez ograniczenia maksymalnej masy startowej (MTOM) i liczby miejsc pasażerskich 4) przyznanie uprawnień do wykonywania nieregularnego przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) poniżej 10 000 kg lub liczbie miejsc pasażerskich poniżej 20 5) zmiana koncesji 2. Wydanie promesy koncesji na przewóz lotniczy | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 6 883 4 590 5 737 2 295 10% wynikającej z uprawnień stawki lub sumy stawek określonych w pkt 1–4 50% stawki lub sumy stawek określonych w ust. 1 pkt 1–4, z uwzględnieniem zakresu uprawnień objętych promesą |
3. Związane z nadzorem nad koncesjonariuszami: 1) wyrażenie zgody na prowadzenie operacji przez wspólnotowego przewoźnika lotniczego leasingującego od innego przedsiębiorstwa statek powietrzny z załogą zarejestrowany 2 295 w państwie niebędącym członkiem Konfederacji Szwajcarskiej, państwem członkowskim UE lub państwem członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym 2) zmiana decyzji w sprawie wyrażenia zgody na prowadzenie 1 149 operacji przez wspólnotowego przewoźnika lotniczego leasingującego od innego przedsiębiorstwa statek powietrzny z załogą zarejestrowany w państwie niebędącym członkiem Konfederacji Szwajcarskiej, państwem członkowskim UE lub państwem członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, w zakresie: a) okresu na jaki została wyrażona zgoda b) przyznanych decyzją uprawnień
Monitor P olski – 3 – Poz. 180 3) inne czynności związane ze zmianą decyzji w sprawie 233 wyrażenia zgody na prowadzenie operacji przez wspólnotowego przewoźnika lotniczego leasingującego od innego przedsiębiorstwa statek powietrzny z załogą zarejestrowany w państwie niebędącym członkiem Konfederacji Szwajcarskiej, państwem członkowskim UE lub państwem członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym
| 1.2. Zezwolenia | |
|---|---|
| Rodzaj czynności urzędowej 1 1. W zakresie zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego: 1) przyznanie uprawnienia do zarządzania lotniskiem użytku publicznego 2) czynności związane ze zmianą zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego 2. Promesa zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego 3. W zakresie zezwolenia na obsługę naziemną na lotnisku użytku publicznego: 1) przyznanie uprawnień do wykonywania usług obsługi naziemnej na danym lotnisku użytku publicznego: a) w kat. 1 – ogólne usługi administracyjno-gospodarcze wykonywane w interesie użytkowników b) w kat. 2 – obsługa pasażerów c) w kat. 3 – obsługa bagażu d) w kat. 4 – obsługa ładunków (towarów i poczty) e) w kat. 5 – obsługa płytowa statków powietrznych f) w kat. 6 – obsługa kabinowa statków powietrznych g) w kat. 7 – obsługa w zakresie zaopatrzenia statków powietrznych w paliwo, smary i inne materiały techniczne h) w kat. 8 – obsługa techniczno-administracyjna statków powietrznych i) w kat. 9 – obsługa operacyjna lotu i administracyjna załóg statków powietrznych j) w kat. 10 – transport naziemny k) w kat. 11 – obsługa w zakresie zaopatrzenia pokładowego statków powietrznych 2) przyznanie uprawnień do wykonywania własnej obsługi naziemnej na danym lotnisku użytku publicznego za każdą z kategorii określonych w ust. 3 pkt 1 3) czynności związane ze zmianą zezwolenia na obsługę naziemną na danym lotnisku użytku publicznego 4. W zakresie zezwolenia na prawa sprzedaży: 1) zezwolenie na prowadzenie przez obcego przewoźnika lotniczego sprzedaży przewozów lotniczych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej 2) czynności związane ze zmianą zezwolenia na prowadzenie przez obcego przewoźnika lotniczego sprzedaży przewozów lotniczych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 6 883 692 3 442 1 149 1 149 692 1 149 1 149 1 149 6 883 1 149 1 149 1 149 1 149 1 149 10% stawki lub sumy stawek określonych w pkt 1 i 2, z uwzględnieniem zakresu przyznanych uprawnień 6 883 692 |
Monitor P olski – 4 – Poz. 180
| 5. Rozpatrzenie wniosku o wydanie upoważnienia na wykonywanie przewozów lotniczych na określonych trasach lub obszarach polskiemu przewoźnikowi lotniczemu lub przewoźnikowi lotniczemu posiadającemu koncesję udzieloną przez państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederację Szwajcarską lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronę umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym 6. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przez przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego przewozów lotniczych do, z lub na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej: 1) regularnych (zezwolenie eksploatacyjne) 2) nieregularnych (10 lub więcej nieregularnych lotów w jednym sezonie rozkładowym – zezwolenie ogólne) 7. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia pojedynczego na wykonywanie przez przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego przewozów lotniczych do, z lub na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej | 2 215 22 137 16 602 0 |
|---|---|
| 8. Rozpatrzenie wniosku o zmianę lub dokonanie z urzędu zmiany w upoważnieniu lub zezwoleniu, wskazanych w ust. 5–9 9. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia pojedynczego na wykonanie dziesiątego lub kolejnych nieregularnych lotów handlowych, obejmujących lądowanie handlowe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w danym sezonie rozkładowym dla przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego Część II Licencje i świadectwa kwalifikacji 2.1. Licencje i świadectwa kwalifikacji mechaników obsługi technicznej Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Wydanie licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej po raz pierwszy lub jej przywrócenie 2. Każde następne wydanie licencji, o której mowa w ust. 1, bez względu na zakres wpisanych kategorii lub podkategorii 3. Wpisanie nowego uprawnienia do licencji, o której mowa w ust. 1, za każde uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia lub przywrócenie jego ważności 4. Uznanie licencji, o której mowa w ust. 1, wydanej przez właściwy organ obcego państwa 5. Wydanie licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 po raz pierwszy z wpisaną jedną kategorią lub podkategorią w zakresie: 1) B1.1, B1.3, B2, C 2) B1.2, B1.4 3) pozostałych kategorii lub podkategorii 6. Przedłużenie ważności licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66, niezależnie od uprawnień wpisanych do licencji 7. Przywrócenie licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 bez względu na zakres wpisanych kategorii lub podkategorii | 0 16 602 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 233 117 115 1 149 347 233 117 233 233 |
Monitor P olski – 5 – Poz. 180
| 8. Wpisanie do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 uprawnienia, typu statku powietrznego lub grupy statków powietrznych: 1) za każde uprawnienie 2) za typ w każdej kategorii lub podkategorii 3) za każdą grupę 9. Wpisanie drugiej i każdej kolejnej kategorii lub podkategorii do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 w zakresie: 1) B1.1, B1.3, B2, C 2) B1.2, B1.4 3) innych kategorii lub podkategorii 10. Wydanie duplikatu licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 lub wprowadzenie w licencji zmian danych adresowych 11. Zniesienie ograniczenia obsługowego w licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 12. Konwersja kwalifikacji krajowych do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 | 117 117 117 117 117 60 49 117 117 |
|---|---|
| 13. Wydanie świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych po raz pierwszy lub jego przywrócenie 14. Każde następne wydanie świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych 15. Wpisanie nowego uprawnienia do świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych, za każde uzyskane uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia, przywrócenie ważności uprawnienia 16. Uznanie świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych wydanego przez właściwy organ obcego państwa 17. Wydanie duplikatu świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych lub wprowadzenie do niego zmian danych adresowych 2.2. Licencje i świadectwa kwalifikacji pozostałych członków personelu lotniczego Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Wydanie licencji po raz pierwszy lub jej przywrócenie dla: 1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego, pilota sterowcowego 2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego 3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego | 117 117 117 1 149 49 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 70 115 227 |
Monitor P olski – 6 – Poz. 180
| 2. Każde następne wydanie licencji: 1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota sterowcowego 2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego 3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego, dyspozytora lotniczego | 48 115 172 |
| 3. Wpisanie nowego uprawnienia do licencji za każde uzyskane uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia, przywrócenie ważności uprawnienia: 1) pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego 2) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota sterowcowego 3) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego 4) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego | 48 48 115 227 |
