Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 15 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dodatków do uposażenia zasadniczego żołnierzy zawodowych

W rozporządzeniu Ministra Obrony Narodowej z dnia 9 stycznia 2023 r. w sprawie dodatków do uposażenia zasadniczego żołnierzy zawodowych (Dz. U. z 2025 r. poz. 786) wprowadza się następujące zmiany: 1) w § 4: a) pkt 1 otrzymuje brzmienie: „1) wykonywania lotów w składzie załóg wojskowych statków powietrznych lub statków powietrznych będących na wyposażeniu Lotniczej Akademii Wojskowej albo w składzie załóg bezzałogowych statków powietrznych;”, b) pkt 3 otrzymuje brzmienie: „3) bezpośredniego obsługiwania wojskowych statków powietrznych lub statków powietrznych będących na wyposażeniu Lotniczej Akademii Wojskowej albo bezzałogowych statków powietrznych, albo sprzętu techniki lotniczej w pododdziałach naziemnej obsługi statków powietrznych, który ma bezpośredni wpływ na instalacje wewnętrzne statków powietrznych;”; 2) w § 7 ust. 3 otrzymuje brzmienie: „3. W zakresie przyznawania dodatku, o którym mowa w ust. 1, przepisy § 6 stosuje się odpowiednio.”; 3) w § 8: a) ust. 1 otrzymuje brzmienie: „1. Żołnierz zawodowy, który w ramach obowiązków na zajmowanym stanowisku służbowym wykonuje loty w składzie załóg wojskowych statków powietrznych lub statków powietrznych będących na wyposażeniu Lotniczej Akademii Wojskowej albo loty w składzie załóg bezzałogowych statków powietrznych, otrzymuje dodatek specjalny o charakterze stałym, ustalony przy zastosowaniu mnożników kwoty obliczeniowej: 1) dla pilotów: a) 1,8 – piloci, którzy wykonali powyżej 2000 godzin lotu i posiadają 1 klasę pilota, b) 1,6 – piloci, którzy wykonali powyżej 1500 godzin do 2000 godzin lotu i posiadają 1 klasę pilota, c) 1,3 – piloci, którzy wykonali powyżej 1100 godzin i posiadają co najmniej 2 klasę pilota, d) 1,0 – piloci, którzy wykonali powyżej 750 godzin do 1100 godzin lotu i posiadają co najmniej 2 klasę pilota, e) 0,8 – piloci, którzy wykonali powyżej 500 godzin i posiadają co najmniej 3 klasę pilota, f) 0,6 – piloci, którzy wykonali powyżej 300 godzin do 500 godzin lotu i posiadają co najmniej 3 klasę pilota, g) 0,5 – piloci, którzy wykonali do 300 godzin lotu i posiadają co najmniej 3 klasę pilota; 2) dla pozostałego personelu latającego: a) 1,0 – inni członkowie załóg, którzy wykonali powyżej 2500 godzin lotu, b) 0,8 – inni członkowie załóg, którzy wykonali powyżej 2000 godzin do 2500 godzin lotu, c) 0,6 – inni członkowie załóg, którzy wykonali powyżej 1500 godzin do 2000 godzin lotu, d) 0,5 – inni członkowie załóg, którzy wykonali powyżej 1000 godzin do 1500 godzin lotu, e) 0,40 – inni członkowie załóg, którzy wykonali powyżej 500 godzin do 1000 godzin lotu, f) 0,30 – inni członkowie załóg, którzy wykonali do 500 godzin lotu; 3) dla pilotów bezzałogowych statków powietrznych klasy II i III: a) 1,40 – piloci, którzy wykonali powyżej 2500 godzin lotu, b) 1,20 – piloci, którzy wykonali powyżej 2000 godzin do 2500 godzin lotu, c) 1,00 – piloci, którzy wykonali powyżej 1300 godzin do 2000 godzin lotu, d) 0,80 – piloci, którzy wykonali powyżej 800 godzin do 1300 godzin lotu, e) 0,60 – piloci, którzy wykonali powyżej 300 godzin do 800 godzin lotu, f) 0,30 – piloci, którzy wykonali do 300 godzin lotu; 4) dla operatorów sensorów bezzałogowych statków powietrznych klasy II i III: a) 1,0 – operatorzy, którzy wykonali powyżej 2500 godzin lotu, b) 0,80 – operatorzy, którzy wykonali powyżej 2000 godzin do 2500 godzin lotu, c) 0,70 – operatorzy, którzy wykonali powyżej 1300 godzin do 2000 godzin lotu, d) 0,50 – operatorzy, którzy