Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 20 lutego 2001 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie określenia wysokości opłat za uprawnienia przewozowe w międzynarodowym transporcie drogowym, trybu ich wnoszenia oraz jednostek upoważnionych do ich pobierania.
DU 2001 poz. 142 · ELI DU/2001/142
- Data ogłoszenia
- 28 lutego 2001
- Data podpisania
- 20 lutego 2001
- Wejście w życie
- 28 lutego 2001
- Status
- uchylony
- Organ wydający
- MIN. TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ
- Słowa kluczowe
- przewozowe prawoopłatytransport międzynarodowytransport drogowy
Treść
Nr 14 — 848 — Poz. 140, 141 i 142
1) w § 2 w ust. 3 pkt 4 otrzymuje brzmienie: wnioski o odroczenie zasadniczej stużby wojskowej ze względu na konieczność sprawowania bezpośredniej opieki nad członkiem rodziny albo o skierowanie do służby zastępczej, nie później niż na 14 dni
„4) dokumenty i fotografie, które powinny być przedstawione przez poborowych właściwym komisjom oraz dla potrzeb ewidencji wojsko-
WEJ, ; przed ogłoszeniem poboru. 2) w § 9 ust. 2 otrzymuje brzmienie: 2. Wnioski poborowych o odroczenie zasad- „2. Wnioski wójtów lub burmistrzów (prezydentów niczej stużby wojskowej ze względu na komiast) dotyczą liczby poborowych podlegają- nieczność sprawowania bezpośredniej cych wezwaniu przed powiatową komisję lekar- opieki nad członkiem rodziny albo o skieską, a wnioski wojskowych komendantów uzu- rowanie do służby zastępczej wojskowy petnień dotyczą liczby poborowych, którzy sta- komendant uzupełnień przekazuje do rozwali już do poboru i ubiegają się o zmianę kate- patrzenia powiatowej komisji poborowej, gorii zdolności do czynnej służby wojskowej a gdy komisja nie urzęduje — przekazuje lub o odroczenie zasadniczej stużby wojskowej je odpowiednio staroście albo burmize względu na konieczność sprawowania bez- strzowi (prezydentowi miasta), właściwepośredniej opieki nad cztonkiem rodziny albo mu ze względu na siedzibę tej komisji, o skierowanie do służby zastępczej.”; w terminie określonym w Kodeksie postępowania administracyjnego."; 3) w § 10 ust. 6 otrzymuje brzmienie:
. 0, . 5) w 8 14 skreśla się pkt 5. „6. Listę poborowych utrzymuje się w stanie aktualnym do czasu zakończenia pracy komisji le- § 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po uptywie karskiej.”; 14 dni od dnia ogłoszenia.
4) § 12 otrzymuje brzmienie:
„3 12. 1. Wojskowy komendant uzupełnień przekazuje wójtowi lub burmistrzowi (prezyden- Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji:
towi miasta) imienny wykaz poborowych M. Biernacki
podlegających wezwaniu przed powiatową komisję poborową, którzy złożyli Minister Obrony Narodowej: B. Komorowski 141
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 9 lutego 2001 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych.
Na podstawie art. 56 ust. 4 ustawy z dnia 20 czerw- wozu drogowego materiałów niebezpiecznych (Dz. U. ca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr98, Nr57, poz. 608) skreśla się § 11i5§ 13.
, Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz. 1086, z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 133, poz. 872, z 1999 r. Nr 106, 8 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie
oraz z 2000 r. Nr 12, poz. 136, Nr 43, poz. 483 14 dni od dnia ogłoszenia. i Nr 53, poz. 649) zarządza się, co następuje:
8 1. W rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospo- Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: darki Morskiej z dnia 15 czerwca 1999 r. w sprawie prze- w z. K.J. Tchórzewski
142 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 20 lutego 2001 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie określenia wysokości opłat za uprawnienia przewozowe w międzynarodowym transporcie drogowym, trybu ich wnoszenia oraz jednostek upoważnionych do ich pobierania.
Na podstawie art. 26 ust. 3, art. 28 ust. 2 i art. 31 drogowego (Dz. U. Nr 106, poz. 677, z 1999 r. Nr 32, ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 2 sierpnia 1997 r. owarun- poz. 310 i z 2000 r. Nr 120, poz. 1268) zarządza się, co kach wykonywania międzynarodowego transportu następuje:
Nr 14
8 1. W rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r. w sprawie określenia wysokości opłat za uprawnienia przewozowe w międzynarodowym transporcie drogowym, trybu ich wnoszenia oraz jednostek upoważnionych do ich pobierania (Dz. U. Nr 148, poz. 992 oraz z 1999 r. Nr 22,
, Nr 53, poz. 565 i Nr 88, poz. 995) w § 3 wprowadza się następujące zmiany:
1) pkt 3 otrzymuje brzmienie: „3) zmianie nazwy posiadacza koncesji,”; 2) dodaje się pkt 3a w brzmieniu:
„3a) zmianie posiadacza koncesji powstałego w wyniku komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych, ”;
Poz. 142, 143 i 144
3) w pkt 9 kropkę zastępuje się przecinkiem i dodaje się pkt 10 w brzmieniu:
„10) zmianie formy działalności przedsiębiorcy na skutek dostosowania formy dotychczasowej dziatalności prowadzonej przez wspólników spółki cywilnej do wymogów wynikających z odrębnych przepisów, pod warunkiem że ulegnie zmianie wyłącznie treść koncesji wynikająca z tego dostosowania
— pobiera się opłatę w wysokości 100 zł od każdego uprawnienia (koncesji).”
8 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.
Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: J. Widzyk
143 WYROK TRYBUNAŁU KONSTYTUCYJNEGO
z dnia 13 lutego 2001 r.
sygn. akt K. 19/99.
Trybunał Konstytucyjny w składzie: Ferdynand Rymarz — przewodniczący, Lech Garlicki,
Stefan J. Jaworski,
Wiesław Johann,
Jerzy Stępień — sprawozdawca,
protokolant: Joanna Szymczak,
po rozpoznaniu w dniu 13 lutego 2001 r. na rozprawie sprawy z wniosku Rzecznika Praw Obywatelskich, z udziałem umocowanych przedstawicieli uczestników postępowania: wnioskodawcy, Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej, Ministra Finansów i Prokuratora Generalnego, o wydanie orzeczenia stwierdzającego, że art. 17 ust. 2 ustawy z dnia 28 września 1991 r. o kontroli skarbowej (Dz. U. Nr 100, poz. 442 z późn. zm.) stanowiący, że czynności wymienione w art. 17 ust. 1 pkt 3, 5, 6, 7 i 8 tej ustawy kontrolowany jest obowiązany, na żądanie inspektora kontroli skarbowej, udostępnić bądź wykonywać nieodpłatnie — pozostaje w sprzeczności z art. 2, art. 31 ust. 3 i art. 64 ust. 2 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej,
orzeka:
1. Art. 17 ust. 2 w związku z art. 17 ust. 1 pkt3i6 ustawy z dnia 28 września 1991 r. o kontroli skarbowej (Dz. U. z 1999 r. Nr 54, poz. 572 i Nr 83, poz. 931 oraz z 2000 r. Nr 70, poz. 816, Nr 104, poz. 1103 i Nr 116, poz. 1216) — w zakresie, w jakim nakłada na kontrolowanego obowiązek nieodpłatnego wykonania czynności w nich określonych,
— jest niezgodny zart. 2 i art. 31 ust. 3 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej;
— jest zgodny zart. 64 ust. 2 Konstytucji. 2. Art. 17 ust. 2 w związku z art. 17 ust. 1 pkt5,7i8 ustawy powołanej w pkt 1 jest zgodny zart. 2,art. 31
ust. 3 i art. 64 ust. 2 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej.
Ferdynand Rymarz
Lech Garlicki Wiesław Johann
Stefan J. Jaworski Jerzy Stępień
144
WYROK TRYBUNAŁU KONSTYTUCYJNEGO
z dnia 19 lutego 2001 r.
sygn. akt SK. 14/2000.
Trybunał Konstytucyjny w składzie: Marian Zdyb — przewodniczący,
Krzysztof Kolasiński, Biruta Lewaszkiewicz-Petrykowska,
Tekst wyciągnięty automatycznie z oryginału PDF - może zawierać drobne błędy formatowania.
Odesłania
Akty zmienione: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r. w sprawie określenia wysokości opłat za uprawnienia przewozowe w międzynarodowym transporcie drogowym, trybu ich wnoszenia oraz jednostek upoważnionych do ich pobierania. (DU/1997/992, jeszcze niezaimportowany)
Podstawa prawna: Ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego. (DU/1997/677, jeszcze niezaimportowany)
Podstawa prawna z art.: Ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego. (DU/1997/677, jeszcze niezaimportowany), Ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego. (DU/1997/677, jeszcze niezaimportowany), Ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego. (DU/1997/677, jeszcze niezaimportowany)