Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 stycznia 2002 r. w sprawie szczegółowych warunków odbywania praktyki, sposobu organizacji kursów specjalistycznych i przeprowadzania egzaminów kwalifikacyjnych dla kandydatów na inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego.
DU 2002 poz. 50 · ELI DU/2002/50
- Data ogłoszenia
- 22 stycznia 2002
- Data podpisania
- 5 stycznia 2002
- Wejście w życie
- 6 lutego 2002
- Status
- uchylony
- Organ wydający
- MIN. INFRASTRUKTURY
- Słowa kluczowe
- egzaminykwalifikacjekomisjeszkolenie zawodowezaświadczeniainspekcjatransport drogowy
Treść
Na podstawie art. 14 § 8i 8 Ba ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r. — Kodeks celny zarządza się, co następuje:
Zamyka się plafon taryfowy ilościowy na przywóz towarów określonych kodem PCN 0405, wymienionych w załączniku do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 11 grudnia 2001 r. w sprawie ustanowienia plafonów taryfowych ilościowych na przywóz niektórych towarów rolnych pochodzących z Republiki Estońskiej (Dz. U. Nr 151, poz. 1697).
8 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.
Minister Gospodarki: J. Piechota
50 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
z dnia 5 stycznia 2002 r.
w sprawie szczegółowych warunków odbywania praktyki, sposobu organizacji kursów specjalistycznych i przeprowadzania egzaminów kwalifikacyjnych dla kandydatów na inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego.
Na podstawie art. 76 ust. 4 pkt 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371) zarządza się, co następuje:
8 1. Rozporządzenie określa szczegółowe warunki odbywania praktyki, programy szkolenia oraz sposób organizacji kursów specjalistycznych i przeprowadzania egzaminów kwalifikacyjnych dla kandydatów na inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego, zwanych dalej „inspektorami”, a także obowiązujące kryteria kwalifikacji, z uwzględnieniem czasu trwania praktyki i wiedzy niezbędnej dla inspektorów, kryteriów oceny osób przystępujących do egzaminu kwalifikacyjnego oraz trybu jego przeprowadzenia.
8 2. 1. Przygotowanie pracownika Inspekcji Transportu Drogowego, zwanego dalej „kandydatem”, do zatrudnienia na stanowisku inspektora odbywa się w ramach sześciomiesięcznego kursu specjalistycznego organizowanego przez Głównego Inspektora Inspekcji Transportu Drogowego, zwanego dalej „Głównym Inspektorem”.
2. Sześciomiesięczny kurs specjalistyczny, zwany dalej „kursem specjalistycznym”, obejmuje:
1) praktykę, 2) szkolenie teoretyczne.
3. Praktyka i szkolenie teoretyczne odbywają się w czasie trwania kursu specjalistycznego.
4. Główny Inspektor koordynuje przebieg kursu specjalistycznego.
5. Listę kandydatów przedstawiają Głównemu Inspektorowi wojewódzcy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego, zwani dalej „wojewódzkimi inspektorami”.
6. Uczestnictwo kandydata w kursie specjalistycznym jest obowiązkowe, a jego obecność jest potwierdzana podpisem na liście obecności.
7. Podręcznik i inne pomoce naukowe oraz wyposażenie techniczne wymagane w trakcie praktyki kandydat otrzymuje nieodpłatnie, na czas trwania kursu specjalistycznego i egzaminu.
Wersje
1. Praktyka ma na celu teoretyczne i praktyczne przygotowanie kandydata do wykonywania zadań inspektora.
2. Praktyka trwa szesnaście tygodni i obejmuje wymagane prawem zasady i procedury wykonywania kontroli, dotyczące w szczególności:
1) zatrzymywania i wstępu do pojazdów, legitymowania kierowców, zachowania się wobec zatrzymanych i umiejętności reagowania,
2) przeprowadzania czynności kontrolnych w zakresie dokumentów wymaganych w transporcie drogo-
Nr 5
wym, urządzeń pomiarowo-kontrolnych znajdujących się w pojeździe, masy, nacisków osi i wymiarów pojazdu przy użyciu przyrządu pomiarowego oraz sporządzania protokołu czynności kontrolnych,
3) dokonywania oględzin, zabezpieczania dowodów, kopiowania dokumentów, przesłuchiwania świadków i zasięgania opinii biegłych, przesłuchiwania kontrolowanego w charakterze strony, oceny sktadanych wyjaśnień,
4) sporządzania dokumentacji filmowej lub fotograficznej, umożliwiającej utrwalenie dowodu w sprawie będącej przedmiotem kontroli,
5) formutowania wniosków o wszczęcie odpowiedniego postępowania,
6) nakładania kar pieniężnych, 7) stosowania środków przymusu bezpośredniego,
8) bezpiecznego obchodzenia się z bronią palną i amunicją oraz używania broni palnej,
9) udzielania pierwszej pomocy (przedmedycznej),
10) współdziałania z innymi organami w zakresie kontroli.