wykonali powyżej 800 godzin do 1300 godzin lotu, e) 0,30 – operatorzy, którzy wykonali powyżej 300 godzin do 800 godzin lotu, f) 0,10 – operatorzy, którzy wykonali do 300 godzin lotu.”, b) w ust. 2: ‒ wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie: „Mnożniki kwoty obliczeniowej, o których mowa w ust. 1, zwiększa się żołnierzom zawodowym:”, ‒ w pkt 1 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie: „posiadającym uprawnienia i dopuszczenia oraz wykonującym loty statkiem powietrznym: F-16, F-35, MiG-29, SU-22, M-346, FA 50, SAAB 340, S-70i/UH-60, AH-64, AW101 lub AW149 przez okres:”, ‒ w pkt 2 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie: „wykonującym loty statkiem powietrznym przeznaczonym do wykonywania lotów oznaczonych statusem HEAD do wartości określonej w tabeli:”, ‒ dodaje się pkt 3–6 w brzmieniu: „3) pilotom posiadającym uprawnienia instruktora – o 1,5; 4) posiadającym klasę mistrzowską pilota – o 1,0; 5) pozostałemu personelowi kabinowemu posiadającemu uprawnienia instruktora – o 0,5; 6) pozostałemu personelowi kabinowemu posiadającemu klasę mistrzowską – o 0,7.”, c) ust. 4 otrzymuje brzmienie: „4. Zwiększenie dodatku specjalnego, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, stosuje się do żołnierza zawodowego spełniającego warunki do wykonywania lotów z najważniejszymi osobami w państwie na pokładach wojskowych statków powietrznych przeznaczonych do wykonywania zadań transportu powietrznego o statusie HEAD.”, d) w ust. 5 pkt 2 otrzymuje brzmienie: „2) 40 godzin – innym wojskowym statkiem powietrznym lub bezzałogowym statkiem powietrznym.”, e) po ust. 6 dodaje się ust. 6a w brzmieniu: „6a. Do liczby godzin lotów, o których mowa w ust. 1 pkt 3 lub 4, wlicza się czas lotów, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lub 2.”, f) w ust. 8: ‒ pkt 1 i 2 otrzymują brzmienie: „1) statkiem powietrznym realizującym zadania w strefie działań wojennych oraz na samolocie F-35 przelicza się przy zastosowaniu współczynnika 3,0; 2) samolotem naddźwiękowym, załogowym statkiem powietrznym Wojsk Specjalnych lub śmigłowcem pokładowym lotnictwa Marynarki Wojennej, lub śmigłowcem uderzeniowym, lub śmigłowcem do zwalczania okrętów podwodnych przelicza się przy zastosowaniu współczynnika 2,0;”, ‒ pkt 4 otrzymuje brzmienie: „4) innym niż wymienionym w pkt 1 i 2 śmigłowcem lub na samolotach szkolno-treningowych turbośmigłowych jednosilnikowych przelicza się przy zastosowaniu współczynnika 1,2.”, g) ust. 10 otrzymuje brzmienie: „10. Dodatek specjalny, ustalony w sposób określony w ust. 9, wypłaca się żołnierzowi zawodowemu do dnia wykonania liczby godzin lotów określonych w ust. 5.”, h) ust. 12 i 13 otrzymują brzmienie: „12. Przepisów ust. 5 i 7 nie stosuje się do żołnierzy zawodowych, o których mowa w ust. 1, zajmujących stanowiska służbowe w jednostce wojskowej powyżej szczebla brygady lotnictwa (skrzydła lotnictwa) albo dowódcy związku taktycznego, z wyłączeniem żołnierzy zawodowych wyznaczonych na stanowiska służbowe w organizacjach międzynarodowych, międzynarodowych strukturach wojskowych lub przy siłach zbrojnych państw obcych stacjonujących na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. 