§ 1.

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury rych mowa w § 14 ust. 1; z dnia 20 lipca 2004 r. w sprawie wymagań dla lądo- 5) opis zabezpieczenia ratowniczego wisk (Dz. U. Nr 170, poz. 1791) wprowadza się nastęi gaśniczego w trakcie wykonywania pujące zmiany: startów, lądowań, postoju oraz tanko- 1) § 14 otrzymuje brzmienie: wania statków powietrznych; „§ 14. 1. Lądowisko powinno posiadać przynaj- 6) opis terenu lądowiska, kierunków pomniej jedną drogę dojazdową łączącą je dejścia i wznoszenia, stref dla lotów, z siecią dróg publicznych, gwarantującą pól lądowań awaryjnych, usytuowania przez okres użytkowania lądowiska prze- szpitali oraz innych mających znaczejezdność dla pojazdów jednostek przewi- nie elementów dla skutecznego przedzianych do udziału w działaniu ratowni- prowadzenia działań ratowniczych, czym. w promieniu 3 km od punktu odniesienia lądowiska, opisanych na mapie 2. Na lądowisku, w trakcie startów i lądow skali 1: 25 000 lub większej. wań statków powietrznych oraz tankowania statków powietrznych, powinien być 3. Kopię uzgodnionego planu ratowniczego zapewniony środek łączności służący do lądowiska przechowuje się we właściwej powiadamiania jednostek, o których mo- miejscowo komendzie powiatowej (miejwa w ust. 1.”; skiej) Państwowej Straży Pożarnej. 2) § 15 otrzymuje brzmienie: 4. Kopię uzgodnionego planu ratowniczego „§ 15. 1. Zarządzający lądowiskiem opracowuje lądowiska zarządzający lądowiskiem plan ratowniczy lądowiska i uzgadnia go przekazuje również do właściwego miejz właściwym miejscowo komendantem scowo starosty. powiatowym (miejskim) Państwowej Straży Pożarnej. 5. Plan ratowniczy lądowiska podlega aktualizacji w przypadku zmiany danych, 2. Plan ratowniczy lądowiska powinien za- o których mowa w ust. 2. Przepisy ust. 3 wierać co najmniej: i 4 stosuje się odpowiednio.”. 1) podstawowe dane o lądowisku, w tym dane techniczne lądowiska;