Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie pilotażu na śródlądowych drogach wodnych
DU 2003 poz. 53 · ELI DU/2003/53
- Data ogłoszenia
- 17 stycznia 2003
- Data podpisania
- 23 grudnia 2002
- Wejście w życie
- 17 lutego 2003
- Status
- obowiązujący
- Organ wydający
- MIN. INFRASTRUKTURY
- Słowa kluczowe
- egzaminyżegluga śródlądowanadzórświadectwa i dyplomystatki żeglugi śródlądowej
Treść
1. Kierownik statku jest obowiązany udzielić pilotowi informacji o statku, w szczególności dotyczących zdolności manewrowej, wymiarów, rodzaju i ilości ładunku, sktadu załogi, oraz innych informacji niezbędnych do wykonywania pilotażu.
2. Kierownik statku może upoważnić pilota do bezpośredniego wydawania poleceń manewrowych lub całkowicie przekazać pilotowi prowadzenie statku. W takim przypadku kierownik statku jest obowiązany kontrolować pracę pilota, aby w razie potrzeby zmienić jego polecenie albo w inny sposób przeciwdziałać btędnemu działaniu pilota w czasie prowadzenia statku.
Nr 5
85. 1. Kierownik statku w dzienniku pokładowym, w rubryce Wydarzenia, dokonuje wpisu informującego o rozpoczęciu i zakończeniu korzystania z ustug pilotowych na danym odcinku drogi wodnej.
2. Wpis powinien zawierać datę i godzinę rozpoczęcia i zakończenia korzystania z usług pilotowych, kilometraż drogi wodnej, imię i nazwisko pilota, numer uprawnienia pilotowego oraz podpis pilota.
Wersje
1. Pilot może odmówić wykonywania czynności pilotowych, jeżeli:
1) wymiary statku nie odpowiadają parametrom drogi wodnej, a statek nie posiada odpowiedniej zgody dyrektora urzędu na odbycie podróży lub uprawianie żeglugi na danym odcinku drogi wodnej;
2)stan techniczny statku, jego wyposażenie albo skład załogi nie zapewniają bezpiecznej żeglugi;
3) kierownik statku nie udziela informacji, o których mowa w § 4 ust. 1.
2. O odmowie podjęcia pilotowania statku, z przyczyn, o których mowa w ust. 1, pilot niezwłocznie zawiadamia dyrektora urzędu, podając jednocześnie przyczyny odmowy.
3. W przypadku kiedy pilot odmówi wykonania pilotażu bez podania uzasadnionej przyczyny, kierownik statku niezwłocznie zawiadamia o tym dyrektora urzędu.
8 7. 1. Sprawdzian odbywa się w formie ustnej.
2. Sprawdzian przeprowadza terenowa komisja egzaminacyjna, działająca przy dyrektorze urzędu.
Wersje
1. Egzamin na pilota przeprowadza się w formie ustnej, w zakresie szczegółowej znajomości przepisów prawa miejscowego, określających szczegółowe warunki bezpieczeństwa ruchu i postoju statków oraz szczegółowej wiedzy o drodze wodnej, której uprawnienie pilotowe ma dotyczyć.
2. Egzamin na pilota przeprowadza centralna komisja egzaminacyjna, działająca przy Dyrektorze Urzędu Żeglugi Sródlądowej we Wrocławiu.
8 9. Do trybu przeprowadzania sprawdzianu oraz egzaminu na pilota stosuje się odpowiednio przepisy w sprawie kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej.
8 10. Po zaliczeniu egzaminu na pilota albo sprawdzianu komisja egzaminacyjna wydaje odpowiednie zaświadczenie.
8 11. 1. Osoba ubiegająca się o wydanie świadectwa zwolnienia z obowiązku korzystania z pilotażu albo uprawnienia pilotowego składa pisemny wniosek o jego wydanie.
