UCHWAŁA Obowiązuje

Uchwała Nr 178 Rady Ministrów z dnia 2 października 2007 r. zmieniająca uchwałę w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2007 r.

MP 2007 poz. 766 · ELI MP/2007/766

Data ogłoszenia: 8 października 2007
Data podpisania: 2 października 2007
Wejście w życie: 8 października 2007
Status: obowiązujący
Organ wydający: RADA MINISTRÓW
Słowa kluczowe: funduszekoleje

Treść

Podziału tego aktu na przepisy nie udało się wiarygodnie ustalić — tekst pokazujemy w całości.

MONI TOR POLSKI DZIENNIK URZ¢DOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Nr 71 Warszawa, dnia 8 paêdziernika 2007 r.

TREÂå: Poz.: UCHWA¸A RADY MINISTRÓW 766 — nr 178 z dnia 2 paêdziernika 2007 r. zmieniajàca uchwa∏´ wsprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania Êrodków Funduszu Kolejowego w2007 r. . 2625 ZARZÑDZENIA PREZESA RADY MINISTRÓW: 767 — nr 103 zdnia 2 paêdziernika 2007 r. wsprawie nadania statutu Ministerstwu Nauki iSzkolnictwa Wy˝szego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2634 768 — nr 104 z dnia 2 paêdziernika 2007 r. zmieniajàce zarzàdzenie w sprawie nadania statutu Ministerstwu Budownictwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2635 ZARZÑDZENIE 769 — Ministra Gospodarki z dnia 1 paêdziernika 2007 r. w sprawie nadania statutu Urz´dowi Regulacji Energetyki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2635 OBWIESZCZENIA: 770 — Ministra SprawiedliwoÊci z dnia 26 wrzeÊnia 2007 r. o zwolnieniu stanowiska s´dziowskiego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2636 771 — Prezesa G∏ównego Urz´du Statystycznego zdnia 25 wrzeÊnia 2007 r. wsprawie szacunków wartoÊci produktu krajowego brutto na jednego mieszkaƒca wlatach 2003—2005 . . 2637 772 — Prezesa G∏ównego Urz´du Statystycznego zdnia 26 wrzeÊnia 2007 r. wsprawie przeci´tnej stopy bezrobocia wkraju oraz na obszarze dzia∏ania powiatowych urz´dów pracy . . 2641 773 — Prezesa Sàdu Apelacyjnego w Warszawie z dnia 2 paêdziernika 2007 r. o podaniu do publicznej wiadomoÊci prawomocnego orzeczenia Sàdu, stwierdzajàcego niezgodnoÊç zprawdà oÊwiadczenia osoby lustrowanej . . . . . . . . . . . . . . 2648 766 UCHWA¸A Nr 178 RADY MINISTRÓW z dnia 2 paêdziernika 2007 r. zmieniajàca uchwa∏´ w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania Êrodków Funduszu Kolejowego w 2007 r. Na podstawie art. 9 ust. 3 ustawy z dnia 16 grud- duszu Kolejowego w 2007 r. (M. P. Nr 19, poz. 230) nia 2005 r. o Funduszu Kolejowym (Dz. U. z 2006 r. w za∏àczniku cz´Êç A i B otrzymujà brzmienie okreÊlo- Nr 12, poz. 61) Rada Ministrów uchwala, co nast´- ne w za∏àczniku do niniejszej uchwa∏y. puje: § 2. Uchwa∏a wchodzi w˝ycie zdniem og∏oszenia. § 1. W uchwale nr 38 Rady Ministrów z dnia 16 marca 2007 r. w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania Êrodków Fun- Prezes Rady Ministrów: J. Kaczyƒski

Monitor Polski Nr 71 — 2626 — Poz. 766

wórtsiniM ydaR 871 rn y∏awhcu od kinzcà∏aZ )667 .zop( .r 7002 akinreizdêap 2 aindz .R 7002 W OGEWOJELOK UZSUDNUF WÓKDORÂ AINATSYZROKYW YWOSNANIF-OWOZCEZR MARGORP .r 7002 w enjycytsewni ainadaz an ainawoktadyw od ogewojeloK uzsudnuF wókdorÊ timiL — A çÊ´zC 1 rn alebat

Beneficjent Funduszu Kolejowego

Nazwa linii Nazwa odcinka

Okres

Wielkość NORM realizacji

Nazwa zadania

Wartość kosztorysowa (tys. zł)

Źródła finansowania ogółem w 2007 roku (tys. zł)

Środki własne Spółki (tys. zł)

Środki Funduszu Kolejowego (tys. zł)

Fundusz TEN-T 2007 (tys. zł)

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Chorzów Batory Strzebiń - Kalina Tczew

modernizacja nawierzchni w km 55,0 - 78,9 (tor nr 2 - różne lokalizacje)

lata 2007- 2008

14 500,00

11 12 13

13 050,00

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

posterunek odgałęźny Gajewniki

Łódź Kaliska - Tuplice

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Granica IR Katowice - Nowy Bieruń

Oświęcim - Katowice

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Radomsko - Teklinów

Warszawa - Katowice

Siemianówka - Mikłaszewo, stacje: Mikłaszewo Siemianówka, Zabłotczyzna

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Siemianówka - Mikłaszewo

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Chruściel - Granica Państwa (sz)

Wielkie Więżno - Braniewo

Kłodzko Główne - Wałbrzych Główny / Nowa Ruda Słupiec - Ścinawka Średnia

Ścinawka Średnia -Nowa Ruda Słupiec stacja Ścinawka Średnia

PKP Polskie Linie Kolejowe| 286 / 327 S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe 134 SIA. 93

stacja Jaworzno Szczakowa

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Chorzów- Oświęcim

Trzebinia - Zebrzydowice

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

stacja Trzebinia | stacja Trzebinia

przebudowa posterunku odgałęźnego Gajewniki, likwidacja posterunku odgałęźnego Borszewice ze zmianą układu torowego i przebudową mostu w km 31,350

lata 2007- 2008

7 23,9 km torów 1

1,4 km torów 2007 1 lata 2007- 2008

2007

1 i 2007 4 przepusty

2007

10 rozjazdów 2007 4 rozjazdy 2007

modernizacja nawierzchni w km 2,8 - 4,2 (tor nr 2)

przebudowa mostu w km 195,082

modernizacja nawierzchni z pełną

wymianą tłucznia ogółem 4,8 kmt:

w km 13,4 - 13,9 i 15,8 - 19,0

(3,7 kmt), na stacji Mikłaszewo 4,8 km torów (tor nr 11) (0,2 kmt), na stacji i Zabłotczyzna (tor nr 1) (0,9 kmt), 4 rozjazdy oraz modernizacja 4 rozjazdów

z wymianą wstawek torowych

na stacji Siemianówka

Naprawa główna mostu w km 49,428 przebudowa przepustów w km 42,055; 43,300; 44,753; 46,521

stacja Ścinawka Średnia

modernizacja nawierzchni (szyny

w torze nr 1) w ilości 1,4 km, wymiana

podkładów (tor nr 101) 1,4 km na długości 0,4 kmt, wymiana i rozjazdów nr 11, 14, 52 i 54, 4 rozjazdy likwidacja rozjazdu nr 301

i zabudowa torem, wymiana części

rozjazdowych i podrozjazdowych

modernizacja 10 rozjazdów

przebudowa wiaduktu km 6,721 w torach nr 1 i 2,

modernizacja rozjazdów nr 124, 125, 126, 127 i części środkowej

2 750,00

6 200,00

10 900,36

1 600,00

2 662,80

1 400,00

2 750,00 3 000,00

10 900,36

4 456,10

1 600,00

600,00 2 662,80 1 400,00

6 525,00

2 475,00 2 700,00

9 810,32

4 010,49

1 440,00

540,00 2 396,52 1 260,00

1 090,04

Nr 71

N [>] N H

Lp.

[o] N N N N

2) N

= N

Beneficjent Funduszu Kolejowego

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Nr li

133

1/155

E30

E59

Nazwa linii

||| 40] 8] 6] 7 | modernizacja nawierzchni (szyn na długości 5,8 km torów i wymiana podkładów

Dąbrowa Górnicza

Ząbkowice - Kraków Główny

Warszawa - Katowice Kucelinka-Poraj

Warszawa - Kraków

Nazwa odcinka

Jaworzno Szczakowa - Mydlniki

stacja Częstochowa Towarowa i Częstochowa

Mirów

Kraków Medyka - Granica państwa

Poznań-Szczecin- Swinoujście

stacja Miechów

Miechów -Słomniki stacja Miechów

Tunel - Miechów - Słomniki

Tunel - Miechów, Miechów - Słomniki,

stacja Miechów

Nazwa zadania

w ilości 5,2 tys. szt. w różnych

modernizacja nawierzchni na długości ogółem 1,9 km torów stacja Częstochowa Towarowa (tor nr 53) stacja Częstochowa Mirów (tor nr 4

i 6)

przygotowanie projektu modernizacji linii kolejowej E 30 (korytarz III) na odcinku Kraków-Medyka-granica państwa 2004-PL-92601-S

przygotowanie projektu modernizacji linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań-Szczecin-Świnoujście 2004-PL-92602-S

przebudowa głowicy rozjazdowej, wymiana rozjazdów nr 2 i 5 oraz wstawek międzyrozjazdowych (tor nr 2)

modernizacja nawierzchni w torze nr 2 w km 278,0 - 289,9, odbudowa odwodnienia w km 278,0 -289,7, zabudowa nawierzchni przejazdów typu „Mirosław"

w km 280,5 i w km 289,8, przebudowa głowicy rozjazdowej stacji Miechów wraz z likwidacją rozjazdów nr 3 i 4, oraz modernizacją rozjazdów nr 1,

6 i wstawek międzyrozjazdowych

modernizacja obiektów inżynieryjnych (tor nr 1 i 2), wiadukt masywny w km 276,296; 279,710 ; wymiana izolacji i odwodnienia, nadbudowa parapetu, naprawa pęknięć podpór i konstrukcji, most stalowy w km 285,086 wymiana mostownic, dyliny i belek naprawa ciosów

wymiana blokady liniowej w km 267,51 276,960 i 278,0 -289,9 wymiana napędów typu EEA5, dokumentacja

przebudowa sieci trakcyjnej na typ C95-C w stacji Miechów 03 km torów, w km 276,9-277,2

Wielkość

5,8 km torów i 5,2 tys. podkładów

1,9 km torów

0,3 km torów i 2 rozjazdy

12,1 km torów 4 rozjazdy

2 szt. blokady,

12 napędów

0,3 km torów

Okres realizacji

2007

lata 2005- 2008

2007

lata 2007- 2008

2007

Wartość kosztorysowa (tys. zł)

Źródła finansowania ogółem w 2007 roku (tys. zł)

Środki Funduszu Kolejowego (tys. zł)

po 90] 190 | |

3 998,00

2 400,00 11 310,00

EZ 1 200,00

24 000,00 3 370,00

1 399,00

3 998,00

2 400,00 7 612,80

9 188,50 1 200,00

24 000,00 930,00

1 399,00

3 598,20

2 160,00 4 578,60

4 902,30 1 080,00

21 600,00 837,00

1 259,10

250,00 250,00 225,00

Środki własne Spółki (tys. zł)

399,80

240,00

780,00

120,00

2 400,00

93,00

139,90

25,00

Fundusz TEN-T 2007 (tys. zł)

0,00

3 034,20

3 506,20

0,00

Nr 71

2628

Beneficjent Funduszu Kolejowego

PKP Polskie Linie Kolejowe

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

Nazwa odcinka

Nazwa zadania

Okres realizacji

Wartość kosztorysowa (tys. zł)

Źródła finansowania ogółem w 2007 roku (tys. zł)

| 400] 800] 6.00 | 70] 8] 9] 10 |

Warszawa - Katowice

stacja Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

Dąbrowa Górnicza - Katowice

stacja Dąbrowa Górnicza

stacja Będzin

stacja Sosnowiec

stacja Zawiercie

przebudowa głowicy rozjazdowej, rozjazdy nr 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,8,

St, 37, 62, 81, 82, St nr 63, 51, 83, 84 Wymiana 5 szt. semaforów, wymiana 14 szt. napędów elektrycznych zwrotnicowych

5 semaforów, 14 napędów

modernizacja nawierzchni poprzez wymianę szyn typu S49 bezstykowych, oraz wzmocnienie nawierzchni torów nr 1 i 2

w km 300,1-314,8 poprzez wymianę podkładów 5 500 szt., oczyszczenie podsypki, podbicie toru i regulacja osi toru w każdym torze

29,4 km torów, 11 000 szt.

przebudowa toru nr 1 i 2 wkm

299,2 - 300,1, zmiana geometrii toru, przebudowa przejazdu kolejowego

w km 299,522, budowa ssp na przejściu dla pieszych

w km 300,020 oraz wymiana 2 szt. semaforów przebudowa układu rozjazdowego wraz z urządzeniami srk i siecią z wymianą rozjazdu nr 10i likwidacją rozjazdów nr 11i 7

1,8 km torów 2 semafory 3 rozjazdy

przebudowa układu rozjazdowego

wraz z urządzeniami srk i siecią

trakcyjną z likwidacją rozjazdów 6 rozjazdów nr 12, 40, 41, 9,10i 11 oraz wymianą | 12 napędów 12 szt. napędow elektrycznych

zwrotnicowych, oraz dokumentacja

przebudowa układu rozjazdowego (rozjazdy nr 3, 45, 41, 44, 5, 7, 40, 9, 42) wraz z urządzeniami srk i siecią trakcyjną, wzmocnienie wiaduktu

w km 309,941 - wymiana systemu odwodnienia konstrukcji nośnej przęsła, wymiana ciosów podłożyskowych i zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji podpór

i przęseł, oraz dokumentacja

1 i 9 rozjazdów

modernizacja 11 szt. semaforów, wymiana 14 szt. napędów elektrycznych zwrotnicowych, oraz dokumentacja

17 rozjazdów,

11 semaforów i 14 napędów

lata 2007- 2008

lata 2007- 2008 lata 2007- 2008

lata 2007- 2008

7 750,00

23 000,00

7 700,00 4 550,00

5 600,00

1 200,00

800,00 15 050,00

880,00 450,00

1 350,00

75,00

Środki Funduszu Kolejowego (tys. zł)

EZZEMM 720,00

13 545,00 792,00 405,00

1215,00

67,50

Nr 71

2629

Poz

766

a -

LO cz)

<o 2)

co 2)

[>] (2)

[1 | -

Beneficjent Funduszu Kolejowego

PKP Polskie Linie Kolejowe

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe

Warszawa - Katowice

Swarzędz - Poznań Starołęka

Łazy - Dąbrowa Górnicza Towarowa

Gdańsk - Stargard Szczeciński

Kielce - Fosowskie

Warszawa -

z Źródła Środki Środki Wartość - . . . Okres finansowania | Funduszu własne Nazwa odcinka Nazwa zadania .___.. | kosztorysowa 2 - ZL; realizacji (tys. zł) ogółem w 2007 |Kolejowego Spółki ys. roku (tys. zł) tys. zł) (tys. zł)

( | 4,00] 800] 60 | zo] 8] 90] 10 | Mo]

stacja Łazy

stacja Poznań Franowo

stacja Dąbrowa Górnicza Towarowa

Rąbino - Dworowo

modernizacja 12 szt. semaforów,

wymiana 20 szt. napędów 12 semaforów lata 2007elektrycznych zwrotnicowych, budowa i 4 200,00 194,00 174,60 WRON , 2008

centralizacji rozjazdów 20 napędów

w rejonie ŁB 13 na nastawni ŁB

zabudowa systemu SARPO dla lata 2007automatycznej regulacji prędkości 2008 10 000,00 5 000,00 4500,00

odprzęgów

modernizacja nawierzchni w torach

1H, 2H w km 17,250 - 20,050, tor na

stacji w łukach nr 618 - 150mb,

nr 619 -150 mb, nr 620 - 180 mb, 7,0 km torów, | lata 2007nr 621 - 200 mb, nr 511 - 150 mb, 2 rozjazdy 2008 13 450,00 7 858,00 7072,20 512 - 150 mb, nr 513 - 150 mb,

nr 514 - 150 mb, nr 516 - 150 mb,

wymiana rozjazdu nr 555 i 702

modernizacja nawierzchni (tor nr 1) ; km 245,9 - 265,4 - różne lokalizacje 2,9 km torów 2007 2 000,00 2 000,00 1800,00

dokumentacja przyszłościowa 1 szt. 2007 92,00 92,00 82,80

Słomniki -

Tunel - Zastów

przebudowa i modernizacja

nawierzchni kolejowej (tor nr 2) w km

290,8 - 295,3 oraz 302,2 - 308,6 10,9 kmtorów| 2007 21 000,00 21000,00| 18 900,00 2 100,00 wymiana toru, budowa instalacji

odwodnienia, przebudowa sieci

trakcyjnej 7,4 kmt

1. opracowanie koncepcji

programowo przestrzennej oraz

dokumentacji technicznej na

przebudowę stacji Tunel, Słomniki,

Niedźwiedź i Zastów w branżach .

nawierzchni, budowli oraz srk (tory nr 4 kompletów

1 inr 2) w km 278,090 - 308,580 + . 2007 3 200,00 3 200,00 2 880,00 320,00 . SM 30,5 km torów

2. opracowanie projektów na

regulację osi toru z pikietarzem

w terenie pozwalających na

podniesienie prędkości do V=120/110

w km 278,09 - 308,580

Fundusz TEN-T 2007

Nr 71

2630

Poz

766

Beneficjent Funduszu Kolejowego

PKP Polskie

42. |Linie Kolejowe Warszawa -

Kraków

Warszawa - Kraków

PKP Polskie 4. |Linie Kolejowe

Warszawa - Kraków

PKP Polskie 43. |Linie Kolejowe 4 4

Wrocław Świebodzki - Zgorzelec

PKP Polskie 46. |Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie 47. |Linie Kolejowe S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Wrocław Świebodzki - Zgorzelec

PKP Polskie 5. |Linie Kolejowe

Nazwa odcinka

Miechów - Słomniki, Słomniki - Niedźwiedź, Niedźwiedź - Zastów

Miechów - Słomniki - Niedźwiedź, stacja Zastów

Słomniki - Niedźwiedź

Tunel - Miechów- Słomniki- Niedźwiedź, stacja Zastów

Świebodzice - Wałbrzych Miasto

stacja Wałbrzych Główny

stacja Jaworzyna Śląska

Środki własne Spółki (tys. zł)

Źródła Środki finansowania | Funduszu ogółem w 2007 | Kolejowego roku (tys. zł)

Fundusz TEN-T 2007 (tys. zł)

