§ 27.

1. W procesie budowy statku powietrznego dokonuje się uznania zdatności do lotu egzemplarza statku powietrznego polegającego na:

1) stwierdzeniu jego zgodności z podstawą wymagań technicznych - w przypadku procesu budowy lub modyfikacji statku powietrznego;

2) sprawdzeniu jego zgodności na podstawie dokumentów zdatności wydanych przez nadzór lotniczy państwa, w którym został zbudowany i dopuszczony do użytkowania - w przypadku uznania zdatności do lotu statku powietrznego zbudowanego poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej.

2. Podczas procesu uznania zdatności do lotu statku powietrznego Prezes Urzędu sprawdza dołączoną przez wnioskującego dokumentację, w skład której wchodzą:

1) w przypadku egzemplarza statku powietrznego wyprodukowanego seryjnie następujące dokumenty:

a) opracowana przez wnioskującego lista spełnienia podstawy wymagań technicznych - dla pierwszego egzemplarza - wzorca typu lub

b) deklaracja zgodności lub świadectwo kontroli budowy - dla kolejnych egzemplarzy,

c) dziennik budowy statku powietrznego - jeżeli był wymagany,

d) uzgodnione albo zatwierdzone przez Prezesa Urzędu programy prób, o których mowa w § 26 ust. 1 - jeżeli były wymagane,

e) sprawozdania z prób, o których mowa w § 26 ust. 1 - jeżeli były wymagane,

f) zatwierdzona przez Prezesa Urzędu:

instrukcja użytkowania w locie,

instrukcja obsługi technicznej,

instrukcja obsługi (lub użytkowania) silnika i śmigła,

jeżeli ma zastosowanie,

g) protokół niwelacji statku powietrznego,

h) protokół ważenia i wyznaczania położenia środka ciężkości pustego statku powietrznego,

i) projekt arkusza danych technicznych - dla pierwszego egzemplarza - wzorca typu,

j) lista minimalnego wyposażenia - jeżeli jest wymagana,

k) wykazy realizacji biuletynów producenta i dyrektyw zdatności wymaganych dla tego statku powietrznego wraz z poświadczeniem ich wykonania;

2) w przypadku egzemplarza statku powietrznego zbudowanego jako pojedynczy egzemplarz następujące dokumenty:

a) opracowana przez wnioskującego lista spełnienia podstawy wymagań technicznych - dla rodzaju S1 i S6,

b) dokumentacja montażowa - w przypadku budowy statku powietrznego z zestawu,

c) deklaracja zgodności lub protokół kontroli budowy,

d) dziennik budowy statku powietrznego lub jego podzespołów - jeżeli był wymagany,

e) sprawozdania z prób, o których mowa w § 26 ust. 1 - jeżeli były wymagane,

f) zatwierdzona przez Prezesa Urzędu:

instrukcja użytkowania w locie,

instrukcja obsługi technicznej,

instrukcja obsługi (lub użytkowania) silnika i śmigła,

jeżeli ma zastosowanie,

g) protokół niwelacji statku powietrznego,

h) protokół ważenia i wyznaczania położenia środka ciężkości pustego statku powietrznego,

i) wykazy realizacji biuletynów obowiązkowych i dyrektyw zdatności wymaganych dla tego statku powietrznego wraz z poświadczeniem ich wykonania.