Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 sierpnia 2000 r. w sprawie ustanowienia składu wolnocłowego na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Wrocław-Strachowice.

Nr 79

Poz. 888 i 889

888

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 1 sierpnia 2000 r.

w sprawie programu badań statystycznych statystyki publicznej na rok 2001.

Na podstawie art. 18 ustawy z dnia 29 czerwca 1995 r. o statystyce publicznej (Dz. U. Nr 88, poz. 439, z 1996 r. Nr 156, poz. 775, z 1997 r. Nr 88, poz. 554 i Nr 121, poz. 769 oraz z 1998 r. Nr 99, poz. 632 i Nr 106,

) zarządza się, co następuje:

8 1. Ustala się „Program badań statystycznych statystyki publicznej na rok 2001”, zwany dalej „Programem”, stanowiący załącznik do rozporządzenia.

8 2. Program, o którym mowa w 1, obejmuje zbieranie i przekazywanie danych statystycznych bieżących w roku 2001 i danych za rok 2001.

8 3. Jeżeli obowiązek przekazywania danych statystycznych określony w Programie jest uzależniony od liczby pracujących, liczbę pracujących przyjmuje się według stanu na dzień 30 listopada roku poprzedzającego przekazywanie danych statystycznych.

8 4. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów: w z. J. Steinhoff

(Program badań statystycznych statystyki publicznej na rok 2001 stanowi oddzielny zatącznik do niniejszego numeru)

889

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 28 sierpnia 2000 r.

w sprawie ustanowienia składu wolnoctowego na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Wrocław-Strachowice.

Na podstawie art. 168 § 3 ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r. — Kodeks celny zarządza się, co następuje:

8 1. 1. Ustanawia się skład wolnoctowy na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Wroctaw-Strachowice.

2. Szczegółowy opis granic składu wolnoctowego określa załącznik do rozporządzenia.

8 2. Zarządzającym składem wolnoctowym na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Wrocław- -Strachowice ustanawia się Port Lotniczy Wrocław — Spółka Akcyjna z siedzibą we Wrocławiu.

8 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów: J. Buzek

Załącznik do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 28 sierpnia 2000 r. (poz. 889)

SZCZEGÓŁOWY OPIS GRANIC SKŁADU WOLNOCŁOWEGO NA TERENIE MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO WROCŁAW-STRACHOWICE

Skład wolnocłowy na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego we Wrocławiu znajduje się w obiekcie Terminal Pasażerski. Opis przebiegu granic wolnego obszaru celnego przedstawiony jest na mapie

Nr 79

w skali 1:500 i jest przechowywany u zarządzającego oraz w kopii we właściwym miejscowo urzędzie celnym nadzorującym skład wolnoctowy oraz w Gtównym Urzędzie Ceł i w Ministerstwie Finansów.

Granice składu wolnocłowego stanowią następujące odcinki:

1) Między punktami A—B biegnie granica pomiędzy płytą postojową samolotów a pomieszczeniami dla pasażerów będących po odprawie paszportowej i celnej i stanowi ją ściana o wysokości 4,3 m i długości 46,3 m, pomiędzy posadzką a stropem betonowym, wykonana ze stałych elementów aluminiowych wypełnionych szkłem typu termizol. W ścianie znajdują się 3 szt. drzwi o szerokości 100 cm wyposażone w system kontroli dostępu.

2) Punkty B—C stanowią granicę pomiędzy holem poodprawowym a pomieszczeniami służbowymi Urzędu Celnego; stanowi ją ściana o wysokości 5,4 m i długości 7,22 m wykonana z płyt gipsowo- -kartonowych na ruszcie stalowym na całej wysokości kondygnacji.

3) Punkty C—D stanowią granicę pomiędzy holem poodprawowym a korytarzem pomiędzy pomieszczeniami Urzędu Celnego i bagażownią. Granicę stanowi ściana grubości 25 cm i długości 6,3 m, murowana z cegły między posadzką a stropem. W ścianie znajduje się 1 szt. drzwi o szerokości 100 cm z kontrolą dostępu dla funkcjonariuszy służb granicznych.

4) Od punktu D do punktu E biegnie ściana pomiędzy sanitariatami dla pasażerów ze strefy poodprawowej a stanowiskami odprawy bagażowo-biletowej (wykonana na całej wysokości do stropu z cegły) grubości 25 cm i długości 16,1 m, wykonana z cegły na całej wysokości do stropu.

