Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2000 r. w sprawie trybu sporządzania informacji, gromadzenia i udostępniania danych o sieci dróg publicznych.

1. Mapy techniczno-eksploatacyjne, o których mowa w § 1 ust. 3, przekazują corocznie w jednym egzemplarzu w następującym terminie:

1) do dnia 10 kwietnia — zarządca dróg powiatowych i wszystkich dróg w granicach miasta na prawach powiatu, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych do zarządcy dróg wojewódzkich,

2) do dnia 20 kwietnia — zarządca dróg wojewódzkich i koncesjonariusz autostrady płatnej do Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych.

2. Zarządcy dróg aktualizują sporządzone i prowadzone przez siebie mapy techniczno-eksploatacyjne dróg publicznych w zakresie dotyczącym dróg zarządzanych przez innych zarządców, na podstawie map techniczno-eksploatacyjnych otrzymanych od tych zarządców.

3. Aktualizacja map techniczno-eksploatacyjnych dróg publicznych polega na wprowadzeniu zmian danych w nich zawartych.

4. Mapy przekazane zgodnie z ust. 1 podlegają zwrotowi niezwłocznie po ich wykorzystaniu.

8 6. Zarządcy dróg przekazują cztery egzemplarze kart obiektów mostowych, o których mowa w § 1 ust. 3, do Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych w terminie 14 dni od dnia uzyskania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie obiektu budowlanego.

8 7. Generalny Dyrektor Dróg Publicznych udostępnia uprawnionym do ich otrzymania organom administracji publicznej:

1) prowadzoną przez siebie mapę techniczno-eksploatacyjną dróg publicznych, aktualizowaną w trybie 8 5 — corocznie,

2) karty obiektów mostowych — każdorazowo po ich otrzymaniu od zarządców dróg zgodnie z

8 8. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: w z. K.J. Tchórzewski

Wzór nr 1

Formularz danych o sieci dróg publicznych poza granicami administracyjnymi miasta

Kategoria dróg: krajowa, wojewódzka, powiatowa, stan na 31 grudnia … roku

Załączniki do rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2000 r. (poz. 225)

Załącznik nr 1

Nr 17

Województwo?”…-.-aeaaaa aa ananana nana ii iii: Zarządca sieci drogowej

Powiat” Gmina”

Klasa

dróg *

długość [km]

ilość i długość

s obiektów średnia wielkość”) ruchu | wielkość”ruchuna | mostowych

na drogach 9 przejściach granicznych | w osi drogi

amotupzefoj3im

naturalna (z gruntu rodzimego)

1878105 ! MOĄLUPOUD

UDAMOJ8MOJ

yo3ezZ 'UoAuozpiemin ruyszjajmod Z

iuyszjieimod Z Kzsoqod

pojazdów pojazdów pojazdów pojazdów rzeczywistych/ | umownych, | rzeczywistych/ umownych/ ę dobę

Liczba rannych osób

UWAGA: Zarządcy, którzy zarządzają więcej niż jedną kategorią dróg, podają dane dla każdej kategorii dróg oddzielnie

1) 2)

3) 4)

5) 6)

niepotrzebne skreślić 7) należy uwzględnić zatoki autobusowe, parkingi

w przypadku dróg gminnych należy wpisywać nazwę: województwa, powiatu i gminy; w przypadku dróg powiatowych należy wpisywać nazwę: 8) na podstawie ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu

województwa i powiatu; w przypadku dróg wojewódzkich i krajowych należy wpisywać nazwę województwa 9) kolumny 24 - 27 nie dotyczą dróg gminnych, w pozycji Razem w tych odpowiedni identyfikator dla województwa, powiatu, miasta na prawach powiatu i gminy, określony w przepisach o statystyce publicznej kolumnach należy wpisywać średnią wielkości wszystkich klas dróg klasyfikacja zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków 10) przez wypadek należy rozumieć zdarzenie, w którym była co najmniej technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430) jedna osoba ranna lub ofiara śmiertelna

należy uwzględnić powierzchnię dodatkowych pasów ruchu, węzłów skrzyżowań skanalizowanych 11) przez ofiarę śmiertelną należy rozumieć osobę zmarłą na miejscu należy uwzględnić nawierzchnie z kostki kamiennej, prefabrykowanej, klinkierowej wypadku lub w ciągu 30 dni (licząc od dnia wypadku) na skutek oraz nawierzchnie z prefabrykatów betonowych doznanych obrażeń ciała.