| 4. Uznanie licencji wydanej przez właściwy organ obcego państwa: 1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego turystycznego, pilota sterowcowego 2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego 3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego | 115 1 130 1 696 |
| 5. Wydanie duplikatu licencji, o której mowa w ust. 1, lub wprowadzenie do niej zmian danych adresowych | 48 |
| 6. Wydanie świadectwa kwalifikacji po raz pierwszy lub jego przywrócenie dla: 1) pilota lotni, pilota paralotni, pilota motolotni, pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg, skoczka spadochronowego, operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe 2) informatora służby informacji powietrznej lub informatora lotniskowej służby informacji powietrznej | 48 48 |
| 7. Każde następne wydanie świadectwa kwalifikacji dla: 1) pilota lotni, pilota paralotni, pilota motolotni, pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg, skoczka spadochronowego, operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe 2) informatora służby informacji powietrznej lub informatora lotniskowej służby informacji powietrznej 8. Wpisanie nowego uprawnienia do świadectwa kwalifikacji, za każde uzyskane uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia, przywrócenie ważności uprawnienia | 48 48 45 |
|---|---|
| 9. Uznanie świadectwa kwalifikacji wydanego przez właściwy organ obcego państwa 10. Wydanie duplikatu świadectwa kwalifikacji lub wprowadzenie do niego zmian danych adresowych Część III Certyfikaty, świadectwa, zaświadczenia i inne dokumenty 3.1. Certyfikacja podmiotów w zakresie szkolenia lotniczego Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu ATO lub CTO po raz pierwszy lub wznowienie ważności certyfikatu CTO nieważnego dłużej niż 12 miesięcy w zakresie: 1) pilot samolotowy rekreacyjny 2) pilot samolotowy turystyczny 3) pilot samolotowy zawodowy 4) pilot samolotowy liniowy 5) pilot śmigłowcowy rekreacyjny 6) pilot śmigłowcowy turystyczny 7) pilot śmigłowcowy zawodowy 8) pilot śmigłowcowy liniowy 9) pilot wiatrakowcowy turystyczny 10) pilot wiatrakowcowy zawodowy 11) pilot sterowcowy turystyczny 12) pilot sterowcowy zawodowy 13) pilot balonowy rekreacyjny 14) pilot balonowy 15) pilot szybowcowy rekreacyjny 16) pilot szybowcowy 17) nawigator lotniczy 18) mechanik pokładowy 19) pilot ultralekkiego statku powietrznego 20) pilot wiatrakowca ultralekkiego 21) pilot motolotni 22) instruktor 2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu CTO, ATCO TO lub FISP TO w zakresie wymaganym dla uzyskania licencji lotniczej lub wznowienie ważności certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy w zakresie: 1) kontroler ruchu lotniczego 2) dyspozytor lotniczy 3) informator służby informacji powietrznej 4) praktykant-kontroler ruchu lotniczego | 115 48 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 Opłata podstawowa 476 zwiększona o opłatę za poszczególne wskazane specjalności 157 160 317 792 157 160 317 792 160 476 160 317 157 160 157 160 317 317 160 160 160 317 Opłata podstawowa 317 zwiększona o opłatę za poszczególne specyfikacje 792 476 476 792 |
| 3. Przeprowadzenie procesu certyfikacji na rozszerzenie zakresu certyfikatu ATO, CTO, ATCO TO lub FISP TO i wydanie nowego certyfikatu w zakresie: 1) pilot samolotowy rekreacyjny 2) pilot samolotowy turystyczny 3) pilot samolotowy zawodowy 4) pilot samolotowy liniowy 5) pilot śmigłowcowy rekreacyjny 6) pilot śmigłowcowy turystyczny 7) pilot śmigłowcowy zawodowy 8) pilot śmigłowcowy liniowy 9) pilot wiatrakowcowy turystyczny 10) pilot wiatrakowcowy zawodowy 11) pilot sterowcowy turystyczny 12) pilot sterowcowy zawodowy 13) pilot balonowy rekreacyjny 14) pilot balonowy 15) pilot szybowcowy rekreacyjny 16) pilot szybowcowy 17) nawigator lotniczy 18) mechanik pokładowy 19) kontroler ruchu lotniczego 20) dyspozytor lotniczy 21) informator służby informacji powietrznej 22) praktykant-kontroler ruchu lotniczego 23) pilot ultralekkiego statku powietrznego 24) pilot wiatrakowca ultralekkiego 25) pilot motolotni 26) instruktor 27) informator lotniskowej służby informacji powietrznej | Opłata podstawowa 172 zwiększona o opłatę za poszczególne wskazane specjalności 115 115 285 567 115 115 285 567 115 453 115 285 115 115 115 115 172 172 1 026 567 453 737 115 115 115 227 453 |
4. Przeprowadzenie procesu uznania certyfikatu organizacji Opłata podstawowa szkoleniowej lotniczej albo dokumentu równoważnego wydanego 5 646 przez inne państwo na podstawie wymagań ICAO w zakresie: zwiększona o opłatę za poszczególne specjalności 1) pilota paralotni, pilota lotni, uprawnienia na klasę samolotów 115 jednosilnikowych, uprawnienia do wykonywania lotów nocnych za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie VFR, uprawnienia na motoszybowiec, uprawnienia na klasę balonu, uprawnienia do wykonywania lotów z napędem, uprawnienia do wykonywania lotów na motoparalotni 2) pilota samolotowego, pilota sterowcowego, pilota ultralekkiego 227 statku powietrznego, pilota śmigłowca o maksymalnej masie za każdą wskazaną specjalność startowej (MTOM) nie większej niż 600 kg, pilota wiatrakowca ultralekkiego, pilota motolotni, pilota balonu wolnego, pilota szybowcowego 3) uprawnienia do lotów z pasażerem, uprawnienia do 341 zarobkowego wykonywania czynności dowódcy balonu wolnego za każde wskazane uprawnienie na gaz, uprawnienia do zarobkowego wykonywania czynności dowódcy balonu wolnego na ogrzane powietrze 4) specjalności nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego, 453 radiooperatora pokładowego, uprawnienia na klasę samolotów za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie wielosilnikowych
5) specjalności instruktora 567 za każde wskazane uprawnienie 6) uprawnienia do lotów IFR, uprawnienia pilota 792 doświadczalnego za każde wskazane uprawnienie 7) specjalności pilota zawodowego, uprawnienia na typ samolotu 905 z załogą jednoosobową (wpisywany do licencji), uprawnienia na za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie typ śmigłowca jednosilnikowy z załogą jednoosobową 8) specjalności pilota liniowego, informatora służby informacji 1 696 powietrznej, informatora lotniskowej służby informacji za każdą specjalność lub uprawnienie powietrznej, dyspozytora lotniczego, uprawnienia na typ śmigłowca wielosilnikowy z załogą jednoosobową 9) specjalności praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego 2 259 i kontrolera ruchu lotniczego 10) uprawnienia na typ samolotu z załogą wieloosobową, 3 387 uprawnienia na typ śmigłowca z załogą wieloosobową za każdą specjalność lub uprawnienie
| 5. Przeprowadzenie procesu certyfikacji urządzenia do szkolenia lotniczego i wydanie certyfikatu po raz pierwszy albo przywrócenie ważności certyfikatu dla: 1) BITD 2) FNPT 3) FTD 4) FFS | 567 567 905 905 |
| 6. Przeprowadzanie procesu certyfikacji na rozszerzenie zakresu certyfikatu FTD dla wszystkich uprawnień lub specjalności | 2 259 |
| 7. Wydanie certyfikatu kwalifikacji szkoleniowego urządzenia symulacji lotu (FSTD) | 567 za każde zatwierdzenie |
| 8. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie jego ważności w zakresie do prowadzenia szkoleń podstawowych i egzaminowania, za każdą kategorię lub podkategorię: 1) B1.1, B1.3, B2 2) B1.2, B1.4 3) inne kategorie lub podkategorie | 792 679 567 |
| 9. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie jego ważności w zakresie do prowadzenia szkoleń i egzaminowania, za każdy typ statku powietrznego w poszczególnych kategoriach lub podkategoriach: 1) B1.1, B1.3, B2 2) B1.2, B1.4 3) inne kategorie lub podkategorie | 397 341 285 |
| 10. Przeprowadzanie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie jego ważności w zakresie do prowadzenia egzaminów, za każdy typ statku powietrznego w poszczególnych kategoriach lub podkategoriach: 1) B1.2, B1.4 2) innych kategoriach | 685 567 |
Monitor P olski – 10 – Poz. 180
| 11. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO w zakresie obsługi technicznej statków powietrznych innych niż samoloty i śmigłowce oraz samolotów i śmigłowców, o których mowa w załączniku I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (Dz. Urz. UE L 212 z 22.08.2018, str. 1.), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 2018/1139/UE”, i wydanie certyfikatu na: 1) statek powietrzny jako całość 2) płatowiec 3) silnik 4) awionikę 12. Rozszerzenie zakresu certyfikatu MTO Part-147: 1) za każdą kategorię 2) za każdy typ statku powietrznego: a) szkolenie i egzaminowanie b) egzaminowanie | opłata podstawowa 341 zwiększona o opłatę za każdą specjalność 567 285 285 285 227 453 341 |
|---|---|
