Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 grudnia 2001 r. w sprawie szczegółowej organizacji Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.
- Data ogłoszenia
- 31 grudnia 2001
- Data podpisania
- 24 grudnia 2001
- Publikator
- Dziennik Ustaw 2001 poz. 1845
- Wejście w życie
- 1 stycznia 2002
- Status
- nieobowiązujący - uchylona podstawa prawna
- Organ wydający
- MIN. INFRASTRUKTURY
- Słowa kluczowe
- ratownictwobezpieczeństwo żeglugi i wypadki morskie
) zarządza się, co następuje:
Przepisy rozporządzenia określają szczegółową organizację Morskiej Stużby Poszukiwania i Ratownictwa, zwanej dalej „Stużbą SAR”, zakres odpowiedzialności dyrektora Służby SAR, wzory oznak stużbowych SAR, oznakowanie jednostek ratowniczych SAR oraz jednostek współdziatających ze Służbą SAR.
8 2. 1. Służba SAR jest państwową jednostką organizacyjną przeznaczoną do wykonywania:
1) zadań poszukiwania i ratowania życia na morzu,
2) zadań w zakresie zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń na morzu.
2. Służba SAR wykonuje także inne zadania związane z bezpieczeństwem morskim.
8 3. 1. W skład Służby SAR wchodzą:
1) pion ogólny — zapewniający obsługę administracyjną, finansowo-księgową i techniczną, złożony z funkcjonalnych komórek organizacyjnych i samodzielnych stanowisk pracy; pion ogólny podlega bezpośrednio dyrektorowi Stużby SAR,
2) pion operacyjny — realizujący zadania poszukiwania i ratowania życia na morzu oraz zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego;
pion operacyjny podlega zastępcy dyrektora Służby SAR do spraw operacyjnych.
2. Pion ogólny obejmuje:
1) Biuro Stużb Pracowniczych,
2) Biuro Rachunkowości Finansowej,
3) Biuro Techniki i Zaopatrzenia,
4) Biuro Administracyjne,
5) samodzielne stanowiska pracy bezpośrednio podległe dyrektorowi Służby SAR, w szczególności do spraw bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony
przeciwpożarowej, przetargów publicznych oraz stanowisko radcy prawnego.
3. Pion operacyjny obejmuje:
1) Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne w Gdyni, w którego sktad wchodzi Pomocnicze Centrum Koordynacyjne w Świnoujściu,
2) Wydziat Poszukiwania i Ratownictwa Morskiego, w którego skład wchodzą:
a) morskie statki ratownicze,
b) brzegowe stacje ratownicze,
3) Wydziat Zwalczania Zagrożeń i Zanieczyszczeń na Morzu, w którego skład wchodzą:
a) specjalne statki morskie do zwalczania zanieczyszczeń,
b) lądowe bazy sprzętowo-magazynowe.
8 4. 1. Biura dzielą się na działy, sekcje i samodzielne stanowiska pracy.
2. Biurem Rachunkowości Finansowej kieruje główny księgowy.
8 5. Zakres zadań komórek organizacyjnych, tryb pracy Służby SAR oraz tabelę stanowisk pracy i wymagania kwalifikacyjne niezbędne do zajmowania poszczególnych stanowisk określa regulamin organizacyjny Stużby SAR, który podlega zatwierdzeniu przez ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej.
8 6. 1. Służbą SAR kieruje dyrektor Stużby SAR przy pomocy zastępcy dyrektora do spraw operacyjnych, głównego księgowego i kierujących komórkami organizacyjnymi, o których mowa w 83.
2. Do zakresu odpowiedzialności dyrektora Służby SAR należy:
1) utrzymywanie sił i środków w pełnej i ciągłej gotowości do akcji poszukiwawczych i ratowniczych oraz do likwidacji skutków zagrożeń i zanieczyszczeń na morzu,
2) racjonalne gospodarowanie środkami finansowymi,
3) przygotowanie projektów planów: akcji poszukiwawczych i ratowniczych oraz zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego i ich aktualizacja,
4) opracowywanie regulaminów: organizacyjnego Służby SAR oraz pogotowia Służby SAR,
Nr 157
5) współdziałanie z krajowymi systemami ratowniczymi, a także z odpowiednimi służbami ratowniczymi innych państw,
6) planowanie rozwoju i doskonalenia Służby SAR oraz realizowanie inwestycji wynikających z tych planów,
7) inicjowanie prac naukowo-badawczych z zakresu ratownictwa morskiego,
8) współpraca z organami administracji rządowej, samorządu terytorialnego i izbami morskimi,
9) prowadzenie spraw wynikających z przepisów,
odrębnych
10) wykonywanie w stosunku do pracowników Służby SAR obowiązków pracodawcy wynikających z przepisów Kodeksu pracy,
11) określanie wymagań kwalifikacyjnych i liczby członków ochotniczych drużyn ratowniczych oraz trybu ich przyjmowania.
3. Dyrektor Służby SAR może upoważnić osoby, o których mowa w ust. 1, a także innych pracowników Służby SAR do podejmowania w jego imieniu decyzji w określonych sprawach.
8 7. 1. Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne, Pomocnicze Centrum Koordynacyjne, morskie statki ratownicze, specjalne statki morskie do zwalczania zanieczyszczeń i brzegowe stacje ratownicze pełnią całodobową służbę pogotowia zgodnie z regulaminem pogotowia Służby SAR.