8 4. 1. Przebieg praktyki i wykonywane w jej ramach czynności dokumentowane są w dzienniku praktyki.
2. Dziennik praktyki powinien zawierać następujące informacje:
1) imię i nazwisko kandydata,
2) datę rozpoczęcia i zakończenia praktyki oraz poszczególnych jej okresów,
3) imiona i nazwiska oraz stanowiska służbowe instruktorów prowadzących praktykę,
4) wskazanie miejsc, w których odbywa się praktyka,
5) zakres zleconych czynności i prowadzonych spraw w poszczególnych okresach i miejscach odbywania praktyki,
6) charakterystykę kandydata, sporządzoną przez instruktora, zawierającą ocenę jego pracy w okresie praktyki oraz ocenę predyspozycji do wykonywania czynności kontrolnych.
8 5. 1. Celem szkolenia teoretycznego jest nabycie przez kandydata wiedzy i umiejętności w zakresie niezbędnym do właściwego wypełniania zadań inspektora.
2. Szkolenie teoretyczne trwa osiem tygodni i odbywa się w ośrodku szkolenia.
3. W czasie szkolenia teoretycznego kandydat zapoznaje się z:
1) zadaniami, uprawnieniami oraz organizacją Inspekcji Transportu Drogowego,
2) zasadami i metodami prowadzenia przez inspektora czynności kontrolnych, postępowania przygotowawczego oraz sporządzania protokołu kontroli,
3) zasadami dostępu do zawodu przewoźnika drogowego i do rynku usług transportu drogowego, w tym również w zakresie dokumentów przewozowych związanych z wykonywaniem transportu drogowego,
4) wzorami dokumentów związanych z wykonywaniem transportu drogowego oraz zasadami i warunkami wykonywania tego transportu,
5) przepisami dotyczącymi w szczególności:
a) ruchu drogowego, w tym stanu technicznego pojazdów,
b) czasu pracy kierowców, w tym okresów prowadzenia pojazdu i obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowców,
c) wykonywania przewozu materiałów niebezpiecznych i odpadów,
d) wykonywania przewozu szybko psujących się artykułów żywnościowych specjalnymi środkami transportu przeznaczonymi do tych przewo- ZÓW,
e) przejazdu pojazdu z ładunkiem lub bez tadunku o masie, naciskach osi lub wymiarach przekraczających dopuszczalne wielkości,
f) przewozu żywych zwierząt,
g) wymagań co do pojazdu w zakresie ochrony środowiska,
h) okresowych ograniczeń ruchu pojazdów na drogach lub zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów,
6) stosowaniem taryfikatora kar pieniężnych określonych w ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym,
7) wybranymi przepisami prawa, w szczególności: karnego, administracyjnego, gospodarczego.
8 6. W ramach szkolenia teoretycznego mogą być prowadzone również zajęcia z języka obcego w zakresie dotyczącym zagadnień kontroli.
8 7. 1. Kurs specjalistyczny kończy się egzaminem kwalifikacyjnym, zwanym dalej „egzaminem”.
2. Główny Inspektor sprawuje nadzór nad organizacją i przebiegiem egzaminu oraz zapewnia odpowiedni stan techniczny, oznakowanie i wyposażenie pojazdów specjalistycznych, wykorzystywanych na egzaminie praktycznym.
3. Warunkiem dopuszczenia kandydata do egzaminu jest:
Nr 5
1) potwierdzenie uczestnictwa w co najmniej 80% zajęć szkolenia teoretycznego,
2) potwierdzenie uczestnictwa w co najmniej 90% zajęć praktyki,
3) uzyskanie pozytywnej ogólnej opinii o zachowaniu i predyspozycjach, wyrażonej w dzienniku praktyki; w przypadku opinii negatywnej, wymagane jest uzasadnienie.
8 8. 1. Egzamin przeprowadza komisja egzaminacyjna, zwana dalej „komisją”, powołana przez Głównego Inspektora, nie później niż w terminie 14 dni od dnia zakończenia kursu specjalistycznego.
2. Główny Inspektor opracowuje regulamin działania komisji.
3. W skład pięcioosobowej komisji wchodzą: przedstawiciel Głównego Inspektora jako przewodniczący, przedstawiciel ministra właściwego do spraw transportu oraz trzech wykładowców spośród wykładowców prowadzących zajęcia na kursie specjalistycznym.
