Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 9 czerwca 2009 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać wagi wagonowe do ważenia w ruchu wagonów, oraz szczegółowego zakresu sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych

863 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI1) zdnia 9 czerwca 2009 r. wsprawie wymagaƒ, którym powinny odpowiadaç wagi wagonowe do wa˝enia wruchu wagonów, oraz szczegó∏owego zakresu sprawdzeƒ wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrzàdów pomiarowych2)

3) oznaczenie dok∏adnoÊci, w szczególnoÊci poprzez 1) wartoÊci obliczonej wed∏ug za∏àcznika nr 1 do rozoznaczenie klasy dok∏adnoÊci. porzàdzenia i zaokràglonej do najbli˝szej dzia∏ki elementarnej d; 2. W przypadku gdy waga sk∏ada si´ z zestawu 2)wartoÊci obliczonej wed∏ug za∏àcznika nr 1 do rozdzia∏ajàcych wspólnie urzàdzeƒ, które nie sà podzeporzàdzenia i dla obcià˝enia pojedynczego wagospo∏ami, oznakowanie, októrym mowa wust. 1 pkt 2, nu równego 35 % maksymalnej masy wagonu, powinno byç umieszczone na g∏ównym urzàdzeniu podanej w oznaczeniach umieszczonych na wawagi. dze, pomno˝onego przez liczb´ wagonów kontrolnych, gdy jest ona mniejsza ni˝ 10, i zaokràglonej 3. Na wadze, o której mowa w § 2 pkt 2, o ile ma do najbli˝szej dzia∏ki elementarnej d; to zastosowanie, mogà byç umieszczone dodatkowo: 3) jednej dzia∏ki elementarnej ddla ka˝dego wagonu 1) informacje dotyczàce warunków u˝ytkowania; w sk∏adzie, lecz nieprzekraczajàcej 10 dzia∏ek ele- 2) dane dotyczàce zdolnoÊci pomiarowej; mentarnych d. 3) zakres pomiarowy; 4. Podczas wa˝enia w ruchu wagonów spi´tych b∏´dy nie wi´cej ni˝ 10 % liczby wyników wa˝enia, 4) oznaczenie identyfikacyjne; uzyskanych na podstawie jednego lub wi´cej przejazdów sk∏adu, mogà przekraczaç b∏´dy graniczne do- 5) numer certyfikatu badania typu WE lub certyfikapuszczalne, o których mowa w ust. 2, lecz nie wi´cej tu badania projektu WE; ni˝ dwukrotnie. 6) informacje o spe∏nianiu lub niespe∏nianiu przez urzàdzenia dodatkowe, dostarczajàce dane metro- § 6. 1. Zale˝noÊç pomi´dzy klasà dok∏adnoÊci walogiczne, zasadniczych wymagaƒ; gi a dzia∏kà elementarnà d powinna byç zgodna z zale˝noÊcià okreÊlonà wza∏àczniku nr 2 do rozporzàdze- 7) nominalna wartoÊç napi´cia pràdu przemiennego nia. lub granice zakresu zmiennoÊci napi´cia w przypadku zasilania pràdem przemiennym; 2. Obcià˝enie minimalne Min wagi nie powinno byç: 8) nominalna i minimalna wartoÊç napi´cia pràdu sta∏ego lub graniczne wartoÊci napi´cia pràdu sta- 1) mniejsze ni˝ 1 t; ∏ego, wprzypadku zasilania pràdem sta∏ym; 2) wi´ksze od minimalnej masy wagonu podzielonej 9) zakres temperatury u˝ytkowania wagi. przez liczb´ wa˝eƒ czàstkowych. 4. Na wadze, októrej mowa w§ 2 pkt 2, mogà byç 3. Minimalna masa wagonu nie powinna byç umieszczone inne oznaczenia, pod warunkiem ˝e nie mniejsza ni˝ 50 dzia∏ek elementarnych d. pogarszajà widocznoÊci i czytelnoÊci oznakowania zgodnoÊci oraz dodatkowego oznakowania metro- Rozdzia∏ 3 logicznego. Szczegó∏owy zakres sprawdzeƒ podczas prawnej § 5. 1. B∏´dy graniczne dopuszczalne wag przy wa- kontroli metrologicznej ˝eniu w ruchu pojedynczego wagonu lub sk∏adu wagonów okreÊla za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia. § 7. Podczas legalizacji pierwotnej wagi, o której mowa w§ 2 pkt 1, nale˝y sprawdziç: 2. B∏´dy graniczne dopuszczalne wag przy wa˝eniu wruchu wagonu spi´tego lub rozpi´tego powin- 1) zgodnoÊç wykonania, konstrukcji i zastosowania ny byç równe najwi´kszej z nast´pujàcych wartoÊci: odpowiednich materia∏ów z zatwierdzonym typem; 1) wartoÊci obliczonej wed∏ug za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia i zaokràglonej do najbli˝szej dzia∏ki 2) istnienie wymaganych oznaczeƒ iznaków; elementarnej d; 3) w∏aÊciwe zainstalowanie w miejscu, gdzie waga 2) wartoÊci obliczonej wed∏ug za∏àcznika nr 1 do roz- b´dzie u˝ytkowana; porzàdzenia i zaokràglonej do najbli˝szej dzia∏ki elementarnej d dla obcià˝enia równego 35 % 4) w zakresie charakterystyk metrologicznych, zgodmaksymalnej masy wagonu, podanej w oznacze- nie z podanà klasà dok∏adnoÊci, b∏´dy wskazaƒ niach umieszczonych na wadze; podczas wa˝enia w ruchu dla pojedynczego wagonu spi´tego lub rozpi´tego lub sk∏adu wago- 3) jednej dzia∏ki elementarnej d. nów. 3. B∏´dy graniczne dopuszczalne wag przy wa˝e- § 8. 1. Podczas legalizacji ponownej wagi, októrej niu wruchu sk∏adu wagonów powinny byç równe naj- mowa w§ 2 pkt 1, nale˝y wykonaç sprawdzenie wzawi´kszej znast´pujàcych wartoÊci: kresie okreÊlonym w§ 7 pkt 2—4.

2. Podczas legalizacji ponownej wagi, októrej mo- Rozdzia∏ 4 wa w§ 2 pkt 2, nale˝y sprawdziç, czy spe∏nia ona wymagania okreÊlone w§ 4—6. Przepis koƒcowy § 9. Sprawdzenie wagi podczas legalizacji pier- § 10. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie wotnej i legalizacji ponownej przeprowadza si´ 14 dni od dnia og∏oszenia.5) w miejscu u˝ytkowania, w normalnych warunkach pracy wagi. Minister Gospodarki:W. Pawlak ——————— 5) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdzeniem Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Spo∏ecznej z dnia 4 lutego 2004 r. wsprawie wymagaƒ metrologicznych, którym powinny odpowiadaç wagi wagonowe do wa˝enia wruchu wagonów spi´tych (Dz. U. Nr 27, poz. 235), które utraci∏o moc zdniem 1 stycznia 2008 r. na podstawie art. 12 pkt 3 ustawy zdnia 15 grudnia 2006 r. ozmianie ustawy osystemie oceny zgodnoÊci oraz ozmianie niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 249, poz. 1834). Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 czerwca 2009 r. (poz. 863) Za∏àcznik nr 1 B¸¢DY GRANICZNE DOPUSZCZALNE WAG PRZY WA˚ENIU W RUCHU POJEDYNCZEGO WAGONU LUB SK¸ADU WAGONÓW

Za∏àcznik nr 2 ZALE˚NOÂå POMI¢DZY KLASÑ DOK¸ADNOÂCI A DZIA¸KÑ ELEMENTARNÑ d