§ 4.

1. Uznanie może być udzielone w zakresie:

1) weryfikacji i zatwierdzania dokumentacji technicznej, certyfikacji materiałów, wyrobów, urządzeń i wyposażenia, przeprowadzania przeglądów i wy-

dawania sprawozdań z przeglądów, stanowiących dla organu inspekcyjnego podstawę do wystawienia stałych dokumentów statkowych, określonych w umowach międzynarodowych i odrębnych przepisach;

2) określanym każdorazowo w zależności od potrzeb.

2. Okres uznania może zostać ograniczony do 3 lat, jeżeli ubiegająca się po raz pierwszy instytucja klasyfikacyjna, poza kryterium ilościowym dotyczącym ilości i tonażu klasyfikowanych statków lub liczby zatrudnionych własnych inspektorów, spetnia wszystkie pozostate kryteria.

3. Ograniczenie, o którym mowa w ust. 2, może zostać cofnięte, jeżeli instytucja klasyfikacyjna swoją dziatalnością potwierdzi właściwe sprawowanie nadzoru technicznego w zakresie udzielonego uznania, spełniając nadal, poza kryteriami ilościowymi, wszystkie kryteria będące podstawą uznania.

8 5. 1. Uznanie zawiesza się bądź cofa w przypadku stwierdzenia, że instytucja klasyfikacyjna nie spetnia kryteriów będących podstawą uznania.

2. Uznanie można zawiesić w przypadku stwierdzenia, że instytucja klasyfikacyjna nie powinna dłużej występować w charakterze pełnomocnika ministra wtaściwego do spraw gospodarki morskiej do realizacji zadań określonych w 8 4.

3. Zawieszenia oraz cofnięcia uznania, o którym mowa w ust. 1 i 2, dokonuje się w formie decyzji ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej.

8 6. 1. O uznaniu, zawieszeniu i cofnięciu uznania instytucji klasyfikacyjnej zawiadamia się wraz z podaniem wyczerpujących przyczyn:

1) Międzynarodową Organizację Morską; 2) Komisję Europejską; 3) państwa członkowskie Unii Europejskiej.

2. Podmiotom, o których mowa w ust. 1, przesyła się wszelkie informacje dotyczące oceny działalności prowadzonej przez uznaną instytucję klasyfikacyjną.

8 7. 1. Uznana instytucja klasyfikacyjna, w ramach sprawowanego nadzoru technicznego nad statkami morskimi o polskiej przynależności, dokonuje:

1) przeglądu wstępnego — przed oddaniem statku do eksploatacji lub wydaniem po raz pierwszy dokumentów potwierdzających spetnienie wymagań w zakresie budowy statku i jego statych urządzeń;

Nr 208

2) przeglądów okresowych — dla potwierdzenia lub odnowienia wydanych dokumentów, w tym:

a) przeglądu dla odnowienia dokumentów, o których mowa w pkt 1, w odstępach czasu nieprzekraczających pięciu lat,

b) przeglądu pośredniego przeprowadzanego pomiędzy 21 a 27 miesiącem albo pomiędzy 33 a 39 miesiącem odpowiednio po przeglądzie wstępnym lub przeglądzie dla odnowienia dokumentów,

c) przeglądu rocznego, przeprowadzanego w przedziale trzech miesięcy przed lub po upływie roku od dokonania przeglądu wstępnego lub przeglądu dla odnowienia dokumentów, z zastrzeżeniem ust. 2;

3) przeglądów doraźnych — we wszystkich innych uzasadnionych względami bezpieczeństwa żeglugi przypadkach.

2. Przeglądy roczne wymienione w ust. 1 pkt 2 lit. c, nie mają zastosowania do statków niepodlegających umowom międzynarodowym, o których mowa w art. 6 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeństwie morskim.