§ 20.

1. Stacja pilotowa lub ośrodek szkolenia pilotów morskich zostają uznane w zakresie szkolenia pilotów morskich, jeżeli: 1) szkolenia są prowadzone: a) na podstawie programów szkoleń kandydatów na pilotów morskich i programów szkolenia pilotów morskich określonych w załącznikach nr 7, 14, 18 i 19 do rozporządzenia, b) przez odpowiednio wykwalifikowaną kadrę dydaktyczną zgodnie z minimalnymi wymaganiami dotyczącymi kwalifikacji kadry prowadzącej zajęcia dydaktyczne określonymi w załączniku nr 25 do rozporządzenia, c) w pomieszczeniach i z użyciem sprzętu spełniających wymagania dotyczące pomieszczeń i sprzętu określone w załączniku nr 26 do rozporządzenia; 2) zapewniają: a) prawidłowy przebieg szkolenia w celu osiągnięcia zakładanych efektów szkolenia, w szczególności uwzględniający sprawdzenie nabytej wiedzy po zakończeniu każdego etapu szkolenia, b) prawidłowy przebieg praktyki pilotowej zgodny z harmonogramem praktyk pilotowych; 3) posiadają system zarządzania jakością potwierdzony odpowiednim certyfikatem i obejmujący procesy dotyczące szkoleń i praktyk pilotowych, w szczególności: a) przygotowania i realizacji programów szkoleń, b) przygotowania i organizowania praktyk pilotowych, c) zasad oceniania kompetencji nabywanych w trakcie szkolenia oraz kryteriów zaliczania poszczególnych form realizacji szkolenia, d) dokumentowania, monitorowania i oceniania prowadzonych szkoleń i praktyk pilotowych – przy czym w nowo tworzonych stacjach pilotowych lub ośrodkach szkolenia pilotów morskich system zarządzania jakością powinien być potwierdzony certyfikatem uzyskanym w okresie roku od rozpoczęcia działalności szkoleniowej. 2. Stacja pilotowa lub ośrodek szkolenia pilotów morskich zostają uznane wyłącznie w zakresie szkolenia na symulatorze dla pilotów morskich, jeżeli spełnią wymagania określone w ust. 1, z wyłączeniem wymagań określonych w ust. 1 pkt 2 lit. b i pkt 3 lit. b. 3. Do zmiany zakresu uznania i odnowienia ważności uznania stosuje się wymagania określone w ust. 1 i 2.