13. Dowódca Generalny Rodzajów Sił Zbrojnych corocznie w terminie do 31 grudnia w odniesieniu do żołnierzy zawodowych, o których mowa w ust. 12, przyznaje godziny nalotu w danym roku kalendarzowym w celu ujęcia w indywidualnym rocznym planie.”, i) po ust. 14 dodaje się ust. 14a w brzmieniu: „14a. W przypadku pilota wykonującego loty na samolocie F-35 nalot na symulatorze lotu wliczany jest do nalotu ogólnego pilota, o którym mowa w ust. 1.”, j) ust. 16 otrzymuje brzmienie: „16. Żołnierzom zawodowym, o których mowa w ust. 12, którzy nie otrzymali nalotu na dany rok kalendarzowy, na wniosek Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych, za zgodą Ministra Obrony Narodowej, przyznaje się dodatek, o którym mowa w ust. 1 i 2.”, k) ust. 18 otrzymuje brzmienie: „18. Żołnierzom zawodowym, którzy nie będą przeszkalani na nowy typ statku powietrznego, w przypadku wycofania statku powietrznego z eksploatacji przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, na wniosek Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych, za zgodą Ministra Obrony Narodowej, przyznaje się dodatek, o którym mowa w ust. 1 i 2, przez okres nie dłuższy niż 6 lat.”; 4) w § 9: a) ust. 1 otrzymuje brzmienie: „1. Żołnierzowi zawodowemu, o którym mowa w § 8 ust. 1 pkt 1 i 2, posiadającemu co najmniej pięcioletni staż zawodowej służby wojskowej pełnionej w składzie personelu latającego, który wykonał w roku kalendarzowym loty w wymiarze nie niższym niż: 1) 30 godzin – samolotem naddźwiękowym albo 2) 40 godzin – innym wojskowym statkiem powietrznym lub bezzałogowym statkiem powietrznym – po zakończeniu roku kalendarzowego lub w ostatnim dniu pełnienia zawodowej służby wojskowej na stanowisku służbowym, na którym żołnierz zawodowy otrzymywał ten dodatek, przyznaje się jednorazowy dodatek specjalny.”, b) po ust. 1 dodaje się ust. 1a w brzmieniu: „1a. Wysokość jednorazowego dodatku specjalnego, o którym mowa w ust. 1, wynosi: 1) po 5 latach – 50 %, 2) po 6 latach – 100 %, 3) po 7 latach – 150 %, 4) po 8 latach – 200 %, 5) po 9 latach – 250 %, 6) po 10 latach – 300 % – kwoty pobieranego dodatku specjalnego o charakterze stałym.”, c) ust. 3 otrzymuje brzmienie: „3. Wysokość jednorazowego dodatku specjalnego, ustalona w sposób określony w ust. 1, zwiększa się o 20 % kwoty pobieranego przez żołnierza zawodowego dodatku specjalnego o charakterze stałym za każdy pełny rok zawodowej służby wojskowej pełnionej w składzie personelu latającego ponad 10 lat, nie więcej niż do wysokości 600 %.”, d) po ust. 3 dodaje się ust. 3a w brzmieniu: „3a. Wysokość jednorazowego dodatku specjalnego, ustalona w sposób określony w ust. 1 i 3, zwiększa się o kwotę stanowiącą iloczyn następujących mnożników i kwoty dodatku specjalnego o charakterze stałym ustalonego w sposób określony odpowiednio w § 8 ust. 1 pkt 1 i 2, otrzymywanego przez: 1) żołnierzy zawodowych, o których mowa w § 8 ust. 1 pkt 1, którzy wykonali: a) powyżej 2000 godzin lotu – 19, b) powyżej 1500 do 2000 godzin lotu – 18, c) powyżej 1100 do 1500 godzin lotu – 21, d) powyżej 750 do 1100 godzin lotu – 24, e) powyżej 500 do 750 godzin lotu – 27, f) powyżej 300 do 500 godzin lotu – 31, g) do 300 godzin lotu – 32; 2) żołnierzy zawodowych, o których mowa w § 8 ust. 1 pkt 2, którzy wykonali: a) powyżej 2500 godzin lotu – 17, b) powyżej 2000 do 2500 godzin lotu – 21, c) powyżej 1500 do 2000 godzin lotu – 24, d) powyżej 1000 do 1500 godzin lotu – 28, e) powyżej 500 do 1000 godzin lotu – 29, f) do 500 godzin lotu – 30.”; 5) w § 13: a) ust. 1 otrzymuje brzmienie: „1. Żołnierz zawodowy, który w ramach obowiązków na zajmowanym stanowisku służbowym wykonuje czynności określone w § 4 pkt 3, otrzymuje dodatek specjalny o charakterze stałym, ustalony z zastosowaniem mnożników kwoty obliczeniowej: 1) 0,50 – jeżeli pełnił służbę wojskową na stanowiskach objętych prawem do dodatku do 10 lat; 2) 0,65 – jeżeli pełnił służbę wojskową na stanowiskach objętych prawem do dodatku od 10 do 20 lat; 3) 0,80 – jeżeli pełnił służbę wojskową na stanowiskach