Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 12 września 1997 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa.

DZIE'NNIK USTAW

RZECZYPOSPOLITEJPOLSKIEJ

Nr 112

TREŚĆ: Poz.: ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

729 - z dnia 12 września 1997 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa . 3469

ROZPORZĄDZENIE

730 - Prezesa Rady Ministrów z dnia 23 września 1997 r. w sprawie określenia mnożników pro

gnozowanego przeciętnego wynagrodzenia w państwowej sferze budżetowej do ustale

nia wynagrodzenia zasadniczego na stanowiskach w służbie cywilnej oraz do ustalenia

stawek dodatku służby cywilnej 3480

729

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 12 września 1997 r.

w sprawie uprawiania żeglarstwa.

Na podstawie art. 53 ust. 2 ustawy z dnia 18 stycz 2. Osoby prowadzące jachty żaglowe o powierzch nia 1996 r. o kulturze fizycznej (Dz. U. Nr 25, poz. 113 ni pomiarowej żagli powyżej 10 m2 powinny posiadać

i Nr 137, poz. 639 oraz z 1997 r. Nr 106, poz. 680) zarzą­ odpowiedni patent żeglarski.

dza się, co następuje: 3. Osoby nie posiadające patentu motorowodnego § 1. Rozporządzenie określa szczegółowe wymogi, mogą prowadzić jachty motorowe z silnikiem o mocy kwalifikacje i sposób ich uzyskiwania, wynikające nie przekraczającej 5 kW (6,67 KM) po wodach śródlą­ z nich uprawnienia, zasady nadawania, zawieszania dowych bez ograniczeń i po wodach morskich do i cofania tych uprawnień, wzory dokumentów stwier 2 Mm od brzegu, w porze dziennej. dzających te kwalifikacje i uprawnienia oraz zasady

bezpieczeństwa - obowiązujące przy uprawianiu że­ 4. Osoby prowadzące jachty motorowe z silnikiem glarstwa na jachtach żaglowych i motorowych. o mocy powyżej 5 kW (6,67 KM) powinny posiadać od

powiedni patent motorowodny. § 2. 1. Jacht żaglowy oznacza statek o napędzie ża­

glowym przeznaczony do uprawiania sportu i rekreacji; § 5. Ustala się następujące patenty żeglarskie: jacht żaglowy może być wyposażony w pomocniczy

napęd mechaniczny. 1) żeglarza jachtowego,

2. Jacht motorowy oznacza statek o napędzie me 2) sternika jachtowego,

chanicznym przeznaczony do uprawiania sportu i re 3) jachtowego sternika morskiego, kreacji. Za jacht motorowy uważa się również skuter

wodny, łódź pneumatyczną i poduszkowiec. 4) kapitana jachtowego,

§ 3. 1. Posiadanie wymaganych kwalifikacji do 5) żeglarza lodowego, uprawiania żeglarstwa stwierdza się nadaniem odp.o

wiedniego patentu żeglarskiego Polskiego Związku Ze 6) sternika lodowego. glarskiego (PZŻ) lub patentu motorowodnego Polskie go Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego § 6. 1. Patent żeglarza jachtowego uprawnia do: (PZMWiNW). 1) prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śród- 2. Patent nadaje się osobie, która spełnia warunki lądowych, .

określone w rozporządzeniu oraz zdała egzamin sprawdzający. 2) prowadzenia jachtów żaglowych niezatapialnych, w regatach i na treningu pod nadzorem, po wo

§ 4. 1. Osoby nie posiadające patentu żeglarskiego dach morskich.

mogą prowadzić jachty żaglowe o powierzchni pomia rowej żagli do 10 m2 po wodach śródlądowych bez 2. Osoby, które nie ukończyły 16 roku życia, mogą ograniczeń i po wodach morskich do 2 Mm od brzegu, realizować uprawnienia wynikające z ust. 1 pkt 1 pod

w porze dziennej. nadzorem.

