Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 sierpnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych
DU 2010 poz. 1140 · ELI DU/2010/1140
- Data ogłoszenia
- 14 września 2010
- Data podpisania
- 31 sierpnia 2010
- Wejście w życie
- 29 września 2010
- Status
- uznany za uchylony
- Organ wydający
- MIN. INFRASTRUKTURY
- Słowa kluczowe
- lotnicze prawoporty lotnicze
Treść
W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury sach zmniejszonej aktywności, niezależnie z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie klasyfikacji lot- od liczby operacji.”; nisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. Nr 122, oraz z 2005 r. Nr 197, poz. 1633) wprowadza 2) § 17 otrzymuje brzmienie: się następujące zmiany: „§ 17. 1. Port lotniczy powinien być ogrodzony. 1) w § 4: 2. Ogrodzenie portu lotniczego powinno spełniać następujące wymagania techa) ust. 3 otrzymuje brzmienie: niczne: „3. Kategorię ochrony przeciwpożarowej lotni- 1) o grodzenie powinno być wykonane ska, o której mowa w ust. 1 pkt 6, wyznacza z metalowych paneli drucianych, siatsię na podstawie długości całkowitych oraz kowych lub rozciągniętych metalomaksymalnych szerokości kadłubów naj- wych siatek drucianych, o grubości większych samolotów lub na podstawie cał- drutu nie mniejszej niż 2,5 mm, któkowitych długości śmigłowców, wykonują- rych minimalna wysokość powinna cych operacje lotnicze na danym lotnisku, być nie mniejsza niż 180 cm, nie wliz zastrzeżeniem ust. 4 i 5.”, czając w to umieszczonej nad nim zwyżki wykonanej z minimum trzech b) dodaje się ust. 4 i 5 w brzmieniu: rzędów drutu kolczastego lub drutu „4. Jeżeli wynikająca z długości całkowitej sa- ostrzowego, zamocowanego na stemolotu maksymalna szerokość kadłubów lażach w kształcie litery „V”, lub ufornajwiększych samolotów wykonujących mowanego w walec wykonany z mioperacje lotnicze na danym lotnisku jest nimum jednego drutu kolczastego większa od szerokości kadłubów wskazanej, lub drutu ostrzowego; elementy ogrozgodnie z ust. 3, dla danej kategorii ochrony dzenia mogą być również wykonane przeciwpożarowej lotniska, w załączniku nr 4 z innego niż metalowe tworzywa, któdo rozporządzenia w tabeli nr 1 w kolum- rego odporność na przecinanie, zginie 3, wyznacza się wyższą kategorię ochro- nanie, rozrywanie i łamanie jest co ny przeciwpożarowej lotniska. najmniej taka sama jak ich metalowych odpowiedników; 5. Niższą kategorię ochrony przeciwpożarowej lotniska niż wyznaczona zgodnie z ust. 3 2) c ałkowita wysokość ogrodzenia, limożna wyznaczyć, jeżeli przewiduje się okre- czona od powierzchni gruntu, powinsy jego zmniejszonej aktywności, jednakże na wynosić w każdym jego punkcie minimum 2,44 m, włącznie ze zwyżkami z drutu kolczastego lub drutu 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządoostrzowego; wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. 3) o dległość pomiędzy górną krawędzią w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infra- metalowego panelu drucianego, siatstruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). kowego lub rozciągniętej metalowej 2) Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji siatki drucianej oraz dolną krawędzią Europejskiej w dniu 18 maja 2010 r., pod numerem zwyżki z drutu kolczastego lub drutu 2010/0298/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Miniostrzowego powinna wynosić maksystrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktów malnie 20 cm; prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, 4) d olna krawędź metalowego panelu), które wdraża dyrektywę 98/34/WE z dnia drucianego, siatkowego lub rozciąg- 22 czerwca 1998 r. ustanawiającą procedurę udzielania niętej metalowej siatki drucianej informacji w zakresie norm i przepisów technicznych powinna być trwale zamocowana (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 20, str. 337). w podłożu, poprzez jej zabetonowa- 3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały nie lub inne trwałe osadzenie w grunogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 141, cie, bądź osadzona w podmurówce;, Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1829, z 2007 r. 5) w przypadku osadzenia ogrodzenia Nr 50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r. Nr 97, poz. 625, nad podmurówką całkowita wyso- Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095, Nr 180, poz. 1113 i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340 kość prześwitu pomiędzy gruntem oraz z 2010 r. Nr 47, poz. 278. lub podmurówką i dolną krawędzią Nr 169 — 13165 — Poz. 1140 metalowego panelu drucianego lub 3. W przypadku portów lotniczych spełniająsiatkowego lub rozciągniętej metalo- cych kryteria określone w rozporządzeniu wej siatki drucianej wynosić może Komisji (UE) nr 1254/2009 z dnia 18 grudmaksymalnie 20 cm; nia 2009 r. ustanawiającym kryteria pozwalające państwom członkowskim na 6) c ałkowita wysokość i konstrukcja odstępstwo od wspólnych podstawobram wjazdowych i furt osobowych wych norm ochrony lotnictwa cywilnego powinna spełniać wymagania okreśi przyjęcia alternatywnych środków w zalone w pkt 1—3, z uwzględnieniem kresie ochrony (Dz. Urz. UE L 338 zapewnienia ich funkcjonalności; z 19.12.2009, str. 17) odstępstwa od wy- 7) p rzebieg ogrodzenia, w celu zapewmagań, o których mowa w ust. 2, udziela nienia jego optymalnego monitorosię w trybie § 122 załącznika do rozporząwania i maksymalnego ograniczenia dzenia Rady Ministrów z dnia 19 czerwca obszarów niemożliwych do obserwo- 2007 r. w sprawie Krajowego Programu wania podczas patrolowania ogro- Ochrony Lotnictwa Cywilnego realizujądzenia, powinien być wytyczony cego zasady ochrony lotnictwa (Dz. U. w miarę możliwości po liniach pros- Nr 116, poz. 803 oraz z 2009 r. Nr 94, tych; i Nr 123, poz. 1020). 8) w okół ogrodzenia powinna być za- 4. W przypadku gdy ukształtowanie terenu pewniona całkowicie wolna przenie pozwala na zastosowanie ogrodzenia strzeń o szerokości minimum 3 m po o wymaganiach określonych w ust. 2, jego obu stronach — w celu zapewzarządzający lotniskiem, w programie nienia możliwości jego skutecznego ochrony lotniska i instrukcji operacyjnej obserwowania i patrolowania; lotniska, określa sposób zabezpieczenia 9) w okół ogrodzenia powinny być terenu portu lotniczego.”. umieszczone w odstępach 30 m prostokątne tablice informacyjne, o wy-
Wersje
Wymagań określonych w § 17 ust. 2 pkt 1 rozmiarach 300 na 600 mm, koloru białe- porządzenia, o którym mowa w § 1, w brzmieniu nago z czerwoną obwolutą, wykonane danym niniejszym rozporządzeniem, w zakresie wyz tworzywa sztucznego lub alumimaganej grubości drutu, nie stosuje się do istniejąnium, zawierające napis o treści: cych ogrodzeń na lotniskach zarejestrowanych przed „TEREN LOTNISKA — WSTĘP SUROdniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia. WO WZBRONIONY!”; grubość liter, wysokość i odstępy pomiędzy wier-
Wersje
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie szami powinny wynosić odpowied- 14 dni od dnia ogłoszenia. nio: 8 mm, 60 mm i 40 mm; 10) w okół ogrodzenia, po jego wewnętrznej stronie, powinna być poprowadzona droga patrolowa, pozwalająca na systematyczne dokonywanie jego oglądu z pojazdu samochodowego. Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk
Wersje
Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.
Odesłania
Akty zmienione: DU/2004/1273
Odesłania: DU/2007/803
Podstawa prawna: DU/2002/1112
Podstawa prawna z art.: DU/2002/1112
Uchylenia wynikające z: DU/2011/1015