objętych prawem do dodatku od 20 do 30 lat; 4) 0,95 – jeżeli pełnił służbę wojskową na stanowiskach objętych prawem do dodatku powyżej 30 lat.”, b) w ust. 2: ‒ pkt 1 otrzymuje brzmienie: „1) wojskowych statków powietrznych, który posiada aktualną licencję personelu obsługowego wojskowych statków powietrznych Military Aircraft Maintenance Licence (MAML) wydaną zgodnie z przepisami European Airworthiness Authority (EMAR) – o 0,20;”, ‒ w pkt 2 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 3 w brzmieniu: „3) statków powietrznych, który posiada licencję personelu obsługowego dla więcej niż jednego typu statku powietrznego – o 0,10.”, c) dodaje się ust. 5 w brzmieniu: „5. Żołnierzowi zawodowemu, który przez okres roku kalendarzowego zajmował stanowisko służbowe i wykonywał czynności wskazane w ust. 1, przyznaje się po zakończeniu roku kalendarzowego jednorazowy dodatek specjalny w wysokości stanowiącej iloczyn następujących mnożników i kwoty pobieranego dodatku specjalnego o charakterze stałym: 1) 4,4 – w odniesieniu do żołnierzy, o których mowa w ust. 1 pkt 1; 2) 5,2 – w odniesieniu do żołnierzy, o których mowa w ust. 1 pkt 2; 3) 5,7 – w odniesieniu do żołnierzy, o których mowa w ust. 1 pkt 3; 4) 4,8 – w odniesieniu do żołnierzy, o których mowa w ust. 1 pkt 4.”; 6) w § 27: a) w ust. 1: ‒ pkt 1 otrzymuje brzmienie: „1) dowódcy batalionu, dowódcy grupy obsługi technicznej w bazie lotniczej, dowódcy zespołu technicznego naziemnej obsługi statków powietrznych, dowódcy dywizjonu, dowódcy eskadry, dowódcy okrętu II rangi lub dowódcy grupy okrętów albo komendanta szkoły podoficerskiej – od 0,10 do 0,30;”, ‒ pkt 6 otrzymuje brzmienie: „6) nawigatora naprowadzania – od 0,20 do 0,60;”, ‒ po pkt 6 dodaje się pkt 6a i 6b w brzmieniu: „6a) wysuniętego nawigatora naprowadzania lotnictwa: a) kwalifikowanego wysuniętego nawigatora naprowadzania lotnictwa (JTAC) – od 0,2 do 0,5, b) wysuniętego nawigatora naprowadzania lotnictwa posiadającego uprawnienia do szkolenia JTAC (JTAC-l) – od 0,5 do 1,0, c) wysuniętego nawigatora naprowadzania lotnictwa posiadającego uprawnienia do prowadzenia ewaluacji JTAC (JTAC-E) – od 1,0 do 1,5; 6b) oznaczonego cechą korpusu osobowego sił powietrznych – 22 oraz cechą grupy osobowej inżynieryjno- -lotniczej – J albo cechą grupy osobowej bezzałogowych statków powietrznych i wskazywania celów – I wykonujących czynności z zakresu nadzoru nad procesami obsługowymi, szkolenia specjalistycznego w procesie uzyskiwania uprawnień do obsługiwania statków powietrznych, zabezpieczenia, perspektywy pozyskiwania i użytkowania, zdatności do lotów i bezpieczeństwa lotów statków powietrznych w Jednostce Wojskowej Nr 1128, w Jednostce Wojskowej Nr 1131, w Jednostce Wojskowej Nr 1155, w Jednostce Wojskowej Nr 1156, w Jednostce Wojskowej Nr 1158, w Jednostce Wojskowej Nr 1300, w Jednostce Wojskowej Nr 1641, w Jednostce Wojskowej Nr 1984, w Jednostce Wojskowej Nr 2056, w Jednostce Wojskowej Nr 2305, w Jednostce Wojskowej Nr 2715, w Jednostce Wojskowej Nr 3091, w Jednostce Wojskowej Nr 3293, w Jednostce Wojskowej Nr 3294, w Jednostce Wojskowej Nr 3718, w Jednostce Wojskowej Nr 3940, w Jednostce Wojskowej Nr 4191, w Jednostce Wojskowej Nr 4198, w Jednostce Wojskowej Nr 4210, w Jednostce Wojskowej Nr 4224, w Jednostce Wojskowej Nr 4228, w Jednostce Wojskowej Nr 4326, w Jednostce Wojskowej Nr 4327, w Jednostce Wojskowej Nr 4328, w Jednostce Wojskowej Nr 4338, w Jednostce Wojskowej Nr 4389, w Jednostce Wojskowej Nr 4392, w Jednostce Wojskowej Nr 4395, w Jednostce Wojskowej Nr 4461, w Jednostce Wojskowej Nr 4651, w Jednostce Wojskowej Nr 4653, w Jednostce