Nr 112 - 3470- Poz. 729

3. Za prowadzenie jachtów pod nadzorem uważa sternika jachtowego. Przynajmniej jeden z tych rej się żeglugę w porze dziennej na akwenie, na którym sów musi obywać się po wodach pływowych jest prowadzona ciągła obserwacja, przy zapewnieniu o skoku pływu powyżej 1,5 m. możliwości podjęcia na tym akwenie natychmiastowej akcji ratowniczej z wykorzystaniem łodzi ratunkowej 4. Warunkiem uzyskania patentu kapitana jachto oraz odpowiedniego sprzętu ratunkowego i wyposaże­ wego jest: nia technicznego. Osoba prowadząca nadzór musi być pełnoletnia i posiadać patent co najmniej sternika jach 1) posiadanie patentu jachtowego sternika morskie towego. go,

§ 7. Patent sternika jachtowego uprawnia do: 2) udział minimum w 2 rejsach morskich w czasie co najmniej 1 000 godzin żeglugi, po uzyskaniu paten 1) prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śród­ tu jachtowego sternika morskiego, w tym co naj mniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia lądowych, jachtu. 2) prowadzenia jachtów żaglowych o powierzchni po miarowej żagli do 40 m2 po morskich wodach we 5. Warunkiem uzyskania patentu żeglarza lodowe wnętrznych i w żegludze po wodach morskich do go jest 20 Mm od brzegu. 1) ukończenie 12 roku życia,

§ 8. Patent jachtowego sternika morskiego upraw nia do: 2) odbycie kursu szkoleniowego.

1) prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śród­ 6. Warunkiem uzyskania patentu sternika lodowe lądowych, gojest

2) prowadzenia jachtów żaglowych o powierzchni po 1) ukończenie 16 roku życia i posiadanie patentu że­ miarowej żagli do 80 m2 po wodach morskich. glarza lodowego lub ukończenie 18 roku życia,

§ 9. Patent kapitana jachtowego uprawnia do pro 2) odbycie kursu szkoleniowego. wadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądo­ wych i morskich bez ograniczeń. § 13. Ustala się następujące patenty motorowodne:

1) sternika motorowodnego, § 10. Patent żeglarza lodowego uprawnia do pro wadzenia ślizgów lodowych, o powierzchni pomiaro 2) starszego sternika motorowodnego, wej żagla do 6 m2 , pod nadzorem. Przepis § 6 ust. 3 sto suje się do prowadzenia ślizgów lodowych pod nadzo 3) morskiego sternika motorowodnego, rem, z tym że osoba prowadząca nadzór musi być peł­ noletnia i posiadać patent sternika lodowego. 4) kapitana motorowodnego,

§ 11. Patent sternika lodowego uprawnia do prowa 5) motorzysty motorowodnego,

dzenia ślizgów lodowych bez ograniczeń. 6) mechanika motorowodnego.

§ 12. 1. Warunkiem uzyskania patentu żeglarza § 14. 1. Patent sternika motorowodnego uprawnia jachtowego jest: do:

1) ukończenie 12 roku życia, 1) prowadzenia jachtów motorowych z silnikiem o po 2) odbycie kursu szkoleniowego. jemności do 1 000 cm3 po wodach śródlądowych bez ograniczeń, jednakże do osiągnięcia 16 roku ży­ 2. Warunkiem uzyskania patentu sternika jachto cia pod nadzorem i za zgodą rodziców lub opieku wego jest: nów prawnych,

1) ukończenie 16 roku życia i posiadanie patentu że­ 2) prowadzenia jachtów motorowych, określonych glarza jachtowego albo ukończenie 18 roku życia w pkt 1, w regatach i na treningu pod nadzorem, po i odbycie kursu szkoleniowego, wodach morskich.

2) odbycie co najmniej 2 rejsów po wodach morskich w czasie co najmniej 200 godzin. 2. Przepis § 6 ust. 3 stosuje się do prowadzenia jachtów motorowych pod nadzorem, z tym że osobą

3. Warunkiem uzyskania patentu jachtowego ster- prowadzącą nadzór musi być co najmniej starszy ster nika morskiego jest: nik motorowodny.

1) ukończenie 18 roku życia, § 15. Patent starszego sternika motorowodnego 2) posiadanie patentu sternika jachtowego, uprawnia do:

3) udział minimum w 3 rejsach morskich w czasie co 1) prowadzenia jachtów motorowych po wodach najmniej 600 godzin żeglugi, po uzyskaniu patentu śródlądowych,

Nr 112 - 3471 - Poz. 729

2) prowadzenia jachtów motorowych o długości ka 2) posiadanie patentu starszego sternika motorowod dłuba do 24 m po morskich wodach wewnętrznych nego, i w żegludze po wodach morskich do 20 Mm od brzegu. 3) zaliczenie stażu 600 godzin w przynajmniej trzech rejsach morskich, w tym jeden z rejsów musi się od § 16. Patent morskiego sternika motorowodnego być po wodach pływowych o skoku powyżej 1,5 m. uprawnia do: 4. Warunkiem uzyskania patentu kapitana motoro 1) prowadzenia jachtów motorowych po wodach wodnego jest: śródlądowych,

1) posiadanie patentu morskiego sternika motoro 2) prowadzenia jachtów motorowych o długości ka wodnego, dłuba do 24 m po wodach morskich.