| 13. Rozszerzenie zakresu certyfikatu MTO 14. Wpisanie do rejestru podmiotów szkolących i wydanie zaświadczenia o wpisie 15. Rozszerzenie wpisu do rejestru podmiotów szkolących i wydanie zaświadczenia o wpisie 16. Przeprowadzenie procesu zaliczenia wiedzy i kwalifikacji lotniczych do egzaminów z modułów Part-66 za każdą kategorię i podkategorię licencji Part-66 3.2. Rejestracja statków powietrznych Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Rezerwacja znaków rozpoznawczych 2. Przedłużenie rezerwacji znaków rozpoznawczych 3. Przeprowadzenie postępowania o wpisanie statku powietrznego do rejestru cywilnych statków powietrznych lub ewidencji statków powietrznych i wydanie świadectwa rejestracji lub ewidencji: 1) lotni, motolotni, paralotni, balonów, spadochronów 2) szybowców, motoszybowców, statków powietrznych kategorii specjalnej 3) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej (MTOM): a) do 1 000 kg b) od 1 000 kg do 5 700 kg c) od 5 700 kg do 20 000 kg d) powyżej 20 000 kg 4. Wydanie duplikatu lub wymiana świadectwa rejestracji lub świadectwa ewidencji dokonana na wniosek jego posiadacza | 341 172 115 54 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 37 26 60 83 117 347 919 2 295 37 |
Monitor P olski – 11 – Poz. 180
| 5. Wydanie zaświadczenia o wykreśleniu statku powietrznego z rejestru lub ewidencji albo wydanie zaświadczenia o niewpisaniu statku powietrznego do rejestru lub ewidencji 6. Wydanie wyciągu z rejestru cywilnych statków powietrznych lub z ewidencji statków powietrznych 7. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zgody na wpis do rejestru cywilnych statków powietrznych zgodnie z art. 35 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2020 r. poz. 1970) | 60 347 94 |
|---|---|
| 8. Zaakceptowanie umowy o czasowym oddaniu statku powietrznego do używania osobie innej niż właściciel 9. Przydział kodu adresowego transpondera MODE-S 10. Dokonanie wpisu zastawu cywilnego lub rejestrowego w świadectwie rejestracji lub świadectwie ewidencji 3.3. Certyfikacja sprzętu lotniczego (Type Certificate) Rodzaj czynności urzędowej 1 | 117 233 117 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 |
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie dokumentu zdatności równoważnego certyfikatowi typu (nie obejmuje czynności, za które pobierane są opłaty wnoszone na rzecz EASA) dla: 1) dla samolotów o maksymalnej masie startowej (MTOM): a) do 1 000 kg (w tym ultralekkie) 1 724 b) od 1 000 kg do 5 700 kg 3 672 c) od 5 700 kg do 20 000 kg 9 178 d) powyżej 20 000 kg 20 647 2) wiropłatów jak dla samolotów 3) sterowców 4 590 4) motoszybowców 1 724 5) szybowców 1 149 6) balonów załogowych 1 149 7) statków powietrznych kategorii specjalnej 576–3 442 8) spadochronów 576 9) silników lotniczych o maksymalnej mocy startowej lub dopuszczalnym ciągu: a) do 75 kW 919 b) od 75 kW do 375 kW lub 10 000 N 1 379 c) od 375 kW do 750 kW lub od 10 000 N do 50 000 N 4 017 d) powyżej 750 kW lub 50 000 N 9 178 10) silników do motoszybowców, samolotów ultralekkich lub 347 motolotni 11) śmigieł: a) o skoku stałym lub nastawnym na ziemi 692 b) o skoku zmiennym 2 295 12) motolotni 461 13) lotni 94 14) paralotni 72 15) wydanie uzupełniającego certyfikatu typu (STC) dla samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM): a) do 1 000 kg (w tym ultralekkie) 347 b) od 1 000 kg do 5 700 kg 1 149
c) od 5 700 kg do 20 000 kg 2 295 d) powyżej 20 000 kg 5 737
| 2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie orzeczenia typu dla następującego sprzętu lotniczego: 1) urządzenia ratownicze dla konstrukcji ultralekkich, lotni, motolotni i paralotni 2) zaczepy do holowania szybowców i transparentów 3) uprzęże do lotni i paralotni | 233–692 117 72 |
| 3. Zmiany i uzupełnienia certyfikacji sprzętu lotniczego | 50% stawki określonej w ust. 1 lub 2 |
| 4. Zatwierdzanie biuletynów zdatności lub dokumentacji technicznej statków powietrznych i wyposażenia istotnych dla bezpieczeństwa lotniczego: 1) programów prób na ziemi oraz programów prób w locie dla: a) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM): – do 1 000 kg (w tym ultralekkie) – od 1 000 kg do 5 700 kg – od 5 700 kg do 20 000 kg – powyżej 20 000 kg b) pozostałych rodzajów statków powietrznych 2) instrukcji użytkowania w locie dla: a) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej (MTOM): – do 1 000 kg (w tym ultralekkie) – od 1 000 kg do 5 700 kg – od 5 700 kg do 20 000 kg – powyżej 20 000 kg b) motoszybowców i szybowców c) sterowców i balonów załogowych d) statków powietrznych kategorii specjalnej e) spadochronów f) motolotni, lotni i paralotni 3) instrukcji obsługi technicznej dla: a) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej (MTOM): – do 1 000 kg (w tym ultralekkie) – od 1 000 kg do 5 700 kg – od 5 700 kg do 20 000 kg – powyżej 20 000 kg b) pozostałych statków powietrznych i silników 4) głównego wykazu wyposażenia minimalnego (MMEL) dla statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM): a) do 5 700 kg b) powyżej 5 700 kg | 117 347 576 1 149 117 347 576 2 295 9 178 233 576 60–919 60 60 233 576 1 149 3 442 117 576 1 149 |
| 5. Zmiany w dokumentacji technicznej | 50% stawki określonej w ust. 4 |
6. Szczególne przypadki certyfikacji: 1) uznanie dokumentów zdatności wydanych przez władze lotnicze innych państw: a) dla samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM): – do 1 000 kg (w tym ultralekkie) 233 – od 1 000 kg do 5 700 kg 576
Monitor P olski – 13 – Poz. 180 – od 5 700 kg do 20 000 kg 1 149 – powyżej 20 000 kg 6 883 b) dla pozostałych rodzajów statków powietrznych 117 2) wydanie świadectw zgodności z normą hałasu, wibracji oraz zanieczyszczeniem ziemi, wody i powietrza dla: a) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM): – do 5 700 kg 576 – powyżej 5 700 kg 2 295 b) pozostałych rodzajów statków powietrznych 347 3) wydanie świadectwa zgodności z normą hałasu, wibracji oraz 347 zanieczyszczenia ziemi, wody i powietrza dla importowanych statków powietrznych 4) certyfikacja statków powietrznych bezpilotowych, wszystkich 3 442
| 3.4. Zdatność do lotu statków powietrznych | |
|---|---|
| Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Przeprowadzenie procesu oceny zdatności do lotu statku powietrznego i wydanie świadectwa zdatności do lotu lub dokumentu równoważnego po raz pierwszy dla: 1) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM): a) do 1 000 kg (w tym ultralekkie) b) od 1 000 kg do 2 730 kg c) od 2 730 kg do 20 000 kg d) powyżej 20 000 kg 2) sterowców i bezpilotowych 3) szybowców 4) motoszybowców 5) balonów załogowych 6) spadochronów osobowych 7) spadochronów ratunkowych 2. Przedłużanie i odnawianie świadectw zdatności do lotu lub dokumentu równoważnego dla statków powietrznych, wykonanie przeglądu zdatności do lotu i wydanie poświadczenia ARC 3. Wydanie poświadczenia ARC w oparciu o rekomendację organizacji CAMO (wg Part-M/G z przywilejem M.A.711(b)) – obejmuje to kontrole Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zatwierdzanie wszelkiego typu dokumentacji i ich zmian | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 347 1 035 3 442 11 472 461 142 291 291 142 233 75% opłaty określonej w ust. 1 10% opłaty określonej w ust. 1 |
4. Wystawienie eksportowego świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego lub dokumentu równoważnego dla elementu wyposażenia: 1) samoloty i wiropłaty o maksymalnej masie startowej (MTOM): a) do 2 730 kg 117 b) od 2 730 kg do 5 700 kg 347 c) od 5 700 kg do 20 000 kg 562 d) powyżej 20 000 kg 1 724 2) sterowce 233 3) motoszybowce 117 4) szybowce 60 5) balony załogowe 60
Monitor P olski – 14 – Poz. 180 6) spadochrony osobowe 37 7) spadochrony ratunkowe 94
| 5. Wystawienie świadectw oględzin dla statków powietrznych będących w próbach: 1) samoloty i wiropłaty o maksymalnej masie startowej (MTOM): a) do 1 000 kg (w tym ultralekkie) b) od 1 000 kg do 5 700 kg c) od 5 700 kg do 20 000 kg d) powyżej 20 000 kg 2) szybowce 3) motoszybowce 4) inne (w szczególności sterowce, balony) | 233 347 804 2 295 59 117 233 | ||
| 6. Wydanie duplikatu dokumentów, o których mowa w ust. 1–5 i 7 | 59 | ||
| 7. Wydanie zezwolenia na wykonanie lotu przez statek powietrzny niemający ważnego świadectwa zdatności do lotu o maksymalnej masie startowej (MTOM): 1) do 1 000 kg 2) od 1 000 kg do 5 700 kg 3) od 5 700 kg do 20 000 kg 4) powyżej 20 000 kg | 107 317 1 058 3 173 | ||
| 8. Zatwierdzenie personelu przeglądu zdatności do lotu statku powietrznego wykonującego przeglądy zdatności do lotu na podstawie pkt M.A.901 (g) rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz. Urz. UE L 362 z 17.12.2014, str. 1, z późn. zm.1)) | 317 | ||
| 3.5. Certyfikacja jednostek produkujących wyroby, części i akcesoria | |||
| Rodzaj czynności urzędowej | Zakres prac | ||
| A1 Samoloty duże A3 Śmigłowce duże B1 Silniki turbinowe | A2 Samoloty małe A4 Śmigłowce małe A5 Autożyra A6 Szybowce A7 Motoszybowce A8 Balony załogowe A9 Sterowce A11 Samoloty klasy VLA A12 Inne B2 Silniki tłokowe B3 APU D2 Wydawanie pozwolenia na lot | B4 Śmigła C1 Akcesoria C2 Części D1 Czynności obsługowe | |
| Wysokość stawki w zł |
1) Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 176 z 07.07.2015, str. 4, Dz. Urz. UE L 241 z 17.09 2015, str. 16, Dz. Urz. UE L 50 z 28.02.2017, str. 13, Dz. Urz. UE L 123 z 06.05.2017, str. 52, Dz. Urz. UE L 141 z 01.06.2017, str. 30, Dz. Urz. UE L 144 z 07.06.2017, str. 37, Dz. Urz. UE L 126 z 23.05.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 207 z 16.08.2018, str. 2, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 1 i 106, Dz. Urz. UE L 230 z 06.09.2019, str. 7, Dz. Urz. UE L 56 z 27.02.2020, str. 20, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 97 i 100–102 oraz Dz. Urz. UE L 211 z 03.07.2020, str. 22 i 24.
