§ 5.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 9 grudnia 2014 r. w sprawie szczegółowych warunków bezpiecznego uprawiania żeglugi przez statki morskie · DU 2015 poz. 48
Treść w tym tekście
1. Liczbę, rodzaj i rozmieszczenie środków i urządzeń ratunkowych na:
1) statkach pasażerskich w żegludze krajowej:
a) istniejących, o długości poniżej 24 m,
b) zbudowanych z materiałów innych niż stal,
c) bez napędu mechanicznego,
d) uprawiających wyłącznie żeglugę portową oraz
e) szybkich, uprawiających wyłącznie żeglugę portową,
2) statkach towarowych o pojemności brutto (GT) poniżej 500 jednostek,
3) statkach rybackich o długości poniżej 24 m,
4) statkach specjalistycznych o pojemności brutto (GT) poniżej 500 jednostek i statkach służby państwowej specjalnego przeznaczenia,
5) statkach towarowych i specjalistycznych o pojemności brutto (GT) 500 jednostek i powyżej uprawiających żeglugę krajową
- określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
2. Wymagania dotyczące wyposażenia w środki i urządzenia ratunkowe statków pasażerskich w żegludze krajowej, innych niż wymienione w ust. 1 pkt 1, są określone w załączniku I do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/45/WE z dnia 6 maja 2009 r. w sprawie reguł i norm bezpieczeństwa statków pasażerskich (Dz. Urz. UE L 163 z 25.06.2009, str. 1, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą 2009/45/WE”.
3. Wymagania dotyczące wyposażenia w środki i urządzenia ratunkowe statków rybackich o długości 24 m i powyżej są określone w załącznikach I i II do dyrektywy Rady 97/70/WE z dnia 11 grudnia 1997 r. ustanawiającej zharmonizowany system bezpieczeństwa dla statków rybackich o długości 24 metrów i większej (Dz. Urz. WE L 34 z 09.02.1998, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 4, str. 3, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą 97/70/WE”.
Wersje
-
Brzmienie w najnowszym tekście — w Dz.U. 2021 poz. 1840 (ogł. 11 października 2021)
1. Liczbę, rodzaj i rozmieszczenie środków i urządzeń ratunkowych na:
1) statkach pasażerskich w żegludze krajowej:
a) o długości poniżej 24 m,
b) bez napędu mechanicznego,
c) zbudowanych z materiałów innych niż stal lub materiały równoważne,
d) uprawiających wyłącznie żeglugę portową,
e) obsługujących instalacje morskie,
f) szybkich uprawiających wyłącznie żeglugę portową,
2) statkach towarowych o pojemności brutto (GT) poniżej 500 jednostek,
3) statkach rybackich o długości poniżej 24 m,
4) statkach specjalistycznych o pojemności brutto (GT) poniżej 500 jednostek i statkach służby państwowej specjalnego przeznaczenia,
5) statkach towarowych i specjalistycznych o pojemności brutto (GT) 500 jednostek i powyżej uprawiających żeglugę krajową
- określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
2. Wymagania dotyczące wyposażenia w środki i urządzenia ratunkowe statków pasażerskich w żegludze krajowej, innych niż wymienione w ust. 1 pkt 1, są określone w załączniku I do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/45/WE z dnia 6 maja 2009 r. w sprawie reguł i norm bezpieczeństwa statków pasażerskich (Dz. Urz. UE L 163 z 25.06.2009, str. 1, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą 2009/45/WE”.
3. Wymagania dotyczące wyposażenia w środki i urządzenia ratunkowe statków rybackich o długości 24 m i powyżej są określone w załącznikach I i II do dyrektywy Rady 97/70/WE z dnia 11 grudnia 1997 r. ustanawiającej zharmonizowany system bezpieczeństwa dla statków rybackich o długości 24 metrów i większej (Dz. Urz. WE L 34 z 09.02.1998, str. 1, z późn. zm. - Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 4, str. 3, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą 97/70/WE”.
Przypis w tekście jednolitym: W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8.
-
Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2015 poz. 48 (ogł. 13 stycznia 2015) ten tekst
1. Liczbę, rodzaj i rozmieszczenie środków i urządzeń ratunkowych na:
1) statkach pasażerskich w żegludze krajowej:
a) istniejących, o długości poniżej 24 m,
b) zbudowanych z materiałów innych niż stal,
c) bez napędu mechanicznego,
d) uprawiających wyłącznie żeglugę portową oraz
e) szybkich, uprawiających wyłącznie żeglugę portową,
2) statkach towarowych o pojemności brutto (GT) poniżej 500 jednostek,
3) statkach rybackich o długości poniżej 24 m,
4) statkach specjalistycznych o pojemności brutto (GT) poniżej 500 jednostek i statkach służby państwowej specjalnego przeznaczenia,
5) statkach towarowych i specjalistycznych o pojemności brutto (GT) 500 jednostek i powyżej uprawiających żeglugę krajową
- określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
2. Wymagania dotyczące wyposażenia w środki i urządzenia ratunkowe statków pasażerskich w żegludze krajowej, innych niż wymienione w ust. 1 pkt 1, są określone w załączniku I do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/45/WE z dnia 6 maja 2009 r. w sprawie reguł i norm bezpieczeństwa statków pasażerskich (Dz. Urz. UE L 163 z 25.06.2009, str. 1, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą 2009/45/WE”.
3. Wymagania dotyczące wyposażenia w środki i urządzenia ratunkowe statków rybackich o długości 24 m i powyżej są określone w załącznikach I i II do dyrektywy Rady 97/70/WE z dnia 11 grudnia 1997 r. ustanawiającej zharmonizowany system bezpieczeństwa dla statków rybackich o długości 24 metrów i większej (Dz. Urz. WE L 34 z 09.02.1998, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 4, str. 3, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą 97/70/WE”.
Źródła: przepis występuje w 2 z 3 tekstów tego aktu w bazie. Pominięte, bo nie udało się wiarygodnie podzielić ich na przepisy: Dz.U. 2026 poz. 142. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.
Orzeczenia
W bazie nie ma orzeczeń, których podstawa prawna wskazuje ten przepis.