2) zaliczenie stażu 800 godzin w co najmniej dwóch § 17. Patent kapitana motorowodnego uprawnia do rejsach morskich, po uzyskaniu patentu morskiego prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlą­ sternika motorowodnego, w tym co najmniej dowych i morskich bez ograniczeń. 400 godzin samodzielnie.

§ 18. Patent motorzysty motorowodnego uprawnia 5. Warunkiem uzyskania patentu motorzysty moto do: rowodnego jest: 1) pełnienia funkcji kierownika maszyn na jachtach motorowych z silnikami o mocy do 184 kW (odpo 1) posiadanie patentu sternika motorowodnego, wiednio 250 KM), 2) zaliczenie stażu 200 godzin w obsłudze silnika 2) pełnienia funkcji pomocnika kierownika maszyn na o mocy nie mniejszej niż 36,8 kW (odpowiednio jachtach motorowych z silnikami o mocy do 50 KM). 441 kW (odpowiednio 600 KM).

6. Warunkiem uzyskania patentu mechanika moto § 19. Patent mechanika motorowodnego uprawnia rowodnego jest: do:

1) posiadanie patentu motorzysty motorowodnego, 1) pełnienia funkcji kierownika maszyn na jachtach motorowych z silnikami o mocy do 441 kW (odpo 2) zaliczenie stażu 200 godzin w obsłudze silnika wiednio 600 KM), o mocy nie mniejszej niż 73,6 kW (odpowiednio 100 KM). 2) pełnienia funkcji pomocnika kierownika maszyn na jachtach motorowych z silnikami o mocy powyżej 441 kW (odpowiednio 600 KM), § 21. Osoba ubiegająca się o patent żeglarski lub motorowodny składa następujące dokumenty: 3) pełnienia funkcji kierownika maszyn na jachtach motorowych z silnikami o mocy powyżej 441 kW 1) wniosek o nadanie patentu, (odpowiednio 600 KM), po wykazaniu się stażem co najmniej 600 godzin pływania na jachtach mo 2) dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań torowych z silnikami o mocy 184-441 kW (odpo warunkujących otrzymanie określonego patentu; wiednio 250-600 KM). udział w rejsach i staże mogą być poświadczone przez osoby z odpowiednim patentem żeglarskim § 20.1. Warunkiem uzyskania patentu sternika mo lub motorowodnym albo przez pisemne oświad­ torowodnego jest: czenie własne - na podstawie wpisów w dzienni kach jachtowych,

1) ukończenie 12 roku życia, 3) pisemną zgodę rodziców lub opiekunów prawnych 2) odbycie kursu szkoleniowego. na uprawianie żeglarstwa na jachtach żaglowych lub motorowych, jeżeli kandydat nie ukończył 2. Warunkiem uzyskania patentu starszego sternika 18 roku życia, motorowodnego jest: 4) zaświadczenie lekarskie o braku przeciwwskazań

1) ukończenie 18 roku życia, do uprawiania żeglarstwa na jachtach żaglowych lub motorowych. 2) posiadanie patentu sternika motorowodnego co najmniej przez 1 rok, § 22. 1. Posiadanie wymaganych kwalifikacji do ho lowania narciarza wodnego i innych obiektów stwier 3) zaliczenie stażu 200 godzin pływania albo odbycie kursu szkoleniowego. dza się przyznaniem licencji motorowodnych Polskie go Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego.

3. Warunkiem uzyskania patentu morskiego sterni ka motorowodnego jest: 2. Licencję motorowodną przyznaje się osobie, któ ra spełnia warunki określone w rozporządzeniu oraz 1) ukończenie 18 roku życia, zdała egzamin sprawdzający.

