§ 4.

1. Przeprowadzając badania homologacyjne, służba techniczna: 1) sprawdza, czy specyfikacje i dane zawarte w dokumentach informacyjnych określonych w załącznikach nr 6 i 7 do rozporządzenia znajdują się w pakiecie informacyjnym i świadectwach homologacji typu w odniesieniu do aktów prawnych wymaganych w procedurze homologacji typu; 2) w przypadku braku niektórych pozycji w dokumentach informacyjnych określonych w załącznikach nr 6 i 7 do rozporządzenia w pakiecie informacyjnym aktów prawnych określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia, które są wymagane dla typu podlegającego badaniu, potwierdza lub zwraca się do właściwej służby technicznej o potwierdzenie, że specyfikacja i konstrukcja techniczna danego przedmiotu wyposażenia lub części są zgodne z danymi szczegółowymi zawartymi w tym dokumencie informacyjnym; 3) porównuje dane i informacje zawarte w dokumentach informacyjnych określonych w załącznikach nr 6 i 7 do rozporządzenia, przedstawionych przez producenta, z zakresem wymagań obowiązujących w procedurze homologacji typu; 4) sprawdza, czy typ podlegający badaniom homologacyjnym jest zgodny z typem przedstawionym w dokumentach informacyjnych określonych w załącznikach nr 6 i 7 do rozporządzenia; 5) na tramwaju lub trolejbusie wytypowanym do przeprowadzenia badań homologacyjnych przeprowadza odpowiednie sprawdzenia i kontrole lub zwraca się do właściwej służby technicznej o przeprowadzenie odpowiednich sprawdzeń i kontroli, w zakresie montażu przedmiotów wyposażenia lub części w celu zweryfikowania, czy tramwaj lub trolejbus został wyprodukowany zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w pakiecie informacyjnym, w odniesieniu do odpowiednich świadectw homologacji typu przedstawionych przez producenta. 2. Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym typu tramwaju lub trolejbusu służba techniczna sporządza w języku polskim sprawozdanie z badania homologacyjnego, o którym mowa w art. 20 ust. 3 pkt 2 ustawy, zawierające podpis kierownika służby technicznej albo osoby przez niego upoważnionej.