§ 2.

W przypadkach, o których mowa w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy, o ile typ urządzenia lub budowli nie jest objęty deklaracją WE zgodności lub przydatności do stosowania składnika interoperacyjności, świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu jest wydawane na każdy typ:

1) następujących budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura:

a) szyny kolejowej,

b) systemu przytwierdzeń,

c) podkładu kolejowego i podrozjazdnicy,

d) rozjazdu kolejowego,

e) skrzyżowania torów kolejowych;

2) następujących urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia:

a) dławika torowego,

b) linek dławikowych,

c) wyłącznika szybkiego,

d) sieci jezdnej,

e) sieci powrotnej;

3) następujących urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie:

a) stacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym,

b) urządzeń sterowania rozrządem, w tym hamulca torowego,

c) urządzeń blokady liniowej,

d) systemu zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych:

napędu rogatkowego,

sygnalizatora drogowego,

e) urządzeń do wykrywania stanów awaryjnych pojazdów kolejowych podczas biegu pociągu oraz nieprawidłowości załadunku wagonów,

f) urządzeń kontroli niezajętości torów i rozjazdów:

obwodów torowych,

liczników osi,

g) urządzeń do przestawiania lub kontrolowania ruchomych elementów rozjazdu kolejowego,

h) sygnalizatora kolejowego,

i) urządzeń łączności przewodowej:

zapowiadawczej,

strażnicowej,

stacyjno-ruchowej,

j) urządzeń łączności bezprzewodowej:

pociągowej,

manewrowej,

drogowej,

utrzymania,

k) rejestratora rozmów związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego,

l) urządzeń oddziaływania tor - pojazd,

m) systemu telewizji użytkowej przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego,

n) systemu zdalnego sterowania ruchem kolejowym.