§ 5.

1. Po przeprowadzeniu kontroli utrzymania przez statek powietrzny zdatności do lotu, o której mowa w § 2 pkt 3 lit. a tiret siódme oraz lit. d, prowadzonej w formie inspekcji na płycie (RAMP Inspection) sporządza się potwierdzenie przeprowadzenia kontroli, określające co najmniej:

1) oznaczenie organu kontroli;

2) oznaczenie podmiotu kontrolowanego;

3) oznaczenie miejsca przeprowadzenia kontroli;

4) numer kontroli;

5) datę i godzinę rozpoczęcia kontroli;

6) oznaczenie zakresu przedmiotowego kontroli;

7) ustalenia z kontroli;

8) pouczenie, jeżeli wymagają tego przepisy prawa;

9) liczbę stron potwierdzenia przeprowadzenia kontroli;

10) informację o podjętych działaniach;

11) informację o klasyfikacji niezgodności;

12) podpis osoby upoważnionej do przeprowadzenia kontroli albo przewodniczącego zespołu kontrolującego;

13) potwierdzenie odbioru potwierdzenia przeprowadzenia kontroli (podpis).

2. Kontrola, o której mowa w ust. 1, w zakresie:

1) wymagającym wejścia na pokład statku powietrznego - prowadzona jest w obecności dowódcy statku powietrznego albo, w przypadku jego nieobecności, innego członka załogi statku powietrznego lub przedstawiciela użytkownika albo operatora statku powietrznego;

2) niewymagającym wejścia na podkład statku powietrznego - może być prowadzona bez obecności osób, o których mowa w pkt 1.

3. Czynności kontrolne wykonuje się w sposób, który nie skutkuje nieuzasadnionym opóźnieniem wykonywania operacji lotniczych przez statek powietrzny poddawany kontroli.

4. Odmowę złożenia podpisu, o którym mowa w ust. 1 pkt 13, odnotowuje się w potwierdzeniu przeprowadzenia kontroli.