Monitor P olski – 15 – Poz. 180
| 1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu POA po raz pierwszy lub wznowienie ważności zatwierdzenia nieważnego dłużej niż 12 miesięcy | 2 295 | 1 149 | 576 | |||
| 2. Rozszerzenie zakresu zatwierdzenia: 1) rozszerzenie zakresu prac 2) rozszerzenie o inne typy wyrobów – w zatwierdzonym zakresie prac | 966 | 484 | 163 | |||
| jak za zatwierdzenie zmiany znaczącej (ust. 3) | ||||||
| 3. Zatwierdzenie zmian znaczących w organizacji posiadającej zatwierdzenie | 25% wartości opłaty jak za certyfikację (ust. 1) | |||||
| 4. Wydanie zgody na produkcję wyrobów, części lub akcesoriów bez przeprowadzenia procesu certyfikacji i wydania certyfikatu POA | 50% wartości opłaty jak za certyfikację (ust. 1) | |||||
| 3.6. Certyfikacja jednostek obsługi technicznej sprzętu lotniczego i zarządzania ciągłą zdatnością do lotu | ||||||
| Rodzaj czynności urzędowej | Wysokość stawki w zł | |||||
| 1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu AMO po raz pierwszy lub wznowienie certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy, dla jednostki: | ||||||
| 1) spełniającej wymagania PART-1452) | ||||||
| a) w klasie statki powietrzne | A1 | A2 | A3 | A4 | ||
| 3 442 | 1 724 | 1 724 | 1 265 | |||
| b) w klasie silniki | B1 | B2 | B3 | |||
| 2 585 | 1 265 | 862 | ||||
| c) w klasie podzespoły | 519 za każdą kategorię | |||||
| d) w klasie badania nieniszczące | 519 | |||||
| 2) spełniającej wymagania PART M/F2) | ||||||
| a) w klasie statki powietrzne | A1 | A2 | A3 | A4 | ||
| 1 265 | 1 265 | 862 | ||||
| b) w klasie silniki | B1 | B2 | B3 | |||
| 1 724 | 862 | 519 | ||||
| c) w klasie podzespoły | 347 za każdą kategorię | |||||
| d) w klasie badania nieniszczące | 347 | |||||
| 3) spełniającej wymagania PL-62) | ||||||
| a) w klasie statki powietrzne | A1 | A2 | A3 | A4 | ||
| 862 | 862 | 519 | ||||
| b) w klasie silniki | B1 | B2 | B3 | |||
| 1 035 | 576 | 347 | ||||
| c) w klasie podzespoły | 233 za każdą kategorię | |||||
| d) w klasie badania nieniszczące | 233 | |||||
| 2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji jednostki zarządzania ciągłą zdatnością do lotu i wydanie certyfikatu CAMO po raz pierwszy lub wznowienie certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy: | ||||||
| 1) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(a) | A1 | A2 | A3 | A4 | ||
| 3 442 | 1 724 | 1 724 | 576 | |||
| 2) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(b) | 2 295 | 1 149 | 804 | 461 |
2) W przypadku zatwierdzenia w wielu klasach końcowa opłata jest sumą opłat w poszczególnych klasach.
Monitor P olski – 16 – Poz. 180
| 3) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(c) 4) spełniającej wymagania PL-6 3. Rozszerzenie zakresu certyfikatu AMO o nową kategorię 4. Rozszerzenie zakresu certyfikatu CAMO o nową kategorię Kategorie: A1 – samoloty o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 5 700 kg A2 – samoloty o maksymalnej masie startowej (MTOM) 5 700 kg i poniżej A3 – śmigłowce A4 – statki powietrzne inne niż kategoria A1, A2 i A3 B1 – silniki turbinowe B2 – silniki tłokowe B3 – silniki pomocnicze APU | 1 724 Stawka jak w ust. 1 w zakresie dodanych kategorii Stawka jak w ust. 2 w zakresie dodanych kategorii | 804 692 | 576 461 | 291 233 |
|---|---|---|---|---|
| 3.7. Uznawanie certyfikatów wydanych przez nadzory obcych państw Rodzaj czynności urzędowej 1. Uznanie certyfikatu AOC, certyfikatu AWC lub dokumentu równoważnego 2. Uznanie certyfikatu AMO lub dokumentu równoważnego 3. Uznanie certyfikatu CAMO lub dokumentu równoważnego 4. Uznanie certyfikatu symulatora lotu oraz urządzeń treningowych 3.8. Certyfikacja i rejestracja lotnisk4) Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Przeprowadzenie postępowania o wydanie promesy zezwolenia na założenie lotniska użytku publicznego i wydanie promesy: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E 2. Przeprowadzenie postępowania o wydanie promesy zezwolenia na założenie lotniska użytku wyłącznego i wydanie promesy: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E 3. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na założenie lotniska użytku publicznego i wydanie zezwolenia: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E | Wysokość stawki w zł Wielkość jednostki organizacyjnej3) M 576 Opłata lotnicza jak w podczęści 3.6. ust. 1 pkt 3 Opłata lotnicza jak w podczęści 3.6. ust. 2 pkt 4 347 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 5 737 28 677 1 724 3 442 11 472 45 883 | Ś 1 724 576 | D 5 165 1 149 |
3) Wielkość jednostki organizacyjnej gdzie: a) M – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą do 10 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo, dla każdego zatrudnionego, b) Ś – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą od 10 do 100 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo, dla każdego zatrudnionego, c) D – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą powyżej 100 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo, dla każdego zatrudnionego. 4) Wyjaśnienia do kodu referencyjnego lotniska, zwanego „kodem” w tabeli nr 1 część III podczęść 3.8, znajdują się w tomie 1 Załącznika 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r.
