§ 27.

Świadectwo pomiarowe traci ważność po upływie terminu, na jaki zostało wystawione, oraz po dokonaniu remontu, przebudowy lub w wyniku odkształcenia kadłuba, jeżeli dane podane w świadectwie stały się nieaktualne.

8 28. Ważność świadectwa pomiarowego może być przedłużona na okres nie dłuższy niż 10 lat — dla statku przeznaczonego do przewozu ładunków, oraz na okres nie dłuższy niż 15 lat — dla statku nieprzeznaczonego do przewozu tadunków. Warunkiem przedłużenia ważności świadectwa pomiarowego jest przeprowadzenie z wynikiem pozytywnym weryfikacji pomiarów.

8 29. Ustala się następujące wzory świadectw pomiarowych:

Nr 4

1) świadectwa pomiarowego statku żeglugi śródlądowej przeznaczonego do przewozu ładunków — stanowiący załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2) świadectwa pomiarowego statku żeglugi śródlądowej nieprzeznaczonego do przewozu ładunków — stanowiący załącznik nr 2 do rozporządzenia.

8 30. W świadectwie pomiarowym podaje się obciążenie statku odpowiadające zanurzeniu statku pustego.

8 31. Zmiany w świadectwie pomiarowym mogą być dokonane tylko przez organ pomiarowy.

8 32. Na wniosek armatora organ pomiarowy wydaje duplikat świadectwa pomiarowego.

8 33. Armator jest obowiązany zwrócić świadectwo pomiarowe statku wycofanego z eksploatacji organowi pomiarowemu, który je wydał.

8 34. W razie ponownego pomiaru statku, organ pomiarowy unieważnia poprzednie świadectwo pomiarowe i wydaje nowe świadectwo.

8 35. 1. W przypadku wydania świadectwa pomiarowego dla statku, którego poprzednie świadectwo by-

ło wydane przez organ pomiarowy innego państwa, unieważnione świadectwo przesyła się właściwemu organowi tego państwa.

2. Ozatonięciu, wycofaniu z eksploatacji lub złomowaniu statku, który posiadał świadectwo pomiarowe wydane przez organ pomiarowy innego państwa, urząd żeglugi śródlądowej właściwy dla miejsca tego zdarzenia powiadamia niezwłocznie ten organ pomiarowy, który wydał świadectwo, i jeżeli jest to możliwe — odsyła świadectwo.