Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 12 marca 2013 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania Wymagań EUROCONTROL dotyczących europejskiego orzeczenia lekarskiego klasy 3 dla kontrolerów ruchu lotniczego

1. Wprowadza się do stosowania Wymagania dotyczące europejskiego orzeczenia lekarskiego klasy 3 dla kontrolerów ruchu lotniczego ustanowione przez Europejską Organizację do Spraw Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (EUROCONTROL), zwane dalej „Wymaganiami”.

2. Wstępne orzeczenia lekarskie klasy 3, o których mowa w Wymaganiach, są wydawane przez centrum medycyny lotniczej (AMC).

Ilekroć w Wymaganiach jest mowa o specjalistach uznanych przez sekcję medycyny lotniczej (AMS), rozumie się przez to lekarzy posiadających specjalizację lekarską lub lekarsko-dentystyczną w danej dziedzinie medycyny.

1. Kompetencje i obowiązki „sekcji medycyny lotniczej (AMS)”, o której mowa w Wymaganiach, wykonuje Naczelny Lekarz Lotnictwa Cywilnego, o którym mowa w art. 24 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, zwanej dalej „ustawą”.

2. Kompetencje i obowiązki „państwowego organu nadzoru (NSA)”, o którym mowa w Wymaganiach, wykonuje Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

3. Kompetencje i obowiązki „centrum medycyny lotniczej (AMC)”, o którym mowa w Wymaganiach, wykonują centra medycyny lotniczej, o których mowa w art. 106 ust. 1 pkt 1 ustawy.

4. Kompetencje i obowiązki „uprawnionego lekarza orzecznika (AME)”, o którym mowa w Wymaganiach, wykonują lekarze orzecznicy, o których mowa w art. 106 ust. 1 pkt 2 ustawy.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego ogłasza w Dzienniku Urzędowym Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zgodnie z art. 23 ust. 2 pkt 1 ustawy, Wymagania oraz ich zmiany.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.