Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych

1662 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA FINANSÓW1) z dnia 29 listopada 2007 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie przyznania Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa tymczasowej akredytacji jako agencji p∏atniczej, w zakresie uruchamiania Êrodków pochodzàcych z Europejskiego Funduszu Rolniczego Gwarancji oraz Europejskiego Funduszu Rolniczego Rozwoju Obszarów Wiejskich

1663 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI1) z dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie wymagaƒ, którym powinny odpowiadaç przyrzàdy do pomiaru pr´dkoÊci pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegó∏owego zakresu badaƒ i sprawdzeƒ wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrzàdów pomiarowych2)

Rozdzia∏ 1 b) dokonuje pomiaru pr´dkoÊci poruszajàcego si´ pojazdu w oparciu o wykorzystanie zmian cz´- Przepisy ogólne stotliwoÊci fali modulujàcej promieniowanie laserowe wskutek odbicia od ruchomych obiek- § 1. 1. Rozporzàdzenie okreÊla: tów (efekt Dopplera); 1) wymagania w zakresie konstrukcji, wykonania, 3) pr´dkoÊciomierz kontrolny — przyrzàd do pomiaru materia∏ów, charakterystyk metrologicznych oraz pr´dkoÊci pojazdów w ruchu drogowym stosowawarunków w∏aÊciwego stosowania dla: ny do pomiaru: a) pr´dkoÊci pojazdu, wktórym jest zainstalowany, a) przyrzàdów radarowych, oraz poÊrednio pojazdu kontrolowanego albo b) przyrzàdów laserowych, b) pr´dkoÊci pojazdu kontrolowanego, w oparciu c) pr´dkoÊciomierzy kontrolnych; o pomiar czasu przebycia przez ten pojazd odcinka drogi wyznaczonego za pomocà prze- 2) szczegó∏owy zakres badaƒ i sprawdzeƒ wykony- tworników lub za pomocà specjalizowanej cywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej frowej kamery wizyjnej; przyrzàdów, o których mowa w pkt 1; 4) autonomiczny przyrzàd bezobs∏ugowy — przyrzàd 3) sposoby imetody przeprowadzania badaƒ ispraw- przeznaczony do pracy bez operatora i bez ciàg∏ej dzeƒ, októrych mowa wpkt 2; kontroli poprawnoÊci dzia∏ania wszystkich jego zespo∏ów; 4) zakres informacji, jakie powinna zawieraç instruk- 5) b∏´dy graniczne dopuszczalne — wartoÊci skrajne cja obs∏ugi przyrzàdów, o których mowa w pkt 1. b∏´dów wskazaƒ przyrzàdu; 2. Ilekroç w rozporzàdzeniu jest mowa o „przyrzà- 6) wartoÊç sta∏ej pr´dkoÊciomierza — wielkoÊç liczdach” bez dalszego okreÊlania, nale˝y przez to rozu- bowà okreÊlajàcà rodzaj i liczb´ sygna∏ów dostarmieç wszystkie przyrzàdy pomiarowe, o których mo- czanych przez element przeznaczony do nap´du wa w ust. 1 pkt 1. pr´dkoÊciomierza kontrolnego nap´dzanego od kó∏ pojazdu, odpowiadajàcà poprawnemu wskaza- § 2. Wymagaƒ okreÊlonych w rozporzàdzeniu nie niu pr´dkoÊci liniowej równej 60 km/h; stosuje si´ do przyrzàdów: 7) warunki odniesienia — warunki przewidziane do 1) wyprodukowanych lub wprowadzonych do obrotu badania i sprawdzania przyrzàdów oraz porównywinnym paƒstwie cz∏onkowskim Unii Europejskiej wania wyników pomiarów otrzymywanych za ich albo Republice Turcji, pomocà; 2) wyprodukowanych w paƒstwie cz∏onkowskim Eu- 8) warunki graniczne — warunki skrajne, które przyropejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu rzàd powinien znieÊç bez uszkodzenia i pogorsze- (EFTA) — b´dàcym stronà umowy o Europejskim nia jego charakterystyk metrologicznych, gdy jest Obszarze Gospodarczym on nast´pnie stosowany w warunkach znamionowych u˝ytkowania; — zgodnie zprzepisami obowiàzujàcymi wtych paƒstwach, pod warunkiem, ˝e przyrzàdy te spe∏niajà 9) znamionowe warunki u˝ytkowania — warunki wymagania w stopniu odpowiadajàcym przepisom u˝ytkowania przyrzàdu, w których charakterystyki niniejszego rozporzàdzenia. metrologiczne przyrzàdu sà zawarte w okreÊlonych granicach, a b∏´dy wskazaƒ przyrzàdu nie § 3. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà: przekraczajà b∏´dów granicznych dopuszczalnych. 1) przyrzàd radarowy — przyrzàd do pomiaru pr´d- Rozdzia∏ 2 koÊci pojazdów w ruchu drogowym emitujàcy wiàzk´ fal elektromagnetycznych o kierunku zbli- Wymagania w zakresie konstrukcji, ˝onym do równoleg∏ego lub skoÊnym do kierunku materia∏ów i wykonania przyrzàdów ruchu pojazdu, który dokonuje pomiaru pr´dkoÊci poruszajàcego si´ pojazdu w oparciu o wykorzy- § 4. 1. W sk∏ad przyrzàdu radarowego wchodzà stanie zmian cz´stotliwoÊci fal elektromagnetyczw szczególnoÊci: nych wskutek odbicia od ruchomych obiektów 1) urzàdzenie nadawczo-odbiorcze z zespo∏em ante- (efekt Dopplera); nowym; 2) przyrzàd laserowy — przyrzàd do pomiaru pr´dko- 2) urzàdzenie celownicze; Êci pojazdów w ruchu drogowym emitujàcy promieniowanie laserowe, który: 3) zespó∏ pomiarowy z uk∏adami sterowania; 4) urzàdzenie wskazujàce lub inne zewn´trzne urzàa) mierzàc czas powrotu odbitych od pojazdu imdzenie do wizualizacji wyniku pomiaru — w przypulsów, dokonuje pomiarów odleg∏oÊci do popadku autonomicznego przyrzàdu bezobs∏ugowejazdu, a nast´pnie na podstawie serii dokonago; nych pomiarów odleg∏oÊci i czasu wyznacza pr´dkoÊç pojazdu albo 5) zespó∏ zasilania.

2. Je˝eli przyrzàd radarowy przewidziany jest do 3. Urzàdzenia dodatkowe i ich dzia∏anie nie mogà stosowania pod kàtem ustawienia wiàzki promienio- wp∏ywaç na wskazania przyrzàdu podczas wykonywawania elektromagnetycznego nie wi´kszym ni˝ 10°, nia pomiaru. urzàdzenie celownicze, októrym mowa wust. 1 pkt 2, nie jest wymagane. § 8. Konstrukcja przyrzàdów i urzàdzeƒ dodatkowych oraz materia∏y zastosowane do ich wytworze- § 5. W sk∏ad przyrzàdu laserowego wchodzà nia powinny zapewniaç wytrzyma∏oÊç i trwa∏oÊç w szczególnoÊci: w przewidywanym przez producenta okresie u˝ytkowania. 1) optyczny zespó∏ nadawczy; § 9. 1. Przyrzàd mo˝e byç wykonany wwersji prze- 2) optyczny zespó∏ odbiorczy; woênej, w szczególnoÊci jako r´czny przyrzàd pomia- 3) zespó∏ celowniczy z wizjerem; rowy lub w wersji stacjonarnej. 4) zespó∏ pomiarowy z uk∏adami sterowania; 2. W ka˝dej z wersji przyrzàd mo˝e byç przystosowany do pracy wtrybie wymagajàcym obs∏ugi opera- 5) urzàdzenie wskazujàce; tora albo w trybie bez operatora, jako autonomiczny 6) urzàdzenie sygnalizujàce lub wskazujàce w∏aÊciwà przyrzàd bezobs∏ugowy. zbie˝noÊç promienia wizjera z promieniem lasera; 3. Przyrzàd podczas stosowania mo˝e byç przysto- 7) zespó∏ zasilania. sowany do pracy na maszcie lub przewoênym statywie. § 6. 1. Wsk∏ad pr´dkoÊciomierza kontrolnego, októrym mowa w§ 3 pkt 3 lit. a, wchodzà wszczególnoÊci: § 10. 1. Konstrukcja i wykonanie przyrzàdów po- 1) zespó∏ pomiarowy z uk∏adami sterowania; winny zapewniaç: 1) identyfikacj´ pojazdu, którego pr´dkoÊç jest kon- 2) urzàdzenie wskazujàce; trolowana; 3) przetwornik pr´dkoÊci; 2) odró˝nianie pomiaru pr´dkoÊci pojazdu nadje˝- 4) zespó∏ zasilania. d˝ajàcego od pomiaru pr´dkoÊci pojazdu oddalajàcego si´; 2. Je˝eli pr´dkoÊciomierz kontrolny, o którym mo- 3) odpornoÊç na zmiany napi´cia zasilania w zakrewa w§ 3 pkt 3 lit. a, jest nap´dzany impulsami zuk∏asie, o którym mowa w § 22 pkt 1; du pojazdu wytwarzajàcego sygna∏y pr´dkoÊci, przetwornik pr´dkoÊci nie jest wymagany. 4) blokowanie wykonywania pomiarów pr´dkoÊci, je˝eli wartoÊç napi´cia zasilania zmieni si´ poni˝ej 3. W sk∏ad pr´dkoÊciomierza kontrolnego, o któ- 90% lub powy˝ej 120% jego wartoÊci znamionorym mowa w§ 3 pkt 3 lit. b, wchodzà wszczególnoÊci: wej; 1) zespó∏ pomiarowy z uk∏adami sterowania; 5) odpornoÊç na nara˝enia Êrodowiskowe i klimatyczne mogàce wyst´powaç wznamionowych wa- 2) urzàdzenie wskazujàce; runkach u˝ytkowania; 3) przetwornik lub zespó∏ przetworników; 6) wytrzyma∏oÊç przyrzàdu umieszczonego w opakowaniu przeznaczonym do transportu na wyst´po- 4) zespó∏ zasilania. wanie wibracji o cz´stotliwoÊciach w zakresie od 20 Hz do 150 Hz i o wartoÊci skutecznej przyÊpie- § 7. 1. W sk∏ad przyrzàdów mogà wchodziç urzàszenia (RMS) 10 m/s2; dzenia dodatkowe, w szczególnoÊci: 7) wykonanie testu poprawnoÊci dzia∏ania podstawo- 1) rejestrujàce dat´, czas dokonania pomiaru pr´dko- wych zespo∏ów oraz przedstawienie jego wyniku; Êci i inne dane o pojeêdzie oraz zmierzonà pr´d- 8) mo˝liwoÊç zabezpieczenia przyrzàdu, przed dost´- koÊç kontrolowanych pojazdów; pem osób nieuprawnionych do jego wn´trza i do 2) wskazujàce zmierzonà pr´dkoÊç; elementów regulacyjnych, za pomocà cech zabezpieczajàcych; 3) zdalnie sterujàce pracà przyrzàdu. 9) identyfikacj´ wersji i wartoÊci nominalnej sumy 2. Urzàdzeniami dodatkowymi rejestrujàcymi, októ- kontrolnej oprogramowania odpowiedzialnego za rych mowa wust. 1 pkt 1, mogà byç: funkcje przyrzàdu i jego charakterystyki metrologiczne; 1) aparat fotograficzny; 10) sprawdzenie, w ka˝dym cyklu pomiarowym, war- 2) kamera wideo z magnetowidem; toÊci sumy kontrolnej ca∏ego oprogramowania przyrzàdu i porównanie jej z wartoÊcià nominalnà 3) kamera z cyfrowym urzàdzeniem rejestrujàcym; oraz blokowanie wykonywania pomiarów w przy- 4) drukarka. padku ich niezgodnoÊci;