Wartość

Okres kosztorysowa

Nazwa zadania NASĘR realizacji

modernizacja obiektów inżynieryjnych, przebudowanie podpór i przyczółków oraz zabezpieczenie antykorozyjne: wiadukt stalowy km 279,200

i 292,358: most masywny km 289,956: most stalowy w km 291,250; przepust masywny w km 292,165; wiadukt masywny w km 301,358, kompleksowa przebudowa z opracowaniem dokumentacji budowlanej wiaduktu stalowego w km 296,652

lata 2007- 2008

lata 2007- 3szt. 2008 600,00 350,00

EZ przebudowa i modernizacja urządzeń

ssp i zabudowa nowych urządzeń ssp

na przejazdach związana ze zmianą

na kat. B

w km 271,185; 278,566; 282,090;

282,649; 285,010; 285,538; 293,036;

293,726; 294,076; 308,058, 18 kompletów | 2007 13 488,00 zabudowa nowych urządzeń ssp w

km 280,570; 283,100; 286,363;

287,464; 289,957 i 295,210;

Przebudowa czujników ssp dla

poprawy bezpiecznego ostrzegania

na przejazdach

w km 289,206 i 299,007

modernizacja nawierzchni ( tor nr 1) 3,700 km torów 2007 2 915,00

w km 64,300 do 66,400 oraz 66,500 do 69,100 2007 2 745,00

13 000,00 2 690,00 2 421,00

przebudowa nawierzchni przejazdów kolejowych w km 287,464; 295,210; oraz w km 308,055

budowa blokady liniowej typu Eap 2 szt w km 290,8 - 295,2 (tor nr 1 i nr 2) SZŁ.

13488,00| 12 139,20

2 470,00 2 223,00

modernizacja nawierzchni stacji Wałbrzych Główny (tor nr 29, nr 47 i 45), wymiana podrozjazdnic

w rozjeździe Nr 155, stacja Jaworzyna Śląska (tor nr 7 i nr 11)

4,000 km

2 230,00 torów

2 007,00

222715,73 | 24784,26 | 6 540,40

254 040,39

Nr 71

2631

Poz

766

Beneficjent Funduszu Kolejowego

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście

Sp. Z 0.0.

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście

Sp. Z 0.0.

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście

sp. Z 0.0.

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście

sp. Z 0.0.

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. Z 0.0.

Gdańsk Główny Rumia

stacja Gdynia Główna

stacja SKM - Sopot

stacja Gdynia Główna

budowa Dyspozytorskiego Centrum Sterowania Ruchem - Etap | - stacja Gdynia Główna

wymiana rozjazdu nr 95 na stacji Gdynia Główna

przebudowa (uzupełnienie) układu komunikacyjnego dla osób niepełnosprawnych na peronie SKM- Sopot wraz z montażem dźwigu w km 11,578 linii nr 250 Gdańsk Główny - Rumia

modernizacja peronu kolejowej

nr 250 na stacji Gdynia Główna -

Etap I obejmujący:

- wymianę nawierzchni peronu,

- wymianę krawędzi peronu,

- budowę pochylni (zamiast obecnie

istniejących schodów) - likwidacja barier dla osób niepełnosprawnych,

- budowa fundamentów pod wiatę

Wartość kosztorysowa (tys. zł)

Okres realizacji

2007 6 000,00

2007 1500,00 2007 330,00

2 759,47

10 589,47

| 455708,76_ |

Źródła Środki finansowania | Funduszu ogółem w 2007 | Kolejowego roku (tys. zł)

6 000,00 5 640,00 1500,00 1 425,00

330,00 313,50

2 759,47 2 621,50

10 589,47 10 000,00

264 629,86 232 715,73

Środki własne Spółki

16,50

137,97

589,47

[_25373,73 |

Fundusz TEN-T 2007 zł)

6 540,40

Nr 71

2632

Poz

766

Monitor Polski Nr 71 — 2633 — Poz. 766

7002 ukor w ainamyzrtu i wótnomer eiserkaz w ainadaz an ainawoktadyw od ogewojeloK uzsudnuF wókdorÊ timiL — B çÊ´zC 2 rn alebat

Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.

Odesłania

Akty zmienione: MP/2007/230

Podstawa prawna: DU/2006/61

Podstawa prawna z art.: DU/2006/61