Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych
DU 2005 poz. 1771 · ELI DU/2005/1771
Dostępny jest tekst jednolity tej ustawy — przejdź do tekstu jednolitego (ogłoszony 24 lutego 2016).
- Data ogłoszenia
- 28 października 2005
- Data podpisania
- 12 października 2005
- Wejście w życie
- 12 listopada 2005
- Status
- akt posiada tekst jednolity
- Organ wydający
- MIN. INFRASTRUKTURY
- Słowa kluczowe
- transport kolejowy
Treść
Podziału tego aktu na przepisy nie udało się wiarygodnie ustalić — tekst pokazujemy w całości.
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14186 — Poz. 1771 |
1771 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 12 paêdziernika 2005 r. w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych2)
| Na podstawie art. 20 ustawy z dnia 28 marca o których mowa w art. 25d ustawy z dnia 2003r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 86, 28marca 2003 r. o transporcie kolejowym, poz.789, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje: c) w Regulaminie mi´dzynarodowego przewozu kolejami wagonów prywatnych (RIP), stanowià- § 1. Rozporzàdzenie okreÊla ogólne warunki tech- cym Aneks II do Przepisów ujednoliconych niczne eksploatacji pojazdów kolejowych kolei nor- o umowie mi´dzynarodowego przewozu towa- malnotorowych, wàskotorowych i szerokotorowych rów kolejami (CIM), b´dàcych za∏àczni- oraz pojazdów kolejowych metra. kiemB do Konwencji o mi´dzynarodowym przewozie kolejami (COTIF), sporzàdzonej § 2. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà: w Bernie dnia 9 maja 1980 r. (Dz. U. z 1985 r. Nr34, poz. 158 i 159, z 1997 r. Nr 37, poz. 225 1) poziom utrzymania pojazdu kolejowego — zesta- i 226 oraz z 1998 r. Nr 33, poz. 177), wienie czynnoÊci utrzymaniowych wykonywa- nych dla danego pojazdu kolejowego okreÊlone d) w Regulaminie mi´dzynarodowego przewozu zakresem tych prac; kolejami towarów niebezpiecznych (RID), sta- nowiàcym Aneks I do Przepisów ujednolico- 2) modernizacja pojazdu kolejowego — prace mody- nych o umowie mi´dzynarodowego przewozu fikacyjne w pojeêdzie kolejowym, które zmieniajà towarów kolejami (CIM), b´dàcych za∏àczni- przeznaczenie pojazdu lub poprawiajà jego ogól- kiemB do Konwencji o mi´dzynarodowym ne osiàgi techniczne, a w szczególnoÊci: zmian´ przewozie kolejami (COTIF), sporzàdzonej charakterystyki trakcyjnej, pr´dkoÊci maksymal- w Bernie dnia 9 maja 1980 r. nej, mocy, zdolnoÊci do zasilania wró˝nych syste- mach. § 4. 1. Zarysy zewn´trzne ka˝dego pojazdu kolejo- wego dopuszczonego do ruchu po liniach kolejowych § 3. Eksploatacja pojazdów kolejowych powinna powinny odpowiadaç wymaganiom skrajni statycznej odbywaç si´ z zachowaniem wymagaƒ technicznych oraz wymaganiom okreÊlonym dla tych linii przez za- i organizacyjnych okreÊlonych: rzàdców infrastruktury. Skrajnie statyczne taboru kole- jowego normalnotorowego okreÊla za∏àcznik nr 1 do 1) w rozporzàdzeniu; rozporzàdzenia, a pojazdu trakcyjnego metra — za- ∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia. 2) wzale˝noÊci od przeznaczenia pojazdu odpowiednio: a) wtechnicznych specyfikacjach interoperacyjno- 2. Dopuszczalne