11) zabezpieczenie interfejsów u˝ytkownika oraz inter- b) anulowanie wyniku pomiaru, je˝eli brak jest fejsów komunikacyjnych. pewnoÊci, ˝e zmierzona pr´dkoÊç zosta∏a przypisana w∏aÊciwemu pojazdowi; 2. W przypadku przyrzàdów przeznaczonych do 2) umo˝liwiaç: pracy jako autonomiczne przyrzàdy bezobs∏ugowe, konstrukcja iwykonanie tych przyrzàdów powinny do- a) blokowanie pomiaru pr´dkoÊci, je˝eli dwa pojazdatkowo zapewniaç mo˝liwoÊç instalacji przyrzàdu na dy przeje˝d˝ajà jednoczeÊnie przez stref´ wiàzki maszcie w sposób uniemo˝liwiajàcy zmian´ jego po- promieniowania elektromagnetycznego z ró˝ny- ∏o˝enia. mi pr´dkoÊciami, chyba ˝e konstrukcja przyrzàdu zapewni w sposób jednoznaczny wskazanie po- 3. Wymaganie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, nie jazdu jadàcego zwi´kszà pr´dkoÊcià, dotyczy pr´dkoÊciomierzy kontrolnych, o których mob) ustawienie kàta osi wiàzki fal promieniowania wa w § 3 pkt 3 lit. a. elektromagnetycznego w zakresie od 0° do 30° do kierunku ruchu pojazdów przy pomocy urzà- 4. Wymaganie, o którym mowa w ust. 1 pkt 6, nie dzenia celowniczego, wtaki sposób, aby niedodotyczy autonomicznych przyrzàdów bezobs∏ugok∏adnoÊç jego ustawienia nie powodowa∏a wych oraz przyrzàdów instalowanych i u˝ytkowanych zmiany wartoÊci wzgl´dnej b∏´du pomiaru w pojeêdzie. o wi´cej ni˝ ±0,5 % tej wartoÊci; 5. Zabezpieczenie, októrym mowa wust. 1 pkt 11, 3) ograniczaç wp∏yw na b∏àd wskazaƒ przyrzàdu listpowinno uniemo˝liwiaç dokonanie przypadkowej lub ków bocznych charakterystyki antenowej oraz kàta nieupowa˝nionej zmiany oprogramowania przyrzàdu ich padania w stosunku do g∏ównego listka propoprzez: mieniowania anteny, poprzez t∏umienie lub stoso- 1) kombinacj´ ustawieƒ przycisków klawiatury w ze- wanie specjalnej obróbki sygna∏ów; spole pomiarowym z uk∏adami sterowania przy- 4) zapewniaç odpornoÊç przyrzàdu na wp∏yw zak∏órzàdu, nieopisanà w instrukcji obs∏ugi; ceƒ pochodzàcych od samochodowych urzàdzeƒ 2) stosowanie: radarowych bliskiego zasi´gu; a) specjalnych programów, 5) umo˝liwiaç podanie sygna∏ów do symulacji pr´db) urzàdzeƒ pod∏àczanych do interfejsów. koÊci; 6. Je˝eli interfejsy u˝ytkownika oraz interfejsy ko- 6) zapewniaç odpornoÊç przyrzàdu na dzia∏anie womunikacyjne znajdujà si´ wewnàtrz przyrzàdu, do któ- dy. rego dost´p jest zabezpieczony, zabezpieczenie, októrym mowa w ust. 1 pkt 11, nie jest wymagane. § 15. 1. Przyrzàd radarowy powinien: § 11. Pr´dkoÊç wskazywana przez urzàdzenie 1) wskazywaç i utrzymywaç wynik pomiaru; wskazujàce przyrzàdu powinna byç wyra˝ona w kilometrach na godzin´ (km/h). 2) blokowaç mo˝liwoÊç wykonania nast´pnego pomiaru; § 12. 1. Zakres pomiarowy przyrzàdu powinien wynosiç co najmniej od 30 km/h do 220 km/h. 3) wskazywaç up∏ywajàcy czas utrzymywanego wyniku pomiaru od momentu zmierzenia pr´dkoÊci 2. WartoÊç dzia∏ki elementarnej wskazywanej pojazdu, przy czym: pr´dkoÊci nie powinna byç wi´ksza ni˝ 1 km/h. a) ˝adne zdarzenie ani inne dzia∏anie w trakcie te- § 13. 1. Wskazania urzàdzenia wskazujàcego po- go czasu nie mo˝e wp∏ywaç na zmian´ tego wywinny byç dobrze widoczne w dzieƒ i w nocy. niku oraz b) zakres wskazaƒ up∏ywajàcego czasu powinien 2. WysokoÊç cyfr urzàdzenia wskazujàcego zmiebyç nie mniejszy ni˝ 10 minut, awartoÊç dzia∏ki rzonà pr´dkoÊç powinna wynosiç co najmniej 8 mm. elementarnej nie wi´ksza ni˝ 1 s. 3. Konstrukcja i wykonanie cyfrowego urzàdzenia wskazujàcego powinny umo˝liwiaç sprawdzenie po- 2. Je˝eli przyrzàd radarowy lub jego urzàdzenie prawnoÊci dzia∏ania poszczególnych elementów wszyst- dodatkowe wskazuje albo wskazuje i rejestruje dat´ kich cyfr. i czas wykonania pomiaru, a wykonanie nast´pnego pomiaru mo˝liwe jest wy∏àcznie po skasowaniu po- § 14. Konstrukcja i wykonanie przyrzàdu radaro- przedniego wyniku pomiaru, wymagania, o których wego powinny: mowa w ust. 1, nie muszà byç spe∏nione. 1) umo˝liwiaç, wprzypadku pojazdu jadàcego wgru- § 16. Konstrukcja przyrzàdu laserowego powinna pie pojazdów oraz w przypadku gdy pojazd omija umo˝liwiaç r´czne kasowanie wskazania zmierzonej lub wyprzedza inny pojazd: pr´dkoÊci. a) dokonanie pomiaru, je˝eli jest ca∏kowita pewnoÊç, ˝e zmierzona i wskazana pr´dkoÊç zosta- § 17. Kàt rozwarcia wiàzki promieniowania przyrzànie przypisana w∏aÊciwemu pojazdowi, albo du laserowego powinien byç nie wi´kszy ni˝ 3 mrad.

