Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2009 r. w sprawie szczegółowych zadań i sposobu działania punktu odbioru alertu oraz wymagań dotyczących funkcjonowania systemu alertu

Rozporzàdzenie okreÊla: i 321 oraz z 1986 r. Nr 35, poz. 177), zwanej dalej o „Konwencjà SOLAS”; 1) szczegó∏owe zadania i sposób dzia∏ania punktu odbioru alertu; 2) informacji o zagro˝eniu lub naruszeniu ochrony statku — oznacza to sygna∏ ozagro˝eniu bàdê na- 2) wymagania dotyczàce funkcjonowania systemu ruszeniu ochrony statku nadawany za pomocà alertu. gstandardowych (otwartych) systemów komunika-

Ilekroç wrozporzàdzeniu jest mowa o: cji. 1) systemie alertu — oznacza to system alertu o za-

Szczegó∏owe zadania isposób dzia∏ania punk- gro˝eniu ochrony statku, októrym mowa wPrawi- tu odbioru alertu okreÊla za∏àcznik nr 1 do rozporzà- dle 6 Rozdzia∏u XI-2 Mi´dzynarodowej konwencji dzenia.. o bezpieczeƒstwie ˝ycia na morzu, sporzàdzonej

Wymagania dotyczàce funkcjonowania syste- w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. mu alertu na statkach, o których mowa w Prawidle 6 z1984r. Nr 61, poz. 318 i319 oraz z2005 r.l Nr 120, Rozdzia∏u XI-2 Konwencji SOLAS, okreÊla za∏àcznik ——————— nr2do rozporzàdzenia. 1)Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 14 dni od dnia og∏oszenia. 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk</td></tr><tr><td>——————— 1)Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).</td></tr></tbody></table></div>. Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury zdnia 23 czerwca 2009 r. (poz. 843) w Za∏àcznik nr 1 SZCZEGÓ¸OWE ZADANIA ISPOSÓB DZIA¸ANIA PUNKTU ODBIORU ALERTU Punkt odbioru alertu post´puje zgodnie z poni˝- 1.2.3. informuje w∏aÊciwe terytorialnie wojeszymi zasadami w zale˝noÊci od sposobu odebrania wódzkie centrum zarzàdzania kryzysoalertu luwb informacji o zagro˝eniu statku oraz rejonu, wego, w którym znajduje si´ statek, od którego otrzymano 1.2.4. przeprowadza analiz´ nawigacyjnà, alert lub informacj´ ozagro˝eniu. 1.2.5. przekazuje na bie˝àco uzyskane informacje do centralnego punktu kontakto- 1. Post´powanie punktu odbioru alertu w przypadwego, w∏aÊciwego regionalnego punktu ku odebrania alertu kontaktowego oraz dy˝urnej s∏u˝by 1.1. Odebranie informacji o alercie od armatora operacyjnej Marynarki Wojennej RP w statku i s∏u˝by dy˝urnej operacyjnej Morskie- 1.2. W przypadku uznania, ˝e dosz∏o do zagro˝e- go Oddzia∏u Stra˝y Granicznej nia lub naruszenia ochrony statku, który znaj- 1.3. W przypadku uznania, ˝e dosz∏o do zagro˝eduje si´ w polskich obszarach morskich, nia lub naruszenia ochrony statku, który znajpunkt odbioru alertu: duje si´ poza polskimi obszarami morskimi, 1.2.1. informuje o odebranym alercie central- punkt odbioru alertu: ny punkt kontaktowy i w∏aÊciwy regio- 1.3.1. informuje o odebranym alercie centralnalny punkt kontaktowy, ny punkt kontaktowy i w∏aÊciwy regio- 1.2.2. informuje o sytuacji zagro˝enia lub na- nalny punkt kontaktowy, ruszenia ochrony statku dy˝urnà s∏u˝b´ 1.3.2. niezw∏ocznie informuje o odebranym operacyjnà Marynarki Wojennej RP alercie punkt odbioru alertu paƒstwa, i s∏u˝b´ dy˝urnà operacyjnà Morskiego w pobli˝u którego w danej chwili prze- Oddzia∏u Stra˝y Granicznej, bywa statek,