jest stosowanie udowodnionych Êci kolei przyj´tych decyzjami Komisji Europej- obliczeniowo zarysów zewn´trznych wyznaczonych skiej, na podstawie zarysu odniesienia skrajni statycznej, okreÊlonej w za∏àczniku nr 1 do rozporzàdzenia, po b) we w∏aÊciwych krajowych specyfikacjach tech- uzgodnieniu z w∏aÊciwym zarzàdcà infrastruktury. nicznych i dokumentach normalizacyjnych, ——————— 3. Dopuszczalna jest eksploatacja pojazdu kolejo- 1)Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- wego przekraczajàcego wymiary poprzeczne, obliczo- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzà- ne na podstawie zarysu odniesienia skrajni statycznej, dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. po ka˝dorazowym uzgodnieniu z w∏aÊciwym zarzàdcà w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra infrastruktury. Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2)Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji § 5. 1. Naciski pojazdów kolejowych na tor powin- Europejskiej w dniu 27 kwietnia 2005 r. pod numerem ny odpowiadaç maksymalnym dopuszczalnym naci- 2005/194/PL zgodnie z§ 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów skom okreÊlonym w przepisach techniczno-budowla- zdnia 23 grudnia 2002 r. wsprawie sposobu funkcjonowa- nych dla linii kolejowych. nia krajowego systemu notyfikacji norm iaktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z2004 r. Nr 65, poz. 597), któ- 2. Dopuszczalna jest eksploatacja pojazdu kolejo- re wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. wego przekraczajàcego maksymalne dopuszczalne ustanawiajàcà procedur´ udzielania informacji wzakresie naciski, po ka˝dorazowym uzgodnieniu z w∏aÊciwym norm i przepisów technicznych (Dz. Urz. WE L 204 zarzàdcà infrastruktury. z21.07.1998, zpóên. zm.). 3)Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. § 6. Utrzymanie pojazdów kolejowych powinno z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. byç wykonywane przez podmioty posiadajàce wykwa- Nr92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr 173, poz. 1808 oraz z 2005 r. Nr 157, poz.1314, Nr 163, lifikowanych pracowników, zaplecze techniczne oraz poz.1362 i Nr 169, poz. 1420. warunki organizacyjne gwarantujàce prawid∏owe wy- |
| ——————— 1)Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzà- dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2)Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 27 kwietnia 2005 r. pod numerem 2005/194/PL zgodnie z§ 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów zdnia 23 grudnia 2002 r. wsprawie sposobu funkcjonowa- nia krajowego systemu notyfikacji norm iaktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z2004 r. Nr 65, poz. 597), któ- re wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiajàcà procedur´ udzielania informacji wzakresie norm i przepisów technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z21.07.1998, zpóên. zm.). 3)Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. Nr92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr 173, poz. 1808 oraz z 2005 r. Nr 157, poz.1314, Nr 163, poz.1362 i Nr 169, poz. 1420. |
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14187 — Poz. 1771 |
konanie prac okreÊlonych w dokumentacji technolo- 2) metody stosowane przy projektowaniu utrzymagicznej systemu utrzymania. nia; § 7. 1. Podmioty zajmujàce si´ utrzymaniem pojaz- 3) warunki u˝ytkowania, a w szczególnoÊci: wartoÊci dów kolejowych powinny posiadaç dokumentacj´ za- graniczne dla normalnej eksploatacji pojazdu kolewierajàcà: jowego, warunki klimatyczne, dopuszczalne rodzaje obcià˝eƒ, uwzgl´dnione przy projektowaniu 1) opis organizacji utrzymania; utrzymania; 2) dane identyfikacyjne jednostek organizacyjnych w∏asnych iinnych wykonujàcych prace wzakresie 4) wyniki testów, badaƒ, wykonanych obliczeƒ, doutrzymania; Êwiadczenia praktyczne i inne dane uwzgl´dnione w czasie projektowania utrzymania. 3) wykaz typów pojazdów kolejowych, do których utrzymania posiadajà wykwalifikowanych pracow- § 11. 1. Dokumentacja techniczna pojazdów kolejoników oraz niezb´dne zaplecze techniczne; wych powinna zawieraç: 4) okreÊlenie poziomów utrzymania, do których reali- 1) dokumentacj´ techniczno-ruchowà pojazdu kolezacji posiadajà wykwalifikowanych pracowników jowego, jego zespo∏ów i podzespo∏ów; oraz niezb´dne zaplecze techniczne; 2) warunki techniczne odbioru pojazdu kolejowego, 5) opis zaplecza technicznego do utrzymania pojazjego zespo∏ów i podzespo∏ów; dów kolejowych; 6) opis wykonywanych odbiorów technicznych. 3) dokumentacj´ konstrukcyjnà wraz z warunkami technicznymi wykonania, w zakresie okreÊlonym 2. Poziomy utrzymania pojazdów kolejowych okre- umowà o dostawie pojazdu kolejowego. Êla za∏àcznik nr 3 do rozporzàdzenia, awymagane elementy opisu zaplecza technicznego do utrzymania po- 2. Dokumentacja techniczno-ruchowa pojazdu kojazdów kolejowych okreÊla za∏àcznik nr 4 do rozporzà- lejowego, jego zespo∏ów i podzespo∏ów powinna zadzenia. wieraç: § 8. Przewoênicy kolejowi, zarzàdcy infrastruktury, 1) okreÊlenie przeznaczenia pojazdu; u˝ytkownicy bocznic kolejowych, przedsi´biorcy wy- 2) dane techniczne; konujàcy przewozy w obr´bie bocznicy kolejowej powinni prowadziç dokumentacj´ zwiàzanà z procesem 3) opis budowy i zasady dzia∏ania; utrzymania pojazdów kolejowych oraz zapewniaç zgodnoÊç procesu utrzymania z wymaganiami zawar- 4) instrukcj´ obs∏ugi; tymi w dokumentacji technologicznej systemu utrzymania. 5) rysunki poglàdowe; § 9. 1. Dokumentacja zwiàzana z procesem utrzy- 6) wymagania dotyczàce u˝ytkowania i bezpieczeƒmania pojazdów kolejowych obejmuje: stwa obs∏ugi; 1) dokumentacj´ projektowania systemu utrzymania 7) wytyczne dotyczàce utrzymania i konserwacji; pojazdów kolejowych; 8) opis metod sprawdzania stanu technicznego i ze- 2) dokumentacj´ technicznà pojazdów kolejowych; stawienie parametrów; 3) plan utrzymania; 9) opis charakterystycznych usterek i metod ich usuwania; 4) dokumentacj´ technologicznà systemu utrzymania; 10) wykaz cz´Êci zamiennych; 5) dokumentacj´ czynnoÊci zwiàzanych z utrzyma- 11) za∏àczniki obejmujàce w szczególnoÊci: schematy niem pojazdów kolejowych; blokowe, ideowe, monta˝owe, wykresy, rysunki i algorytmy oprogramowania; 6) opis zarzàdzania dokumentacjà technologicznà systemu utrzymania. 12) zasady recyklingu. 2. Dokumentacja, o której mowa w ust. 1, mo˝e 3. Warunki techniczne odbioru pojazdu kolejowebyç prowadzona w formie elektronicznej. go, jego zespo∏ów i podzespo∏ów powinny zawieraç: § 10. Dokumentacja projektowania systemu utrzy- 1) okreÊlenie przedmiotu warunków; mania pojazdów kolejowych powinna okreÊlaç: 2) zakres stosowania; 1) struktur´ organizacyjnà jednostki odpowiedzialnej za przygotowanie projektu utrzymania i jego za- 3) wykaz stosowanych okreÊleƒ, jeÊli nie sà one zatwierdzenie; warte w odpowiednich normach krajowych;
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14188 — Poz. 1771 |
4) wymagania techniczne, których dotrzymanie pod- nych dla bezpieczeƒstwa i interoperacyjnoÊci, lega sprawdzeniu pod kàtem zapewnienia wyma- okreÊlajàce limity, których nie mo˝na przekroczyç ganego poziomu jakoÊci w procesie przygotowa- w czasie eksploatacji, ∏àcznie z eksploatacjà w trynia produkcji, w produkcji i eksploatacji; bie awaryjnym; 5) program, opis i ocen´ wyników badaƒ. 5) wykaz podzespo∏ów obj´tych dozorem technicznym. § 12. Plan utrzymania powinien byç sporzàdzony 2. Dokumentacja technologiczna systemu utrzyz podzia∏em na poziomy utrzymania pojazdu kolejo- mania pojazdów specjalnych i pojazdów pomocniwego i uwzgl´dniaç: czych powinna zawieraç dokumenty techniczne odnoszàce si´ przede wszystkim do zespo∏ów i podzespo- 1) opis metod planowania utrzymania, zestawienie ∏ów majàcych wp∏yw na bezpieczeƒstwo w czasie jazrodzajów przeglàdów i napraw; dy transportowej. 2) wykaz czynnoÊci utrzymania zapobiegawczego § 14. Opis zarzàdzania dokumentacjà technologiczmajàcego na celu ograniczenie prawdopodobieƒ- nà systemu utrzymania powinien zawieraç: stwa wystàpienia uszkodzenia lub pogorszenia funkcjonowania pojazdu kolejowego; 1) wykaz jednostek organizacyjnych odpowiedzialnych za przygotowanie dokumentacji; 3) wykaz czynnoÊci utrzymania naprawczego wykonywanych po stwierdzeniu niezdatnoÊci pojazdu 2) sposób wprowadzania zmian do dokumentacji; kolejowego lub jego cz´Êci sk∏adowych do korzy- 3) wykaz stanowisk, dla których dokumentacja jest stania z pojazdu zgodnie z przeznaczeniem; przeznaczona. 4) wykaz i sposób wykonywania warunkowych czyn- § 15. 1. Ka˝dy zpodmiotów uczestniczàcych wpronoÊci utrzymania zapobiegawczego i naprawczecesie utrzymania pojazdu kolejowego powinien posiago; daç ewidencj´ informacji i bezpiecznego dost´pu do 5) wykaz czynnoÊci wynikajàcych ze szczególnych informacji, zwiàzanych z realizacjà procesu utrzymawarunków u˝ytkowania. nia pojazdów kolejowych, a w szczególnoÊci: 1) rejestry czynnoÊci wykonanych przy utrzymaniu § 13. 1. Dokumentacja technologiczna systemu pojazdów kolejowych; utrzymania, z zastrze˝eniem ust. 2, powinna zawieraç dokumenty niezb´dne do zarzàdzania utrzymaniem 2) ewidencj´ usterek pojazdów; i utrzymania pojazdu kolejowego, a w szczególnoÊci: 3) dane o przebiegu eksploatacji pojazdów kolejo- 1) opis funkcjonalny pojazdu zpodzia∏em na jego elewych i podzespo∏ów, niezb´dne do planowania menty sk∏adowe w procesie utrzymania; ich utrzymania, wed∏ug zasad okreÊlonych w planie utrzymania. 2) dokumentacj´ zawierajàcà: a) opisy czynnoÊci przeglàdowych i naprawczych, 2. Opis systemu ewidencji informacji ibezpieczneinstrukcje demonta˝u lub monta˝u, go dost´pu do informacji powinien zawieraç: b) zestawienie parametrów mierzonych w proce- 1) procedury zarzàdzania do odbierania iprzetwarzasie przeglàdu lub naprawy i opisy metod po- nia konkretnych informacji odnoszàcych si´ do miarowych, eksploatacji pojazdów kolejowych, ∏àcznie ze zdarzeniami majàcymi potencjalny wp∏yw na bezpiec) wzory kart pomiarowych z wykazem wartoÊci czeƒstwo pojazdów kolejowych; konstrukcyjnych, ponaprawczych i kresowych parametrów dla zespo∏ów, podzespo∏ów i ele- 2) procedury bezpieczeƒstwa dla ochrony danych mentów pojazdu, i zatwierdzania takich systemów. d) wykazy urzàdzeƒ i narz´dzi specjalistycznych, § 16. Dokumentacja zwiàzana zprocesem utrzymae) wykazy testów wykonywanych w trakcie utrzynia pojazdów kolejowych powinna byç aktualizowana mania, po wykonaniu ka˝dej czynnoÊci utrzymania i przechof) wymagania dotyczàce kwalifikacji pracowni- wywana przez okres co najmniej 5 lat od jej utworzenia. ków oraz wymagania szczególne w zakresie czynnoÊci spawania i badaƒ nieniszczàcych, § 17. Zatwierdzenia dokumentacji technologicznej systemu utrzymania pojazdów kolejowych dokonuje g) instrukcje lokalizacji iusuwania typowych uste- Prezes Urz´du Transportu Kolejowego po stwierdzerek; niu jej zgodnoÊci z wymaganiami okreÊlonymi w dokumentacji technicznej pojazdów kolejowych oraz 3) wykaz cz´Êci zamiennych z opisem technicznym w przepisach, o których mowa w § 3. i wskazaniem ich producenta; 4) ograniczenia zwiàzane zbezpieczeƒstwem iintero- § 18. O zamiarze przeprowadzenia modernizacji peracyjnoÊcià dla podzespo∏ów lub cz´Êci istot- pojazdu kolejowego majàcej wp∏yw na bezpieczeƒ-
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14189 — Poz. 1771 |
| stwo ruchu, interoperacyjnoÊç pojazdu zinnymi pojaz- lub wprowadzono zmian´ organizacji procesu utrzy- dami w pociàgu oraz z infrastrukturà kolejowà nale˝y mania. powiadomiç Prezesa Urz´du Transportu Kolejowego. 2. Dokumentacja technologiczna systemu utrzy- § 19. 1. Po wykonaniu modernizacji pojazdu kole- mania eksploatacyjnego pojazdów szynowych wnie- jowego wymagane jest przeprowadzenie eksploatacji siona do Prezesa Urz´du Transportu Kolejowego inie- próbnej. zatwierdzona przed dniem wejÊcia w˝ycie niniejszego rozporzàdzenia podlega zatwierdzeniu przez Prezesa 2. Eksploatacja próbna wymaga szczególnej uwagi Urz´du Transportu Kolejowego. Dokumentacja ta za- ze strony eksploatujàcego pojazd kolejowy, a jej prze- chowuje wa˝noÊç przez okres okreÊlony wust. 1, chy- bieg powinien byç dokumentowany. ba ˝e dokonano modernizacji pojazdu kolejowego lub wprowadzono zmian´ organizacji procesu utrzyma- nia. 3. Przebieg eksploatacji próbnej nie mo˝e zagra˝aç bezpieczeƒstwu ruchu pociàgów, obs∏ugi pojazdów § 22. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie kolejowych, przewozu podró˝nych oraz nie mo˝e za- 14 dni od dnia og∏oszenia, ztym, ˝e § 14 i15 wchodzà k∏ócaç wspó∏pracy pojazdu z urzàdzeniami infrastruk- w ˝ycie po up∏ywie 2 lat od dnia wejÊcia w ˝ycie roz- tury kolejowej i innymi pojazdami kolejowymi. porzàdzenia albo z dniem wejÊcia w ˝ycie technicz- nych specyfikacji interoperacyjnoÊci dla pojazdów ko- 4. Eksploatacja próbna pojazdu kolejowego po- lejowych eksploatowanych w systemie kolei konwen- winna si´ odbywaç zgodnie z regulaminem opraco- cjonalnej, je˝eli ich og∏oszenie przez Komisj´ Europej- wanym przez u˝ytkownika pojazdu. skà nastàpi przed tym terminem.4) § 20. Dokumentacji technicznej, o której mowa w §11, nie wymaga si´ dla pojazdów kolejowych Minister Infrastruktury: K. Opawski wprowadzonych do eksploatacji przed dniem wejÊcia w˝ycie rozporzàdzenia, chyba ˝e po tym dniu dokona- ——————— no ich modernizacji. 4)Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze- niem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10kwietnia 2000 r. wsprawie warunków technicznych eks- § 21. 1. Dokumentacja technologiczna systemu ploatacji pojazdów szynowych (Dz. U. Nr 36, poz. 415), któ- utrzymania eksploatacyjnego pojazdów szynowych re utraci∏o moc z dniem 1 stycznia 2005 r. na podstawie zatwierdzona przez G∏ównego Inspektora Kolejnictwa art. 76 ust. 2 pkt 2 ustawy zdnia 28 marca 2003 r. otrans- albo Prezesa Urz´du Transportu Kolejowego przed porcie kolejowym (Dz. U. Nr 86, poz. 789, Nr 170, poz. 1652 dniem wejÊcia w˝ycie rozporzàdzenia zachowuje wa˝- i Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, noÊç przez okres 5 lat od dnia jego wejÊcia w ˝ycie, poz.959, Nr 97, poz. 962 iNr 173, poz. 1808 oraz z2005 r. chyba ˝e dokonano modernizacji pojazdu kolejowego Nr 157, poz. 1314, Nr 163, poz. 1362 i Nr 169, poz.1420). | |
| ——————— 4)Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze- niem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10kwietnia 2000 r. wsprawie warunków technicznych eks- ploatacji pojazdów szynowych (Dz. U. Nr 36, poz. 415), któ- re utraci∏o moc z dniem 1 stycznia 2005 r. na podstawie art. 76 ust. 2 pkt 2 ustawy zdnia 28 marca 2003 r. otrans- porcie kolejowym (Dz. U. Nr 86, poz. 789, Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz.959, Nr 97, poz. 962 iNr 173, poz. 1808 oraz z2005 r. Nr 157, poz. 1314, Nr 163, poz. 1362 i Nr 169, poz.1420). |
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14190 — Poz. 1771 |
Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 paêdziernika 2005 r. (poz. 1771) Za∏àcznik nr 1 Rysunek 1 Tabor kolejowy normalnotorowy. Skrajnie statyczne. Skrajnia A wg PN-70/K-02056
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14191 — Poz. 1771 |
Rysunek 2 Tabor kolejowy normalnotorowy. Skrajnie statyczne. Skrajnia B wg PN-70/K-02056
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14192 — Poz. 1771 |
ObjaÊnienia do rysunków 1 i 2
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14193 — Poz. 1771 |
Za∏àcznik nr 2 Rysunek 1 Pojazdy trakcyjne metra. Skrajnia taboru — cz´Êç górna
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14194 — Poz. 1771 |
Rysunek 2 Pojazdy trakcyjne metra. Skrajnia taboru — cz´Êç dolna ObjaÊnienia do rysunków 1 i 2 Tylko dla lusterek Skrajnia odbieraka Odbierak pràdowy w po∏o˝eniu roboczym Tylko dla zaworu zrywakowego