Monitor P olski – 17 – Poz. 180
| 4. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na założenie lotniska użytku wyłącznego i wydanie zezwolenia: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E | 2 295 4 590 |
| 5. Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lotniska użytku publicznego do rejestru lotnisk cywilnych i wydanie zaświadczenia o wpisie: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E | 8 031 34 412 |
| 6. Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lotniska użytku wyłącznego do rejestru lotnisk cywilnych i wydanie zaświadczenia o wpisie: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E | 2 870 5 737 |
| 7. Wydanie zaświadczenia o wpisie lotniska do rejestru lotnisk cywilnych | 117 |
| 8. Przeprowadzenie postępowania o dokonanie zmiany w rejestrze lotnisk cywilnych | 347 |
| 9. Wydanie zmienionego zaświadczenia o wpisie lotniska do rejestru lotnisk cywilnych | 117 |
| 10. Zatwierdzenie instrukcji operacyjnej nowo zakładanego lotniska użytku publicznego: 1) o literze kodu A 2) o literze kodu B 3) o literze kodu C 4) o literze kodu D 5) o literze kodu E | 9 178 18 355 27 529 36 706 45 883 |
| 11. Zatwierdzenie instrukcji operacyjnej nowo zakładanego lotniska użytku wyłącznego: 1) o literze kodu A 2) o literze kodu B 3) o literze kodu C 4) o literze kodu D 5) o literze kodu E | 576 1 837 3 100 4 360 5 737 |
| 12. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na wprowadzenie pojedynczej zmiany eksploatacyjnej i technicznej cech lotniska użytku publicznego: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E | 1 495 2 985 |
| 13. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na wprowadzenie pojedynczej zmiany eksploatacyjnej i technicznej cech lotniska użytku wyłącznego o literze kodu A, B, C, D, E | 233 |
| 14. Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lądowiska do ewidencji lądowisk i wydanie zaświadczenia | 1 149 |
| 15. Wydanie zaświadczenia o wpisie lądowiska do ewidencji lądowisk | 117 |
| 16. Wydanie duplikatu zaświadczenia o wpisie lądowiska do ewidencji lądowisk lub o wpisie lotniczego urządzenia naziemnego do rejestru lotniczych urządzeń naziemnych | 347 |
| 17. Wydanie zgody na odstępstwo od wymogów dotyczących powierzchni ograniczających przeszkody | 2 825 |
Monitor Po lski – 18 – Poz. 180
| 18. Przeprowadzenie procesu certyfikacji lotniska: 1) o literze kodu A 2) o literze kodu B 3) o literze kodu C 4) o literze kodu D 5) o literze kodu E | 11 472 22 941 34 412 45 883 57 352 |
| 19. Przeprowadzenie procesu certyfikacji rozszerzającego zakres uprawnień wynikających z procesu certyfikacji, o wykonywanie operacji: 1) lądowania w warunkach ograniczonej widzialności (LVO) dla: a) kategorii II (CAT II) b) kategorii III A (CAT III A) c) kategorii III B (CAT III B) d) kategorii III C (CAT III C) 2) startów przy ograniczonej widzialności (LVTO) | 22 941 34 412 45 883 63 086 22 941 |
| 20. Przeprowadzenie procesu certyfikacji lotniska przedłużającego ważność certyfikatu lotniska | 50% stawki określonej w ust. 18 |
| 21. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19, przedłużającego ważność uprawnień | 50% opłaty określonej w ust. 19 |
| 22. Przeprowadzenie procesu certyfikacji wznawiającego ważność certyfikatu, który był nieważny dłużej niż 12 miesięcy | 50% stawki określonej w ust. 18 |
| 23. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19, wznawiającego ważność uprawnień, które były nieważne dłużej niż 12 miesięcy | 50% stawki określonej w ust. 19 |
| 24. Przeprowadzenie procesu certyfikacji wznawiającego ważność certyfikatu, który był cofnięty, zawieszony lub nieważny dłużej niż 6 miesięcy, ale nie dłużej niż 12 miesięcy | 25% stawki określonej w ust. 18 |
| 25. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19, wznawiającego ważność uprawnień, które były cofnięte, zawieszone lub nieważne dłużej niż 6 miesięcy, ale nie dłużej niż 12 miesięcy | 25% stawki określonej w ust. 19 |
Monitor Po lski – 19 – Poz. 180
| 3.9. Certyfikacja zarobkowego transportu lotniczego oraz wydawanie zatwierdzeń szczególnych (zgodnie z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 965/2012 z dnia 5 października 2012 r. ustanawiającym wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do operacji lotniczych zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE L 296 z 25.10.2012, str. 1, z późn. zm.5)), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 965/2012/UE”) | |
|---|---|
| Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu AOC po raz pierwszy lub wznowienie ważności certyfikatu AOC nieważnego dłużej niż 12 miesięcy: 1) przewóz pasażerów i ich bagażu 2) przewóz towarów i poczty 3) przewóz sanitarny i medyczny 2. Przeprowadzenie procesu wznowienia ważności certyfikatu AOC, który był cofnięty, zawieszony nie dłużej niż 12 miesięcy | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 opłata podstawowa 5 289 zwiększona o opłatę za 5 289 5 289 5 289 75% opłaty wyliczonej zgodnie z ust. 1 |
3. Przeprowadzenie procesu związanego z wydaniem zatwierdzenia szczególnego – dla każdego egzemplarza statku powietrznego: 1) na operacje przy ograniczonej widzialności (LVO): a) kategorii II (CAT II) 2 259 b) kategorii IIIA (CAT III A) 2 259 c) kategorii IIIB (CAT III B) 2 259 d) kategorii IIIC (CAT III C) 4 518 e) operacja poza standardem w kategorii II (OTS CAT II) 2 116 f) operacja poniżej standardu w kategorii I (LTS CAT I) 2 116 g) wykonywanie startów przy ograniczonej widzialności 1 130 (LVTO) h) operacja podejścia z wykorzystaniem systemów 2 116 polepszających widzenie (EVS), dla której wykorzystuje się możliwość wykonywania operacji przy minimach widzialności wzdłuż drogi startowej (RVR) zmniejszonych o nie więcej niż jedną trzecią publikowanych RVR 2) na operacje z określonymi specyfikacjami minimalnych 2 259 osiągów nawigacyjnych (MNPS) 3) na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami 4 518 dwusilnikowymi (ETOPS) 4) na operacje z nawigacją w oparciu o charakterystyki 2 116 systemów (PBN) – za każdą wpisywaną specyfikację PBN 5) na operacje w przestrzeni powietrznej ze zredukowanymi 3 387 minimami separacji pionowej (RVSM) 5) Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 227 z 24.08.2013, str. 1, Dz. Urz. UE L 23 z 28.01.2014, str. 27, Dz. Urz. UE L 28 z 31.01.2014, str. 17, Dz. Urz. UE L 123 z 24.04.2014, str. 1, Dz. Urz. UE L z 24 z 30.01.2015, str. 5, Dz. Urz. UE L 106 z 24.04.2015, str. 18, Dz. Urz. UE L 206 z 01.08.2015, str. 21, Dz. Urz. UE L 330 z 16.12.2015, str. 1, Dz. Urz. UE L 198 z 23.07.2016, str. 13, Dz. Urz. UE L 350 z 22.12.2016, str. 126, Dz. Urz. UE L 55 z 02.03.2017, str. 1, Dz. Urz. UE L 145 z 08.06.2017, str. 26, Dz. Urz. UE L 235 z 13.09.2017, str. 32, Dz. Urz. UE L 71 z 14.03.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 188 z 25.07.2018, str. 3, Dz. Urz. UE L 326 z 20.12.2018, str. 53, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 106, Dz. Urz. UE L 229 z 05.09.2019, str. 1 oraz Dz. Urz. UE L 230 z 06.09.2019, str. 10.
Monitor Po lski – 20 – Poz. 180 6) na operacje śmigłowcowe z użyciem systemu 2 116 noktowizyjnego (NVIS) 7) na operacje śmigłowcowe z ładunkiem na zaczepie 2 116 zewnętrznym (HHO) 8) na każde inne zatwierdzenia szczególne, o których mowa 1 058 w dodatku II do załącznika II (Part-ARO) rozporządzenia
| 4. Przeprowadzenie procesu związanego z wydaniem zatwierdzenia szczególnego dla organizacji: 1) na transport materiałów niebezpiecznych (DG) 2) na upoważnienie do prowadzenia szkoleń personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE 3) na upoważnienie do wydawania świadectw dopuszczenia do pracy personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE 4) na operacje śmigłowcowych służb ratownictwa medycznego (HEMS) | 4 518 2 116 2 116 5 289 | ||
|---|---|---|---|
| 3.10. Certyfikacja obsługi naziemnej w portach lotniczych Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu AHAC po raz pierwszy lub po upływie 12 miesięcy od daty wygaśnięcia certyfikatu lub jego zawieszenia w zakresie zaopatrywania statków powietrznych w materiały napędowe | Wysokość opłaty lotniczej w zł Wielkość jednostki organizacyjnej3) M 2 3 1 037 | Ś 2 222 | D 4 3 280 |
| 2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji AHAC w zakresie obsługi towarów niebezpiecznych po raz pierwszy lub wznowienie ważności certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy (z prawem spedycji drogą lotniczą) 3.11. Certyfikacja służb żeglugi powietrznej Rodzaj czynności urzędowej 1 | 1 130 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 | 1 696 | 2 259 |
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej, odpowiednio do: 1) służby kontroli obszaru (ACC – Area Control Service) 22 941 2) służby kontroli zbliżania (APP – Approach Control 11 472 Service) 3) służby kontroli lotniska (TWR – Aerodrome Control 11 472 Service) 4) służby informacji powietrznej (FIS – Flight Information 11 472 Service) 5) służby lotniskowej informacji powietrznej (AFIS – 1 149 Aerodrome Flight Information Service) 6) służby łączności (COM – Communication Service) 1 149 7) służby nawigacji (NAV – Navigation Service) 2 295 8) służby dozorowania (SUR – Surveillance Service) 4 590 9) służby przetwarzania i zobrazowania danych (DP – Data 11 472 Processing)
10) służby informacji lotniczej (AIS – Aeronautical 11 472 Information Service) 11) służby lub organu zapewniającego informacje 11 472
| 2. Przeprowadzenie procesu z wniosku o przedłużenie ważności certyfikatu 3.12. Inne certyfikaty, zaświadczenia, zatwierdzenia oraz dokumenty | do 50% opłaty określonej w ust. 1, nie więcej niż 5 737 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Dodanie statku powietrznego i związana z tym zmiana w certyfikacie AOC (zgodnie z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 3922/91 z dnia 16 grudnia 1991 r. w sprawie harmonizacji wymagań technicznych i procedur administracyjnych w dziedzinie lotnictwa cywilnego (Dz. Urz. UE L 373 z 31.12.1991, str. 4, z poźn. zm.6) – Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 1, str. 348), zwanego dalej „rozporządzeniem 3922/91/EWG”), AWC 2. Zmiana w certyfikacie lub specyfikacji AOC (zgodnie z rozporządzeniem 3922/91/EWG), AWC niezwiązana z dodaniem statku powietrznego 3. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zgody na lot cywilnego statku powietrznego z materiałami niebezpiecznymi niedopuszczonymi lub warunkowo dopuszczonymi do przewozu na pokładzie statku powietrznego (w tym lotu tranzytowego) obejmującego wydanie odstępstwa 4. Akceptacja pilota do przeprowadzania kontroli typu line- -check 5. Wydanie decyzji w sprawie zwolnień oraz odstępstw od przepisów art. 8 ust. 2 i 3 rozporządzenia 3922/91/EWG 6. Zatwierdzenie umowy o czasowym oddaniu statku powietrznego do używania w oparciu o art. 83 bis Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. U. z 1959 r. poz. 212 i 214, z późn. zm.7)) i przekazanie nadzoru od lub do organu nadzoru innego państwa 7. Wydanie zgody na wykonywanie lotów w strefach, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 119 ust. 4 pkt 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze 8. Wydanie certyfikatu operatora kontroli bezpieczeństwa 9. Wydanie identyfikatora członka załogi (Crew Member Certificate – CMC) 10. Wydanie certyfikatu wewnętrznego audytora kontroli jakości w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego 11. Wydanie certyfikatu centrum medycyny lotniczej 12. Wydanie certyfikatu dla lekarza orzecznika medycyny lotniczej | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 W zależności od maksymalnej masy startowej (MTOM) statku powietrznego do 10 ton włącznie 222 Wielkość jednostki organizacyjnej3) M 115 11 472 117 11 472 2 295 919 175 60 212 1 149 227 | Ś 227 | więcej niż 10 ton 555 | D 453 |
6) Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 291 z 14.11.1996, str. 15, Dz. Urz. UE L 130 z 26.05.1999, str. 16, Dz. Urz. UE L 333 z 29.12.2000, str. 47, Dz. Urz. UE L 240 z 07.09.2002, str. 1, Dz. Urz. UE L 377 z 27.12.2006, str. 1 i 176, Dz. Urz. UE L 10 z 12.01.2008, str. 1, Dz. Urz. UE L 79 z 19.03.2008, str. 1, Dz. Urz. UE L 254 z 20.09.2008, str. 1 oraz Dz. Urz. UE L 114 z 04.05.2011, str. 7. 7) Zmiany wymienionej umowy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1963 r. poz. 137 i 138, z 1969 r. poz. 210 i 211, z 1976 r. poz. 130, 131, 188, 189, 227 i 228, z 1984 r. poz. 199 i 200, z 2000 r. poz. 446 i 447, z 2002 r. poz. 527 i 528, z 2003 r. poz. 700 i 701 oraz z 2012 r. poz. 368, 369, 370 i 371.
| 13. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony lotniska użytku publicznego | 2 295 |
| 14. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony lotniska użytku wyłącznego | 576 |
| 15. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz regularny | 1 149 |
| 16. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz nieregularny | 576 |
| 17. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony podmiotu świadczącego obsługę naziemną | 291 |
| 18. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony służby żeglugi powietrznej lub organu zapewniającego osłonę meteorologiczną | 519 |
| 19. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony podmiotu wykonującego inną działalność gospodarczą | 347 |
| 20. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub aktualizacji programu ochrony lotniska użytku publicznego | 692 |
| 21. Zatwierdzenie programu ochrony podmiotu zapewniającego osłonę meteorologiczną lotnictwa cywilnego | 576 |
| 22. Zatwierdzenie programu ochrony zarejestrowanego agenta | 519 |
| 23. Zatwierdzenie programu ochrony zarejestrowanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego | 519 |
| 24. Wyznaczenie znanego nadawcy ładunków i poczty | 291 |
| 25. Kontrola w siedzibie zarejestrowanego agenta / zarejestrowanego dostawcy lub znanego nadawcy (w zakresie ładunków i poczty) | 291 |
| 26. Ponowne wyznaczenie znanego nadawcy w zakresie ładunków i poczty po upływie 5 lat od wyznaczenia, o którym mowa w ust. 24 | 142 |
| 27. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub aktualizacji programu ochrony innego lotniska | 175 |
| 28. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub aktualizacji programu ochrony przewoźnika wykonującego loty regularne | 347 |
| 29. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub aktualizacji programu ochrony przewoźnika wykonującego loty nieregularne | 175 |
| 30. Zatwierdzenie zmiany lub aktualizacji programu ochrony innych podmiotów prowadzących lotniczą działalność gospodarczą | 60 |
| 31. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu szkolenia z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego | 233 |
| 32. Wydanie opinii o możliwości lokalizacji inwestycji ze względu na wysokość zabudowy, o ile przepisy prawa nie nakładają obowiązku zajęcia stanowiska przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego | 1 130 |
Monitor Po lski – 23 – Poz. 180
| 33. Wydanie zezwolenia na przeprowadzenie pokazu lotniczego | Opłata podstawowa 175 zwiększona o 60 za każdy dzień wykonywania pokazów dla każdego statku powietrznego używanego w pokazach |
| 34. Przeprowadzenie procesu wpisu lub zmiany do rejestru lotniczych urządzeń naziemnych i wydanie zaświadczenia o wpisie lub zmianie dla każdego z poniższych urządzeń: 1) urządzenia łączności (w urządzeniach połączonych opłaty sumują się): a) naziemne radiostacje lotnicze b) system łączności głosowej VCS c) system transmisji danych G/G 2) urządzenie radionawigacyjne (w urządzeniach połączonych opłaty sumują się): a) ILS, MLS b) VOR/DVOR c) NDB d) DME e) D/GPS (GBAS) 3) urządzenia dozorowania (w urządzeniach połączonych opłaty sumują się): a) radar pierwotny dozorowania (PSR) b) radar wtórny dozorowania (MSSR) c) radar kontroli płyty lotniska d) system multilateracyjny WAM e) system multilateracyjny LAM 4) system przetwarzania i zobrazowania danych 5) wzrokowe pomoce nawigacyjne (systemy świetlne) 6) automatyczne systemy pomiarowe parametrów meteorologicznych a) AWOS dla I kat. precyzyjnego podejścia b) AWOS dla II kat. precyzyjnego podejścia c) AWOS dla III kat. precyzyjnego podejścia d) AWOS dla potrzeb AFIS | 919 919 919 3 442 2 295 1 149 576 2 295 1 724 1 724 1 149 1 724 1 724 5 737 919–1 149 1 149 1 149 1 149 576 |