Nr 112 - 3472- Poz. 729

§ 23. Ustala się następujące licencje motorowodne: go sternika motorowodnego, kapitana motorowodne go) bez egzaminu. Posiadacze wymienionych paten 1) na holowanie narciarza wodnego, tów motorowodnych mogą, na tych samych zasadach, uzyskać odpowiednie patenty żeglarskie. 2) na holowanie statków powietrznych.

5. Osoby, mające z tytułu służby w Marynarce Wo § 24. 1. Licencja motorowodna na holowanie nar jennej, Straży Granicznej, marynarce handlowej i rybo ciarza wodnego uprawnia do holowania narciarza łówstwie morskim oraz żegludze śródlądowej wyma wodnego oraz innych nadwodnych obiektów pływają­ gany staż w obsłudze silników (siłowni) mogą uzyskać cych, w tym pneumatycznych (banan). patent motorzysty lub mechanika motorowodnego.

2. Licencja motorowodna na holowanie statków § 29.1. Dokumentację i ewidencję wydanych pa powietrznych uprawnia do holowania spadochronu, tentów żeglarskich prowadzi Polski Związek Żeglarski. lotni, spadolotni, wiroszybowca i innych.

2. Dokumentację i ewidencję wydanych patentów § 25. Warunkiem uzyskania licencji motorowod motorowodnych i licencji motorowodnych prowadzi nychjest: Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego.

1) odbycie kursu szkoleniowego, 3. Wzory patentów żeglarskich oraz patentów i li 2) posiadanie co najmniej patentu sternika motoro cencji motorowodnych określa załącznik do rozporzą­ wodnego. dzenia.

§ 26. Egzaminy sprawdzające, o których mowa § 30. Stałe obowiązki, związane z pełnieniem funk w § 3 ust. 2 i § 22 ust. 2, są prowadzone odpowiednio cji na jachcie żaglowym i motorowym podczas pływań przez Polski Związek Żeglarski oraz Polski Związek Mo morskich, określa prowadzący jacht i wpisuje do dzien torowodny i Narciarstwa Wodnego. Do udziału w eg nika jachtowego. zaminach na patenty uprawniające do prowadzenia jachtów po wodach morskich są zapraszani przedsta § 31. 1. Za bezpieczeństwo żeglugi jest odpowie wiciele urzędów morskich. dzialny prowadzący jacht.

§ 27. 1. Patenty żeglarskie nadaje Zarząd Polskiego 2. Każdy jacht żaglowy i motorowy powinien być Związku Żeglarskiego lub w jego imieniu zarządy okrę­ wyposażony w środki ratunkowe lub asekuracyjne oraz gowych związków żeglarskich. środki przeciwpożarowe, zgodnie z wpisem w doku mencie rejestracyjnym lub w karcie bezpieczeństwa 2. Patenty i licencje motorowodne nadaje Zarząd jachtu, wydanymi zgodnie z odrębnymi przepisami. Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego lub w jego imieniu zarządy okręgowych § 32. 1. Za bezpieczne przeprowadzenie zawodów związków motorowodnych i narciarstwa wodnego. żeglarskich i motorowodnych jest odpowiedzialny sę­ dzia główny zawodów. 3. Posiadane uprawnienia są zawieszane albo cofa ne przez jednostkę, która je nadała, na podstawie pra 2. Za bezpieczeństwo w zorganizowanych formach womocnego orzeczenia sądu powszechnego, izby szkolenia żeglarskiego oraz motorowodnego i narciar morskiej, inspektoratu żeglugi śródlądowej i sądu ko stwa wodnego jest odpowiedzialny kierownik szkole leżeńskiego odpowiednio PZZ albo PZMWiNW. nia lub trener.

§ 28. 1. Osoby posiadające zawodowe uprawnienia § 33. 1. Za bezpieczeństwo osób i mienia znajdują­ do kierowania statkami żeglugi śródlądowej mogą uzy cego się na przystani jest odpowiedzialny kierownik skać bez egzaminu patent żeglarza jachtowego lub przystani (portu). sternika motorowodnego. 2. Za organizację działań o charakterze ratunko 2. Osoby mające, z tytułu służby w Marynarce Wo wym na akwenie w rejonie przystani jest odpowiedzial jennej lub Straży Granicznej, albo z tytułu pracy w ma ny kierownik przystani (portu). rynarce handlowej lub rybołówstwie morskim upraw nienia do prowadzenia okrętów albo statków w żeglu­ 3. Szczegółowe warunki bezpieczeństwa na przy dze morskiej mogą, po zdaniu egzaminu sprawdzają­ stani, obejmujące zakaz przebywania dzieci do lat 12 cego, uzyskać patent do kapitana jachtowego lub kapi bez opieki osób dorosłych, określa regulamin przysta tana motorowodnego włącznie. ni (portu).