2. Do wniosku o wydanie świadectwa zwolnienia z obowiązku korzystania z pilotażu dołącza się:
1)potwierdzoną kserokopię patentu żeglarskiego uprawniającego do kierowania statkami,
2) zaświadczenie o odbyciu rejsów, stanowiące załącznik nr 1 do rozporządzenia, w którym udokumentowuje się odbycie podróży, o których mowa w art. 49 ust. 6 pkt 1 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej,
3) odpowiednie zaświadczenie, w§810,
oraz przedkłada się do wglądu żeglarską książeczkę pracy celem zweryfikowania poprawności i rzetelności zaświadczenia o odbyciu rejsów oraz dokument tożsamości.
o którym mowa
3. Wzór świadectwa zwolnienia z obowiązku korzystania z pilotażu określony jest w załączniku nr 2 do rozporządzenia.
4. Do wniosku o wydanie uprawnień pilotowych dołącza się:
1)potwierdzoną kserokopię patentu żeglarskiego uprawniającego do kierowania wszystkimi statkami,
2) odpowiednie zaświadczenie, w § 10,
3) zaświadczenie lekarskie stwierdzające posiadanie odpowiedniego stanu zdrowia do wykonywania zawodu pilota,
o którym mowa
4) poświadczoną kserokopię żeglarskiej książeczki pracy, w części potwierdzającej odbycie co najmniej 12-miesięcznej praktyki pływania nabytej po uzyskaniu patentu na drodze wodnej, której ma dotyczyć uprawnienie,
oraz przedkłada się do wglądu dokument tożsamości.
5. Wzór uprawnienia pilotowego określony jest w załączniku nr 3 do rozporządzenia.
8 12. 1. Dotychczasowe dokumenty, o których mowa w § 1 pkt 3, wydane na podstawie zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 września 1992 r. w sprawie pilotażu na śródlądowych drogach wodnych (M.P. Nr 33, poz. 232) podlegają, na wniosek, wymianie na odpowiednie dokumenty określone w niniejszym rozporządzeniu — w terminie do dnia 1 lipca 2003 r.
2. Wniosek, o którym mowa w ust. 1, składa się dyrektorowi urzędu właściwemu dla drogi wodnej, której uprawnienia dotyczą.
3. Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, załącza się dotychczasowy dokument oraz przedkłada się do wglądu dokument tożsamości.
8 13. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.
Minister Infrastruktury: w z. A. Piłat
Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 grudnia 2002 r. (poz. 53)
Załącznik nr 1
Zaświadczenie o odbyciu rejsów
| 1 WRA 170)117- DG IC NRRZCONNA JA posiadający/a obywatelstwo …21212111121:12111:111…, pOSIadający/a dokument kwalifikacyjny …esueos saa a owa oaaaoaowawawasasaoaawacncc, WYJANY PTZEZ ooo ooo aaaasaeaea0000401:1.1.. ODYŁ/A następujące podróże wymagane stosownie do § 11 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia
Ministra Infrastruktury z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie pilotażu na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. z 2003r. Nr 5, poz. 53):
Moc Nazwa lub numer | mechanicznych rejestracyjny urządzeń Droga wodna odcinek od - do Imię i nazwisko pilota i rodzaj statku napędowych / nośność
Nr uprawnienia pilotowego
Nr 5
Nr 5 — 304 — Poz. 53
Załącznik nr 2
WZÓR
ŚWIADECTWO ZWOLNIENIA Z OBOWIĄZKU KORZYSTANIA Z PILOTAŻU NR …
Na podstawie art. 49 ust. 5 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz.U. z 2001 r. Nr 5, poz. 43, z późn. zm.)
| 2100) W (imię i nazwisko)
urodzony/a dnia … W, posiadający/a obywatelstwo …,
posiadający/a dokument kwalifikacyjny …-..-.sssoeao aaa wa wwaawzawinea
WA ZCZUNA O WZ ZAC dnia …-…
jest zwolniony/a z obowiązku korzystania z pilotażu statków
na następujących śródlądowych drogach wodnych:
.22220.0.0.0.0200000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000.22222.0.020000000000020000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
.2222.0.0.00.000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Świadectwo jest ważne tylko z wyżej wymienionym dokumentem kwalifikacyjnym.
y; (podpis dyrektora
odcisk pieczęci urzędowej urzędu żeglugi śródlądowej)
Nr 5 — 305 — Poz. 53 Za∏àcznik nr 3 WZÓR
Wersje
Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.
Odesłania
Odesłania: Zarządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 września 1992 r. w sprawie pilotażu na śródlądowych drogach wodnych. (MP/1992/232, jeszcze niezaimportowany)
Podstawa prawna: Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej.
Podstawa prawna z art.: Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej., Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej.