Uchwała Nr 120 Rady Ministrów z dnia 12 lipca 2006 r. w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2006 roku

519 UCHWA¸A Nr 120 RADY MINISTRÓW z dnia 12 lipca 2006 r. w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania Êrodków Funduszu Kolejowego w 2006 roku Na podstawie art. 9 ust. 3 ustawy z dnia 16 grud- § 2. Uchwa∏a wchodzi w˝ycie zdniem og∏oszenia. nia 2005 r. o Funduszu Kolejowym (Dz. U. z 2006 r. Nr 12, poz. 61) Rada Ministrów uchwala, co nast´puje: § 1. Zatwierdza si´ Program rzeczowo-finansowy wykorzystania Êrodków Funduszu Kolejowego w 2006roku, stanowiàcy za∏àcznik do uchwa∏y. Prezes Rady Ministrów: K. Marcinkiewicz

wórtsiniM ydaR 021 rn y∏awhcu od kinzcà∏aZ )915 .zop( .r 6002 acpil 21 aindz UKOR 6002 W OGEWOJELOK UZSUDNUF WÓKDORÂ AINATSYZROKYW YWOSNANIF-OWOZCEZR MARGORP

Beneficjent Funduszu Kolejowego

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe

PKP Polskie Linie

Wrocław Świebodzki - Zgorzelec

Warszawa Wileńska - Zielonka

Swarzędz - Poznań Starołęka

Warszawa Wschodnia Osobowa -

Wałbrzych

Główny -

Boguszów Gorce

Warszawa Wileńska - Zielonka

Swarzędz - Poznań Franowo

Warszawa Wschodnia Warszawa

lokalizacje)

wymiana nawierzchni

od km 78,1 do

km 84,8 (tor nr 1) i 6 szt. rozjazdów wymiana nawierzchni od km 3,1 do

- różne km 4,7 do i 2 szt. rozjazdów wymiana

nawierzchni od km 1,1

do km 9,3 (tor

nr 1) i 5 szt. rozjazdów

km 9,9 (tor nr 2 iod

km 9,7 (tor nr 1)

6,4 km torów i 6 szt. rozjazdów

9,8 km torów i 2 szt. rozjazdów

7,/ km torów i 5 szt. rozjazdów

Okres realizacji

2006 rok

2006 rok

2006 rok

Wartość kosztorysowa (tys. zł)

10 500,00

14 900,00

15 280,50

Źródła

finansowania

ogółem w 2006 roku (tys. zł)

10 500,00

14 900,00

15 280,50

Środki Funduszu Kolejowego

9 450,00

13 410,00

13 752,45

1 050,00

1 490,00

1 528,05

Nr 48

1921

Kolejowe

Dorohusk Wawer

wymiana nawierzchni 6.9 km torów odkm4,1do |. . 2006 rok 11 545,00 11 545,00 10390,50 | 1 154,50 i 1 szt. rozjazdu km 11,2 (tor nr 4) i1 szt. rozjazdu remont 2006 rok 2 900,00 2 900,00 2610,00 290,00

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

wiaduktu stalowego w km 0,083 (tor nr 1 i tor nr 2

1 szt.

PKP Polskie

wymiana

[| 10 |

[Mo | 12]

Linie Katowice nawierzchni Kolejowe Ligota - Nedza Jaśkowice - |od km21,1 do I 9 e Leszczyny _ |km 31,8 (tor nr 1)

S.A. i 6 szt. rozjazdów

Orzesze 9,4 km torów i 6 szt.

rozjazdów

2006 rok 14 600,00 14 600,00 13 140,00 | 1 460,00

B

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe

SIA. PKP Polskie

Linie Kolejowe

SIA. PKP Polskie

Linie Kolejowe SIA.

Tomaszów Mazowiecki - Radom

Warszawa - Kunowice

Zielonka - Kuźnica Białostocka

Zielonka - Kuźnica Białostocka

Warszawa - Dorohusk

Radom - Rożki

Chrośnica -

Machnacz - Gieniusze

stacja Wołomin

stacja Celestynów

przebudowa wiaduktu stalowego

w km 86,068

naprawa główna torów

od km 373,1 do

naprawa mostu w km 208,230

(tor nr 1)

naprawa główna przejazdu w km 20,952

naprawa kładki

dla pieszych w km 38,730

EE

5,3 km torów Ez Ez

2006 rok

2006 rok

2006 rok

1 300,00

300,00 500,00 240,00

1 300,00 1 170,00 130,00 300,00 150,00 150,00

500,00 240,00

250,00 216,00

250,00 24,00

Nr 48

1922

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A. PKP Polskie

Linie Kolejowe

SIA. PKP Polskie

Linie Kolejowe

SIA. PKP Polskie

Linie Kolejowe

SIA. PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

naprawa mostu w km 107,153 (tor nr 1)

Warszawa - Dorohusk

Dęblin - Zarzeka

pa.

naprawa kładki stalowej w km 262,189

naprawa główna torów (różne lokalizacje naprawa

główna przejazdu w km 62,535

przebudowa mostu w km 94,568

Warszawa -

Kraków Kozłów - Tunel

2006 rok

=

Słomniki - Batowice

Warszawa - Kraków

—

Włocławek Brzezie - Waganiec

Kutno - Piła 2006 rok

=

Czeremcha - Hajnówka

Siedlce - Siemianówka

= = = N

Linie Kolejowe

S.A. PKP Polskie

Linie Kolejowe

S.A. PKP Polskie

Linie Kolejowe

S.A. PKP Polskie

Linie Kolejowe

S.A. PKP Polskie

Linie Kolejowe

S.A. PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Siedlce - Siemianówka

Skawina - Żywiec

Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona -

Bielsko-Biała Kalwaria

Zebrzydowska Lanckorona -

Bielsko-Biała Kalwaria

Zebrzydowska Lanckorona -

Bielsko-Biała Kalwaria

Zebrzydowska Lanckorona - Bielsko-Biała

Chorzów Batory - Tczew

Chorzów Batory - Tczew

Chorzów Batory - Tczew

Hajnówka - Narewka

Skawina - Kalwaria Zebrzydowska

Lanckorona Kalwaria

Zebrzydowska Lanckorona -

Wadowice Kalwaria

Zebrzydowska Lanckorona -

Wadowice Kalwaria

Zebrzydowska Lanckorona -

Wadowice Kalwaria

Zebrzydowska Lanckorona - Wadowice

Chorzów Stary - Chorzów Miasto

Ponętów - Inowrocław

Inowrocław Rąbinek - Mimowola

stacja Paczyna

przebudowa mostu w km 130,028

ścięcie ław torowiska

ścięcie ław torowiska

odtworzenie rowów

budowa rowu korytkowego

naprawa bieżąca przejazdów naprawa awaryjna muru oporowego przy torze nr 1 od km 10,624 do km 11,090 remont przejazdów w km 232,413 oraz w km 256,254

naprawa główna torów typu OC od km 318,840 do km 320,750 i od km 320,840 do km 321,030 (tor nr 2)

naprawa przejazdu w km 44,700

26 szt.

1 szt.

2 szt.

4,2 km szyn

1 szt.

2006 rok

2006 rok 2006 rok

2006 rok

2006 rok

1923

Nr 48

5

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A. PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Katowice - Legnica

Kalety - Wrocław Mikołajów

Kędzierzyn- -Koźle - Chałupki

Zawiercie - Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice

Gliwice - Gliwice Łabędy

Gliwice - Gliwice Sośnica

Kluczbork - Poznań

Wrocław - Szczecin

Wrocław - Zgorzelec

Gliwice - Szobiszowice

Wrocław nad Odrą - Wrocław Mikołajów

stacja Bierawa

Łazy - Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice

stacja

Gliwice Łabędy

nastawczy GSB

stacja Kępno

Kowalów - Laski

Wałbrzych Główny - Jaworzyna Śląska -

Świebodzice -

naprawa wiaduktu

w km 28,279

(tor nr 1 i tor

naprawa wiaduktu

w km 162,090

(tor nr 1 i tor

naprawa przejazdu w km 7,130

naprawa mostu w km 285,260

naprawa

bieżąca toru od

km 0,00 do

oawodnienie

torów i 3 szt. rozjazdów od km 5,0 do km 5,2

naprawa główna wiaduktu w km 40,966 tor nr 1

naprawa główna torów

naprawa główna - wymiana rozjazdów

0,2 km torów i 3 szt. rozjazdów

6,4 km torów

E

2006 rok

2006 rok 2006 rok 2006 rok

2006 rok

2006 rok

2006 rok 2006 rok

2006 rok

450,00

580,00 500,00 210,00

443,10

300,00

370,00 1 500,00

604,00

450,00

580,00 500,00 210,00

443,10

300,00

370,00 1 500,00

604,00

290,00 250,00 105,00

221,55

150,00

185,00 750,00

302,00

Nr 48

1924

[1 | 2 | 8 |] 4 0] s] oe] 7 [8]

5 5 5

5

BD

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe

SIA. PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe SIA.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe

Wrocław - Międzylesie

Poznań - Szczecin

Poznań - Skandawa

Poznań Krzesiny - Kobylnica

Koszalin - Goleniów

Wrocław Gądów - Wrocław Popowice

naprawa główna - wymiana rozjazdów

stacja Kłodzko

Drawiny - Szczecin Główny

podbicie toru

naprawa główna rozjazdów nr 1,2,3 naprawa główna wiaduktu w km 10,802 (tor nr 1 i tor

stacja Papowo Toruńskie

Poznań Krzesiny - Kobylnica

naprawa przejazdu w km 1,885

naprawa wiaduktu

w km 1,456

(tor nr 1 i tor

Koszalin - Mścice

Wrocław Gądów - Wrocław Popowice

2006 rok

47,8 km 2006 rok

z m

2006 rok . 2006 rok

1 szt.

86 241,90

60,00

86 241,90

10 1190 | 12 |

30,00 30,00

154,50 154,50 112,50 112,50

421,50 421,50

150,00 150,00 150,00 150,00

Nr 48

1925

S.A.

71 947,15 | 14 294,75

71 947,15 | 14 294,75

86 241,90 86 241,90

Część C = kwoty przeznaczone na uregulowanie części utraconych w latach 2002—2003 przez przewoźników kolejowych przychodów z tytułu obowiązujących ustawowych ulg taryfowych w krajowych przewozach pasażerskich

Źródła

Okres Wartość finansowania Środki Funduszu

ogółem w 2006 roku| Kolejowego (tys. zł) (tys. zł)

| 20] 800] 4] 6] 6]

- 1 5 PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o. 2006 rok 9391,11 4 284,94 4 284,94 B

Nr 48

Beneficjent Funduszu Kolejowego kosztorysowa

realizacji (tys. zł)

PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. 2006 rok 242 906,62 110 832,38 110 832,38

PKP Intercity sp. z o.o. 2006 rok 25 710,10 11 730,89 11 730,89

E 5 PKP Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z 0.0. 2006 rok 1 957,90 893,34 893,34

279 965,73 127 741,55 127 741,55

Ustala się terminy wypłat środków dla przewoźników kolejowych określonych w Ip. 1-4 według następującej zasady:

- po uchwaleniu Programu przewoźnicy otrzymają wypłaty w kwocie 4/11 należnych środków, a od czerwca br. otrzymywać będą miesięczne wypłaty w kwotach równych 1/11 należnych środków.

Ostateczna wysokość miesięcznych wypłat dla przewoźników i zarządców infrastruktury nie może przekroczyć wysokości środków dostępnych w danym miesiącu na rachunku Funduszu.

1926 —