§ 1.

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 30 września 2020 r. w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym (Dz. U. z 2023 r. poz. 874) wprowadza się następujące zmiany: 1) w § 2 w ust. 2 w pkt 5 lit. a i b otrzymują brzmienie: „a) organizacji obsługi technicznej – rozumie się przez to niezgodności, o których mowa w pkt 145.A.95 załącznika II do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz. Urz. UE L 362 z 17.12.2014, str. 1, z późn. zm.2)), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 1321/2014”, b) organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu – rozumie się przez to niezgodności, o których mowa w pkt M.A.905 załącznika I do rozporządzenia nr 1321/2014 lub pkt T.A.716 załącznika Va do rozporządzenia nr 1321/2014, pkt ML.A.907 załącznika Vb do rozporządzenia nr 1321/2014 albo pkt CAMO.A.150 załącznika Vc do rozporządzenia nr 1321/2014,”; 2) w § 5 w pkt 1: a) uchyla się lit. c, b) lit. d otrzymuje brzmienie: „d) balonów wolnych, w zakresie niezastrzeżonym dla Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego, zwanej dalej „EASA”,”; 3) w § 6 ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Wzór certyfikatu, o którym mowa w § 5 pkt 4, 5 i 7, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.”; 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2725). 2) Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 176 z 07.07.2015, str. 4, Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015, str. 16, Dz. Urz. UE L 50 z 28.02.2017, str. 13, Dz. Urz. UE L 123 z 16.05.2017, str. 52, Dz. Urz. UE L 141 z 01.06.2017, str. 30, Dz. Urz. UE L 144 z 07.06.2017, str. 37, Dz. Urz. UE L 126 z 23.05.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 207 z 16.08.2018, str. 2, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 1, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 106, Dz. Urz. UE L 230 z 06.09.2019, str. 7, Dz. Urz. UE L 56 z 27.02.2020, str. 20, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 97, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 100, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 101, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 102, Dz. Urz. UE L 211 z 03.07.2020, str. 22, Dz. Urz. UE L 211 z 03.07.2020, str. 24, Dz. Urz. UE L 257 z 06.08.2020, str. 14, Dz. Urz. UE L 143 z 27.04.2021, str. 6, Dz. Urz. UE L 145 z 28.04.2021, str. 20, Dz. Urz. UE L 400 z 12.11.2021, str. 18, Dz. Urz. UE L 84 z 11.03.2022, str. 20, Dz. Urz. UE L 205 z 05.08.2022, str. 115, Dz. Urz. UE L 297 z 17.11.2022, str. 83, Dz. Urz. UE L 31 z 02.02.2023, str. 1, Dz. Urz. UE L 135 z 23.05.2023, str. 53, Dz. Urz. UE L 152 z 13.06.2023, str. 5, Dz. Urz. UE L 2025/111 z 24.01.2025 oraz Dz. Urz. UE L 2025/2293 z 11.11.2025. 4) w § 25: a) w ust. 1: – pkt 1 otrzymuje brzmienie: „1) samolotów, do których mają zastosowanie przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012;”, – po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu: „1a) samolotów, do których nie mają zastosowania przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012, a w zakresie wymagań dotyczących: a) z datności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49, art. 50 i art. 53b oraz przepisy wydane na podstawie art. 53c ust. 2 ustawy, b) c iągłej zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49a oraz przepisy wydane na podstawie art. 53c ust. 3 ustawy;”, – pkt 2 otrzymuje brzmienie: „2) śmigłowców, do których mają zastosowanie przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012;”, – po pkt 2 dodaje się pkt 2a w brzmieniu: „2a) śmigłowców, do których nie mają zastosowania przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012, a w zakresie wymagań dotyczących: a) z datności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49, art. 50 i art. 53b oraz przepisy wydane na podstawie art. 53c ust. 2 ustawy, b) c iągłej zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49a oraz przepisy wydane na podstawie art. 53c ust. 3 ustawy;”, b) ust. 3 otrzymuje brzmienie: „3. Wzór certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC – Air Operator Certificate) dla podmiotów poddanych certyfikacji zgodnie z wymaganiami rozporządzenia nr 965/2012 określa dodatek I do załącznika II do rozporządzenia nr 965/2012, z wyłączeniem certyfikacji w odniesieniu do samolotów i śmigłowców w zakresie niezastrzeżonym dla EASA.”; 5) w § 32a dotychczasową treść oznacza się jako ust. 1 i dodaje się ust. 2 w brzmieniu: „2. Wzór certyfikatu agenta obsługi naziemnej (AHAC – Airport Handling Agent Certificate) określa załącznik nr 4a do rozporządzenia.”; 6) w § 36 w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie: „2) stosowany odpowiednio załącznik I do rozporządzenia nr 748/2012 dla zakresów działalności dotyczących statków powietrznych i innego sprzętu lotniczego określonych w załączniku I do rozporządzenia nr 2018/1139 w obszarze: a) systemu zarządzania produkcją – pkt 21.A.139, b) charakterystyki organizacji produkującej – pkt 21.A.143, c) zasobów – pkt 21.A.145, d) przywilejów – pkt 21.A.163, e) obowiązków posiadacza certyfikatu – pkt 21.A.165.”; 7) załącznik nr 3 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do niniejszego rozporządzenia; 8) po załączniku nr 4 do rozporządzenia dodaje się załącznik nr 4a do rozporządzenia w brzmieniu określonym w załączniku nr 2 do niniejszego rozporządzenia; 9) załącznik nr 6 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 3 do niniejszego rozporządzenia.