2. Regulamin pogotowia Służby SAR oraz zmiany w tym regulaminie podlegają zatwierdzeniu przez ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej.
3. W czasie petnienia całodobowej stużby pogotowia statki, o których mowa w ust. 1, podnoszą flagę określoną odrębnymi przepisami dla statków specjalnej służby państwowej.
8 8. 1. Statki morskie Stużby SAR powinny być oznaczone oznaką armatorską Służby SAR, której wzór określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
2. Niezależnie od postanowień ust. 1 morskie statki ratownicze Służby SAR powinny być oznakowane czerwonymi literami SAR i znakiem krzyża maltańskie-
go koloru czerwonego na biatym polu otoczonym czerwoną obwódką.
3. Litery SAR i znak krzyża maltańskiego powinny być umieszczone na obu burtach statku ratowniczego, a jeżeli konstrukcja statku na to nie pozwala — umieszcza się je po obu stronach nadbudówki oraz dodatkowo znak krzyża maltańskiego na szczycie nadbudówki lub na pokładzie w taki sposób, aby byt widoczny z powietrza.
4. W czasie prowadzenia akcji poszukiwawczych i ratowniczych statki, o których mowa w ust. 1, mogą używać niebieskich światet btyskowych.
8 9. 1. Pojazdy i specjalistyczne środki transportu lądowego Służby SAR są oznakowane czerwonymi literami SAR i znakiem krzyża maltańskiego po obu stronach nadwozia oraz na dachu pojazdu.
2. Jednostki pływające, statki powietrzne oraz inne środki transportu należące do jednostek współdziałających ze Służbą SAR zachowują podczas wykonywania zadań poszukiwania i ratownictwa oznakowanie właściwe ze względu na ich przynależność i przeznaczenie.
8 10. Pracownicy Morskiego Ratowniczego Centrum Koordynacyjnego w Gdyni, Pomocniczego Centrum Koordynacyjnego w Świnoujściu, członkowie załóg statków, o których mowa w § 7 ust. 1, oraz pracownicy brzegowych stacji ratowniczych noszą oznakę Stużby SAR wraz z imiennym identyfikatorem określającym stanowisko służbowe. Wzory oznaki stużbowej oraz identyfikatora określa zatącznik nr 2 do rozporządzenia.
8 11. Ochotnicze drużyny ratownicze, wchodzące w skład brzegowych stacji ratowniczych, składają się z członków czynnych i kandydatów.
8 12. Członkiem czynnym ochotniczej drużyny ratowniczej może być pełnoletnia osoba fizyczna, mająca dobry stan zdrowia oraz petną zdolność do czynności prawnych.
8 13. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2002 r.
Minister Infrastruktury: w z. A. Pitat
Nr 157 — 13044 — Poz. 1845
Zatączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 grudnia 2001 r. (poz. 1845)
Załącznik nr 1
WZÓR ZNAKU ARMATORSKIEGO SŁUŻBY SAR
Znakiem armatorskim Służby SAR jest czerwony krzyż maltański na tle symbolu kotwicy koloru niebieskiego umieszczone w biatym kole z pomarańczową obwódką. Catość nałożona na opaskę kominową koloru białego z czerwonymi poziomymi pasami, szerszymi zewnętrznymi i wąskimi wewnętrznymi.
Nr 157 — 13045 — Poz. 1845
Załącznik nr 2
WZÓR OZNAKI I IDENTYFIKATORA SŁUŻBY SAR
aaSAPmM
Oznaką służbową Służby SAR jest znak czerwonego krzyża maltańskiego na biatym polu otoczony czerwoną obwódką, na której umieszczony jest biały napis „MORSKA SŁUZBA POSZUKIWANIA I RATOWNICTWA”. W dolnej części obwódki znajduje się biało-czerwona wstęga z wcięciami z obu stron. Srodkowa część wstęgi stanowi białą tarczę z czerwonym napisem „SAR”. Krawędzie wstęgi, tarczy i liter tworzących napis „SAR” są koloru złotego.
MORSKA SŁUŻBA m POSZUKIWANIA Zajęcie 35x45 | RATOWNICTWA
MORSKA SŁUŻBA Zdjęcie POSZUKIWANIA 3,5 x 4,5 | RATOWNICTWA
JÓZEF NOWAK
KAPITAN STATKU RATOWNICZEGO JÓZEF NOWAK
KIEROWNIK BRZEGOWEJ STACJI RATOWNICZEJ
Identyfikator o wymiarach 6 x 10 cm, koloru biatego. W lewym górnym rogu umieszczony jest rysunek oznaki służbowej Służby SAR, a w prawym górnym rogu — zdjęcie posiadacza identyfikatora.
Pomiędzy rysunkiem oznaki a zdjęciem umieszczony jest napis „MORSKA SŁUŻBA POSZUKIWANIA I RATOWNICTWA”, a poniżej imię i nazwisko oraz stanowisko służbowe pracownika Służby SAR. Napisy koloru czarnego.
Wersje
Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.
Odesłania
Podstawa prawna: Ustawa z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeństwie morskim.
Uchylenia wynikające z: Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 22 czerwca 2012 r. w sprawie szczegółowej organizacji Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa