§ 4.

1. Brzmienie w najnowszym tekście — w Dz.U. 2025 poz. 1555 (ogł. 14 listopada 2025)

   1. Zarządzający LUN przed wdrożeniem LUN do pracy operacyjnej: 1) uzyskuje pozytywne wyniki: a) testów FAT i SAT, odpowiednio od producenta i zakładającego, jeżeli testy były wykonywane, b) analizy jakości łączy i poprawności działania systemów transmisji danych, jeżeli dotyczy; 2) zapewnia: a) ciągłość funkcjonowania LUN, w szczególności przez zawarcie umów z podmiotami dostarczającymi usługi zewnętrzne, b) zabezpieczenie LUN przed skutkami: – przerw w dostawie energii elektrycznej, – wyładowań atmosferycznych, c) przeszkolenie personelu technicznego w zakresie obsługi i naprawy LUN; 3) wyznacza i upoważnia personel techniczny; 4) zakłada: a) dziennik eksploatacji LUN, umożliwiający opis działań technicznych wykonywanych na LUN, b) karty pomiarowe, umożliwiające wskazanie wartości granicznych mierzonych parametrów LUN, które podlegają sprawdzeniu i dostrojeniu w trakcie wykonywania bieżących i okresowych przeglądów technicznych, o których mowa w § 7 ust. 1 pkt 1; 5) uzyskuje od producenta oryginalny opis i instrukcję obsługi LUN, na podstawie których opracowuje instrukcję użytkowania LUN albo instrukcję eksploatacji LUN, określające co najmniej: a) wymagania w zakresie obsługi bieżącej i okresowej, w tym opis trybu i sposobu wykonywania przez personel techniczny bieżących i okresowych przeglądów technicznych, sprawdzania i dostrajania parametrów oraz wykonywania napraw, b) opis postępowania personelu technicznego w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnych; 6) posiada wyniki pomiarów natężenia pola elektromagnetycznego, jeżeli dotyczy; 7) posiada aktualne świadectwa wzorcowania lub kalibracji przyrządów pomiarowych; 8) wyznacza powierzchnie ograniczające zabudowę, z uwzględnieniem, że w przypadku COM wyznacza się je tylko dla LUN zlokalizowanych poza granicami lotniska. 2. Zarządzający LUN prowadzi: 1)12) dziennik eksploatacji LUN, w postaci papierowej lub elektronicznej; 2) karty pomiarowe, w postaci papierowej lub elektronicznej. 3. Zarządzający LUN niezwłocznie przekazuje Prezesowi Urzędu informacje dotyczące LUN, w szczególności w zakresie zmiany kategorii użytkowania, zmiany częstotliwości pracy, zmiany zasięgu, zmiany przeznaczenia lub zmiany oprogramowania. 4. Zarządzający LUN, na podstawie wyników kontroli, o której mowa w § 7 ust. 1 pkt 2, w przypadku NAV i SUR, albo na podstawie bieżących i okresowych przeglądów technicznych, o których mowa w § 7 ust. 1 pkt 1, oraz analizy bezpieczeństwa dotyczącej systemu AWOS, w przypadku MET, określa zakres eksploatacji LUN: 1) bez ograniczeń – jeżeli LUN spełnia warunki techniczne oraz eksploatacji; 12) W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 2. 2) z ograniczeniami – jeżeli LUN nie spełnia warunków technicznych oraz eksploatacji, niezwiązanych bezpośrednio z bezpieczeństwem operacyjnego zabezpieczenia żeglugi powietrznej, w szczególności dotyczących wymaganych wartości parametrów lub zasięgu; 3) nieużyteczny – jeżeli LUN nie spełnia warunków technicznych oraz eksploatacji związanych bezpośrednio z bezpieczeństwem operacyjnego zabezpieczenia żeglugi powietrznej. 5. Zarządzający LUN niezwłocznie przekazuje służbom informacji lotniczej oraz Prezesowi Urzędu informacje dotyczące zakresu ograniczeń eksploatacji LUN.

