Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 24 września 1993 r. w sprawie opłat za uprawnienia przewozowe oraz opłat drogowych w międzynarodowym transporcie drogowym.

Nr 92 1670 Poz. 427 i 428

427

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA FINANSOW

z dnia 23 września 1993 r.

w sprawie czasowego zwolnienia niektórych grup podatników z obowiązku prowadzenia ewidencji obrotu i kwot podatku od towarów i usług przy zastosowaniu kas rejestrujących.

Na podstawie art. 29 ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 8 stycznia 6) posiadających komputerowe systemy ewidencji obrotu 1993 r. o podatku od towarów i usług oraz o podatku i kwot należnego podatku, prowadzone zgodnie z zasa akcyzowym (Dz. U. Nr 11, poz. 50 i Nr 28, poz. 127) zarządza dami rachunkowości i przepisami podatkowymi, się, co następuje: 7) prowadzących apteki, § 1. Zwalnia się w okresie od dnia 1 stycznia do dnia 30 8) będących jednostkami organizacyjnymi wojskowych czerwca 1994 r. z obowiązku prowadzenia ewidencji obrotu przedsiębiorstw handlowych, i kwot podatku od towarów i usług przy zastosowaniu kas rejestrujących następujące grupy podatników: 9) będących jednostkami Przedsiębiorstwa Państwowego 1) u których sprzedaż na rzecz osób fizycznych nie prowa "Dom Książki", dzących działalności gospodarczej w ciągu 3 miesięcy 10) będących jednostkami organizacyjnymi "RUCH" S.A., przed dniem 5 lipca 1993 r. wynosiła mniej niż 65% 11) spółdzielnie spożywców "Społem", z wyjątkiem War sprzedaży ogółem, szawskiej Spółdzielni Spożywców "Społem", 2) świadczących usługi w zakresie transportu (KU 50-57), 12) spółdzielnie "Samopomoc Chłopska".

3) świadczących usługi łączności (KU 59), § 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 sty 4) świadczących usługi gastronomiczne (KU 62001), cznia 1994 r.

5) świadczących usługi komunalne materialne (KU 70-72) oraz usługi niematerialne (KU 74-97), Minister Finansów: wz. R. Pazura

428

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 24 września 1993 r.

w sprawie opłat za uprawnienia przewozowe oraz opłat drogowych w międzynarodowym transporcie drogowym.

Na podstawie art. 1 5 ust. 2 i art. 16 ust. 3 pkt 1 ustawy Rozdział 2 z dnia 26 lipca 1991 r. o warunkach wykonywania między­ Opłaty za koncesje narodowego transportu drogowego (Dz. U. Nr 75, poz. 332 i z 1992 r. Nr 75, poz. 369) zarządza się, co następuje: § 2. 1. Za udzielenie koncesji na wykonywanie między­

Rozdział 1 narodowego transportu drogowego pobiera się od każdego pojazdu określonego koncesją następujące opłaty: Przepisy ogólne 1) od autobusu - 50 mln zł,

§ 1. Rozporządzenie określa wysokość opłat: 2) od ciężarowego pojazdu samochodowego lub zespołu

1) za udzielenie: pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej: a) koncesji na wykonywanie międzynarodowego trans a) do 6 ton włącznie - 20 mln zł, portu drogowego, b) od 6 ton do 20 ton włącznie - 60 mln zł,

b) zezwoleń zagranicznych na przewozy jednorazowe, c) powyżej 20 ton - 40 mln zł,

c) zezwoleń zagranicznych okresowych na przewozy 3) od ciągnika siodłowego lub balastowego - 40 mln zł. wielokrotne, 2. Za udzielenie koncesji: 2) drogowych za przejazdy na terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej pojazdami samochodowymi zarejestrowanymi 1) do jednego kraju graniczącego z Rzecząpospolitą Pol

za granicą. ską lub posiadającego bezpośrednie połączenie promo-

Nr 92 - 1671 Poz. 428

we dla transportu drogowego - pobiera się opłatę 2. Za udzielenie zezwolenia zagranicznego na przewóz

w wysokości 25% opłaty określonej w ust. 1, wielokrotny z określoną ilością jazd pobiera się opłatę

stanowiącą iloczyn opłat określonych w ust. 1 i tej ilości jazd. 2) do grupy krajów, z wyłączeniem państw EWG i EFTA

- pobiera się opłatę w wysokości 50% opłaty okreś­ 3. Za udzielenie zezwolenia nie powodującego zwol

lonej w ust. 1. nienia z opłaty drogowej na terytorium państwa, które je

wydało, nie pobiera się opłat określonych w ust. 1. 3. W przypadku:

1) wymiany w terminie do 31 grudnia 1995 r. pojazdu 4. W razie udzielania zezwoleń podlegających central nym rozliczeniom pieniężnym z państwem, które je wydało, samochodowego objętego koncesją, może być pobierana kaucja przez podmiot udzielający ze 2) zmiany nazwy lub siedziby właściciela koncesji, zwolenia. Wysokość kaucji nie może być wyższa od mak

