Orzecznik
Wróć do aktu
PRZEPIS

Art. 1.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 19 listopada 2014 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw · DU 2014 poz. 1728

Treść w tym tekście

1. Ustawa określa zasady:

1) organizacji i działania systemu monitorowania i kontrolowania jakości paliw przeznaczonych do stosowania:

a) w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych, maszynach nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych jednostkach pływających, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,

b) w instalacjach energetycznego spalania oraz w statkach żeglugi śródlądowej, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,

c) w wybranych flotach,

d) przez rolników na własny użytek,

2) monitorowania oraz stosowania niektórych środków ograniczania emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia paliw stosowanych w transporcie i energii elektrycznej stosowanej w pojazdach samochodowych

- w celu ograniczania negatywnych skutków oddziaływania paliw na środowisko oraz zdrowie ludzi.

2. Ustawa określa także zasady kontrolowania jakości paliw stałych.

Przypis w tekście jednolitym: W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 1 ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o zmianie ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1088), która weszła w życie z dniem 14 października 2014 r.

Przypis w tekście jednolitym: Oznaczenie ust. 1 nadane przez art. 1 pkt 1 ustawy z dnia 10 października 2014 r. o zmianie ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1395), która weszła w życie z dniem 14 listopada 2014 r.

Przypis w tekście jednolitym: Dodany przez art. 1 pkt 1 ustawy, o której mowa w odnośniku 3.

Wersje

Zmiany z nowelizacji — dosłownie (data wejścia w życie według API Sejmu)

  1. w życie od 1 kwietnia 2025 · Dz.U. 2025 poz. 303

    1) w art. 1 w ust. 1 w pkt 1 w lit. d skreśla się przecinek i uchyla się pkt 2;

  2. w życie od 1 lipca 2020 · Dz.U. 2019 poz. 1527

    1) w art. 1 dodaje się ust. 3 w brzmieniu: „3. Ustawa określa także zasady: 1) oznakowania miejsc tankowania paliw ciekłych; 2) formułowania i udostępniania informacji o możliwości tankowania pojazdu samochodowego paliwem ciekłym.”;

  3. w życie od 12 września 2018 · Dz.U. 2018 poz. 1654

    1) w art. 1 ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Ustawa określa także zasady kontrolowania jakości paliw stałych wprowadzanych do obrotu lub obejmowanych procedurą celną dopuszczenia do obrotu, jeżeli paliwa te przeznaczone są do użycia w: 1) gospodarstwach domowych; 2) instalacjach spalania o nominalnej mocy cieplnej mniejszej niż 1 MW.”;

  1. Brzmienie w najnowszym tekście — w Dz.U. 2025 poz. 1529 (ogł. 6 listopada 2025)

    1. Ustawa określa zasady: 1) organizacji i działania systemu monitorowania i kontrolowania jakości paliw przeznaczonych do stosowania: a) w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych, maszynach nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych jednostkach pływających, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich, b) w instalacjach energetycznego spalania oraz w statkach żeglugi śródlądowej, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich, c) w wybranych flotach, d) przez rolników na własny użytek 2) (uchylony)2) – w celu ograniczania negatywnych skutków oddziaływania paliw na środowisko oraz zdrowie ludzi. 2. Ustawa określa także zasady kontrolowania jakości paliw stałych wprowadzanych do obrotu lub obejmowanych procedurą celną dopuszczenia do obrotu, jeżeli paliwa te przeznaczone są do użycia w: 1) gospodarstwach domowych; 2) instalacjach spalania o nominalnej mocy cieplnej mniejszej niż 1 MW. 3. Ustawa określa także zasady: 1) oznakowania miejsc tankowania paliw ciekłych; 2) formułowania i udostępniania informacji o możliwości tankowania pojazdu samochodowego paliwem ciekłym.

  2. Wcześniejsze brzmienie — od Dz.U. 2021 poz. 133 (ogł. 21 stycznia 2021) do Dz.U. 2024 poz. 1209 (ogł. 8 sierpnia 2024)

    1. Ustawa określa zasady:

    1) organizacji i działania systemu monitorowania i kontrolowania jakości paliw przeznaczonych do stosowania:

    a) w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych, maszynach nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych jednostkach pływających, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,

    b) w instalacjach energetycznego spalania oraz w statkach żeglugi śródlądowej, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,

    c) w wybranych flotach,

    d) przez rolników na własny użytek,

    2) monitorowania oraz stosowania niektórych środków ograniczania emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia paliw stosowanych w transporcie i energii elektrycznej stosowanej w pojazdach samochodowych

    - w celu ograniczania negatywnych skutków oddziaływania paliw na środowisko oraz zdrowie ludzi.

    2. Ustawa określa także zasady kontrolowania jakości paliw stałych wprowadzanych do obrotu lub obejmowanych procedurą celną dopuszczenia do obrotu, jeżeli paliwa te przeznaczone są do użycia w:

    1) gospodarstwach domowych;

    2) instalacjach spalania o nominalnej mocy cieplnej mniejszej niż 1 MW.

    3. Ustawa określa także zasady:

    1) oznakowania miejsc tankowania paliw ciekłych;

    2) formułowania i udostępniania informacji o możliwości tankowania pojazdu samochodowego paliwem ciekłym.

  3. Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2019 poz. 660 (ogł. 9 kwietnia 2019)

    1. Ustawa określa zasady:

    1) organizacji i działania systemu monitorowania i kontrolowania jakości paliw przeznaczonych do stosowania:

    a) w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych, maszynach nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych jednostkach pływających, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,

    b) w instalacjach energetycznego spalania oraz w statkach żeglugi śródlądowej, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,

    c) w wybranych flotach,

    d) przez rolników na własny użytek,

    2) monitorowania oraz stosowania niektórych środków ograniczania emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia paliw stosowanych w transporcie i energii elektrycznej stosowanej w pojazdach samochodowych

    - w celu ograniczania negatywnych skutków oddziaływania paliw na środowisko oraz zdrowie ludzi.

    2. Ustawa określa także zasady kontrolowania jakości paliw stałych wprowadzanych do obrotu lub obejmowanych procedurą celną dopuszczenia do obrotu, jeżeli paliwa te przeznaczone są do użycia w:

    1) gospodarstwach domowych;

    2) instalacjach spalania o nominalnej mocy cieplnej mniejszej niż 1 MW.

    Przypis w tekście jednolitym: W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 1 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o zmianie ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw oraz ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej (Dz. U. poz. 1654), która weszła w życie z dniem 12 września 2018 r.

  4. Wcześniejsze brzmienie — od Dz.U. 2014 poz. 1728 (ogł. 5 grudnia 2014) do Dz.U. 2018 poz. 427 (ogł. 26 lutego 2018) ten tekst

    1. Ustawa określa zasady:

    1) organizacji i działania systemu monitorowania i kontrolowania jakości paliw przeznaczonych do stosowania:

    a) w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych, maszynach nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych jednostkach pływających, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,

    b) w instalacjach energetycznego spalania oraz w statkach żeglugi śródlądowej, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,

    c) w wybranych flotach,

    d) przez rolników na własny użytek,

    2) monitorowania oraz stosowania niektórych środków ograniczania emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia paliw stosowanych w transporcie i energii elektrycznej stosowanej w pojazdach samochodowych

    - w celu ograniczania negatywnych skutków oddziaływania paliw na środowisko oraz zdrowie ludzi.

    2. Ustawa określa także zasady kontrolowania jakości paliw stałych.

  5. Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2006 poz. 1200 (ogł. 25 września 2006)

    Ustawa określa zasady organizacji i działania systemu monitorowania i kontrolowania jakości paliw przeznaczonych do stosowania:

    1) w pojazdach, ciągnikach rolniczych, a także maszynach nieporuszających się po drogach,

    2) w instalacjach energetycznego spalania oraz w statkach żeglugi śródlądowej,

    3) w wybranych flotach,

    4) przez rolników na własny użytek

    - w celu ograniczania negatywnych skutków oddziaływania paliw na środowisko oraz zdrowie ludzi.

Źródła: przepis występuje w 10 z 10 tekstów tego aktu w bazie. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.

Orzeczenia

W bazie nie ma orzeczeń, których podstawa prawna wskazuje ten przepis.