Art. 54.

1. Brzmienie w najnowszym tekście — od Dz.U. 2018 poz. 925 (ogł. 17 maja 2018) do Dz.U. 2019 poz. 1374 (ogł. 24 lipca 2019)

   (pominięty)

2. Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2012 poz. 1068 (ogł. 26 września 2012) ten tekst

   W ustawie z dnia 1 grudnia 1961 r. o izbach morskich (Dz. U. z 2009 r. Nr 69, poz. 599, z 2010 r. Nr 182, poz. 1228 oraz z 2011 r. Nr 228, poz. 1368) wprowadza się następujące zmiany:

   1) skreśla się odnośnik pierwszy do tytułu ustawy;

   2) w art. 1 ust. 2 otrzymuje brzmienie:

   2. Wypadkami morskimi w rozumieniu niniejszej ustawy są:

   1) wypadek morski, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 31 sierpnia 2012 r. o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich (Dz. U. poz. 1068);

   2) zdarzenie, lub kilka następujących po sobie zdarzeń, związane bezpośrednio z eksploatacją statku, w rozumieniu art. 5 pkt 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 228, poz. 1368), zaistniałe w wyniku świadomego działania lub zaniechania podjętego z zamiarem naruszenia bezpieczeństwa statku, wyrządzenia szkody na osobie lub szkody w środowisku.

   3) w art. 2 uchyla się ust. 1a;

   4) uchyla się art. 3a;

   5) w art. 21:

   a) w ust. 1:

   uchyla się pkt 1,

   pkt 5 otrzymuje brzmienie:

   5) wykonywać czynności w drodze pomocy prawnej.

   b) ust. 2 otrzymuje brzmienie:

   2. Konsul Rzeczypospolitej Polskiej jest obowiązany, po otrzymaniu wiadomości o wypadku morskim, przedsięwziąć niezwłocznie w ramach swoich uprawnień czynności, o których mowa w ust. 1.

   c) uchyla się ust. 3-3b;

   6) art. 22 otrzymuje brzmienie:

   Art. 22. Izba morska wszczyna postępowanie na wniosek zainteresowanego lub organu administracji morskiej.

   7) uchyla się art. 22a;

   8) w art. 23:

   a) uchyla się ust. 2,

   b) ust. 4 otrzymuje brzmienie:

   4. W sprawach określonych w art. 15 ust. 4 uprawnienia delegata wynikające z przepisów ust. 1 i 3 przysługują odpowiednio państwowemu inspektorowi pracy.

   9) uchyla się art. 24a;

   10) uchyla się art. 25a;

   11) w art. 28 dodaje się ust. 8 w brzmieniu:

   8. Przepisy ust. 2-7 nie naruszają przepisów ustawy z dnia 31 sierpnia 2012 r. o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich.

   12) w art. 35 ust. 1 otrzymuje brzmienie:

   1. Jeżeli zainteresowany członek załogi statku lub pilot morski, posiadający dokument określający jego uprawnienia w żegludze morskiej wydany przez właściwy organ polski, wykazał brak koniecznych umiejętności niezbędnych do zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi morskiej lub przez rażące zaniedbania spowodował wypadek morski lub przyczynił się do jego powstania, izba morska może, w orzeczeniu, pozbawić go prawa wykonywania tych uprawnień w częściowym lub pełnym zakresie na okres od 1 roku do 5 lat.

   13) uchyla się art. 39a;

   14) art. 59 otrzymuje brzmienie:

   1. Izba morska może nałożyć na winnych nieprzestrzegania przepisu art. 28 ust. 2 karę pieniężną w wysokości do 5000 zł.

   2. Na postanowienie wydane na podstawie ust. 1 służy zażalenie.

Źródła: przepis występuje w 3 z 3 tekstów tego aktu w bazie. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.