| 35. Wydanie zaświadczenia o zmianie wpisu w rejestrze lotniczych urządzeń naziemnych każde z urządzeń lub systemów wymienionych w ust. 34 | 233 |
| 36. Wydanie duplikatu zaświadczenia o zmianie wpisu w rejestrze lotniczych urządzeń naziemnych każde zaświadczenie | 117 |
| 37. Wydanie zaświadczenia o wpisie do rejestru radiobikonów za każdy radiobikon | 60 |
| 38. Wyznaczenie unijnego podmiotu zatwierdzającego do spraw ochrony lotnictwa cywilnego | 317 |
Monitor Po lski – 24 – Poz. 180
| 39. Przeprowadzenie przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego wizji lokalnej w celu potwierdzenia wdrożenia w ramach zatwierdzenia unijnych środków ochrony lotnictwa w odniesieniu do odpowiednich przewozów ładunków wykonywanych przez przewoźnika lotniczego przewożącego ładunki i pocztę z krajów trzecich oraz do zarejestrowanych agentów z krajów trzecich 3.13. Inne certyfikaty, zaświadczenia, zatwierdzenia oraz dokumenty wydane zgodnie z rozporządzeniem | 21 156 | |
|---|---|---|
| nr 965/2012/UE Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Zmiana w certyfikacie AOC, specyfikacjach operacyjnych lub w wykazie zatwierdzeń szczególnych w zakresie wykazu statków powietrznych 2. Zmiana w certyfikacie AOC lub specyfikacjach operacyjnych, z wyjątkiem zmian, o których mowa w ust. 1 3. Zatwierdzenie szkoleniowego urządzenia symulacji lotu (FSTD) do prowadzenia szkoleń i sprawdzeń u posiadacza certyfikatu AOC 4. Postępowanie w sprawie wydania zwolnienia na podstawie art. 71 ust. 1 rozporządzenia nr 2018/1139/UE w zakresie podmiotów objętych rozporządzeniem nr 965/2012/UE 5. Zatwierdzenie indywidualnego programu określającego czas lotu na podstawie ARO.OPS.235 rozporządzenia nr 965/2012/UE 6. Zatwierdzenie umowy leasingu statku powietrznego, o której mowa w ARO.OPS.110 albo w ARO.OPS.155 w podczęści OPS załącznika II do rozporządzenia nr 965/2012/UE (dry-lease, wet-lease) 7. Zatwierdzenie w zakresie bezpieczeństwa umowy w sprawie dzielenia oznaczeń linii z przewoźnikiem z państwa trzeciego 8. Przyjęcie zgłoszenia wykonywania operacji niezarobkowych skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym 9. Przyjęcie zgłoszenia wykonywania zarobkowych operacji specjalistycznych 10. Zgłoszenie zawierające zmiany w zgłoszeniu wykonywania operacji niezarobkowych skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym albo wykonywania zarobkowych operacji specjalistycznych 11. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka 12. Wniosek o zmianę zezwolenia na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka, bez względu na ilość i zakres zmian 13. Zatwierdzenie alternatywnych sposobów spełnienia wymagań 14. Zatwierdzenie listy minimalnego wyposażenia lub zmiany tej listy, bez względu na ilość i zakres zmian | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 W zależności od maksymalnej masy startowej (MTOM) statku powietrznego do 10 ton włącznie 227 1 058 1 058 11 291 10 578 1 058 1 058 529 529 212 2 116 1 058 2 116 2 116 | więcej niż 10 ton 568 |
Tabela nr 2 Wykaz egzaminów na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz wysokość stawek opłaty lotniczej związanej z egzaminami
| Część I Egzaminy 1.1. Egzaminy teoretyczne oraz teoretyczno-praktyczne na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do | |
|---|---|
| nich wpisywane Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na licencję: 1) praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego 2) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego turystycznego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego, mechanika lotniczego obsługi technicznej 3) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego, dyspozytora lotniczego 4) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego 2. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego lub egzaminu teoretyczno-praktycznego kandydata na mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66: 1) za egzamin z każdego modułu Part-66: od M1 do M17 2) za każdy egzamin powtórkowy z niezaliczonego modułu Part-66 3) za egzamin teoretyczno-praktyczny na typ statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) nieprzekraczającej 5700 kg – za każdą kategorię 3. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do licencji: 1) zawodowej, liniowej 2) do pozostałych licencji 4. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na świadectwo kwalifikacji 5. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do świadectwa kwalifikacji | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 227 341 453 1 130 227 341 341 227 172 59 172 |
Monitor Pols ki – 26 – Poz. 180
| 6. Przeprowadzenie cząstkowego egzaminu teoretycznego na uznanie licencji albo egzaminu wskazanego w decyzji o zawieszeniu lub ograniczeniu licencji albo świadectwa kwalifikacji 7. Przeprowadzenie komisyjnego egzaminu teoretycznego, za każdy przedmiot | 115 341 |
|---|---|
| 1.2. Egzaminy praktyczne na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na licencję: 1) pilota samolotowego rekreacyjnego 2) pilota samolotowego turystycznego 3) pilota śmigłowcowego rekreacyjnego 4) pilota śmigłowcowego turystycznego 5) pilota wiatrakowcowego turystycznego 6) pilota samolotowego zawodowego 7) pilota śmigłowcowego zawodowego 8) pilota wiatrakowcowego zawodowego 9) pilota sterowcowego zawodowego 10) pilota samolotowego liniowego 11) pilota śmigłowcowego liniowego 12) pilota balonowego rekreacyjnego 13) pilota balonowego 14) pilota szybowcowego rekreacyjnego 15) pilota szybowcowego 16) nawigatora lotniczego 17) mechanika pokładowego 18) kontrolera ruchu lotniczego 19) dyspozytora lotniczego 20) mechanika lotniczego obsługi technicznej 21) praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego 2. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na uprawnienia w zakresie znajomości lotniczego języka angielskiego, języka polskiego oraz egzaminu na przedłużenie ważności tego uprawnienia zgodnie z wymaganiami Załącznika 1 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. 3. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego lub oceny kompetencji kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do licencji | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 905 905 905 905 905 2 259 2 259 1 130 1 130 3 387 3 387 567 567 115 115 1 696 1 130 2 825 1 130 1 130 1 130 635 341 |
4. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na świadectwo kwalifikacji dla: 1) pilota lotni 70 2) pilota paralotni 48 3) pilota motolotni i motoparalotni 70 4) pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej 70 (MTOM) do 495 kg
Monitor Pols ki – 27 – Poz. 180 5) pilota – operatora modelu latającego 25 6) skoczka spadochronowego 48 7) operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego 115 w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe 8) pilota wiatrakowca ultralekkiego 70 9) mechanika poświadczenia obsługi statku powietrznego 115 10) informatora służby informacji powietrznej 115
| 5. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do świadectwa kwalifikacji 6. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego, kontroli umiejętności lub oceny kompetencji: 1) na przedłużenie ważności uprawnienia wpisanego do licencji, za każde przedłużane uprawnienie 2) na wznowienie ważności uprawnienia wpisywanego do licencji, za każde wznawiane uprawnienie 3) w zakresie wykonywanych czynności egzaminacyjnych wymaganych przepisami rozporządzenia Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiającego wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE L 311 z 25.11.2011, str.1, z późn.zm.8)) | 115 115 334 334 |
|---|---|
| 7. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego na przedłużenie lub wznowienie ważności uprawnienia wpisywanego do świadectwa kwalifikacji, za każde przedłużane lub wznawiane uprawnienie Część II Zaświadczenia oraz poświadczenie zgodności dokumentu z oryginałem 2.1. Zaświadczenia i poświadczenia Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Wydanie zaświadczenia o zdanym egzaminie na licencję 2. Wydanie zaświadczenia potwierdzającego uczestnictwo kandydata w egzaminach | 59 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 37 21 |
8) Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 100 z 05.04.2012, str. 1, Dz. Urz. UE L 23 z 28.01.2014, str. 25, Dz. Urz. UE L 74 z 14.03.2014, str. 33, Dz. Urz. UE L 74 z 18.03.2015, str. 1, Dz. Urz. UE L 91 z 07.04.2016, str. 1, Dz. Urz. UE L 149 z 13.06.2017, str. 98, Dz. Urz. UE L 192 z 30.07.2018, str. 31, Dz. Urz. UE L 204 z 13.08.2018, str. 13, Dz. Urz. UE L 326 z 20.12.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 8 z 10.01.2019, str. 1, Dz. Urz. UE L 75 z 19.03.2019, str. 66, Dz. Urz. UE L 268 z 22.10.2019, str. 23, Dz. Urz. UE L 67 z 05.03.2020, str. 82, Dz. Urz. UE L 170 z 02.06.2020, str. 1 oraz Dz. Urz. UE L 296 z 10.09.2020, str. 10.
Tabela nr 3 Wykaz czynności urzędowych i wysokość stawek opłaty lotniczej za sprawowanie bieżącego nadzoru nad lotnictwem cywilnym
| Część I Nadzór nad instytucjami zapewniającymi służby żeglugi powietrznej | |||
|---|---|---|---|
| Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad instytucją posiadającą certyfikat w zakresie poniższych obszarów: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) | służby kontroli obszaru (ACC – Area Control Service) służby kontroli zbliżania (APP – Approach Control Service) służby kontroli lotniska (TWR – Aerodrome Control Service) służby informacji powietrznej (FIS – Flight Information Service) służby lotniskowej informacji powietrznej (AFIS – Aerodrome Flight Information Service) służby łączności (COM – Communication Service) służby nawigacji (NAV – Navigation Service) służby dozorowania (SUR – Surveillance Service) służby przetwarzania i zobrazowania danych (DP – Data Processing) służby informacji lotniczej (AIS – Aeronautical Information Service) | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 | 22 941 11 472 11 472 11 472 2 295 1 149 2 295 4 590 11 472 11 472 |
| 2. Część II Nadzór nad eksploatacją lotnisk Rodzaj czynności urzędowej 1 Sprawowanie bieżącego nadzoru nad bezpieczną eksploatacją posiadacza certyfikatu lotniska: 1) o literze kodu A 2) o literze kodu B 3) o literze kodu C 4) o literze kodu D 5) o literze kodu E | Sprawowanie bieżącego nadzoru nad instytucją posiadającą certyfikat w zakresie służby meteorologicznej / organ służby | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 5 737 17 207 34 412 45 883 63 086 | 5 737 |
| Część III Nadzór nad rynkiem przewozów lotniczych zgodnie z rozporządzeniem nr 3922/91/EWG oraz nad posiadaczami certyfikatu AWC i AHAC Rodzaj czynności urzędowej 1 | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 |
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem Opłata podstawowa w wysokości 100% opłaty określonej certyfikatu AOC i wpisanymi do niego zezwoleniami w tabeli nr 1 część III podczęść 3.9. ust. 1 zwiększona specjalnymi: o opłatę za każde zezwolenie wpisane do certyfikatu 1) na operacje w każdych warunkach meteorologicznych 1 149 AWO – od E1 do E5 2) na operacje w przestrzeniach MNPS – E6 919 3) na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami 3 442 dwusilnikowymi – ETOPS – E7
4) na operacje nawigacji obszarowej – RNAV – E8 576 5) na operacje w przestrzeniach RVSM – E9 692 6) na przewóz materiałów niebezpiecznych – DGR – E11 919 7) na śmigłowcowe operacje przybrzeżne – E12 1 149 8) na operacje transportu pilotów morskich – E13 1 149
| 2. Przeprowadzenie procesu uznania certyfikatu przewoźnika lotniczego wydanego przez państwa obce z wyłączeniem państw członkowskich Unii Europejskiej, Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) − stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym oraz Konfederacji Szwajcarskiej | 4 590 |
| 3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu AWC | Opłata podstawowa 233 zwiększona o 233 za każdy statek powietrzny o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg włącznie wpisany do certyfikatu zwiększona o 576 za każdy statek powietrzny o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 495 kg wpisany do certyfikatu |
| 4. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu AWC dla usług wykonywanych przy użyciu balonów lub sterowców | Opłata podstawowa 117 zwiększona o 117 za każdy balon lub sterowiec wpisany do certyfikatu |
5. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu AHAC w zakresie: 1) obsługi ładunków (towarów poczty) – kat. 4 (ogólne usługi administracyjno-gospodarcze wykonywane w interesie użytkowników) w portach lotniczych, w których ruch roboczy wynosi: a) do 1 000 000 pasażerów lub do 25 000 ton ładunku 37 b) od 1 000 000 do 2 000 000 pasażerów lub od 25 000 do 49 50 000 ton ładunku c) od 2 000 000 do 5 000 000 pasażerów lub od 50 000 do 72 125 000 ton ładunku d) od 5 000 000 do 10 000 000 pasażerów lub od 125 000 142 do 250 000 ton ładunku e) powyżej 10 000 000 pasażerów lub powyżej 250 000 266 ton ładunku 2) obsługi dotyczącej zaopatrzenia statków powietrznych w paliwo, smary i inne materiały techniczne – kat. 7 (obsługa w zakresie zaopatrzenia statków powietrznych w paliwo, smary i inne materiały techniczne) w portach lotniczych, w których ruch roboczy wynosi: a) do 1 000 000 pasażerów lub do 25 000 ton ładunku 72 b) od 1 000 000 do 2 000 000 pasażerów lub od 25 000 do 142 50 000 ton ładunku c) od 2 000 000 do 5 000 000 pasażerów lub od 50 000 do 266 125 000 ton ładunku
Monitor Pols ki – 30 – Poz. 180 d) od 5 000 000 do 10 000 000 pasażerów lub od 125 000 668 do 250 000 ton ładunku e) powyżej 10 000 000 pasażerów lub powyżej 250 000 804
| Część IV Nadzór nad rynkiem przewozów lotniczych oraz inną działalnością gospodarczą w lotnictwie cywilnym, zgodnie z rozporządzeniem nr 965/2012/UE | |
|---|---|
| Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu AOC 2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad wydanymi zatwierdzeniami szczególnymi (dla przewoźników AOC oraz pozostałych użytkowników): 1) na operacje przy ograniczonej widzialności (LVO) – za każde zezwolenie 2) na operacje z określonymi specyfikacjami minimalnych osiągów nawigacyjnych (MNPS) 3) na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami dwusilnikowymi – ETOPS 4) na operacje z nawigacją w oparciu o charakterystyki systemów (PBN) – za każdą specyfikację PBN 5) na operacje w przestrzeni powietrznej ze zredukowanymi minimami separacji pionowej (RVSM) 6) na operacje śmigłowcowe z użyciem systemu noktowizyjnego (NVIS) 7) na operacje śmigłowcowe z ładunkiem na zaczepie zewnętrznym (HHO) 8) na operacje śmigłowcowych służb ratownictwa medycznego (HEMS) 9) na inne zatwierdzenia szczególne wpisywane do specyfikacji operacyjnej, o których mowa w Dodatku II w Part-ARO przypis 20 – za każde zezwolenie 10) na transport materiałów niebezpiecznych – DG 11) na upoważnienie do szkolenia personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE 12) na upoważnienie do wydawania świadectw dopuszczenia do pracy personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE 3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad zgłaszającymi wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych 4. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad zgłaszającymi wykonywanie operacji niezarobkowych skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym 5. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami zezwolenia na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka, w tym wykonywania zarobkowych operacji specjalistycznych | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 Opłata podstawowa w wysokości 100% opłaty podstawowej określonej w tabeli nr 1 część III podczęść 3.9.1 ust. 1 1 130 1 130 3 387 529 1 058 1 058 1 058 2 116 1 058 1 058 1 058 1 058 2 116 2 116 5 289 |
Monitor Polsk i – 31 – Poz. 180
| Część V Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu ATO, CTO, ATCO TO, FISP TO oraz MTO | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu ATO, CTO, ATCO TO lub FISP TO: 1) ATO 2) CTO, ATCO TO lub FISP TO 2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu MTO Part-147 szkolącego na kategorię lub podkategorię | Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 794 453 1 108 | |||
| 3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad organizacjami szkoleniowymi mechaników lotniczych obsługi technicznej innych niż organizacje MTO Part-147 Część VI Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu AMO, POA, CAMO Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu AMO: 1) spełniającymi wymagania PART-1452) a) w klasie statki powietrzne b) w klasie silniki c) w klasie podzespoły d) w klasie badania nieniszczące 2) spełniającymi wymagania PART M/F2) a) w klasie statki powietrzne b) w klasie silniki c) w klasie podzespoły d) w klasie badania nieniszczące 3) spełniającymi wymagania PL-62) a) w klasie statki powietrzne b) w klasie silniki c) w klasie podzespoły d) w klasie badania nieniszczące 2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu CAMO: 1) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(a) 2) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(b) | 555 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 A1 1 724 B1 1 294 261 za każdą kategorię 261 A1 B1 862 175 za każdą kategorię 175 A1 B1 519 129 129 A1 1 724 1 149 | A2 862 B2 634 A2 634 B2 432 A2 432 B2 291 A2 862 576 | A3 862 B3 432 A3 634 B3 261 A3 432 B3 175 A3 862 403 | A4 634 A4 432 A4 261 A4 291 233 |
Monitor Pol ski – 32 – Poz. 180
| 3) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(c) 4) spełniającymi wymagania PL-6 3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu POA 4. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu dotyczącego projektowania, produkcji i obsługi 5. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad budową w pojedynczym egzemplarzu: lotni, paralotni, spadochronu, motolotni lub ultralekkiego statku powietrznego | 862 50% wartości opłaty jak za certyfikację (tabela nr 1 część III podczęść 3.5.) 291 291 | 403 347 | 291 233 | 147 117 |
|---|---|---|---|---|
| 6. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu dotyczącego obsługi sprzętu spadochronowego, motolotni lub ultralekkich statków powietrznych Część VII Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością centrów medycyny lotniczej i lekarzy orzeczników medycyny lotniczej Rodzaj czynności urzędowej 1 1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością centrum medycyny lotniczej 2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością lekarza orzecznika medycyny lotniczej | 175 Wysokość opłaty lotniczej w zł 2 1 130 227 |
Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.
Odesłania
Podstawa prawna: DU/2002/1112
Podstawa prawna z art.: DU/2002/1112