Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 4 września 2007 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzących pojazdy kolejowe

W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury nie obowiàzkowych jazd w czynnej kabinie zdnia 16 sierpnia 2004 r. wsprawie wykazu stanowisk pojazdu kolejowego w ró˝nych porach doby; bezpoÊrednio zwiàzanych z prowadzeniem i bezpieprogramy tych jazd ustala pracodawca.”; czeƒstwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spe∏niaç osoby zatrudnione na tych stanowi- 3) w § 25 ust. 1 i 2 otrzymujà brzmienie: skach oraz prowadzàcy pojazdy kolejowe (Dz. U. „1. Egzamin weryfikacyjny jest praktycznym i teo- Nr 212, poz. 2152 iNr 218, poz. 2212, z2005 r. Nr 235, retycznym (pisemnym i ustnym) sprawdzepoz. 1999 oraz z2006 r. Nr 190, poz. 1407) wprowadza niem wiadomoÊci i umiej´tnoÊci pracownika, si´ nast´pujàce zmiany: który posiadajàc odpowiedni zdany egzamin 1) w § 2 pkt 10 otrzymuje brzmienie: kwalifikacyjny, ubiega si´ o dopuszczenie do „10) egzaminie weryfikacyjnym — rozumie si´ pracy na stanowisko maszynisty zak∏adowego przez to praktyczne iteoretyczne sprawdzenie lub o ponowne dopuszczenie do pracy na stawiadomoÊci i umiej´tnoÊci pracownika po- nowisko, o którym mowa w za∏àcznikach nr 1 siadajàcego egzamin kwalifikacyjny, ubiega- i 2 do rozporzàdzenia. jàcego si´ odopuszczenie do pracy na stano- 2. Egzamin weryfikacyjny oponowne dopuszczewisko maszynisty zak∏adowego lub ponowne nie do pracy, októrym mowa wust. 1, przeprodopuszczenie do pracy na stanowisko bezpowadza si´ w przypadku, gdy: Êrednio zwiàzane z prowadzeniem i bezpieczeƒstwem ruchu kolejowego, w tym z pro- 1) pracownik zosta∏ odsuni´ty od pracy: wadzeniem pojazdu kolejowego;”; a) po spowodowaniu wypadku kolejowego, 2) w § 21 ust. 4 otrzymuje brzmienie: b) na skutek stwierdzonych uchybieƒ w pra- „4. Do zakresu autoryzacji dla stanowisk: pomoc- cy mogàcych spowodowaç zagro˝enie nik maszynisty pojazdu trakcyjnego, maszyni- bezpieczeƒstwa ruchu kolejowego; sta pojazdu trakcyjnego, kierowca lokomotywy 2) ciàg∏a przerwa wpracy na danym stanowisku spalinowej omocy do 300KM, kierowca drezypracy trwa∏a d∏u˝ej ni˝ 12 miesi´cy lub prany i wózka motorowego, maszynista wielocownik nie uzyska∏ wyniku pozytywnego na czynnoÊciowych i ci´˝kich maszyn do kolejoegzaminie okresowym.”; wych robót budowlanych ikolejowej sieci trakcyjnej, kierownik pociàgu towarowego, pasa- 4) w za∏àczniku nr 1 do rozporzàdzenia w tabeli po ˝erskiego oraz gospodarczego i roboczego — lp. 14 „Maszynista pojazdów trakcyjnych” dodaje nale˝y dodatkowo wykonanie obowiàzkowych si´ lp. 14a w brzmieniu:

II. Program przygotowania zawodowego: post´powaniem w razie zagro- ˝enia bezpieczeƒstwa podró˝- 1. Sta˝ stanowiskowy i szkolenie nych oraz bezpieczeƒstwa rupraktyczne polegajàce na zapoznachu kolejowego, samodzielnym niu si´ wjednostce organizacyjnej wykonaniem zahamowania popracodawcy: ciàgu w kabinie maszynisty, 1) z regulaminami technicznym sposobem od∏àczenia urzàdzeƒ posterunków i odcinków zdalenergetycznych pojazdu w nagnego prowadzenia ruchu oraz ∏ych przypadkach 15 dni prowadzeniem dokumentacji 8) z budowà taboru pasa˝erskiego techniczno-ruchowej, zasadami oraz ogl´dzinami technicznymi prowadzenia ruchu pociàgów, pociàgu pasa˝erskiego 15 dni rodzajami urzàdzeƒ sterowania –——————— ruchem kolejowym i ∏àcznoÊci, ¸àcznie: 70 dni sygnalizacjà kolejowà, przygotowywaniem dróg przebiegów 2. Szkolenie teoretyczne — wed∏ug dla jazd pociàgowych i ma- programu pracodawcy, z tym ˝e newrowych 5 dni kandydaci z: 2) ze sposobem zestawiania pocià- 1) tytu∏em zawodowym technika gów pasa˝erskich, wtym zogól- albo nymi zasadami przewozów woj- 2) dyplomem potwierdzajàcym skowych 4 dni kwalifikacje zawodowe technika 3) z obowiàzkami manewrowego w specjalnoÊci zwiàzanej z ekooraz nadzorujàcego i kierujàce- nomikà transportu kolejowego go manewrami, sposobem wy- albo z ruchem i przewozami kokonywania manewrów, sygna- lejowymi ∏ami podawanymi przy manewnie podlegajà szkoleniu teoretyczrach, sprz´ganiem i rozprz´ganemu. niem taboru, pr´dkoÊciami jazd manewrowych, manewrami 3. Zaj´cia próbne — wykonywanie po torach g∏ównych oraz przez czynnoÊci kierownika pociàgu pod przejazdy iprzejÊcia, zzabezpie- nadzorem 10 dni czeniem taboru przed zbiegni´- –——————— ciem, ze stosowanà dokumen- Ogó∏em: 80 dni tacjà ruchowà w zakresie pracy III. Zakres egzaminu kwalifikacyjnego manewrowej 12 dni dla kierownika pociàgu pasa˝erskie- 4) z rodzajami hamulców, obs∏ugà go sk∏adajàcego si´ z zespo∏ów trakurzàdzeƒ wagonowych, oblicza- cyjnych: niem rzeczywistej oraz wyma- 1. Egzamin praktyczny: ganej masy hamujàcej, wykonywaniem szczegó∏owej i uprosz- 1) wykonanie pod nadzorem sprz´gania czonej próby hamulca, sygna∏a- i rozprz´gania zespo∏ów trakcyjnych mi podawanymi przy próbie ha- w sk∏adzie pociàgu, mulca 12 dni 2) wykonanie próby hamulca zespolonego; 5) zrozkazami pisemnymi iostrze- 3) ustalenie d∏ugoÊci, masy ogólnej pocià- ˝eniami dla dru˝yn pociàgo- gu, rzeczywistej i wymaganej masy hawych, dokumentami pociàgo- mujàcej, obliczenie najwi´kszej dozwowymi, wewn´trznym rozk∏adem lonej pr´dkoÊci jazdy pociàgu (gdy rzejazdy 3 dni czywista masa hamujàca jest mniejsza 6) z nadzorem nad prowadzeniem od wymaganej masy hamujàcej), i regulowaniem ruchu pocià- 4) pos∏ugiwanie si´ wewn´trznym rozk∏agów w sytuacjach nadzwyczajdem jazdy, znajomoÊç geografii sieci nych, organizacjà akcji ratunkokolejowej, wej w razie wypadków kolejo- 5) zabezpieczenie taboru przed zbiegni´- wych i kl´sk ˝ywio∏owych 4 dni ciem, 7) z prawami i obowiàzkami kie- 6) wizualne sprawdzenie stanu techniczrownika pociàgu, konduktora, nego rozjazdów, fazy przek∏adania wynikajàcymi zregulaminu prazwrotnicy nastawianej r´cznie, sprawcy, prowadzeniem dokumentadzanie zamkni´ç nastawczych, cji pociàgowej, u˝ytkowaniem urzàdzeƒ radio∏àcznoÊci pocià- 7) wype∏nianie prowadzonej przez kierowgowej, podawaniem i odbiera- nika pociàgu dokumentacji zwiàzanej niem sygna∏ów kolejowych z pracà ruchowà i obsadà dru˝yny powzakresie dru˝yny pociàgowej, ciàgowej,

8) prezentacja obs∏ugi wytypowanych b) w odniesieniu do stanowiska „14. Maszynista urzàdzeƒ i wyposa˝enia wagonów, pojazdu trakcyjnego” — po treÊci dotyczàcej „Wariantu D (Dla maszynisty pociàgu pasa˝er- 9) wykonanie wst´pnych ogl´dzin techskiego Warszawskiej Kolei Dojazdowej (WKD))” nicznych pociàgu. dodaje si´ treÊç w brzmieniu: 2. Egzamin teoretyczny: „Wariant E (Dla maszynisty pociàgu pasa˝er- 1) cz´Êç pisemna — opracowanie tema- skiego sk∏adajàcego si´ zzespo∏ów trakcyjnych) tów z zakresu: I. Kwalifikacje wymagane od kandydaa) zasad post´powania w przypadku tów do egzaminu: szczególnych wydarzeƒ i zagro˝enia 1. Wykszta∏cenie: bezpieczeƒstwa ruchu kolejowego, 1) Êrednie oraz tytu∏ zawodowy technika b) zasad zestawiania pociàgów, albo c) zasad prowadzenia ruchu pociàgów 2) dyplom potwierdzajàcy kwalifikacje zai pracy manewrowej, wodowe technika d) obowiàzków konduktora, w specjalnoÊciach mechanicznej, eleke) os∏ony pociàgu zatrzymanego na to- trycznej lub elektrotechnicznej, zwiàzanej rze szlakowym, z rodzajem trakcji. 2) cz´Êç ustna — znajomoÊç: 2. Zawodowy sta˝ pracy — 6 miesi´cy przy naprawie i utrzymaniu zespo∏ów trakcyja) obsady i przygotowania pociàgów nych oraz odbycie przygotowania zawodo jazdy, dowego. b) sygnalizacji kolejowej, II. Program przygotowania zawodowego: c) prowadzenia ruchu pociàgów na szlaku bez blokady liniowej, z pó∏sa- 1. Szkolenie praktyczne: moczynnà i samoczynnà blokadà 1) praca przy naprawie i utrzymaliniowà, szczególnych sposobów pro- niu zespo∏ów trakcyjnych odwadzenia ruchu pociàgów, powiedniej trakcji: d) zezwolenia na wjazd, wyjazd lub a) uk∏adu mechanicznego 15 dni przejazd pociàgu, b) uk∏adu elektrycznego 20 dni e) warunków przejazdu pociàgu obok semafora, na którym brak sygna∏u c) uk∏adu pneumatycznego ihazezwalajàcego, mulca 20 dni f) powiadamiania dru˝yn pociàgowych d) praca przy czynnoÊciach rewi- — rozkazy pisemne, ostrze˝enia, denta taboru 30 dni g) zasad wykonywania manewrów, 2) praca przy czynnoÊciach maszynisty pociàgu sk∏adajàcego si´ h) okreÊlania i podzia∏u pociàgów, rozz zespo∏ów trakcyjnych odpok∏adów jazdy do u˝ytku wewn´trznewiedniej trakcji w charakterze go i publicznego, pracownika szkolonego 280 dni i) obs∏ugi urzàdzeƒ radio∏àcznoÊci kowtym: 500 godzin prowadzenia lejowej, pociàgu pod nadzorem j) post´powania w razie szczególnych ———————— wydarzeƒ, zagro˝enia bezpieczeƒ- Ogó∏em: 365 dni stwa ruchu i wypadków kolejowych, 2. Szkolenie teoretyczne — wed∏ug odr´bnek) obs∏ugi urzàdzeƒ wagonów pasa˝ergo programu nauczania. skich, l) zasad prowadzenia ruchu pociàgów 3. Zaj´cia próbne — praca wcharakterze mapo torze zamkni´tym, szynisty pociàgu pasa˝erskiego sk∏adajàcego si´ z zespo∏ów trakcyjnych i przejem) post´powania w razie potrzeby os∏ochanie pod nadzorem: ni´cia sygna∏ami toru zamkni´tego i przeszkody na torze szlakowym, 1) 15 tys. km w trakcji elektrycznej, n) os∏ony miejsca robót i zapewnienia 2) 15 tys. km w trakcji spalinowej bezpieczeƒstwa pracownikom za- — w zale˝noÊci od rodzaju trakcji, na któtrudnionym na torze zamkni´tym rà kandydat jest szkolony. przez kierujàcego robotami. III. Zakres egzaminu kwalifikacyjnego: IV. Szkolenie i egzamin w zakresie bez- 1. Egzamin praktyczny — umiej´tnoÊç: pieczeƒstwa i higieny pracy — wed∏ug odr´bnego programu opracowanego przez 1) wykonywania czynnoÊci przygotowania pracodawc´ zgodnie z przepisami ustawy — do pracy izdania po pracy pociàgu sk∏a- Kodeks pracy.”, dajàcego si´ z zespo∏ów trakcyjnych,

2) prowadzenia pociàgu po liniach obs∏ugi rach trakcyjnych wlokomotywowni — zatrakcyjnej, k∏adzie taboru do punktu kontrolnego oraz na bocznicach kolejowych do punktu 3) wst´pnych ogl´dzin technicznych pozdawczo-odbiorczego) ciàgu i obs∏ugi hamulca, 4) lokalizowania i wykrywania usterek I. Kwalifikacje wymagane od kandydawposzczególnych obwodach iurzàdze- tów do egzaminu: niach taboru sk∏adajàcego si´ z zespo- Wariant A ∏ów trakcyjnych, 1. Z∏o˝ony egzamin kwalifikacyjny na stano- 5) obs∏ugi aktywnych systemów zabezpiewisko pomocnika maszynisty pojazdu trakczeƒ i urzàdzeƒ radio∏àcznoÊci, cyjnego. 6) prowadzenia dokumentacji eksploata- 2. Zawodowy sta˝ pracy — 1 rok na stanowicyjnej i naprawczej. sku pomocnika maszynisty pojazdu trak- 2. Egzamin teoretyczny: cyjnego i przejechanie w tym czasie: 1) cz´Êç pisemna — opracowanie tematu 1) 15 tys. km w trakcji elektrycznej, zzakresu konstrukcji iobs∏ugi zespo∏ów 2) 10 tys. km w trakcji spalinowej, trakcyjnych oraz hamulców kolejowych, 3) 5 tys. km w trakcji parowej 2) cz´Êç ustna — znajomoÊç: — wzale˝noÊci od rodzaju trakcji, na którà a) konstrukcji i obs∏ugi zespo∏ów trak- kandydat jest szkolony. cyjnych, Wariant B b) przygotowania do pracy i zdania po 1. Z∏o˝ony egzamin kwalifikacyjny na stanopracy pociàgu sk∏adajàcego si´ z zewisko maszynisty w innym rodzaju trakcji. spo∏ów trakcyjnych, 2. Zawodowy sta˝ pracy — co najmniej 1 rok c) dzia∏ania i obs∏ugi hamulców stosona stanowisku maszynisty pojazdu trakcyjwanych w zespo∏ach trakcyjnych, nego w tym rodzaju trakcji oraz co najd) poszczególnych obwodów iurzàdzeƒ mniej 30 dni pracy przy naprawie i utrzyelektrycznych zespo∏ów trakcyjnych, maniu pojazdów trakcyjnych, o których e) sposobu lokalizowania i usuwania prawo kierowania kandydat si´ ubiega. przyczyn wadliwej pracy zespo∏ów II. Program przygotowania zawodowego: trakcyjnych, 1. Sta˝ stanowiskowy i szkolenie praktyczne f) obs∏ugi aktywnych systemów zabez- — jednostka zatrudniajàca pracownika:

cyjnego lub podzespo∏ów, 2. Szkolenie teoretyczne — dla wariantu AiB wed∏ug odr´bnego programu nauczania. f) obs∏ugi aktywnych systemów zabezpieczeƒ urzàdzeƒ radio∏àcznoÊci, 3. Zaj´cia próbne — wykonywanie czynnoÊci g) urzàdzeƒ zabezpieczenia ruchu pociàpod nadzorem:

czeƒstwa i higieny pracy — wed∏ug od- ——————— r´bnego programu opracowanego przez pra- * Dotyczy rodzaju trakcji, na którà kandydat jest szkolony. codawc´ zgodnie zprzepisami ustawy — Kodeks pracy. III. Zakres egzaminu kwalifikacyjnego: V. Zdanie egzaminu kwalifikacyjnego na 1. Egzamin praktyczny — umiej´tnoÊç: stanowisko maszynisty pojazdu trakcyjnego spalinowego lub elektrycz- 1) wykonywania czynnoÊci przygotowania nego uprawnia do wykonywania izdania pojazdu trakcyjnego do ipo praczynnoÊci maszynisty zak∏adowego, cy, odpowiednio w danym rodzaju trakcji 2) obs∏ugi pojazdów trakcyjnych podczas po zdaniu z wynikiem pozytywnym jazdy, egzaminu weryfikacyjnego.”;

6) w za∏àczniku nr 9 do rozporzàdzenia: a) w tabeli nr 1 po lp. 14 „Maszynista pojazdów trakcyjnych” dodaje si´ lp. 14a w brzmieniu:

b) w § 5: nych, maszynista pojazdów trakcyjnych i maszynista zak∏adowy, wymienionych — w ust. 3 w pkt 3 lit. a otrzymuje brzmienie: wza∏àczniku nr 1 do rozporzàdzenia, oraz stanowisk wymienionych w za∏àczniku „a) toromistrza, mostowniczego, dró˝nika nr 2 do rozporzàdzenia”, obchodowego, maszynisty pojazdu trakcyjnego, pomocnika maszynisty pojazdu c) w § 6 ust. 1 otrzymuje brzmienie: trakcyjnego, maszynisty zak∏adowego, maszynisty wieloczynnoÊciowych i ci´˝- „1. Badanie uk∏adu wzrokowego przeprowadza kich maszyn do robót budowlanych i ko- lekarz okulista, który okreÊla kategori´ wzrolejowej sieci trakcyjnej — wymienionych ku na podstawie wyniku badania, stosujàc w za∏àczniku nr 1 do rozporzàdzenia,”, tabele nr 3 i4 oraz uwagi metodyczne, ztym ˝e badanie dró˝nika przejazdowego prze- — w ust. 5 pkt 2 otrzymuje brzmienie: prowadza si´ zawsze wed∏ug tabeli nr 4, abadanie maszynisty zak∏adowego przepro- „2) nie wi´cej ni˝ 48 miesi´cy — w odniesie- wadza si´ zawsze dla IIkategorii wzroku weniu do stanowisk: nastawniczy, automa- d∏ug tabeli nr 4.”, tyk sterowania ruchem kolejowym, pomocnik maszynisty pojazdów trakcyj- d) tabela nr 5 otrzymuje brzmienie:

Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia. Minister Transportu: J. Polaczek