8 9. 1. Egzamin składa się z dwóch części:
1) egzaminu pisemnego, przeprowadzanego w formie testu, zawierającego zbiór pytań i odpowiedzi wielokrotnego wyboru, mającego na celu sprawdzenie wiedzy kandydata,
2) egzaminu praktycznego, mającego na celu sprawdzenie umiejętności przeprowadzenia kontroli oraz zachowania się kandydata w czasie wykonywania czynności kontrolnych.
2. Egzamin pisemny odbywa się w ośrodku szkolenia, w którym odbywało się szkolenie teoretyczne, natomiast egzamin praktyczny — w miejscach, w których odbywała się praktyka z zakresu kontroli.
3. Każde pytanie testowe ocenia się następująco: 1) odpowiedź prawidłowa — 1 punkt,
2) odpowiedź nieprawidłowa lub brak odpowiedzi — zero punktów.
4. Główny Inspektor opracowuje, w uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, zbiór testów egzaminacyjnych oraz ćwiczeń praktycznych.
5. Część pisemną egzaminu uważa się za zdaną w razie uzyskania przez kandydata co najmniej 70% odpowiedzi prawidłowych.
6. Egzamin praktyczny uważa się za zdany w przypadku uzyskania przez kandydata pozytywnej oceny, wyrażonej przez większość członków komisji egzaminacyjnej, o której mowa w 8 8.
7. Egzamin uważa się za zdany w przypadku zdania przez kandydata zarówno egzaminu pisemnego, jak i egzaminu praktycznego.
8 10. 1. Warunkiem dopuszczenia kandydata do egzaminu praktycznego jest zdany egzamin pisemny.
2. Kandydatowi przysługuje prawo do jednego egzaminu poprawkowego, odpowiednio z całości lub części egzaminu, nie później niż w terminie 14 dni od dnia egzaminu, o którym mowa w
Wersje
3. W przypadku niezdania egzaminu, o którym mowa w ust. 2, kandydat zwraca koszty uczestnictwa w kursie specjalistycznym, zgodnie z umową zawartą między nim a zakładem pracy przed rozpoczęciem kursu specjalistycznego, określającą wzajemne prawa i obowiązki stron, związane z uczestnictwem kandydata w takim kursie.
8 11. 1. Kandydatowi, który zdał egzamin, wydaje się zaświadczenie o ukończeniu kursu specjalistycznego.
2. Wzór zaświadczenia, o którym mowa w ust. 1, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
3. Z przeprowadzonego egzaminu komisja sporządza protokół, którego wzór określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.
8 12. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Minister Infrastruktury: w z. A. Piłat
Nr 5 — 251 — Poz. 50
Zatączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 5 stycznia 2002 r. (poz. 50)
Załącznik nr 1
Wzór
Pieczęć Głównego Inspektora Transportu Drogowego
ZAŚWIADCZENIE
o ukończeniu kursu |--CO ENE
(imię i nazwisko)
Wice) 1 (-) NON W earn
(dzień-miesiąc-rok)
był (a) słuchaczem 6-miesięcznego kursu specjalistycznego dla kandydatów na stanowisko inspektora Inspekcji Transportu Drogowego zorganizowanego przez Głównego Inspektora Inspekcji Transportu Drogowego
w okresie od dnia …-.-e- eee naniaa OUI: O 1 ukończył (a) kurs z wynikiem ogólnym pozytywnym.
Celem kursu było nabycie przez pracownika Inspekcji Transportu Drogowego ubiegającego się o zatrudnienie na stanowisku inspektora wiedzy i umiejętności w zakresie niezbędnym do właściwego wypełniania zadań inspektora.
Komisja egzaminacyjna Główny Inspektor
NE 200…r.
(data wystawienia zaświadczenia)
Nr 5 — 252 — Poz. 50
Nr 5 — 253 — Poz. 50 Załącznik nr 2
Wzór
PROTOKÓŁ Nr …111. egzaminu kwalifikacyjnego
| 1 OE (imię i nazwisko)
YZ GIO ZER ZOE
po odbyciu sześciomiesięcznego kursu specjalistycznego w okresie od … dO …
| został/a poddany/a egzaminowi kwalifikacyjnemu w dniu
pia przed Komisją Egzaminacyjną powołaną przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego w składzie:
PIrZEWOdNICZĄCY: ua Członkowie. u
uzyskując na egzaminie kwalifikacyjnym:
l) pisemnym — wskaźnik procentowy prawidłowych odpowiedzi: … 2) praktycznym — ocenę pozytywną - negatywną*),
złożył/a egzamin z wynikiem ogólnym pozytywnym — negatywnym *).
Podpisy członków komisji egzaminacyjnej:
(miejscowość i data)
* Niepotrzebne skreślić.
Wersje
Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.
Odesłania
Podstawa prawna: Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.
Podstawa prawna z art.: Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.