3) zmiany numerów rejestracyjnych pojazdu, symalnej opłaty wynikającej z rozliczeń międzynarodowych. Kaucja zostaje rozliczona przy zwrocie zezwolenia zagranicz 4) utraty koncesji z przyczyn nie leżących po stronie nego. przewożnika (np. pożaru, grabieży, katastrofy)

- opłatę za udzielenie koncesji pobiera się w wysokości § 5. 1. Za udzielenie zagranicznego zezwolenia okreso

1 mln zł. wego na przewozy wielokrotne bez limitowanej ilości jazd pobiera się opłaty w wysokości 20 mln zł za okres jednego 4. W innych przypadkach utraty koncesji opłatę za nową roku. koncesję pobiera się w wysokości 5 mln zł, przy czym 2. Za udzielanie zezwolenia zagranicznego okresowego wnioskodawca jest obowiązany złożyć pisemne wyjaśnienie okoliczności utraty koncesji oraz oświadczenie, że dotych wydawanego przez Europejską Konferencję Ministrów czas posiadana koncesja w przypadku odnalezienia (odzys Transportu, obowiązującego na obszarze tych państw, na kania) zostanie niezwłocznie zwrócona organowi, który ją przewozy wielokcotne pobiera się opłatę w wysokości 42 mln zł za okres jednego toku. wydał.

3. Opłaty za zezwolenia, o 'których mowa w ust. 2, na 5. W przypadku zmiany zakresu przyznanego upraw wniosek przewoźnika ulegają rozłożeniu na 4 raty kwartalne, nienia określonego koncesją poza dopłatą wynikającą ewen płatne, z wyjątkiem pierwszej raty, przed rozpoczęciem tualnie z ust. 1 i 2 pobiera się opłatę w wysokości 1 mln zł. każdego kwartału danego roku. Zwrotu wniesionych opłat w związku ze zwrotem koncesji

lub zawężeniem uprawnień nie stosuje się. 4. Jeżeli opłaty, o których mowa w ust. 1 i 2, pobiera się

w ciągu roku kalendarzowego, wysokość tych opłat ustala § 3. 1. Opłaty określone w § 2 wnoszone są w na- się proporcjonalnie do części roku, w której zezwolenie może stępującym trybie: być wykorzystane, przyjmując rozpoczęty miesiąc za pełny.

1) przy składaniu wniosku o koncesję - 1 mln zł, 5. Opłaty za poszczególne rodzaje zezwoleń, o których

2) pozostała należność - przy odbiorze koncesji, mowa w ust. 1 i 2, udzielanych w IV kwartale mogą zostać

decyzją Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej obniżone 3) opłaty, o których mowa w pkt 2, na wniosek przewoź­ dodatkowo do 50%, przy czym nie narusza to zasady nika, ulegają rozłożeniu na dwie równe raty: wynikającej z ust. 4. a) pierwsza rata w momencie odbioru koncesji,

b) druga rata nie później niż przed upływem roku od § 6. Od podmiotów, które wykonują międzynarodowe dnia wydania koncesji. przewozy drogowe na własne potrzeby i nie posiadają koncesji, pobiera się opłaty podwyższone: 2. W razie zaprzestania przez podmiot działalności gos podarczej przed upływem terminu płatności drugiej raty za 1) o 100% w stosunku do opłat określonych w § 4,

koncesję i zwrotu koncesji, pozostała część opłaty ulega 2) o 50% w stosunku do opłat określonych w § 5.

umorzeniu.

Rozdział 4 3. W przypadku opłat wnoszonych w ratach odroczona ·

część opłaty za koncesję podlega oprocentowaniu według Opłaty drogowe

stopy kredytu refinansowego. § 7. 1. Zagraniczne podmioty gospodarcze wykonujące

Rozdział 3 międzynarodowy przewóz drogowy na terytorium Rzeczypo spolitej Polskiej pojazdami zarejestrowanymi za granicą uisz Opłaty za zezwolenia czają opłaty drogowe za przejazd tych pojazdów po drogach

publicznych w czasie każdego jednorazowego pobytu na § 4. 1. Za udzielenie zezwolenia zagranicznego na prze terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w następującej wyso wóz jednorazowy pobiera się następujące opłaty: kości:

1) od autobusu - 300 tys. zł, 1) od autobusu łącznie z przyczepą:

2) od pozostałych pojazdów samochodowych lub zespołu a) o liczbie miejsc siedzących do 30 włącznie -

pojazdów - 600 tys. zł. 500 tys. zł.

Nr 92 - 1672 - Poz. 428

b) o liczbie miejsc siedzących powyżej 30 - 800 tys. zł, 5) za przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej:

2) od ciężarowego pojazdu' samochodowego łącznie a) pojazdu pojedynczego do 5 t włącznie, pojazdu czło­ . z przyczepą lub naczepą: nowego i zespołu pojazdów składającego się z pojaz a) o ładowności do 10 t włącznie - 1.4 mln zł. du silnikowego i przyczepy do 10 t - 2.0 mln zł. b) o ładowności powyżej 10 t do 24 t włącznie - b) pojazdu pojedynczego ponad 5 t do 10 t włącznie, 2,0 mln zł, pojazdu członowego i zespołu pojazdów składające­ go się z pojazdu silnikowego i przyczepy powyżej c) o ładowności powyżej 24 t - 3,2 mln zł. 10 t do 24 t włącznie - 4,0 mln zł,

2. Opłaty określone w ust. 1 pkt 2 pobiera się bez c) pojazdu pojedynczego powyżej 10 t. pojazdu czło­ uwzględnienia miejsca rejestracji przyczepy (naczepy). nowego i zespołu pojazdów składającego się z pojaz du silnikowego i przyczepy: § 8. 1. W przypadku gdy przewóz wykonywany jest - powyżej 24 t do 40 t włącznie - 8,0 mln zł, pojazdem samochodowym, którego wymiary z ładunkiem lub bez ładunku albo nacisk osi lub ciężar przekraczają - powyżej 40 t - 12 mln zł.

dopuszczalne normy, określone w przepisach o ruchu drogo 2. W przypadku jednoczesnego przekroczenia więcej wym, opłaty ustalone zgodnie z § 7 podwyższa się o kwotę: niż jednego parametru opłatę pobiera się za każde prze 1) za każdy rozpoczęty metr długości ponad dopuszczalną kroczenie. długość - 350 tys. zł, 3. Opłaty, o których mowa w ust. 1, pobiera się po 2) za każde przekroczenie o 10 cm wysokości ponad wydaniu zezwolenia na przejazd pojazdu przekraczającego dopuszczalną wysokość pojazdu: dopuszczalne wymiary, naciski osi lub masę i po wyznacze a) do 4.5 m włącznie - 600 tys. zł, niu trasy przejazdu transportu nienormatywnego.

b) ponad 4,5 m - 1,3 mln zł, Rozdział 5 3) za przekroczenie dopuszczalnej szerokości pojazdu: Przepisy końcowe a) do 3,2 m włącznie - 700 tys. zł, b) ponad 3,2 m do 4,5 m włącznie - 1,5 mln zł, § 9. Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu i Go c) ponad 4,5 m - 3,0 mln zł, s za p o u d p a r r a k w i n M ie o n rs ia k ie p j r z z e d w n o ia z o 2 w 9 e g r o u r d a n z ia op 1 ła 9 t 9 2 d r r o . g w o s w p y r c a h w i w e o m p i ł ę a ­ t 4) za przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi pojazdu: dzynarodowym transporcie drogowym (Dz. U. Nr 102. poz. a) do 25% włącznie - 5,2 mln zł. 522).

b) ponad 25% do 40% włącznie - 10 mln zł. § 10. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 c) ponad 40% - 15 mln zł; dni od dnia ogłoszenia.

w razie przekroczenia nacisku kilku osi pojazdu, opłatę pobiera się od największego przekroczenia, Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: Z. Jaworski

UWAGA PRENUMERATORZY!

Opłata za prenumeratę na rok 1994 wynosi:

Dziennika Ustaw zł 1.450.000,-

Monitora Polskiego zł 500.000,-

Monitora Polskiego "B" zł 800.000,-

Wpłaty prosimy kierować na konto: BPH w Krakowie, XVI OjW-wa, nr 32001 0-1717 -139.11, Wydział Wydawnictw Urzędu Rady Ministrów, ul. Powsińska 69/71, 00-979 Warszawa.

Egzemplarze bieżące oraz z lat ubiegłych można nabywać na podstawie nadesłanego zamówienia w Wydziale Wydawnictw Urzędu Rady Ministrów, ul. Powsińska 69/11, 00-979 Warszawa P-1.

Reklamacje z powodu niedor,czenia poszczególnych numerów zgłaszać należy na piśmie do Wydzialu Wydawnictw Urz,du Rady Ministrów. ul. Powsińska 69(71.

00-979 Warszawa. P-l. do 15 dni po otrzymaniu nast,pnego kolejnego numeru.

o wszelkich zmianach nazwy prenumeratora lub adresu prosimy niezwłocznie informować na piśmie Wydzial Wydawnictw Urz,du Rady Ministrów.

Wydawca: Urząd Rady Ministrów Redakcja: Biuro Prawne. 00-583 Warszawa. Al. Ujazdowskie 1/3. P-29. Organizacja druku i kolportaż: Wydział Wydawnictw. 00-979 Warszawa. ul. Powsińska 69/11. P-1. tel. 42-14-78 i 694-67 -50. teleks 825944 WW. telefaks (2) 694-62-06.

Tloczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w lakiadach Graficznych "Tamka" S.A.. laklad nr 1. Warszawa. ul. Tamka 3.

lam. 2512-1300-93. PL ISSN 0867-3411 Cena 2000 zł