§ 1.

1. Brzmienie w najnowszym tekście — w Dz.U. 2025 poz. 867 (ogł. 2 lipca 2025)

   Rozporządzenie określa szczegółowe warunki uznawania kwalifikacji i uprawnień nabytych w lotnictwie państwowym w celu uzyskania: 1) licencji pilota: a) samolotowego rekreacyjnego, b) samolotowego turystycznego, c) samolotowego zawodowego, d) samolotowego liniowego, e) samolotowego w załodze wieloosobowej, f) śmigłowcowego rekreacyjnego, g) śmigłowcowego turystycznego, h) śmigłowcowego zawodowego, i) śmigłowcowego liniowego, j) szybowcowego rekreacyjnego, k) szybowcowego, l) balonowego rekreacyjnego, m) balonowego, n) sterowcowego turystycznego, o) sterowcowego zawodowego, p) wiatrakowcowego, q) wiatrakowcowego zawodowego; 2) licencji nawigatora lotniczego; 3) licencji dyspozytora lotniczego; 4) licencji praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego; 5) licencji mechanika pokładowego; 6) licencji na obsługę techniczną statku powietrznego Part-66; 1) Na dzień ogłoszenia obwieszczenia w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej działem administracji rządowej – transport kieruje Minister Infrastruktury, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2725). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2024 r. poz. 731 i 1222 oraz z 2025 r. poz. 31, 179, 374 i 769. 7)3) licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej statków powietrznych innych niż samoloty i śmigłowce oraz obsługi statków powietrznych wymienionych w załączniku I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (Dz. Urz. UE L 212 z 22.08.2018, str. 1, z późn. zm.4)), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 2018/1139”; 8) świadectwa kwalifikacji pilota: a) lotni, b) paralotni, c) motolotni, d) statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg, e) wiatrakowcowego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 560 kg; 9) świadectwa kwalifikacji skoczka spadochronowego; 10) świadectwa kwalifikacji operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe; 11) świadectwa kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej; 12) świadectwa kwalifikacji informatora lotniskowej służby informacji powietrznej; 13) świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczenia obsługi statków powietrznych, o których mowa w pkt 8–10.

2. Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2018 poz. 182 (ogł. 23 stycznia 2018)

   Rozporządzenie określa szczegółowe warunki uznawania kwalifikacji i uprawnień nabytych w lotnictwie państwowym w celu uzyskania:

   1) licencji pilota:

   a) samolotowego rekreacyjnego,

   b) samolotowego turystycznego,

   c) samolotowego zawodowego,

   d) samolotowego liniowego,

   e) samolotowego w załodze wieloosobowej,

   f) śmigłowcowego rekreacyjnego,

   g) śmigłowcowego turystycznego,

   h) śmigłowcowego zawodowego,

   i) śmigłowcowego liniowego,

   j) szybowcowego rekreacyjnego,

   k) szybowcowego,

   l) balonowego rekreacyjnego,

   m) balonowego,

   n) sterowcowego turystycznego,

   o) sterowcowego zawodowego,

   p) wiatrakowcowego,

   q) wiatrakowcowego zawodowego;

   2) licencji nawigatora lotniczego;

   3) licencji dyspozytora lotniczego;

   4) licencji praktykanta‑kontrolera ruchu lotniczego;

   5) licencji mechanika pokładowego;

   6) licencji na obsługę techniczną statku powietrznego Part‑66;

   7) licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej statków powietrznych innych niż samoloty i śmigłowce oraz obsługi statków powietrznych wymienionych w załączniku II do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylającego dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (Dz. Urz. UE L 79 z 19.03.2008, str. 1, z późn. zm.), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 216/2008”;

   8) świadectwa kwalifikacji pilota:

   a) lotni,

   b) paralotni,

   c) motolotni,

   d) statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg,

   e) wiatrakowcowego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 560 kg;

   9) świadectwa kwalifikacji skoczka spadochronowego;

   10) świadectwa kwalifikacji operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe;

   11) świadectwa kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej;

   12) świadectwa kwalifikacji informatora lotniskowej służby informacji powietrznej;

   13) świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczenia obsługi statków powietrznych, o których mowa w pkt 8 -10.

   Przypis w tekście jednolitym: Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 199 z 31.07.2009, str. 6, Dz. Urz. UE L 309 z 24.11.2009, str. 51, Dz. Urz. UE L 49 z 24.02.2011, str. 54, Dz. Urz. UE L 4 z 09.01.2013, str. 34, Dz. Urz. UE L 3 z 06.01.2016, str. 1, Dz. Urz. UE L 145 z 08.06.2017, str. 27 oraz Dz. Urz. UE L 215 z 19.08.2017, str. 47.

3. Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2015 poz. 654 (ogł. 13 maja 2015) ten tekst

   Rozporządzenie określa szczegółowe warunki uznawania kwalifikacji i uprawnień nabytych w lotnictwie państwowym w celu uzyskania:

   1) licencji pilota:

   a) samolotowego rekreacyjnego,

   b) samolotowego turystycznego,

   c) samolotowego zawodowego,

   d) samolotowego liniowego,

   e) samolotowego w załodze wieloosobowej,

   f) śmigłowcowego rekreacyjnego,

   g) śmigłowcowego turystycznego,

   h) śmigłowcowego zawodowego,

   i) śmigłowcowego liniowego,

   j) szybowcowego rekreacyjnego,

   k) szybowcowego,

   l) balonowego rekreacyjnego,

   m) balonowego,

   n) sterowcowego turystycznego,

   o) sterowcowego zawodowego,

   p) wiatrakowcowego,

   q) wiatrakowcowego zawodowego;

   2) licencji nawigatora lotniczego;

   3) licencji dyspozytora lotniczego;

   4) licencji praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego;

   5) licencji mechanika pokładowego;

   6) licencji na obsługę techniczną statku powietrznego Part-66;

   7) licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej statków powietrznych innych niż samoloty i śmigłowce oraz obsługi statków powietrznych wymienionych w załączniku II do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylającego dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (Dz. Urz. UE L 79 z 19.03.2008, str. 1, z późn. zm.), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 216/2008”;

   8) świadectwa kwalifikacji pilota:

   a) lotni,

   b) paralotni,

   c) motolotni,

   d) statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg,

   e) wiatrakowcowego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 560 kg;

   9) świadectwa kwalifikacji skoczka spadochronowego;

   10) świadectwa kwalifikacji operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe;

   11) świadectwa kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej;

   12) świadectwa kwalifikacji informatora lotniskowej służby informacji powietrznej;

   13) świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczenia obsługi statków powietrznych, o których mowa w pkt 8-10.

Źródła: przepis występuje w 3 z 3 tekstów tego aktu w bazie. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.