Nr 17 — 1124 — Poz. 225

B. dane dotyczące obiektów mostowych:

Konstrukcja obiektów b ści średnia ważona ocena stanu technicznego w skali 0-5 '*

stałwe |]

Pływające Inne (drewniane itp.)

KŁADKI DLA PIESZYCH

> Q <q x < - n tu E x 2 Q ś z ja² [o =

PRZEJŚCIA PODZIEMNE

PROMY

C. dane rzeczowo - finansowe o wykonaniu robót drogowo - mostowych w… roku

Zakresy rzeczowe Wydatki finansowe Wyszczególnienie w tys. zł

udowa dróg udowa obiektów mostowych

| KOH rzebudowa lub rozbudowa dróg | kmm2 |

— o [os z [-) u es rq w

w

7

rzebudowa lub rozbudowa obiektów mostowych emont dróg -

emont obiektów mostowych *

ozostałe wydatki na drogi

= 3 3

ND

R) U|W

ozostałe wydatki na obiekty mostowe ozostałe wydatki zarządcy drogi

"| U

w tym z subwencji z budżetu państwa

0080800000080.000080080000000.000… nnn

12) długość: - dla mostów i wiaduktów równa długości pomostu mierzonej wzdłuż osi podłużnej obiektu - dla tuneli równa długości stropu 13) powierzchnia - dla obiektów mostowych równa iloczynowi długości i szerokości całkowitej obiektu - dla przejść podziemnych równa powierzchni użytkowej - dla tuneli równa powierzchni przekroju poprzecznego wewnętrznego (iloczyn szerokości i wysokości) 14) kryteria oceny stanu technicznego (przegląd podstawowy obiektów mostowych)

"5" - odpowiedni - bez uszkodzeń i zanieczyszczeń możliwych do stwierdzenia podczas przeglądu "4" - zadawalający - wykazuje zanieczyszczenia lub pierwsze objawy uszkodzeń pogarszających wygląd estetyczny "3" - niepokojący - wykazuje uszkodzenia, których nienaprawienie spowoduje skrócenie okresu bezpiecznej eksploatacji

"2" - niedostateczny - wykazuje uszkodzenia obniżające przydatność użytkową, ale możliwą do naprawy "4" - przedawaryjny - wykazuje nieodwracalne uszkodzenia dyskwalifikujące przydatność użytkową "Q" - awaryjny - uległ zniszczeniu lub przestał istnieć

15) nie dotyczy mostów objazdowych

16) w rozumieniu przepisów Prawo budowlane.

Wzór nr 2

Formularz danych o sieci dróg publicznych w granicach administracyjnych miasta 1)

powiatowa, gminna stan na 31 grudnia… roku

Zarządca sieci drogowej

Kategoria dróg: krajowa, wojewódzka, Województwo”…uuuaasaaaa saasa11 Powiat) …auaaaaaaaaaaaaaaaacaaca NE) 2121222 Miasto na prawach powiatu”… 2211.. Nr”) TERA Gmina?) …uuaaaaaaaaaaaaazaanaaaaca NE) aaa

NKENRRRRZNZTZEONNNEKKKKK

A. dane dotyczące dróg

Z długości dróg i powierzchni wi £ długości i powierzchni dróg według rodzaju nawierzchni” ilość i danej klasie Ą długość

dróg” powierzchnia g długość [km] [tys mej gruntowa obiektów naturalna

średnia wielkość” ruchu | wielkość ruchu na mostowych rodzimego)

na drogach * przejściach granicznych | w osi drogi

MO3JEZ 'UDAuOZPIEMII

betonowa

UDAMOJBMO1 487915S I MOJIUPOYD

Iuyszisimod Z

iuysziaimod Z Azazoqod

pojazdów

rzeczywistych/ | um

amolupzafojaim ! -nmp UAJ M

-NMp WUAJ M

amolupzeafojeim

n

ENIE: FAIIID:

. m?) 4 >4)> PL>E<

Liczba

w tym wypadków z ofiarami śmiertmymi |

UWAGA: Zarządcy, którzy zarządzają więcej niż jedną kategorią dróg, podają dane dla każdej kategorii dróg oddzielnie 1) niepotrzebne skreślić 7) należy uwzględnić zatoki autobusowe, parkingi 2) w przypadku dróg gminnych należy wpisywać nazwę: województwa, powiatu i gminy, w przypadku dróg powiatowych należy wpisywać nazwę: 8) na podstawie ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu województwa i powiatu; w przypadku dróg wojewódzkich i krajowych należy wpisywać nazwę województwa; w przypadku dróg w mieście na prawach 9) kolumny 24 - 27 nie dotyczą dróg gminnych; w pozycji Razem w tych powiatu należy wpisywać nazwę: województwa i miasta na prawach powiatu kolumnach należy wpisywać średnią wielkości wszystkich klas dróg 3) odpowiedni identyfikator dla województwa, powiatu, miasta na prawach powiatu i gminy, określony w przepisach o statystyce publicznej 10) przez wypadek należy rozumieć zdarzenie, w którym była co najmniej 4) klasyfikacja zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jedna osoba ranna lub ofiara śmiertelna jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430) 11) przez ofiarę śmiertelną należy rozumieć osobę zmarłą na miejscu 5) należy uwzglednić powierzchnię dodatkowych pasów ruchu, węzłów skrzyżowań skanalizowanych wypadku lub w ciągu 30 dni (licząc od dnia wypadku) na skutek 6) należy uwzględnić nawierzchnie z kostki kamiennej, prefabrykowanej, klinkierowej doznanych obrażeń ciała. oraz nawierzchnie z prefabrykatów betonowych

Nr 17

1125

Nr 17 — 1126 —

B. dane dotyczące obiektów mostowych:

Konstrukcja obiektów

Składane (stalowe) Pływające nne (drewniane itp.)

KŁADKI DLA PIESZYCH

> Q q x < + U tu pa | sł x o) Q 4 Ej ja (2) (e) =

PRZEJŚCIA PODZIEMNE TUNELE

PROMY

C. dane rzeczowo - finansowe o wykonaniu robót drogowo - mostowych w… roku

Zakresy rzeczowe

Wyszczególnienie Jednostka dowa dróg

KEZZEKNNENEMM udowa obiektów mostowych mm2 || rzebudowa lub rozbudowa dróg”. Lokmm2 | Ą

|= rj 3

rzebudowa lub rozbudowa obiektów mostowych" emont dróg *

emont obiektów mostowych "

ozostałe wydatki na drogi

ozostałe wydatki na obiekty mostowe ozostałe wydatki zarządcy drogi

R U|W

o

w tym z subwencji z budżetu państwa

0. o nnnonnnnnnnĆ

12) długość: - dła mostów i wiaduktów równa długości pomostu mierzonej wzdłuż osi podłużnej obiektu - dla tuneli równa długości stropu 13) powierzchnia - dla obiektów mostowych równa iloczynowi długości i szerokości całkowitej obiektu - dla przejść podziemnych równa powierzchni użytkowej - dla tuneli równa powierzchni przekroju poprzecznego wewnętrznego (iloczyn szerokości i wysokości) 14) kryteria oceny stanu technicznego (przegląd podstawowy obiektów mostowych)

"5" - odpowiedni - bez uszkodzeń i zanieczyszczeń możliwych do stwierdzenia podczas przegłądu "4". zadawalający - wykazuje zanieczyszczenia lub pierwsze objawy uszkodzeń pogarszających wygląd estetyczny "3" - niepokojący - wykazuje uszkodzenia, których nienaprawienie spowoduje skrócenie okresu bezpiecznej eksploatacji

"2" - niedostateczny - wykazuje uszkodzenia obniżające przydatność użytkową, ale możliwą do naprawy "4" - przedawaryjny - wykazuje nieodwracalne uszkodzenia dyskwalifikujące przydatność użytkową "Q" - awaryjny - uległ zniszczeniu lub przestał istnieć

15) nie dotyczy mostów objazdowych

16) w rozumieniu przepisów Prawo budowlane.

