Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 20 lutego 2003 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych

Nr 50

Poz. 425 i 426

425 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW

z dnia 17 marca 2003 r.

w sprawie limitów odliczeń kwot wydatkowanych na zakup kas o zastosowaniu specjalnym

Na podstawie art. 29 ust. 3 pkt la ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r. o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym (Dz. U. Nr 11, poz. 50, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje:

8 1. 1. Ustala się dla podatników świadczących usługi w zakresie przewozu osób i ładunków taksówkami, którzy rozpoczną ewidencjonowanie w obowiązującym terminie, limit odliczeń od podatku należnego w wysokości:

1) 61% ceny zakupu kasy (bez podatku od towarów

i usług) — w przypadku kas rejestrujących o zastosowaniu specjalnym, w rozumieniu rozporządzenia

2) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1993 r. Nr 28, poz. 127 i Nr 129, poz. 599, z 1994 r. Nr 132,

, z 1995 r. Nr 44, poz. 231 i Nr 142, poz. 702 i 703, z 1996 r. Nr 137, poz. 640, z 1997 r. Nr 111, poz. 722, Nr 123, poz. 776 i 780, Nr 137, poz. 926, Nr 141, poz. 943 i Nr 162,

, z 1998 r. Nr 139, poz. 905 i Nr 161, poz. 1076, z 1999 r. Nr 50, poz. 499, Nr 57, poz. 596 i Nr 95, poz. 1100, z 2000 r. Nr 68, poz. 805 i Nr 105, poz. 1107, z 2001 r. Nr 12,

, Nr 39, poz. 459, Nr 56, poz. 580, Nr 63, poz. 639, Nr 80, poz. 858, Nr 90, poz. 995, Nr 106, poz. 1150 i Nr 122,

, z 2002 r. Nr 19, poz. 185, Nr 41, poz. 365, Nr 86,

, Nr 153, poz. 1272, Nr 169, poz. 1387 i Nr 213, poz. 1800 i 1803 oraz z 2003 r. Nr 7, poz. 79.

Ministra Finansów z dnia 4 lipca 2002 r. w sprawie kryteriów i warunków technicznych, którym muszą odpowiadać kasy rejestrujące, oraz warunków stosowania tych kas przez podatników (Dz. U. Nr 108,

), zintegrowanych w jednej obudowie lub połączonych złączem stałym z taksometrem, albo

79% ceny zakupu kasy (bez podatku od towarów i usług) — w przypadku kas rejestrujących o zastosowaniu specjalnym, w rozumieniu rozporządzenia, o którym mowa w pkt 1, o konstrukcji rozłącznej połączonych z taksometrem przez system ztącza zabezpieczonego przed ingerencją użytkownika lub osób trzecich, w sposób określony w § 3 ust. 2 pkt 3 lit. a wymienionego rozporządzenia.

2

—

2. Limit odliczeń, o którym mowa w ust. 1, nie może przekroczyć kwoty 2 500 zł.

8 2. 1. Limity, o których mowa w § 1, stosuje się do podatników, dla których zgodnie z odrębnymi przepisami zwolnienie z obowiązku ewidencjonowania obrotu i kwot podatku należnego przy zastosowaniu kas rejestrujących upływa z dniem 31 grudnia 2003 r.

2. Limity, o których mowa w § 1, stosuje się również do podatników, którzy zakupili kasy wymienione w § 1 przed dniem wejścia w życie rozporządzenia.

§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Minister Finansów: w z. W. Ciesielski

426 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI, PRACY I POLITYKI SPOŁECZNEJ z dnia 20 lutego 2003 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych

Na podstawie art. 23 ust. 5 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. Nr 122,

oraz z 2002 r. Nr 74, poz. 676) zarządza się, co następuje:

§ 1. W rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 18 lipca 2001 r. w sprawie trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń

1) Minister Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej kieruje dziatem administracji rządowej — gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 7 stycznia 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu dziatania Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej (Dz. U. Nr 1, poz. 5).

technicznych (Dz. U. Nr 79, poz. 849) w załączniku nr 2 wprowadza się następujące zmiany:

1) w pkt 1: a) ppkt 2 i ppkt 3 otrzymują brzmienie: „2) układnice do składowania tadunków w magazynach, 3) układarki do układania torów, ”, b) ppkt 5 otrzymuje brzmienie: „5) wyciągi towarowe i wyciągi statków, ”, c) dodaje się ppkt 13 w brzmieniu:

„13) wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia.”;

Nr 50

2) w pkt 2: a) ppkt 2 i ppkt 3 otrzymują brzmienie:

„2) uktadnice do składowania ładunków w magazynach,

3) układarki do układania torów,”, b) ppkt 5 otrzymuje brzmienie: „5) wyciągi towarowe i wyciągi statków, ”,

Poz. 426 i 427

c) dodaje się ppkt 13 w brzmieniu: „13) wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia.”.

8 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia.

Minister Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej: J. Hausner

427

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY” z dnia 23 stycznia 2003 r.

w sprawie kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej

Na podstawie art. 37 ust. 1 i art. 72 ust. 2 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2001 r. Nr5, poz. 43 i Nr 100, poz. 1085 oraz z 2002 r. Nr 199, poz. 1672) zarządza się, co następuje:

Rozdział 1

Przepisy ogólne

8 1. Rozporządzenie określa wykaz stanowisk na statkach żeglugi śródlądowej, minimalny skład zatogi, rodzaje i wzory patentów i świadectw oraz tryb ich uzyskiwania, czas praktyki pływania i zakres wymagań egzaminacyjnych niezbędnych do uzyskania patentów i świadectw, a także liczbę, skład i regulamin działania komisji egzaminacyjnych, warunki wynagradzania członków komisji egzaminacyjnych oraz warunki i terminy wymiany dokumentów kwalifikacyjnych.

8 2. Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają:

1) „statek o napędzie mechanicznym” — każdy statek wprowadzany w ruch przez mechaniczne urządzenie napędowe, z wyjątkiem statków, których mechaniczne urządzenie napędowe jest używane tylko do małych przemieszczeń w portach albo do zwiększenia sterowności statków;

2) „statek bez napędu mechanicznego” — statek nieposiadający mechanicznych urządzeń napędowych, przeznaczony do przemieszczania w zestawie pchanym, holowanym lub sprzężonym;

3) „statek pasażerski” — statek o napędzie mechanicznym przeznaczony i przystosowany do przewozu więcej niż 12 pasażerów;

4) „holownik” — statek o napędzie mechanicznym przeznaczony albo przystosowany do holowania innych statków;

5) „pchacz” — statek o napędzie mechanicznym przeznaczony albo przystosowany do pchania innych statków;

6) „lodołamacz” — statek o napędzie mechanicznym przeznaczony do łamania lodów;

7) „prom” — statek o napędzie mechanicznym albo bez napędu mechanicznego przeznaczony do przewozu osób lub rzeczy z jednego brzegu drogi wodnej na drugi;

8) „łódź przewozowa” — statek o napędzie mechanicznym albo bez napędu mechanicznego przeznaczony do przewozu nie więcej niż 12 pasażerów z jednego brzegu drogi wodnej na drugi;

9) „mały statek” — statek, którego długość kadłuba jest mniejsza niż 20 m, z wyjątkiem: promów, statków przeznaczonych do przewozu więcej niż 12 pasażerów, do holowania lub pchania, niezależnie od długości ich kadłuba;

10) „poduszkowiec” — statek o napędzie mechanicznym poruszający się na poduszce powietrznej;

11) „urządzenie ptywające” — statek przeznaczony do wykonywania prac technicznych, utrzymywania szlaków żeglownych lub eksploatacji złóż kruszyw, posiadający specjalne urządzenia mechaniczne;

12) „obiekt ptywający” — konstrukcja pływająca nieprzeznaczona do uprawiania żeglugi, ale do celów mieszkalnych, biurowych, gastronomicznych, hotelowych, warsztatowych, jako przystań, dok albo zakład kąpielowy;

13) „scalone materiaty pływające” — konstrukcja przystosowana do pływania, niebędąca statkiem lub obiektem pływającym, a w szczególności tratwy, sprzężone todzie flisackie lub pontony;

14) „zestaw pchany” — sztywno lub elastycznie połtączona formacja, składająca się ze statków, z których przynajmniej jeden znajduje się przed pchaczem;

15) „zestaw holowany” — formacja składająca się z jednego lub więcej statków, obiektów pływających lub scalonych materiałów pływających holowanych przez holownik;

16) „zestaw sprzężony” — formacja składająca się ze statków połączonych burtami, z których żaden nie znajduje się przed statkiem o napędzie mechanicznym napędzającym formację.

8 3. 1. Praktykę pływania wymaganą do uzyskania świadectw i patentów stanowi, z zastrzeżeniem ust. 2,