Art. 55.
Ustawa z dnia 31 lipca 2019 r. o wsparciu finansowym armatorów śródlądowych, Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym · DU 2019 poz. 1901
Treść w tym tekście
W ustawie z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2019 r. poz. 1568) wprowadza się następujące zmiany:
1) w art. 9:
a) w ust. 2:
uchyla się pkt 10,
po pkt 10 dodaje się pkt 10a w brzmieniu:
10a) kontrola posiadania na statku składników wyposażenia statku, których zakup refinansowano ze środków Funduszu Żeglugi Śródlądowej;
b) w ust. 2h wyrazy „w ust. 2 pkt 1, 2, 4-8 i 10” zastępuje się wyrazami „w ust. 2 pkt 1, 2, 4-8 i 10a”,
c) w ust. 2i wyrazy „w ust. 2 pkt 1, 2, 4-8 i 10” zastępuje się wyrazami „w ust. 2 pkt 1, 2, 4-8 i 10a”;
2) w art. 10:
a) ust. 1 otrzymuje brzmienie:
1. Zadania, o których mowa w art. 9 ust. 2 pkt 2, 3-8, 10a i 11, wykonują uprawnieni do przeprowadzenia inspekcji pracownicy urzędów żeglugi śródlądowej, zwani dalej „inspektorami”.
b) w ust. 5 w pkt 5 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 6 w brzmieniu:
6) kontroli posiadania na statku składników wyposażenia statku, których zakup refinansowano ze środków Funduszu Żeglugi Śródlądowej - w przypadku udzielenia armatorowi refinansowania.
3) w art. 21 ust. 2 otrzymuje brzmienie:
2. Kierownik statku, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany prowadzić dzienniki i posiadać dokumenty wynikające z przepisów ustawy oraz wymagane umowami międzynarodowymi.
4) w art. 58:
a) pkt 1 otrzymuje brzmienie:
1) wykonuje przewóz ładunków niezgodnie z dokumentami przewozowymi,
b) w pkt 7 wyrazy „w art. 9 ust. 2 pkt 2, 4-8 i 10” zastępuje się wyrazami „w art. 9 ust. 2 pkt 2, 4-8 i 10a”.
Wersje
-
Brzmienie w najnowszym tekście — w Dz.U. 2021 poz. 503 (ogł. 19 marca 2021)
(pominięty)
Przypis w tekście jednolitym: Zamieszczony w obwieszczeniu.
-
Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2019 poz. 1901 (ogł. 8 października 2019) ten tekst
W ustawie z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2019 r. poz. 1568) wprowadza się następujące zmiany:
1) w art. 9:
a) w ust. 2:
uchyla się pkt 10,
po pkt 10 dodaje się pkt 10a w brzmieniu:
10a) kontrola posiadania na statku składników wyposażenia statku, których zakup refinansowano ze środków Funduszu Żeglugi Śródlądowej;
b) w ust. 2h wyrazy „w ust. 2 pkt 1, 2, 4-8 i 10” zastępuje się wyrazami „w ust. 2 pkt 1, 2, 4-8 i 10a”,
c) w ust. 2i wyrazy „w ust. 2 pkt 1, 2, 4-8 i 10” zastępuje się wyrazami „w ust. 2 pkt 1, 2, 4-8 i 10a”;
2) w art. 10:
a) ust. 1 otrzymuje brzmienie:
1. Zadania, o których mowa w art. 9 ust. 2 pkt 2, 3-8, 10a i 11, wykonują uprawnieni do przeprowadzenia inspekcji pracownicy urzędów żeglugi śródlądowej, zwani dalej „inspektorami”.
b) w ust. 5 w pkt 5 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 6 w brzmieniu:
6) kontroli posiadania na statku składników wyposażenia statku, których zakup refinansowano ze środków Funduszu Żeglugi Śródlądowej - w przypadku udzielenia armatorowi refinansowania.
3) w art. 21 ust. 2 otrzymuje brzmienie:
2. Kierownik statku, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany prowadzić dzienniki i posiadać dokumenty wynikające z przepisów ustawy oraz wymagane umowami międzynarodowymi.
4) w art. 58:
a) pkt 1 otrzymuje brzmienie:
1) wykonuje przewóz ładunków niezgodnie z dokumentami przewozowymi,
b) w pkt 7 wyrazy „w art. 9 ust. 2 pkt 2, 4-8 i 10” zastępuje się wyrazami „w art. 9 ust. 2 pkt 2, 4-8 i 10a”.
Źródła: przepis występuje w 2 z 2 tekstów tego aktu w bazie. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.
Orzeczenia
W bazie nie ma orzeczeń, których podstawa prawna wskazuje ten przepis.