średnia ważona ocena stanu technicznego w skali 0-5 '*

Wzór

Karta danych techniczno - eksploatacyjnych dotyczących użytkowania dróg i obiektów mostowych

Kategoria dróg: krajowa, wojewódzka, powiatowa, gminna”

Województwo” … Powiat” paaaaaaaaaaaaaia

Miasto na prawach powiatu * Gmina”

A. dane dotyczące dróg

minimalna _ |__macisknaoś |

skrajnia dla ruchu”

projek

Załącznik nr 2

Zarządca sieci drogowej

Jezdnia '

dopuszminimalna skrajnia dla ruchu

projek- | dopusz-

Peje | towany czony wysokość towany czony [m [m]

1) niepotrzebne skreślić 2) w przypadku dróg gminnych należy wpisywać nazwę: województwa, powiatu i gminy; w przypadku dróg powiatowych należy wpisywać nazwę: województwa i powiatu; w przypadku dróg wojewódzkich i krajowych należy wpisać nazwę województwa; w przypadku dróg w mieście na

prawach powialu należy wpisywać nazwę: województwa i miasta na prawach powiału. 3) odpowiedni identyfikator dla województwa, powiatu, miasta na prawach powiatu i gminy, określony w przepisach o statystyce publicznej 4) klasyfikacja zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych

jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430) 5) należy podać:

a) kilometraż początku zarządzanej drogi b) kilometraż punktów charakterystycznych jak skrzyżowania z drogami, miejscowości itd. c) kilometraż końca zarządzanej drogi 6) dla drogi dwujezdniowej - jezdnia prawa jest to jezdnia z biegiem kilometrażu; dla drogi jednojezdniowej dane należy umieścić w "jezdni prawej" 7) podać minimalną skrajnie ruchu dla każdego odcinka drogi wydzielonego w kolumnach 3 i 4

piepuejs

Nr 17

B. dane dotyczące obiektów mostowych | Droga | | Usytuowanie _| Możliwość

przekroczenia przeszkod

rozpiętości teoretyczne przęseł”

stanu technicznormatyw według którego zaprojektowano obiekt

NĄ

skrajnia dla ruchu

31

MOJEGMZ)

nfo1y3Z1d m p

'q

BIWOIZOd M

o 25

wot

HUJOL

MOJOJ

Ez

(e, P$PPESOIU nfonsn wAuzoszidod

(g MAPIqO

KuZDAZEJS PEŁĄN (ApEĄEJSS)

waus313] peu

tefa104 peu

qni wspjato peu AKMOZJEJUMU| 18wunyN Aijoup>c

oGnłp E

ąz

OH

emoygAzn = 2Sousou EujENIĄE Etuazbioqo EsefjĄ /Ś AMOPNĄ 401 a

C. informacja o przyczynie zmiany:

podać w formie opisowej przyczyny zmiany

8) układ statyczny obiektów mostowych: 10) w przypadku ustroju płytowego należy wpisać liczbę jeden

9) a) konstrukcje belkowe lub płytowe: 11) kryteria oceny stanu technicznego (przegląd podstawowy obiektów mostowych) -"S" - swobodnie podparta "5" - odpowiedni - bez uszkodzeń i zanieczyszczeń możliwych do stwierdzenia podczas przeglądu

"4" - zadowalający - wykazuje zanieczyszczenia lub pierwsze objawy uszkodzeń pogarszających -"G' - ciągła przegubowa wygląd estetyczny

b) konstrukcje rozporowe: "3" - niepokojący - wykazuje uszkodzenia, których nienaprawienie spowoduje skrócenie okresu -"R" - rama jedno- wieloprzęsłowa bezpiecznej eksploatacji - "Ł" - łuk bezprzegubowy "2" - niedostateczny - wykazuje uszkodzenia obniżające przydatność użytkową, ale możliwą -"Ł1p", "Ł2p", "Ł3p" - łuk jedno, dwu, trójprzegubowy do naprawy -"Łsc" - łuk ze ściągiem "4" - przedawaryjny - wykazuje nieodwracalne uszkodzenia dyskwalifikujące przydatność użytkową