§ 18. 1. Przyrzàd laserowy powinien byç wyposa- Rozdzia∏ 3 ˝ony w urzàdzenie: Wymagania w zakresie charakterystyk 1) celownicze z wizjerem, umo˝liwiajàce zachowanie metrologicznych przyrzàdów zbie˝noÊci osi optycznej celownika (promienia wizjera) z wiàzkà promieniowania lasera; § 22. Wskazania przyrzàdów powinny mieÊciç si´ 2) sygnalizujàce lub wskazujàce zachowanie zbie˝no- wgranicach b∏´dów granicznych dopuszczalnych przy Êci promienia wizjera z promieniem lasera; nast´pujàcych znamionowych warunkach u˝ytkowania: 3) wskazujàce lub sygnalizujàce kierunek jazdy, umo˝liwiajàce jednoznacznie odró˝nienie pomia- 1) napi´ciu zasilania w zakresie: ru pr´dkoÊci pojazdu nadje˝d˝ajàcego od pomiaru pr´dkoÊci pojazdu oddalajàcego si´. a) od 90 % do 120 % wartoÊci znamionowej napi´cia zmiennego lub sta∏ego — dla przyrzàdu 2. Przyrzàd laserowy mo˝e dodatkowo wskazywaç zasilanego z zewn´trznego êród∏a zasilania, odleg∏oÊç mierzonà, wyra˝anà w metrach, z rozdzielb) od 90 % wartoÊci znamionowej do wartoÊci naczoÊcià 0,1 m. pi´cia znamionowego — dla przyrzàdu zasilanego napi´ciem sta∏ym z wewn´trznego êród∏a § 19. 1. Pr´dkoÊciomierz kontrolny, o którym mozasilania; wa w§ 3 pkt 3 lit. a, powinien byç nap´dzany wa∏kiem gi´tkim albo impulsami z przetwornika pr´dkoÊci lub 2) temperaturze otoczenia zawartej wzakresie wartoz uk∏adu pojazdu wytwarzajàcego sygna∏y pr´dkoÊci, Êci mieszczàcych si´ w granicach okreÊlonych bezpoÊrednio od kó∏ nap´dowych pojazdu albo za poprzez producenta, jednak nie mniejszym ni˝ zakres Êrednictwem przek∏adni o sta∏ym prze∏o˝eniu. od 0°C do +50°C; 2. Wa∏ek gi´tki, przekazujàcy obroty zuk∏adu nap´- 3) wilgotnoÊci wzgl´dnej powietrza w zakresie od dowego pojazdu, powinien byç os∏oni´ty pancerzem. 20 % do 95 %; 3. Przewody doprowadzajàce impulsy z przetwor- 4) wyst´powaniu nara˝enia spowodowanego odnika pr´dkoÊci albo impulsy z uk∏adu pojazdu wytwa- dzia∏ywaniem wody — dla przyrzàdów radarorzajàcego sygna∏y pr´dkoÊci do pr´dkoÊciomierza wych. kontrolnego powinny byç ekranowane, os∏oni´te na zewnàtrz pow∏okà izolujàcà oraz zabezpieczone przed § 23. WartoÊci b∏´dów granicznych dopuszczaldost´pem osób nieuprawnionych. nych wskazania pr´dkoÊci przyrzàdu przy zatwierdzeniu typu i legalizacji pierwotnej oraz legalizacji po- § 20. WartoÊç sta∏ej pr´dkoÊciomierza kontrolnenownej w: go, októrym mowa w§ 3 pkt 3 lit. a, powinna byç wyra˝ona w: 1) warunkach odniesienia — wynoszà: 1) obrotach na minut´ albo obrotach na kilometr dro- a) ±1 km/h — dla pr´dkoÊci do 100 km/h, gi, je˝eli sygna∏y sà przekazywane do pr´dkoÊciomierza kontrolnego w postaci obrotów wa∏ka na- b) ±1% wartoÊci mierzonej — dla pr´dkoÊci pop´dzajàcego; wy˝ej 100 km/h; 2) impulsach na minut´ albo impulsach na kilometr 2) znamionowych warunkach u˝ytkowania — wynodrogi, je˝eli sygna∏y sà przekazywane do pr´dko- szà: Êciomierza kontrolnego w postaci impulsów eleka) ±3 km/h — dla pr´dkoÊci do 100 km/h, trycznych. b) ±3 % wartoÊci mierzonej — dla pr´dkoÊci po- § 21. 1. Na przyrzàdzie oraz na ka˝dym bloku wy˝ej 100 km/h. wchodzàcym wjego sk∏ad lub ich tabliczkach znamionowych powinny byç zamieszczone w sposób trwa∏y § 24. 1. WartoÊç Êrednia b∏´dów wskazaƒ pr´dkoi czytelny nast´pujàce oznaczenia: Êci podczas badania i sprawdzania przyrzàdu radaro- 1) nazwa lub znak producenta; wego w znamionowych warunkach u˝ytkowania nie powinna przekraczaç ±1 km/h. 2) numer fabryczny i rok produkcji; 3) nadany znak zatwierdzenia typu. 2. WartoÊç Êrednià, októrej mowa wust. 1, oblicza si´ na podstawie b∏´dów wskazaƒ wszystkich wykona- 2. Na urzàdzeniu wskazujàcym lub w jego bezpo- nych pomiarów pr´dkoÊci, przy czym ˝aden wynik po- Êrednim sàsiedztwie powinna byç oznaczona jednost- miaru nie mo˝e byç obarczony dodatnim b∏´dem ka pr´dkoÊci (km/h). wskazania wi´kszym ni˝: 3. Na urzàdzeniu wskazujàcym lub na obudowie 1) 3 km/h — dla pr´dkoÊci do 100 km/h; pr´dkoÊciomierza kontrolnego, o którym mowa w § 3 pkt 3 lit. a, powinna byç oznaczona wartoÊç sta∏ej 2) 3% wartoÊci mierzonej — dla pr´dkoÊci powy˝ej pr´dkoÊciomierza. 100 km/h.

3. Dla autonomicznych przyrzàdów radarowych Rozdzia∏ 5 wyniki pomiarów podczas sprawdzania w znamionowych warunkach u˝ytkowania powinny potwierdzaç Szczegó∏owy zakres badaƒ i sprawdzeƒ poziom ufnoÊci co najmniej w wysokoÊci 99,8 %. wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej przyrzàdów Rozdzia∏ 4 § 28. Ustala si´ nast´pujàce warunki odniesienia Wymagania w zakresie warunków w∏aÊciwego dla badaƒ typu i sprawdzania przyrzàdu w laboratostosowania przyrzàdów oraz zakres informacji, rium: jaki powinna zawieraç instrukcja obs∏ugi 1) temperatura otoczenia (20±5)°C; § 25. Przyrzàd powinien byç stosowany w sposób 2) wilgotnoÊç wzgl´dna powietrza (30÷90)%; zgodny z wersjà, w jakiej zosta∏ wykonany, i przewi- 3) znamionowe napi´cie zasilania. dzianym dla niego trybem pracy oraz decyzjà zatwierdzenia typu. § 29. 1. Ustala si´ nast´pujàce warunki graniczne zaburzeƒ, których wp∏yw na dzia∏anie przyrzàdu pod- § 26. 1. Miejsce zainstalowania i u˝ytkowania lega sprawdzeniu podczas badaƒ typu: przyrzàdu powinno byç tak dobrane, aby warunki otoczenia mieÊci∏y si´ w granicach okreÊlonych w § 22 1) pole elektromagnetyczne — o charakterze sinusopkt 2 i 3 i przyrzàd nie by∏ nara˝ony na zaburzenia idalnym modulowanym sygna∏em sinusoidalnym przekraczajàce warunki graniczne okreÊlone w § 29 o cz´stotliwoÊci 1 kHz, wspó∏czynniku modulacji ust. 1. 80% i wartoÊciach w zakresie cz´stotliwoÊci: a) od 27 MHz do 1 GHz — wartoÊç pola elektro- 2. Przyrzàd radarowy, którego zakres cz´stotliwomagnetycznego o nat´˝eniu 10 V/m, Êci roboczej urzàdzenia nadawczo-odbiorczego wynosi od 21 GHz do 27 GHz, nie mo˝e byç zainstalowany b) od 1,4 GHz do 2 GHz — wartoÊç pola elektroiu˝ytkowany wpojeêdzie, wktórym zosta∏o zainstalo- magnetycznego o nat´˝eniu 20 V/m; wane samochodowe urzàdzenie radarowe bliskiego 2) wy∏adowania elektrostatyczne — owartoÊci napi´- zasi´gu o cz´stotliwoÊci roboczej (24,15 ±2,50) GHz. cia probierczego: § 27. 1. Przyrzàd powinien byç zainstalowany isto- a) 6 kV — dla wy∏adowania bezpoÊrednio przez sowany zgodnie z instrukcjà obs∏ugi. kontakt z przyrzàdem, b) 8 kV — dla wy∏adowania przez powietrze, 2. Instrukcja obs∏ugi przyrzàdu powinna zawieraç w szczególnoÊci: c) 8 kV — dla wy∏adowania poÊredniego do p∏yt sprz´gajàcych, poziomej i pionowej; 1) dane techniczne i charakterystyk´ metrologicznà, w tym okreÊlenie stabilnoÊci d∏ugoterminowej 3) oddzia∏ywanie impulsów przewodzonych zak∏óceƒ urzàdzenia nadawczego dla okresu 2 lat, w przy- — opolaryzacji dodatniej iujemnej, czasie trwania padku przyrzàdu radarowego; 50 ns iczasie narastania 10 ns, owartoÊci szczytowej napi´cia: 2) opis sk∏adu i wyposa˝enia przyrzàdu; a) 1 kV — na przy∏àczu zasilania i uziemienia lub 3) opis konstrukcji i dzia∏ania przyrzàdu; zerowania ochronnego, 4) opis sposobu wykonywania pomiarów za pomocà b) 0,5 kV — na przy∏àczach sygna∏owych i sterujàprzyrzàdu; cych; 5) szczegó∏owy opis instalacji ipozycjonowania przyrzàdu, wszczególnoÊci na poboczu drogi, wpojaz- 4) wibracje o cz´stotliwoÊciach w zakresie od 20 Hz dach samochodowych, na masztach lub innych do 150 Hz i o wartoÊci skutecznej przyÊpieszenia konstrukcjach — dla wszystkich dopuszczonych (RMS) 20 m/s2— wprzypadku przyrzàdów przewirodzajów wersji i trybów pracy przyrzàdu; dzianych do zamontowania i u˝ytkowania w poruszajàcym si´ pojeêdzie. 6) opis wersji oraz trybów pracy przyrzàdu; 2. W przypadku przyrzàdów zasilanych napi´ciem 7) informacje o przyczynach ewentualnych b∏´dów sta∏ym wy∏àcznie zwewn´trznych êróde∏ zasilania, nie i opis komunikatów o wystàpieniu b∏´dów; wykonuje si´ badaƒ przy parametrach, o których mo- 8) opis warunków w∏aÊciwego stosowania przyrzà- wa w ust. 1 pkt 2 lit. a i b oraz pkt 3 lit. a. du. § 30. 1. Badanie typu przyrzàdu podczas zatwier- 3. W przypadku autonomicznych bezobs∏ugodzenia typu obejmuje: wych przyrzàdów instrukcja obs∏ugi powinna zawieraç dodatkowo szczegó∏owy opis warunków, jakie 1) sprawdzenie dokumentacji technicznej i wykonanale˝y braç pod uwag´ przy wyznaczaniu miejsca in- nia badanego przyrzàdu na zgodnoÊç z wymagastalacji. niami niniejszego rozporzàdzenia;