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14195 — Poz. 1771 |
Za∏àcznik nr 3 POZIOMY UTRZYMANIA POJAZDÓW KOLEJOWYCH
| Poziom utrzymania | Charakterystyka | Ramowy zakres prac |
| Poziom 11) | CzynnoÊci sprawdzajàce lub monitoring dokonywane przed wyjazdem pojazdu kolejowego na lini´, w czasie jazdy lub po zjeêdzie pojazdu. Niektóre ztych czyn- noÊci mogà byç dokonywane przez pra- cowników przewoênika (maszynist´, re- widenta) lub przy u˝yciu automatycz- nych urzàdzeƒ pok∏adowych lub przyto- rowych. | 1. Ocena stanu zasadniczych zespo∏ów, podzespo∏ów iuk∏adów pojazdu kolejo- wego, majàcych wp∏yw na bezpieczeƒ- stwo ruchu pojazdu. 2. Zaopatrzenie pojazdu kolejowego w materia∏y eksploatacyjne. 3. Ewentualna wymiana zu˝ytych w trak- cie eksploatacji elementów szybko zu- ˝ywajàcych si´. |
| Poziom 22) | CzynnoÊci, które zapobiegajà przekrocze- niom limitów zu˝ycia, wykonywane na specjalistycznych stanowiskach, w prze- rwach mi´dzy kolejnà planowanà eksplo- atacjà pojazdu kolejowego. | 1. Szczegó∏owa ocena stanu technicznego pojazdu kolejowego przez sprawdzenie dzia∏ania jego obwodów, ogl´dziny do- st´pnych bez demonta˝u podzespo∏ów, przewidziane w dokumentacji badania diagnostyczne. 2. Naprawy dokonywane przez wymian´ standardowych elementów. |
| Poziom 33) | CzynnoÊci zzakresu utrzymania, które za- pobiegajà przekroczeniom limitów zu˝y- cia wykonywane na specjalistycznych stanowiskach, z wy∏àczeniem pojazdu kolejowego z planowanej eksploatacji. | 1. Szczegó∏owa ocena stanu technicznego pojazdu kolejowego poprzez sprawdze- nie dzia∏ania jego obwodów, ogl´dziny dost´pnych tak˝e po demonta˝u okre- Êlonych w dokumentacji podzespo∏ów, a tak˝e przewidziane w dokumentacji badania diagnostyczne. 2. Planowe wymiany podzespo∏ów oraz niewielkie naprawy zespo∏ów i podze- spo∏ów funkcjonalnych wykonywane na wyspecjalizowanych stanowiskach. |
| Poziom 44) | CzynnoÊci wykonywane z zakresu utrzy- mania naprawczego wykonywane w za- k∏adach posiadajàcych zaplecze technicz- ne i stanowiska pomiarowe. | 1. Szczegó∏owe sprawdzenie stanu tech- nicznego przewidzianych w dokumen- tacji podzespo∏ów i zespo∏ów po∏àczo- ne z ich demonta˝em z pojazdu kolejo- wego. 2. Planowe wymiany podzespo∏ów i ze- spo∏ów. 3. Naprawy zespo∏ów i podzespo∏ów wy- konywane w wyspecjalizowanych warsztatach. |
| Poziom 55) | CzynnoÊci majàce na celu podniesienie standardu pojazdu kolejowego lub jego odnowienie wykonywane w wyspecjali- zowanych zak∏adach lub u producenta. | 1. Demonta˝ zespo∏ów i podzespo∏ów z pojazdów kolejowych i ich wymiana na nowe lub zregenerowane. 2. Modyfikacje nadwozi pojazdów kolejo- wych i uk∏adów biegowych. |
——————— 1)Zgodny zdotychczasowymi przeglàdami kontrolnymi pojazdów kolejowych. 2)Zgodny zdotychczasowymi przeglàdami okresowymi pojazdów kolejowych. 3)Zgodny zdotychczasowymi przeglàdami okresowymi poszerzonymi pojazdów kolejowych. 4)Zgodny zdotychczasowymi naprawami okresowymi rewizyjnymi pojazdów kolejowych. 5)Zgodny zdotychczasowymi naprawami g∏ównymi imodernizacjà pojazdów kolejowych.
