§ 6.

1. Prezes UTK rezerwuje europejski numer pojazdu (EVN) na podstawie dokumentów załączonych do wniosku, o którym mowa w art. 23a ust. 1 pkt 1a lit. a ustawy.

2. Do wniosku, o którym mowa w art. 23a ust. 1 pkt 1a lit. a ustawy, załącza się dokumenty:

1) potwierdzające prawo do dysponowania pojazdem kolejowym;

2) określające dane charakterystyki technicznej pojazdu kolejowego niezbędne do prawidłowego nadania europejskiego numeru pojazdu (EVN), o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 25 ust. 2 ustawy.

3. Wraz z wnioskiem przedkłada się następujące dane identyfikujące pojazd kolejowy:

1) numer fabryczny pojazdu kolejowego;

2) typ pojazdu kolejowego;

3) oznaczenie literowe charakterystyki technicznej pojazdu kolejowego, z wyłączeniem kolejowych pojazdów trakcyjnych i specjalnych;

4) dla wagonów pasażerskich - 8 pierwszych cyfr projektowanego europejskiego numeru pojazdu (EVN);

5) dla wagonów towarowych - 4 pierwsze cyfry projektowanego europejskiego numeru pojazdu (EVN);

6) dla kolejowych pojazdów trakcyjnych - 7 pierwszych cyfr projektowanego europejskiego numeru pojazdu (EVN);

7) dla kolejowych pojazdów specjalnych - 8 pierwszych cyfr projektowanego europejskiego numeru pojazdu (EVN).

4. Prezes UTK:

1) uzgadnia dane, o których mowa w ust. 3 pkt 3-7, określa pozostałe cyfry europejskiego numeru pojazdu (EVN), w tym numer seryjny i cyfrę kontrolną, i wydaje raport z rezerwacji europejskiego numeru pojazdu (EVN) dla pojazdu kolejowego, którego wzór określa załącznik nr 3 do rozporządzenia;

2) rezerwuje europejski numeru pojazdu (EVN) na czas określony, nieprzekraczający 12 miesięcy od daty doręczenia raportu, o którym mowa w pkt 1;

3) rezerwuje europejski numeru pojazdu (EVN) na czas określony przekraczający 12 miesięcy, jeżeli wynika to z uzasadnionych potrzeb wnioskodawcy związanych ze sposobem lub harmonogramem realizacji dostaw pojazdów kolejowych.