2) ogl´dziny zewn´trzne; d) wp∏ywu na wskazania niedok∏adnoÊci ustawienia kàta osi wiàzki fal promieniowania elektro- 3) skontrolowanie, czy dzia∏anie przyrzàdu i sposób magnetycznego przyrzàdu radarowego, które realizowania pomiaru jest zgodne zwymaganiami; nale˝y wykonaç podczas wyznaczenia wartoÊci b∏´dów wskazaƒ pr´dkoÊci w znamionowych 4) wyznaczenie wartoÊci b∏´dów wskazaƒ przyrzàdu warunkach u˝ytkowania, w warunkach odniesienia i w znamionowych warunkach u˝ytkowania przed i po przeprowadzeniu e) mo˝liwoÊci blokowania pomiaru pr´dkoÊci, jesprawdzeƒ, o których mowa w pkt 5 lit. a—c; ˝eli dwa pojazdy o ró˝nych pr´dkoÊciach przeje˝d˝ajà jednoczeÊnie przez stref´ wiàzki pro- 5) sprawdzenie: mieniowania elektromagnetycznego przyrzàdu a) wytrzyma∏oÊci konstrukcji przyrzàdu na wibra- radarowego, które nale˝y wykonaç podczas wycje, o których mowa w § 10 ust. 1 pkt 6, znaczenia wartoÊci b∏´dów wskazaƒ pr´dkoÊci w znamionowych warunkach u˝ytkowania lub b) dzia∏ania przyrzàdu w znamionowych warunw laboratorium metodà symulacji, kach u˝ytkowania, w szczególnoÊci w zakresie wp∏ywu na jego wskazania: f) czy konstrukcja przyrzàdu radarowego zapew- — zmian napi´cia zasilania, nia przypisanie zmierzonej pr´dkoÊci w∏aÊciwemu pojazdowi. — temperatury i wilgotnoÊci otoczenia, c) dzia∏ania przyrzàdu przy wyst´powaniu warun- 3. Badanie typu przyrzàdu laserowego obejmuje ków granicznych zaburzeƒ, o których mowa dodatkowo sprawdzenie: w § 29 ust. 1, 1) kàta rozwarcia wiàzki promieniowania laserowed) blokowania wykonania pomiaru pr´dkoÊci, jego; ˝eli wartoÊci napi´cia zasilania przyrzàdu zmieni si´ poni˝ej 90 % lub powy˝ej 120 % jego 2) zbie˝noÊci promienia wizjera zpromieniem lasera. wartoÊci znamionowej, e) skutecznoÊci zabezpieczenia oprogramowania § 31. Sprawdzenie przyrzàdu podczas legalizacji przyrzàdu oraz z∏àczy interfejsów, pierwotnej i legalizacji ponownej obejmuje: f) czy przyrzàd dokonuje porównywania wartoÊci 1) ogl´dziny zewn´trzne, podczas których nale˝y sumy kontrolnej programu z wartoÊcià nomi- sprawdziç, czy przyrzàd: nalnà wka˝dym cyklu pomiarowym oraz blokuje wykonywanie pomiarów w przypadku ich a) jest kompletny i nieuszkodzony oraz posiada niezgodnoÊci, wszystkie wymagane zespo∏y i urzàdzenia, g) czy konstrukcja i wykonanie przyrzàdu umo˝li- b) spe∏nia wymagania w zakresie charakterystyk wia odró˝nianie pomiaru pr´dkoÊci pojazdu metrologicznych, nadje˝d˝ajàcego od pomiaru pr´dkoÊci pojazdu c) posiada wersj´ oprogramowania oraz wartoÊç oddalajàcego si´. sumy kontrolnej zgodne z okreÊlonymi w decyzji zatwierdzenia typu, 2. Badanie typu przyrzàdu radarowego dodatkowo obejmuje: d) posiada wymagane oznaczenia, 1) analiz´ charakterystyk promieniowania anteny e) jest przystosowany do na∏o˝enia cech zabezpieprzyrzàdu radarowego iocen´ wp∏ywu jej parame- czajàcych; trów na b∏´dy wskazaƒ przyrzàdu; 2) sprawdzenie: 2) sprawdzenie: a) przystosowania do w∏aÊciwego pozycjonowaa) wartoÊci cz´stotliwoÊci roboczej urzàdzenia nia i ustawienia przyrzàdu radarowego oraz nadawczego przyrzàdu radarowego, w∏aÊciwej jego instalacji we wszystkich mo˝liwych wersjach itrybach pracy przyrzàdu wwab) odpornoÊci przyrzàdu radarowego, z wy∏àczerunkach jego u˝ytkowania, niem przyrzàdu r´cznego, na wp∏yw wody, b) czy przyrzàd radarowy przeznaczony do u˝ytkoc) odpornoÊci przyrzàdu radarowego przeznaczowania w pojazdach nie jest zainstalowany nego do u˝ytkowania w pojazdach na zak∏ócei u˝ytkowany w pojeêdzie, w którym jest zainnia powodowane przez promieniowanie samostalowane samochodowe urzàdzenie radarowe chodowego urzàdzenia radarowego bliskiego bliskiego zasi´gu, którego cz´stotliwoÊç robozasi´gu montowanego w pojazdach, którego cza jest zawarta w zakresie (24,15 ± 2,50) GHz; cz´stotliwoÊç robocza jest zawarta poza zakresem (24,15±2,50) GHz, które nale˝y wykonaç 3) wyznaczenie i skontrolowanie wartoÊci b∏´dów podczas wyznaczenia wartoÊci b∏´dów wskazaƒ wskazaƒ przyrzàdu: pr´dkoÊci w znamionowych warunkach u˝ytkowania, a) w warunkach odniesienia,

b) w znamionowych warunkach u˝ytkowania — wyznaczeniu b∏´dów w warunkach odniesienia w ladla co najmniej 10 pomiarów ró˝nych pr´dkoÊci boratorium. Wystàpienie nara˝enia nie powinno mieç w zakresie pomiarowym przyrzàdu; wp∏ywu na poprawne dzia∏anie przyrzàdu. 4) wyznaczenie wartoÊci Êredniej z b∏´dów wskazaƒ § 37. 1. Podczas sprawdzenia wp∏ywu temperatury — w przypadku przyrzàdów radarowych. otoczenia iwilgotnoÊci wzgl´dnej badany przyrzàd nale˝y umieÊciç wkomorze klimatycznej ipoddaç dzia∏a- § 32. Podczas legalizacji ponownej wyznaczenie niu temperatury i wilgotnoÊci o parametrach z zakrewartoÊci b∏´dów wskazaƒ przyrzàdu wwarunkach odsów, o których mowa w § 22 pkt 2 i 3. niesienia wykonuje si´ tylko w przypadku zg∏oszenia do legalizacji przyrzàdu po naprawie lub w przypadku 2. Po up∏ywie dwóch godzin od umieszczenia przystwierdzenia uszkodzenia cech zabezpieczajàcych. rzàdu w komorze klimatycznej, w danej temperaturze, nale˝y: Rozdzia∏ 6 1) wyznaczyç wartoÊç b∏´dów wskazaƒ oraz 2) sprawdziç, czy wyznaczone b∏´dy mieszczà si´ Sposoby i metody przeprowadzania badaƒ w granicach b∏´dów granicznych dopuszczalnych, i sprawdzeƒ przyrzàdów o których mowa w § 23 pkt 2. § 33. 1. Wyznaczenie b∏´dów wskazaƒ pr´dkoÊci § 38. Sprawdzenie odpornoÊci przyrzàdu na wyst´- przyrzàdów radarowych i pr´dkoÊciomierzy kontrolpowanie warunków granicznych zaburzeƒ przy: nych, o których mowa w § 3 pkt 3 lit. a, w warunkach odniesienia, nale˝y wykonaç dla co najmniej siedmiu 1) dzia∏aniu pola elektromagnetycznego o paramewartoÊci pr´dkoÊci równomiernie roz∏o˝onych w ca- trach okreÊlonych w§ 29 ust. 1 pkt 1 nale˝y wyko- ∏ym ich zakresie pomiarowym. naç w komorze bezodbiciowej zgodnie z normà PN-EN-61000-4-3; 2. B∏´dy, o których mowa w ust. 1, wyznacza si´ 2) dzia∏aniu wy∏adowaƒ elektrostatycznych o paraoddzielnie dla wskazaƒ przyrzàdu w kierunku zwi´kmetrach okreÊlonych w§ 29 ust. 1 pkt 2 nale˝y wyszania i zmniejszania pr´dkoÊci. konaç zgodnie z normà PN-EN-61000-4-2; § 34. Podczas badaƒ typu przyrzàdu radarowego 3) oddzia∏ywaniu impulsów przewodzonych zak∏óceƒ wartoÊç Êrednià b∏´dów wskazaƒ, o której mowa o parametrach okreÊlonych w § 29 ust. 1 pkt 3 naw§ 24 ust. 1, nale˝y obliczyç zgodnie z§ 24 ust. 2, dla le˝y wykonaç zgodnie z normà PN-EN-61000-4-4; co najmniej 500 pomiarów ró˝nych pr´dkoÊci wzakre- 4) wyst´powaniu wibracji nale˝y wykonaç poprzez sie pomiarowym przyrzàdu. umieszczenie przyrzàdu na wstrzàsarce ipoddanie go wibracjom o parametrach okreÊlonych w § 29 § 35. 1. Dla przyrzàdów laserowych b∏´dy wskazaƒ ust. 1 pkt 4 przez okres 2 godzin. pr´dkoÊci wwarunkach odniesienia nale˝y wyznaczyç poprzez wykonanie pomiarów odleg∏oÊci do tablicy § 39. 1. Podczas sprawdzeƒ przyrzàdu, o których z folià odbijajàcà. mowa w§ 38, wczasie wyst´powania nara˝enia, przyrzàd powinien: 2. Podczas wyznaczenia b∏´dów wskazaƒ, o których mowa w ust. 1, nale˝y wykonaç co najmniej po 1) byç w∏àczony; pi´ç pomiarów do tablicy umieszczonej w odleg∏oÊci 2) wykonywaç pomiary pr´dkoÊci symulowanej ze 30 m oraz 50 m od sprawdzanego przyrzàdu. stanowiska pomiarowego; 3) poprawnie dzia∏aç, ajego wskazania powinny mie- 3. Odleg∏oÊci tablicy od sprawdzanego przyrzàdu, Êciç si´ w granicach b∏´dów granicznych dopuszoktórych mowa wust. 2, nale˝y zmieniaç dla ka˝dego czalnych okreÊlonych w § 23 pkt 2. pomiaru w granicach ±0,1 m, przy czym przyrzàd laserowy powinien wskazywaç zawsze t´ samà wartoÊç 2. WartoÊç symulowanej pr´dkoÊci badanego przyodleg∏oÊci odpowiednio 30 m lub 50 m, a wskazywa- rzàdu powinna mieÊciç si´ wzakresie (50÷70) km/h. na pr´dkoÊç zawsze powinna wynosiç 0 km/h. § 40. 1. Sprawdzenie wp∏ywu zmian napi´cia zasi- 4. B∏´dy wskazaƒ pr´dkoÊci przyrzàdu laserowe- lania na wskazania przyrzàdu oraz mo˝liwoÊci blokogo mo˝na równie˝ wyznaczyç za pomocà urzàdzenia wania przyrzàdu wykonuje si´, zasilajàc badany przysymulujàcego pr´dkoÊç lub w sposób okreÊlony rzàd napi´ciem nominalnym oraz napi´ciami owartowdokumentacji techniczno-konstrukcyjnej tego przy- Êciach skrajnych w zakresach napi´ç zasilajàcych rzàdu. okreÊlonych w § 22 pkt 1. § 36. 1. Sprawdzenie wytrzyma∏oÊci przyrzàdu 2. Podczas sprawdzenia, o którym mowa w ust. 1, umieszczonego w opakowaniu przeznaczonym do badany przyrzàd powinien poprawnie dzia∏aç, a jego transportu na wyst´powanie wibracji nale˝y wykonaç, wskazania powinny mieÊciç si´ w granicach b∏´dów umieszczajàc przyrzàd w opakowaniu, w stanie wy∏à- dopuszczalnych. czonym, na wstrzàsarce i poddajàc go wibracjom § 41. 1. Sprawdzenie odpornoÊci przyrzàdu radaroo parametrach okreÊlonych w § 10 ust. 1 pkt 6, przez wego na nara˝enie spowodowane oddzia∏ywaniem okres 2 godzin. wody nale˝y wykonaç, wylewajàc 10 litrów wody zod- 2. Po wykonaniu próby, o której mowa w ust. 1, leg∏oÊci 3 m na górnà cz´Êç obudowy przyrzàdu, przy przyrzàd nale˝y wyjàç zopakowania, pod∏àczyç zasila- czym w trakcie sprawdzenia przyrzàd powinien byç nie i dokonaç pomiaru pr´dkoÊci, post´pujàc jak przy w∏àczony.

2. Po ustàpieniu nara˝enia we wn´trzu obudowy Rozdzia∏ 7 przyrzàdu radarowego i na jego zespo∏ach sk∏ado- Przepisy przejÊciowe i koƒcowe wych nie powinno byç Êladów wody. § 43. Przepisów § 10 ust. 1 pkt 7 i9—11, ust. 2 oraz § 42. 1. Sprawdzenie pr´dkoÊciomierza kontrolneust. 5 i 6, § 12 ust. 1, § 14 pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a oraz go, októrym mowa w§ 3 pkt 3 lit. a, podczas legalizapkt 3—6, § 18 ust. 1, § 22 pkt 4, § 24, § 26 ust. 2, § 27 cji wznamionowych warunkach u˝ytkowania wykonuust. 2 i 3, § 29 ust. 1 pkt 2 lit. c, § 31 pkt 2 lit. b i pkt 4 je si´ wpojeêdzie, wktórym jest zainstalowany iu˝ytnie stosuje si´ do przyrzàdów wprowadzanych do obkowany. rotu lub u˝ytkowania oraz wprowadzonych do u˝ytko- 2. Sprawdzenie pr´dkoÊciomierza kontrolnego, wania na podstawie decyzji zatwierdzenia typu wydao którym mowa w § 3 pkt 3 lit. b, podczas legalizacji nych przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia. w znamionowych warunkach u˝ytkowania wykonuje § 44. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Gospodarsi´ w miejscu jego sta∏ego zainstalowania, o ile jego ki, Pracy iPolityki Spo∏ecznej zdnia 20 stycznia 2004 r. przetwornik lub zespó∏ przetworników zainstalowane wsprawie wymagaƒ metrologicznych, którym powinsà na sta∏e. ny odpowiadaç przyrzàdy do pomiaru pr´dkoÊci po- 3. B∏´dy wskazaƒ pr´dkoÊciomierza kontrolnego, jazdów w ruchu drogowym (Dz. U. Nr 15, poz. 129). októrym mowa w§ 3 pkt 3 lit. b iw§ 23 pkt 1, mo˝na § 45. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie równie˝ wyznaczyç w miejscu sta∏ego zainstalowania 14 dni od dnia og∏oszenia. przyrzàdu w sposób okreÊlony w jego dokumentacji techniczno-konstrukcyjnej. Minister Gospodarki: P. G. Woêniak 1664 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 27 listopada 2007 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie wy˝ywienia ˝o∏nierzy odbywajàcych czynnà s∏u˝b´ wojskowà

1665 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA ROLNICTWA I ROZWOJU WSI1) z dnia 1 grudnia 2007 r. w sprawie zarzàdzenia Êrodków zwiàzanych z wystàpieniem grypy ptaków