2. Wcześniejsze brzmienie — od Dz.U. 2020 poz. 2161 (ogł. 4 grudnia 2020) do Dz.U. 2023 poz. 1181 (ogł. 22 czerwca 2023) ten tekst

   1. Zarządzający LUN przed wdrożeniem LUN do pracy operacyjnej:

   1) uzyskuje pozytywne wyniki:

   a) testów FAT i SAT, odpowiednio od producenta i zakładającego, jeżeli testy były wykonywane,

   b) analizy jakości łączy i poprawności działania systemów transmisji danych, jeżeli dotyczy;

   2) zapewnia:

   a) ciągłość funkcjonowania LUN, w szczególności przez zawarcie umów z podmiotami dostarczającymi usługi zewnętrzne,

   b) zabezpieczenie LUN przed skutkami:

   przerw w dostawie energii elektrycznej,

   wyładowań atmosferycznych,

   c) przeszkolenie personelu technicznego w zakresie obsługi i naprawy LUN;

   3) wyznacza i upoważnia personel techniczny;

   4) zakłada:

   a) dziennik eksploatacji LUN, umożliwiający opis działań technicznych wykonywanych na LUN,

   b) karty pomiarowe, umożliwiające wskazanie wartości granicznych mierzonych parametrów LUN, które podlegają sprawdzeniu i dostrojeniu w trakcie wykonywania bieżących i okresowych przeglądów technicznych, o których mowa w § 7 ust. 1 pkt 1;

   5) uzyskuje od producenta oryginalny opis i instrukcję obsługi LUN, na podstawie których opracowuje instrukcję użytkowania LUN albo instrukcję eksploatacji LUN, określające co najmniej:

   a) wymagania w zakresie obsługi bieżącej i okresowej, w tym opis trybu i sposobu wykonywania przez personel techniczny bieżących i okresowych przeglądów technicznych, sprawdzania i dostrajania parametrów oraz wykonywania napraw,

   b) opis postępowania personelu technicznego w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnych;

   6) posiada wyniki pomiarów natężenia pola elektromagnetycznego, jeżeli dotyczy;

   7) posiada aktualne świadectwa wzorcowania lub kalibracji przyrządów pomiarowych;

   8) wyznacza powierzchnie ograniczające zabudowę, z uwzględnieniem, że w przypadku COM wyznacza się je tylko dla LUN zlokalizowanych poza granicami lotniska.

   2. Zarządzający LUN prowadzi:

   1) dziennik eksploatacji LUN, w postaci papierowej;

   2) karty pomiarowe, w postaci papierowej lub elektronicznej.

   3. Zarządzający LUN niezwłocznie przekazuje Prezesowi Urzędu informacje dotyczące LUN, w szczególności w zakresie zmiany kategorii użytkowania, zmiany częstotliwości pracy, zmiany zasięgu, zmiany przeznaczenia lub zmiany oprogramowania.

   4. Zarządzający LUN, na podstawie wyników kontroli, o której mowa w § 7 ust. 1 pkt 2, w przypadku NAV i SUR, albo na podstawie bieżących i okresowych przeglądów technicznych, o których mowa w § 7 ust. 1 pkt 1, oraz analizy bezpieczeństwa dotyczącej systemu AWOS, w przypadku MET, określa zakres eksploatacji LUN:

   1) bez ograniczeń - jeżeli LUN spełnia warunki techniczne oraz eksploatacji;

   2) z ograniczeniami - jeżeli LUN nie spełnia warunków technicznych oraz eksploatacji, niezwiązanych bezpośrednio z bezpieczeństwem operacyjnego zabezpieczenia żeglugi powietrznej, w szczególności dotyczących wymaganych wartości parametrów lub zasięgu;

   3) nieużyteczny - jeżeli LUN nie spełnia warunków technicznych oraz eksploatacji związanych bezpośrednio z bezpieczeństwem operacyjnego zabezpieczenia żeglugi powietrznej.

   5. Zarządzający LUN niezwłocznie przekazuje służbom informacji lotniczej oraz Prezesowi Urzędu informacje dotyczące zakresu ograniczeń eksploatacji LUN.

Źródła: przepis występuje w 3 z 3 tekstów tego aktu w bazie. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.