§ 3.
Obwieszczenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 13 lutego 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie Narodowego Systemu Monitorowania Ruchu Statków i Przekazywania Informacji · DU 2019 poz. 384
Treść w tym tekście
1. Narodowy System SafeSeaNet utrzymuje się w działaniu ciągłym, a w jego skład wchodzą:
1) infrastruktura techniczna;
2) Koordynator SafeSeaNet;
3) krajowi użytkownicy SafeSeaNet.
2. Elementami infrastruktury technicznej, o której mowa w ust. 1 pkt 1, są:
1) podsystem monitorowania ruchu statków, składający się:
a) z radarów brzegowych bliskiego i dalekiego zasięgu,
b) ze stacji brzegowych Systemu Automatycznej Identyfikacji (AIS),
c) z Systemu Identyfikacji i Śledzenia Dalekiego Zasięgu (LRIT);
2) podsystem przekazywania informacji, składający się z:
a) systemu kontrolno-informacyjnego dla portów polskich (PHICS), z wyłączeniem komponentu STCW zawierającego bazę dokumentów marynarzy,
b) systemu wymiany informacji bezpieczeństwa żeglugi (SWIBŻ).
Wersje
W tekstach z bazy przepis ma jedno brzmienie — od Dz.U. 2019 poz. 384 do Dz.U. 2020 poz. 1496.
Źródła: przepis występuje w 2 z 3 tekstów tego aktu w bazie. Pominięte, bo nie udało się wiarygodnie podzielić ich na przepisy: Dz.U. 2012 poz. 1412. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.
Orzeczenia
W bazie nie ma orzeczeń, których podstawa prawna wskazuje ten przepis.