5) Punkty E—F to ściana pomiędzy pomieszczeniami służbowymi Urzędu Celnego a zapleczem baru dla pasażerów w strefie poodprawowej grubości 12,5 cm i długości 6,45 m, wykonana z płyt gipsowo-kartonowych na ruszcie stalowym i wypełniona wetną mineralną.

6) Punkty F—G to ściana pomiędzy pomieszczeniami służbowymi Urzędu Celnego a holem poodprawowym (strefa kontroli pirotechnicznej osób i bagażu podręcznego przez funkcjonariuszy Straży Granicznej) o długości 8,2 m, wykonana z płyt gipsowo- -kartonowych na ruszcie stalowym i wypełniona wetną mineralną.

7) Punkty G—H to strefa kontroli paszportowej pasażerów. Granice stanowią 4 kabiny kontroli paszportowej dla funkcjonariuszy Służby Granicznej oraz 4 przejścia o szerokości 90 cm, zabezpieczone bramkami elektromagnetycznymi dla pasażerów, otwierane z kabin kontrolerskich.

8) Punkty H—l stanowią granicę pomiędzy sanitariatami w strefie ogólnodostępnej a holem poodprawowym. Ściana o długości 5,4 m wykonana jest na

całej wysokości kondygnacji z ptyt gipsowo-kartonowych na ruszcie stalowym.

9) Punkty I-—J stanowią granicę pomiędzy sanitariatami w strefie ogólnodostępnej a pomieszczeniem służbowym Straży Granicznej; konstrukcja ściany jak na odcinku H—l, długość 5,7 m.

10) Punkty J—K stanowią granicę pomiędzy sanitariatami w strefie ogólnodostępnej a pomieszczeniami służbowymi Urzędu Celnego; konstrukcja ściany jak na odcinku H—l, długość 4,1 m.

11) Punkty K—L to ściana o długości 3,17 m pomiędzy holem ogólnodostępnym a przejściem służbowym, wykonana na całej wysokości pomiędzy posadzką i stropem podwieszonym z elementów aluminiowych, wypełnionych szkłem bezpiecznym grubości 5 mm. Drzwi przesuwne o szerokości 150 cm posiadają system kontroli dostępu i znajduja się pod nadzorem dyżurnego funkcjonariusza Straży Granicznej.

12) Punkty L—M to ściana o wysokości 3,6 m pomiędzy pomieszczeniami stużbowymi dostępnymi od strony ogólnej a pomieszczeniami przeznaczonymi dla VIP-ów, wykonana z płyt gipsowo-kartonowych na ruszcie stalowym, wypełniona wetną mineralną. Sciana o długości 8,9 m i wysokości 3,6 m rozciąga się na całej wysokości kondygnacji pomiędzy stropem betonowym a posadzką.

13) Punkty M—N to ściana o długości 3,5 m pomiędzy izolatką dla chorych pasażerów przylatujących w ruchu międzynarodowym, dostępna z holu przed kontrolą celną, a pomieszczeniami dla VIP-ów; konstrukcja jak ściana L—M.

14) Punkty N—O to ściana o długości 6,11 m pomiędzy sanitariatami dla pasażerów przylatujących w ruchu międzynarodowym przed odprawą paszportową a pomieszczeniami dla służb fitosanitarnych znajdujących się w strefie chronionej; konstrukcja jak ściana L—M.

15) Punkty 0—P to ściana pomiędzy holem dla pasażerów przylatujących w ruchu międzynarodowym przed kontrolą paszportową a korytarzem służbowym dostępnym tylko dla osób upoważnionych. Ściana z elementów aluminiowych, wypełniona szkłem bezpiecznym grubości 5 mm, o wysokości 3,3 m pomiędzy posadzką a stropem podwieszonym typu termatex. W ścianie znajdują się drzwi dwuskrzydłowe o szerokości 150 cm, zamykane na klucz.

16) Punkty PA stanowią ścianę o długości 13,3 m i wysokości 4—5,1 m pomiędzy pomieszczeniami służbowymi Straży Granicznej i korytarzem stużbowym prowadzącym na płytę postojową samolotów. Ściana jest wykonana z ptyt gipsowo-kartonowych.

składu wynosi

Powierzchnia wolnoctowego

835,4 m2.