3. Osoby, o których mowa w ust. 2, powinny wyka § 34. Patenty żeglarskie i motorowodne wydane zać się stażem 200 godzin żeglugi w rejsie na morskim dotychczas zachowują swoją ważność. jachcie żaglowym. § 35. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 4. Osoby posiadające patenty żeglarskie jachtowe ogłoszenia. go sternika morskiego lub kapitana jachtowego mogą uzyskać odpowiednie patenty motorowodne (morskie- Prezes Rady Ministrów: W. Cimoszewicz

Nr 112 - 3473 - Poz. 729

Załącznik do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 12 września 1997 r. (poz. 729)

WZORY PATENTÓW ŻEGLARSKICH ORAZ PATENTÓW I LICENCJI MOTOROWODNYCH

Nr 112 - 3474 - Poz. 729

Nr 112 - 3475- Poz. 729

Nr 112 - 3476 - Poz. 729

Nr 112 - 3477 - Poz. 729

Nr 112 - 3478- Poz. 729

Nr 112 - 3479 - Poz. 729

Nr 112 - 3480 - Poz. 729 i 730

POLSKI ZWIĄZEK MoroROWODNY INARClARSIWA WODNEGO

LICENCJA Nr ••.••••••.•.•.•

wydano dnia ...................... .

Niniejsza licencja upoważnia posiadacza patentu Nr .............. do: l) holowania narciarza innych obiektów

pływających o 2) holowania statków powietrznych (lotni,spa dolotni, spadochronu, wiroszybowca itp.) O

SEKRETARZ GENERAI.1W

730

ROZPORZĄDZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW

z dnia 23 września 1997 r.

w sprawie określenia mnożników prognozowanego przeciętnego wynagrodzenia w państwowej sferze budże­ towej do ustalenia wynagrodzenia zasadniczego na stanowiskach w służbie cywilnej oraz do ustalenia stawek dodatku służby cywilnej.

Na podstawie art. 66 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia a) w kategorii urzędniczej A: 5 lipca 1996 r. o służbie cywilnej (Dz. U. Nr 89, - dla stanowiska "Szef Służby Cywilnej" ustala

i z 1997 r. Nr 106, poz. 679) zarządza się, co na się grupę zaszeregowania "A 1", stępuje: - dla stanowiska "Sekretarz Rady Ministrów", § 1. Ustala się mnożniki prognozowanego przecięt­ "zastępca Szefa Służby Cywilnej" ustala się nego wynagrodzenia w państwowej sferze budżeto­ grupę zaszeregowania od "A3" do "A2", wej do ustalenia wynagrodzenia zasadniczego na sta - dla stanowiska "dyrektor generalny urzędu" nowiskach w służbie cywilnej. wymienionych w roz ustala się grupę zaszeregowania od "AT' do porządzeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 17 wrze "A4", śnia 1997 r. w sprawie określenia wykazu stanowisk w służbie cywilnej i stanowisk w służbie cywilnej, któ - dla pozostałych stanowisk ustala się grupę zaszeregowania od "A 16" do "A8", re mogą być wyznaczane wyłącznie urzędnikom służ­ by cywilnej, oraz wyjątków od tej zasady (Dz. U. b) w kategorii urzędniczej B: Nr 109, poz. 707). zwanym dalej "rozporządzeniem - dla stanowiska "wicedyrektor departamentu Prezesa Rady Ministrów z dnia 17 września 1997 r.", (komórki równorzędnej)", "wicedyrektor biu w brzmieniu określonym w załączniku do rozporządze­ ra (komórki równorzędnej)", "główny księgo­ nia, przy czym: wy resortu" ustala się grupę zaszeregowania

1) na stanowiskach w służbie cywilnej wymienionych od "B8" do "B1", w załączniku nr 1 do rozporządzenia Prezesa Rady - dla pozostałych stanowisk ustala się grupę Ministrów z dnia 17 września 1997 r.: zaszeregowania od "B16" do "B9";