| Dziennik Ustaw Nr 212 — 14196 — Poz. 1771 i 1772 |
Za∏àcznik nr 4 ELEMENTY OPISU ZAPLECZA TECHNICZNEGO DO UTRZYMANIA POJAZDÓW KOLEJOWYCH 1. D∏ugoÊç torów zadaszonych, w tym d∏ugoÊç i g∏´- 5. Rodzaj i pojemnoÊç po∏àczeƒ telematycznych. bokoÊç kana∏ów. 6. Powierzchnia ca∏kowita terenu zak∏adu. 2. D∏ugoÊç torów niezadaszonych, w tym d∏ugoÊç i g∏´bokoÊç kana∏ów. 7. Powierzchnia zadaszona. 3. D∏ugoÊç torów zak∏adowych. 8. Powierzchnia warsztatu. 4. Wykaz poszczególnych elementów zaplecza technicznego z opisem. 9. Powierzchnia magazynowa. 1772 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 12 paêdziernika 2005 r. w sprawie zakresu badaƒ koniecznych do uzyskania Êwiadectw dopuszczenia do eksploatacji typów budowli i urzàdzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typów pojazdów kolejowych2)
| Na podstawie art. 23 ust. 4 pkt 2 ustawy z dnia § 2. 1. Zakres badaƒ koniecznych typów budowli 28marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego Nr86, poz. 789, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´pu- obejmuje: je: 1) badanie zgodnoÊci z wymaganiami okreÊlonymi w odpowiednich, dla danego typu budowli, pol- § 1. Zakresem badaƒ koniecznych do uzyskania skich lub europejskich normach; Êwiadectw dopuszczenia do eksploatacji, zwanych da- 2) badanie zgodnoÊci z warunkami technicznymi, lej „badaniami koniecznymi”, obj´te sà typy budowli okreÊlonymi w przepisach o warunkach technicz- i urzàdzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu ko- nych, jakim powinny odpowiadaç budowle kolejo- lejowego oraz typy pojazdów kolejowych, okreÊlone we i ich usytuowanie; wprzepisach wsprawie wykazu typów budowli iurzà- dzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowe- 3) badanie zgodnoÊci z wymaganiami okreÊlonymi go oraz typów pojazdów kolejowych, na które wyda- we w∏aÊciwych krajowych specyfikacjach tech- wane sà Êwiadectwa dopuszczenia do eksploatacji. nicznych i dokumentach normalizacyjnych, o któ- rych mowa w art. 25d ustawy z dnia 28 marca ——————— 2003 r. o transporcie kolejowym, zwanej dalej 1)Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- „ustawà”; dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzà- 4) analiz´ wyników prób eksploatacyjnych. dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2. Zakres badaƒ koniecznych sieci jezdnej wcho- 2)Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji dzàcej w sk∏ad sieci trakcyjnej, oprócz badaƒ, o któ- Europejskiej w dniu 20 czerwca 2005 r. pod numerem rych mowa w ust. 1, obejmuje dodatkowo: 2005/284/PL zgodnie z§ 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjono- 1) badanie statyczne zkonstrukcjami wsporczymi po- wania krajowego systemu notyfikacji norm iaktów praw- legajàce na sprawdzeniu zgodnoÊci parametrów nych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, z wymaganiami technicznymi, w tym: poz. 597), które wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia 22czerwca 1998 r. ustanawiajàcà procedur´ udzielania in- a) zawieszenia przewodów jezdnych, ich wysoko- formacji w zakresie norm i przepisów technicznych Êci, pochylenia oraz odsuwu od osi toru, (Dz.Urz. WE L 204 z21.07.1998, zpóên. zm.). 3)Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. b) parametrów geometrycznych sieci jezdnej, z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. c) naciàgu przewodów jezdnych ilin noÊnych wró˝- Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz.962 i Nr 173, poz. 1808 oraz z2005 r.Nr 157, poz.1314,Nr 163, poz. 1362 nych warunkach atmosferycznych, zuwzgl´dnie- iNr 169, poz. 1420. niem zmian temperatury ioblodzenia; |
| ——————— 1)Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzà- dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2)Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 20 czerwca 2005 r. pod numerem 2005/284/PL zgodnie z§ 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjono- wania krajowego systemu notyfikacji norm iaktów praw- nych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), które wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia 22czerwca 1998 r. ustanawiajàcà procedur´ udzielania in- formacji w zakresie norm i przepisów technicznych (Dz.Urz. WE L 204 z21.07.1998, zpóên. zm.). 3)Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz.962 i Nr 173, poz. 1808 oraz z2005 r.Nr 157, poz.1314,Nr 163, poz. 1362 iNr 169, poz. 1420. |
Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.
Odesłania
Akty zmieniające: DU/2017/1525, DU/2015/25, DU/2007/1567
Odesłania: DU/1985/158
Podstawa prawna: DU/2003/789
Podstawa prawna z art.: DU/2003/789