Jeśli występuje swobodny wspornik, należy dodać do oznaczenia "w" np. "Św*, "w", "Rw' itd. "Q' - awaryjny - uległ zniszczeniu lub przestał istnieć

W przypadku gdy w obiekcie występuje kilka układów statycznych, należy wpisać każdy z nich

(w tabeli - jeden pod drugim) w kolejności zgodnej z kilometrażem drogi.

należy podać, dla każdego wydzielonego w danym obiekcie, układu statycznego oddzielnie

w postaci "a+b+c+...", gdzie a, b, c itd. - rozpiętości przęseł (dla wydzielonego układu

statycznego) w kolejności zgodnej z kilometrażem drogi

W przypadkach gdy występują przeguby, należy po wpisaniu całkowitej długości przęsła

podać w nawiasie kolejno odległości: między osią podpory i przegubem, między przegubami

(jeśli są dwa) oraz przegubem a osią drugiej podpory. Suma tych odległości powinna równać się

podanej rozpiętości całego przęsła.

W przypadku gdy występują wsporniki, na początku i (lub) na końcu obiektu przy długości wspornika

należy dodać symbol "w".

Nr 17

1128

Nr 17

Poz. 225 i 226

Załącznik nr 3

Wzór

Zmiany w użytkowaniu dróg i obiektów mostowych wskutek awarii stwarzających zagrożenia zdrowia i życia ludzi

Kategoria dróg: krajowa, wojewódzka, powiatowa, gminna

a... w... …

.-… e... za...

nośność użytkowa obiektu

dopuszczony nacisk na

odcinek drogi / obiekt mostowy

objęty zmianą *

1) Zarządca dróg

...d…

… | o... ….. |

skrajnia dla ruchu

zakres wyłączenia z ruchu odcinka drogi / obiektu mostowego

przyczyna ograniczenia

ME szerokość

1) niepotrzebne skreślić

2) w przypadku dróg gminnych należy wpisywać nazwę: województwa, powiatu i gminy; w przypadku dróg powiatowych należy wpisywać nazwę: województwa i powiatu; w przypadku dróg wojewódzkich i krajowych należy wpisać nazwę województwa; w przypadku dróg w mieście na prawach powiatu należy wpisywać nazwę:

województwa i miasta na prawach powiatu.

3) odpowiedni identyfikator dla województwa, powiatu, miasta na prawach powiatu i gminy, określony w przepisach o statystyce publicznej

4) dla drogi dwujezdniowej należy określić, której jezdni dotyczy zmiana

226

ROZPORZĄDZENIE KRAJOWEJ RADY RADIOFONII I TELEWIZJI z dnia 3 lutego 2000 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie zawartości wniosku oraz szczegółowego trybu postępowania w sprawach udzielania i cofania koncesji na rozpowszechnianie programów radiofonicznych i telewizyjnych.

Na podstawie art. 37 ust. 4 ustawy z dnia 29 grudnia 1992 r. o radiofonii i telewizji (Dz. U. z 1993 r. Nr 7,

, z 1995 r. Nr 66, poz. 335 i Nr 142, poz. 701, z 1996 r. Nr 106, poz. 496, z 1997 r. Nr 88, poz. 554 i Nr 121, poz. 770 oraz z 1999 r. Nr 90, poz. 999) zarządza się, co następuje:

8 1. W rozporządzeniu Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji z dnia 2 czerwca 1993 r. w sprawie zawartości wniosku oraz szczegółowego trybu postępowania w sprawach udzielania i cofania koncesji na rozpowszechnianie programów radiofonicznych i telewizyjnych (Dz. U. Nr 52, poz. 244, z 1995 r. Nr 129, poz. 628 i z 1998 r. Nr 82, poz. 532) wprowadza się następujące zmiany:

1w382:

a) pkt 4 otrzymuje brzmienie:

„4) oznaczenie przedmiotu działalności (program radiowy/telewizyjny), zasięgu programu, charakteru programu (uniwersalny, wyspecjalizowany — z określeniem specjalizacji),”

b) pkt 7 otrzymuje brzmienie:

„/) określenie sposobu rozpowszechniania programu (rozsiewczy naziemny, rozsiewczy satelitarny, kablowy), w przypadku programu rozpowszechnianego w sposób rozsiewczy