Art. 15.

1. Brzmienie w najnowszym tekście — od Dz.U. 2018 poz. 925 (ogł. 17 maja 2018) do Dz.U. 2019 poz. 1374 (ogł. 24 lipca 2019)

   1. Komisja bada wypadki i incydenty morskie:

   1) w których uczestniczył:

   a) statek o polskiej przynależności,

   b) statek o obcej przynależności, jeżeli wypadek lub incydent morski nastąpił na polskich morskich wodach wewnętrznych lub polskim morzu terytorialnym,

   c) prom pasażerski typu ro-ro lub szybki statek pasażerski, jeżeli wypadek lub incydent morski nastąpił poza wodami wewnętrznymi lub morzem terytorialnym państwa członkowskiego Unii Europejskiej, w przypadku gdy ostatnim portem zawinięcia statku był port w Rzeczypospolitej Polskiej;

   2) w stosunku do których Rzeczpospolita Polska jest państwem istotnie zainteresowanym w rozumieniu art. 21 ust. 3.

   2. Komisja nie bada wypadków i incydentów morskich:

   1) w których uczestniczyły wyłącznie:

   a) jednostki pływające Marynarki Wojennej, Straży Granicznej lub Policji,

   b) statki bez napędu mechanicznego lub statki drewniane o prostej konstrukcji;

   2) w których uczestniczyły wyłącznie:

   a) inne, niż określone w pkt 1 lit. a, statki pełniące wyłącznie specjalną służbę państwową lub eksploatowane przez państwo w celach niehandlowych,

   b) statki rybackie o długości całkowitej do 15 m,

   c) jachty rekreacyjne,

   d) statki i obiekty pływające wchodzące w skład zespołu holowniczego, inne niż statek holujący

   - z wyjątkiem bardzo poważnych wypadków;

   3) na stałych platformach wiertniczych, w których nie uczestniczyły statki morskie.

2. Wcześniejsze brzmienie — w Dz.U. 2012 poz. 1068 (ogł. 26 września 2012) ten tekst

   1. Komisja bada wypadki i incydenty morskie:

   1) w których uczestniczył:

   a) statek o polskiej przynależności,

   b) statek o obcej przynależności, jeżeli wypadek lub incydent morski nastąpił na polskich morskich wodach wewnętrznych lub polskim morzu terytorialnym,

   c) prom pasażerski typu ro-ro lub szybki statek pasażerski, jeżeli wypadek lub incydent morski nastąpił poza wodami wewnętrznymi lub morzem terytorialnym państwa członkowskiego Unii Europejskiej, w przypadku gdy ostatnim portem zawinięcia statku był port w Rzeczypospolitej Polskiej;

   2) w stosunku do których Rzeczpospolita Polska jest państwem istotnie zainteresowanym w rozumieniu art. 21 ust. 3.

   2. Komisja nie bada wypadków i incydentów morskich:

   1) w których uczestniczyły wyłącznie:

   a) jednostki pływające Marynarki Wojennej, Straży Granicznej lub Policji,

   b) statki bez napędu mechanicznego lub statki drewniane o prostej konstrukcji;

   2) w których uczestniczyły wyłącznie:

   a) inne, niż określone w pkt 1 lit. a, statki pełniące wyłącznie specjalną służbę państwową lub eksploatowane przez państwo w celach niehandlowych,

   b) statki rybackie o długości całkowitej do 15 m,

   c) jachty rekreacyjne

   - z wyjątkiem bardzo poważnych wypadków;

   3) na stałych platformach wiertniczych, w których nie uczestniczyły statki morskie.

Źródła: przepis występuje w 3 z 3 tekstów tego aktu w bazie. Polecenia zmian są przypisywane do przepisu automatycznie z tekstu nowelizacji — polecenie, którego nie dało się jednoznacznie przypisać, nie jest tu pokazywane.