Orzecznik
Wróć do aktu
PRZEPIS

§ 17.

Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 października 2025 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie czasu pełnienia czynności lotniczych członków załóg statków powietrznych w przewozie lotniczym przy użyciu śmigłowca oraz w śmigłowcowej służbie ratownictwa medycznego · DU 2025 poz. 1377

Treść w tym tekście

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia5).6) 5) Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 10 grudnia 2013 r. 6) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 13 grudnia 2002 r. w sprawie czasu pracy i wypoczynku członków załóg statków powietrznych oraz kontrolerów ruchu lotniczego (Dz. U. poz. 1841), które na podstawie art. 18 ustawy z dnia 30 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1015) utraciło moc z dniem 19 marca 2013 r. Załącznik do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. (Dz. U. z 2025 r. poz. 1377) MAKSYMALNY OKRES PEŁNIENIA CZYNNOŚCI LOTNICZYCH PRZEZ CZŁONKA ZAŁOGI W PRZEWOZIE LOTNICZYM PRZY UŻYCIU ŚMIGŁOWCA ORAZ MAKSYMALNY CZAS LOTU W ZAŁODZE JEDNO- I DWUOSOBOWEJ (NIE DOTYCZY LOTÓW HEMS)

Lokalny czas startuZałoga jednoosobowaZałoga dwuosobowa
maksymalny okres pełnienia czynności lotniczychmaksymalny czas lotumaksymalny okres pełnienia czynności lotniczychmaksymalny czas lotu
0600–06599 godzin6 godzin10 godzin7 godzin
0700–075910 godzin7 godzin11 godzin8 godzin
0800–135910 godzin7 godzin12 godzin8 godzin
1400–21599 godzin6 godzin10 godzin7 godzin
2200–05598 godzin5 godzin9 godzin6 godzin

Wersje

  1. Brzmienie w najnowszym tekście — w Dz.U. 2025 poz. 1377 (ogł. 13 października 2025) ten tekst

    Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia5).6) 5) Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 10 grudnia 2013 r. 6) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 13 grudnia 2002 r. w sprawie czasu pracy i wypoczynku członków załóg statków powietrznych oraz kontrolerów ruchu lotniczego (Dz. U. poz. 1841), które na podstawie art. 18 ustawy z dnia 30 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1015) utraciło moc z dniem 19 marca 2013 r. Załącznik do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. (Dz. U. z 2025 r. poz. 1377) MAKSYMALNY OKRES PEŁNIENIA CZYNNOŚCI LOTNICZYCH PRZEZ CZŁONKA ZAŁOGI W PRZEWOZIE LOTNICZYM PRZY UŻYCIU ŚMIGŁOWCA ORAZ MAKSYMALNY CZAS LOTU W ZAŁODZE JEDNO- I DWUOSOBOWEJ (NIE DOTYCZY LOTÓW HEMS)

    Lokalny czas startuZałoga jednoosobowaZałoga dwuosobowa
    maksymalny okres pełnienia czynności lotniczychmaksymalny czas lotumaksymalny okres pełnienia czynności lotniczychmaksymalny czas lotu
    0600–06599 godzin6 godzin10 godzin7 godzin
    0700–075910 godzin7 godzin11 godzin8 godzin
    0800–135910 godzin7 godzin12 godzin8 godzin
    1400–21599 godzin6 godzin10 godzin7 godzin
    2200–05598 godzin5 godzin9 godzin6 godzin
  2. Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2013 poz. 1493 (ogł. 10 grudnia 2013)

    Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

    Przypis w tekście jednolitym: Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 13 grudnia 2002 r. w sprawie czasu pracy i wypoczynku członków załóg statków powietrznych oraz kontrolerów ruchu lotniczego (Dz. U. Nr 219, poz. 1841), które na podstawie art. 18 ustawy z dnia 30 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy - Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 170, poz. 1015) utraciło moc z dniem 19 marca 2013 r.

Źródła: przepis występuje w 2 z 2 tekstów tego aktu w bazie. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.

Orzeczenia

W bazie nie ma orzeczeń, których podstawa prawna wskazuje ten przepis.