§ 1.

Rozporządzenie określa:

1) taryfę maksymalnych wysokości opłat za usługi pilotowe świadczone w określonych portach w pilotażu obowiązkowym;

2) tryb pobierania opłat, o których mowa w pkt 1.

8 2. 1. Taryfę maksymalnych wysokości opłat za usługi pilotowe świadczone w portach w pilotażu obowiązkowym, z wyjątkiem portów wymienionych w ust. 2, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

2. Taryfę maksymalnych wysokości optat za ustugi pilotowe, świadczone pomiędzy redą lub portem SŚwinoujście a portami Szczecin, Police, Stepnica, Trzebież oraz na Zalewie Szczecińskim do i od granicy niemieckiej w pilotażu obowiązkowym, określa zatącznik nr 2 do rozporządzenia.

8 3. 1. Wysokość opłaty za usługę pilotową świadczoną w pilotażu obowiązkowym, zwaną dalej „usługą pilotową”, ustala się w zależności od objętości statku lub zespołu holowniczego.

2. Objętość statku lub zespotu holowniczego obliczana jest według wzoru:

V=LxBxT, gdzie poszczególne symbole oznaczają:

V — objętość statku lub zespołu holowniczego, wyrażoną w metrach sześciennych,

L — długość całkowitą statku lub zespołu holowniczego, wyrażoną w metrach i centymetrach,

B — szerokość maksymalną statku lub zespołu holowniczego, wyrażoną w metrach i centymetrach,

T — maksymalne zanurzenie statku lub zespołu holowniczego, do letniej linii ładunkowej, wyrażone w metrach i centymetrach.

3. Przy obliczaniu wysokości opłaty za ustugę pilotową dla zespołu holowniczego nie uwzględnia się objętości holownika portowego.

4. Wysokość opłaty za usługę pilotową nie może przekroczyć maksymalnych wysokości opłat za te usługi, określonych w załącznikach do rozporządzenia.

8 4. 1. Dane niezbędne do obliczania objętości, o której mowa w § 3 ust. 2, ustala się na podstawie międzynarodowego świadectwa pomiarowego lub certyfikatu okrętowego.

2. W przypadku niemożności ustalenia danych, w sposób określony w ust. 1, przyjmuje się dane zawar-

Nr 128

te w księgach rejestrowych brytyjskiej instytucji klasyfikacyjnej, publikowane w Lloyd's Register of Ships.

8 5. Wysokość opłaty za ustugę pilotową jest ustalana w euro i przeliczana na walutę płatności, zgodnie z Tabelą Kursów Narodowego Banku Polskiego, według kursu średniego obowiązującego w dniu zakończenia usługi pilotowej.

8 6. Opłatę za usługę pilotową pobiera się bez względu na jej wynik.