l 1.3.3. przekazuje na bie˝àco uzyskane infor- 2.4.3. powiadomiç o sytuacji naruszenia macje do centralnego punktu kontakto- ochrony statku dy˝urnà s∏u˝b´ operap wego i w∏aÊciwego regionalnego punk- cyjnà Marynarki Wojennej RP i s∏u˝b´ tu kontaktowego dy˝urnà operacyjnà Morskiego Oddzia- ∏u Stra˝y Granicznej, 1.4. W przypadku odebrania informacji od innego paƒstwa oodebranym alercie od statku: 2.4.4. og∏osiç pogotowie na jednostkach SAR, 1.4.1. znajdujàcego si´ w polskich obszarach 2.4.5. przepro.wadziç analiz´ nawigacyjnà, morskich, punkt odbioru alertu powi- 2.4.6. przekazywaç na bie˝àco uzyskane infornien post´powaç odpowiednio zgodnie vmacje do centralnego punktu kontaktozpkt 1.2, wego i w∏aÊciwego regionalnego punk- 1.4.2. znajdujàcego si´ poza polskimi obszaratu kontaktowego oraz dy˝urnej s∏u˝by mi morskimi, punkt odbioru alertu pooperacyjnej Marynarki Wojennej RP winien post´powaç odpowiednio zgodis∏u˝by dy˝urnej operacyjnej Morskiego nie zpkt 1.3 o Oddzia∏u Stra˝y Granicznej. 1.5. Do przekazywania informacji zwiàzanych z alertem stosuje si´ w szczególnoÊci System 3. Post´powanie punktu odbioru alertu w przypad- Wymiany Informacji Bezpieczeƒstwa ˚eglugi ku odebrania informacji ozagro˝eniu lub naruszeniu ochrony statku znajdujàcego si´ poza polski- 1.6. Ka˝dy odebrany alert, z wyjàtkiem zg∏aszanegmi obszarami morskimi go wczeÊniej testowania systemu, nale˝y traktowaç jako naruszenie ochrony statku. 3.1. Odebranie informacji o zagro˝eniu lub naru- 2. Post´powanie punktu odbioru alertu w przypad- szeniu ochrony statku ku odebrania informacji ozagro˝eniu lub narusze- 3.2. Potwierdzenie odbioru informacji ze statku niu ochrony statku znajdujàcego si´ w pols.kich inawiàzanie kontaktu ze statkiem obszarach morskich 2.1. Odebranie informacji o zagro˝eniu lub naru- 3.3. W sytuacji gdy uda∏o si´ nawiàzaç kontakt ze l szeniu ochrony statku statkiem, nale˝y: 2.2. Potwierdzenie odbioru informcacji ze statku 3.3.1. ustaliç, czy informacja o zagro˝eniu lub inawiàzanie kontaktu ze statkiem naruszeniu jest prawdziwa, oraz ustaliç przyczyn´ zagro˝enia, 2.3. W sytuacji gdy uda∏o si´ nawiàzaç kontakt ze statkiem, nale˝y: 3.3.2. uzyskaç wszelkie mo˝liwe informacje ostatku, awszczególnoÊci nazw´, pozy- 2.3.1. ustaliç, czy informarcja o zagro˝eniu lub cj´, bander´ oraz rodzaj zagro˝enia, naruszeniu jest prawdziwa, oraz ustaliç przyczyn´ zagro˝enia lub naruszenia, 3.3.3. przekazaç uzyskane informacje do cen- 2.3.2. uzyskaç wszelk.ie mo˝liwe informacje tralnego punktu kontaktowego iw∏aÊciostatku, awszczególnoÊci nazw´, pozy- wego regionalnego punktu kontaktowecj´, bander´ oraz rodzaj zagro˝enia, go, w 2.3.3. przekazaç uzyskane informacje do cen- 3.3.4. niezw∏ocznie przekazaç uzyskane infortralnego punktu kontaktowego iw∏aÊci- macje do punktu odbioru alertu paƒwego regionalnego punktu kontaktowe- stwa, w pobli˝u którego w danej chwili go, przebywa statek, 2.3.4. powiadomiç o sytuacji zagro˝enia lub 3.3.5. przekazywaç na bie˝àco uzyskane infornaruszenia ochrony statku dy˝urnà s∏u˝- macje do centralnego punktu kontaktowb´ operacyjnà Marynarki Wojennej RP wego i w∏aÊciwego regionalnego punki s∏u˝b´ dy˝urnà operacyjnà Morskiego tu kontaktowego Oddzia∏u Stra˝y Granicznej, 2.3.5. og∏osiç pogotowie na jednostkach SAR, 3.4. Wsytuacji gdy nie uda∏o si´ nawiàzaç kontak- 2.3.6. przeprowadziç analiz´ nawigacyjnà, tu ze statkiem, nale˝y: 2.3.7. przekazywaç na bie˝àco uzyskane infor- 3.4.1. uznaç, ˝e dosz∏o do naruszenia ochrony wmacje do centralnego punktu kontakto- statku, wego iw∏aÊciwego regionalnego punktu kontaktowego oraz dy˝urnej s∏u˝by ope- 3.4.2. przekazaç informacj´ o naruszeniu racyjnej Marynarki Wojennej RP is∏u˝by ochrony statku do centralnego punktu dy˝urnej operacyjnej Morskiego Oddzia- kontaktowego iw∏aÊciwego regionalne- ∏u Stra˝y Granicznej go punktu kontaktowego, 2.4. Wsytuacji gdy nie uda∏o si´ nawiàzaç kontak- 3.4.3. niezw∏ocznie przekazaç informacj´ onatu ze statkiem, nale˝y: ruszeniu ochrony statku do punktu odbioru alertu paƒstwa, wpobli˝u którego 2.4.1. uznaç, ˝e dosz∏o do naruszenia ochrony wdanej chwili przebywa statek, statku, 2.4.2. przekazaç informacj´ o naruszeniu 3.4.4. przekazywaç na bie˝àco uzyskane inforochrony statku do centralnego punktu macje do centralnego punktu kontaktokontaktowego iw∏aÊciwego regionalne- wego i w∏aÊciwego regionalnego punkgo punktu kontaktowego, tu kontaktowego.

l Za∏àcznik nr 2 p WYMAGANIA DOTYCZÑCE FUNKCJONOWANIA SYSTEMU ALERTU System alertu, znajdujàcy si´ na statku, ma na ce- jednak nadawanie alertu nie mo˝e w jakikolwiek lu transmisj´ sygna∏u alertu na làd do punktu odbioru sposób wp∏ywaç na mo˝liwoÊci dzia∏ania tego alertu za poÊrednictwem armatora. Alert b´dzie ozna- systemu;. cza∏, ˝e ochrona statku jest zagro˝ona lub zosta∏a na- 6) alert b´dzie nadawany do momentu wy∏àczenia ruszona. System alertu powinien spe∏niaç nast´pujàsystemu alertu lub przywrócenia ustawieƒ wyjce wymagania: v Êciowych; 1) aktywacja systemu alertu powinna byç mo˝liwa 7) system alertu, jeÊli jest zasilany zg∏ównego êród∏a przynajmniej z dwóch miejsc znajdujàcych si´ na energii elektrycznej na statku, powinien dodatkostatku, gdzie jedno znich to mostek nawigacyjny; wo posiadaç zapasowe êród∏o energii pozwalajàce nao jego samodzielne dzia∏anie; 2) aktywacja alertu nie powinna wymagaç od u˝yt- 8) alert powinien zawieraç informacje identyfikacyjkownika usuwania lub zrywania plomb lub pone statku, jego pozycj´, a w przypadku systemów kryw wcelu uruchomienia systemu, ale jednoczealertu instalowanych na statkach po dniu 1 lipca Ênie przyciski aktywacji systemu alertu powinny 2004 r. tak˝e dat´ iczas aktywacji systemu; byç tak zaprojektowane, aby nie dopuÊciç do ichg przypadkowego uruchomienia; 9) system alertu powinien przewidywaç mo˝liwoÊç jego testowania. 3) aktywowany system alertu, nie powodujàc pod- Armator powinien opracowaç procedury, instrukniesienia alarmu na pok∏adzie statku ani nie przecje iwytyczne na temat u˝ycia systemu alertu, wtym kazujàc alertu do jakichkolwiek innych statków,.kalibracji, testowania, uaktywniania, dezaktywowania wysy∏a alert na làd do armatora, który ustala jego izerowania oraz jego utrzymania wdzia∏aniu iograniwiarygodnoÊç, a nast´pnie przekazuje informacj´ czania fa∏szywych alarmów, a tak˝e ustalania wiaryoodebranym alercie do punktu odbioru allertu; godnoÊci odebranego alertu iprzekazywania informa- 4) rozpocz´cie nadawania alertu nie powinno wyma- cji o jego odebraniu do punktu odbioru alertu. Oficer c gaç ˝adnego dostrojenia lub regulacji systemu ra- ochrony statku (SSO) powinien zapewniç, aby system diowego; alertu by∏ odpowiednio eksploatowany, testowany, kalibrowany i utrzymywany. Armator oraz SSO po- 5) do nadawania alertu mo˝e zostaç wykorzystany winni prowadziç zapisy dotyczàce utrzymania, kalisystem radiowy zainstalowanry na statku zgodnie bracji i testowania systemu alertu. Zapisy te nale˝y z wymaganiami Rozdzia∏u IV Konwencji SOLAS, przechowywaç przez okres co najmniej 3lat.. w w w