Wojskowej Nr 4724, w Jednostce Wojskowej Nr 4929, w Jednostce Wojskowej Nr 4938, w Jednostce Wojskowej Nr 5450, w 149 Rejonowym Przedstawicielstwie Wojskowym, w 15 Rejonowym Przedstawicielstwie Wojskowym, w 20 Rejonowym Przedstawicielstwie Wojskowym, w 3 Rejonowym Przedstawicielstwie Wojskowym, w 7 Rejonowym Przedstawicielstwie Wojskowym, w Agencji Uzbrojenia, w Biurze Ministra Obrony Narodowej, w Centrum Szkolenia Inżynieryjno-Lotniczego, w Dowództwie Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej, w Dowództwie Generalnym Rodzajów Sił Zbrojnych, w Dowództwie Operacyjnym Rodzajów Sił Zbrojnych, w Dowództwie Komponentu Wojsk Specjalnych w Krakowie i Warszawie, w Dowództwie Wojsk Obrony Terytorialnej, w Inspektoracie Wsparcia Sił Zbrojnych, w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych, w Lotniczej Akademii Wojskowej, w Ośrodku Szkolenia Wysokościowo-Ratowniczego i Spadochronowego, w Szkole Podoficerskiej Sił Powietrznych, we Władzy Lotnictwa Wojskowego, w Wojskowej Akademii Technicznej, w Wojskowym Ośrodku Szkoleniowo-Kondycyjnym, w Wojskowym Ośrodku Szkoleniowo- -Kondycyjnym Mrągowo, w Zarządzie Planowania i Programowania Rozwoju Sił Zbrojnych – P5 Sztabu Generalnego Wojska Polskiego, poza granicami państwa w strukturach organizacji międzynarodowych i międzynarodowych strukturach wojskowych: a) w przypadku gdy pełnił służbę wojskową na stanowiskach objętych prawem do dodatku, o którym mowa w § 4 pkt 3, do 10 lat – 0,50, b) w przypadku gdy pełnił służbę wojskową na stanowiskach objętych prawem do dodatku, o którym mowa w § 4 pkt 3, od 10 do 20 lat – 0,65, c) w przypadku gdy pełnił służbę wojskową na stanowiskach objętych prawem do dodatku, o którym mowa w § 4 pkt 3, od 20 do 30 lat – 0,80, d) w przypadku gdy pełnił służbę wojskową na stanowiskach objętych prawem do dodatku, o którym mowa w § 4 pkt 3, powyżej 30 lat – 0,95;”, b) po ust. 12 dodaje się ust. 12a w brzmieniu: „12a. Dodatek służbowy, o którym mowa w ust. 1 pkt 6b, nie przysługuje żołnierzowi spełniającemu warunki do przyznania albo otrzymującemu dodatek specjalny, o którym mowa w § 13 ust. 1.”.

Żołnierza zawodowego, który w dniu wejścia w życie niniejszego rozporządzenia spełnia warunki do otrzymania dodatku specjalnego, o którym mowa w § 8 ust. 1 rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu dotychczasowym, uznaje się za spełniającego warunek posiadania określonej klasy pilota, nie dłużej jednak niż przez okres 3 lat od dnia wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.

Żołnierzowi zawodowemu, który w dniu wejścia w życie niniejszego rozporządzenia spełnia warunki do zwiększenia mnożnika kwoty obliczeniowej, o którym mowa w § 13 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu dotychczasowym, dodatek specjalny, o którym mowa w § 13 ust. 1 rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, zwiększa się o ten mnożnik, na czas spełniania przez tego żołnierza dotychczasowych warunków do otrzymania zwiększenia tego dodatku.

Wysokość zwiększenia jednorazowego dodatku specjalnego, o którym mowa w § 9 ust. 3a rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, za rok 2025 wynosi 25 % mnożników kwoty dodatku specjalnego o charakterze stałym określonych w tym przepisie.

Jednorazowy dodatek specjalny, o którym mowa w § 13 ust. 5 rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, za rok 2025 przyznaje się w wysokości 25 % mnożników kwoty pobieranego dodatku specjalnego o charakterze stałym określonych w tym przepisie.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 października 2025 r. Minister Obrony Narodowej: z up. P. Bejda