§ 13.

Jednostka oceniana w zakresie przeprowadzania badań homologacyjnych typu pojazdu oraz przeprowadzania kontroli zgodności produkcji pojazdu dla tramwaju powinna mieć dostęp do:

1) sieci trakcyjnej o napięciu znamionowym zgodnym z napięciem znamionowym zasilania badanego pojazdu na odcinku o długości wynoszącej co najmniej S = 75 + L + 34.72/a [m], gdzie L - jest długością badanego wagonu lub składu wagonów w [m], a - średnim przyspieszeniem rozruchu do prędkości 30 km/h w [m/s²];

2) toru na terenie płaskim, znajdującego się na torowisku wydzielonym z podkładami żelbetowymi na tłuczniu, przy czym w promieniu równym trzykrotnej wartości dystansu pomiarowego nie powinny znajdować się żadne duże obiekty mogące powodować odbicia akustyczne (np. mosty, budynki, wzniesienia);

3) wyposażenia kontrolno-pomiarowego, w skład którego wchodzą co najmniej:

a) przyrząd do pomiaru prędkości i drogi hamowania,

b) przyrząd do pomiaru skuteczności działania hamulca postojowego,

c) przyrząd do pomiaru poziomu dźwięku,

d) przyrząd do pomiaru warunków atmosferycznych,

e) przyrząd do pomiaru ustawienia i światłości świateł,

f) przyrząd do pomiaru długości,

g) przyrząd do pomiaru natężenia oświetlenia,

h) przyrząd do pomiaru współczynnika przepuszczalności światła w szybach,

i) przyrząd do pomiaru siły nacisku płatów drzwi,

j) przyrząd do pomiaru siły potrzebnej do uruchomienia hamulca bezpieczeństwa,

k) przyrząd do badania prawidłowego rozmieszczenia uchwytów i poręczy dla pasażerów,

l) przyrząd do testowania wytrzymałości izolacji dielektrycznej urządzeń i instalacji elektrycznej,

m) przyrząd do pomiaru rezystancji izolacji,

n) miernik uniwersalny wielkości elektrycznych,

o) przyrząd do pomiaru rezystancji połączeń ochronnych,

p) przyrząd do pomiaru napięcia na odbieraku prądu,

q) urządzenie ważące umożliwiające wyznaczanie ciężaru pojazdu i nacisków poszczególnych osi na tor,

r) analizator fal elektromagnetycznych.